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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS CONECTADAS A WI FI - INFORME
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Informe Especial
Tips para navegar con
wi-fi en los aeropuertos
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- Cómo es el servicio de wi-fi en algunos de los aeropuertos del mundo
“Llegamos bien”. Muchas veces, sólo necesitamos enviarle a nuestra familia estas dos palabras tranquilizadoras para comenzar a disfrutar a pleno de las vacaciones. Pero en la mayoría de los casos (y si los viajes son de trabajo, siempre) tenemos una cantidad importante de correos electrónicos que revisar, mensajes de WhatsApp para responder y redes para chequear, además de las ganas de mirar alguna serie para acortar la espera en los vuelos de conexión. Por eso, al bajar del avión, lo primero que buscamos es una red de wi-fi para esquivar el “roaming” con el smartphone, y navegar con la tableta o laptop.
A continuación, se brinda un informe sobre las características del servicio de wi-fi en algunos de los aeropuertos más frecuentados por el pasajero de la región, por tratarse de su destino final o de las ciudades donde suele hacer escala.
Vale aclarar que quienes tienen acceso a los “lounges” VIP de las alianzas de las compañías aéreas no tienen este problema.
1. Santiago de Chile. En abril de 2016, el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile inauguró su servicio de wi-fi gratuito e ilimitado para todos los pasajeros, patrocinado por Nuevo Pudahuel. “El wi-fi mejora la experiencia en el aeropuerto”, afirma el spot publicitario de Nuevo Pudahuel, concesionario y nombre de la red para acceder al wi-fi gratis, con reconexión cada 30 minutos. Tanto para conectarse la primera vez como para las reconexiones en el aeropuerto, hay que ingresar a través de redes (Facebook o Instagram) o del correo electrónico.
Además de la app Nuevo Pudahuel (envía notificaciones sobre los vuelos, taxis oficiales y descuentos exclusivos en tiendas), los pasajeros disponen de una plataforma de libros digitales, con la posibilidad de descargar 10 libros gratis de autores chilenos con Bajalibros.com.
El aeropuerto recibió en 2016 un total de 19.192.488 pasajeros anuales, internacionales y domésticos, lo que representó un 11,4% con respecto al 2015. En plena remodelación y construcción de su Terminal 2, el objetivo de la concesión es doblar la capacidad de pasajeros hacia 2020, esperando que llegar a 30 millones de pasajeros anuales. Cuando finalicen las obras en 2020, el edificio actual (Terminal 1) será utilizado para vuelos domésticos y la nueva Terminal 2 ofrecerá 175.000 m2, tendrá la última tecnología para agilizar el check in, las mangas de embarque pasarán de 18 a 67, y los espacios para comercios aumentarán de 8.200 a 22.600 m2.
2. San Pablo. En Brasil, el aeropuerto internacional de São Paulo-Guarulhos es una escala habitual para muchos pasajeros y, también, el punto de llegada de un alto porcentaje del turismo corporativo. A través de la empresa Boingo y siguiendo los pasos de conexión indicados, la primera hora de uso del wi-fi es gratuita y la red que hay que seleccionar se llama GRU WI FI.
Después de los 60 minutos, el viajero puede optar por contratar un plan de 24 horas o uno mensual ilimitado, con ofertas para cada dispositivo.
3. Lima. La capital de Perú es otra escala frecuente. Por eso, el aeropuerto internacional Jorge Chávez empezó a ofrecer el año pasado un servicio de wi-fi gratis por 30 minutos. Para navegar, los visitantes deben conectarse a WIGO.AeropuertoLima, después de registrarse con una cuenta de Facebook o a través de un formulario. Al iniciar la sesión, aparece una publicidad interactiva y, luego se puede usar Internet y acceder a aplicaciones sin problemas.
La conexión al wi-fi se amplió de 10 a 30 minutos diarios para los pasajeros y visitantes, y puede ser aprovechada en dos sesiones de 15 minutos donde se accede a un servicio básico (para uso de redes sociales, navegación y mails).
Según informó el aeropuerto, se ha reforzado la cobertura en las zonas de mayor tránsito (check in, llegadas y salidas, patio de comidas, maletas, duty free). Después de los 30 minutos libres, los usuarios que necesiten más tiempo de conexión y/o navegar más rápido, pueden pagar el Wi-fi Premium, con tarifas de dos horas, un día o un mes.
4. Panamá. En la ciudad de Panamá le dicen “el Hub de las Américas”. Es que a través del aeropuerto internacional Tocumen, Copa Airlines opera un promedio de 350 salidas y llegadas diarias, y la compañía informó que en 2016 transportó más de 12,8 millones de pasajeros.
La red para navegar es Tocumen Free y es gratis por 2 horas.
5. Miami. Los pasajeros que llegan al aeropuerto internacional de Miami, en Estados Unidos, se encuentran con una buena y una mala noticia. Al conectar sus smartphones encuentran que hay un servicio disponible (MIA-WIFI), pero enseguida descubren que no es gratis. Para conectarse a Internet hay que crear una cuenta y pagar US$ 4,95 los primeros 30 minutos o US$ 7,95 por 24 horas continuas.
Dentro del aeropuerto, los viajeros pueden visitar una selección de webs relacionadas con el turismo a través de un nuevo servicio de wi-fi del Miami Dade Aviation Department, el aeropuerto y el organismo Greater Miami Convention and Visitors Bureau. Por ejemplo, acceder a sitios de aerolíneas, hoteles y rentadoras de autos.
6. Nueva York. El transitado aeropuerto internacional JFK está sumando wi-fi libre a todas las áreas, pero eso no significa que sea siempre gratis. En algunos lugares se puede disponer de 30 minutos gratis a través de la red de Boingo, que redirecciona a sus sponsors.
En la Terminal 5 -que fue expandida a partir de 2013- se puede acceder en forma gratuita a la red de JetBlue. Otra opción es tomarse un café en Starbucks y navegar.
7. Madrid. El aeropuerto de Madrid-Barajas ofrece wi-fi gratis por tiempo ilimitado, para navegación básica con límite de velocidad de descarga y financiado con publicidad. Cuesta trabajo conectarse gratuitamente: hay que establecer un correo electrónico de contacto que ata al usuario a la publicidad de tal o cual empresa, SPAM, por tiempo indeterminado.
Quienes prefieran una conexión Premium, sin publicidad, con velocidad y servicios ilimitados, tienen 3 modalidades de pago. ¿La red?Airport_Free_Wifi_AENA.
8. Frankfurt. Este gran aeropuerto alemán les brinda wi-fi gratis a sus pasajeros en casi todas las áreas. El nombre de la red es Frankfurt Airport y, para navegar, requiere el ingreso de un nombre y un email.
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| Retirate, no me tiznes |
La calentura de Mujica, cuando la todopoderosa banca mundial entendió oportuno difundir que la venta de marihuana en las farmacias constituía una iniciativa inaplicable para las reglas que rigen el comercio de las drogas en el mercado internacional, no tuvo otra consecuencia que las derivadas de las amenazas recíprocas que se lanzan al voleo los parroquianos de boliche cuando se pasan de copas. Siesta mediante, para los mal bebidos, aquí no ha pasado nada y sirva la vuelta.
Ni se trancó el Parlamento ni se va a trancar, aunque sigan cerrando las farmacias que comercializan marihuana en todo el país, apremiadas y amenazadas por los bancos.
Entre bueyes no hay cornadas, y ya veremos si Lucía Topolansky -que otrora mandaba gente al otro mundo- asume o no la vicepresidencia de la república. Así, con minúscula, en estas horas aciagas del devenir nacional, en las cuales el remedio en vista será peor que la enfermedad.
Los errores y horrores internos en que incurrió la administración Mujica, con su controvertida consorte a cuestas, se suman y multiplican imparables, dejando al descubierto el desacierto de haber promovido a Sendic a la vicepresidencia de la república, baraja que arreglaron de antemano los tupamaros para seguir en el candelero durante la presidencia de Vázquez.
Asqueados de la política y de la porquería entronizada por el voto en el Palacio Legislativo, y de la comparación inevitable con representaciones parlamentarias de otros tiempos, en que hasta la izquierda lucía, -Emilio Frugoni, Rodney Arismendi, José Luis Massera, Jaime Pérez y algunos otros-, llegamos al término de la segunda década del siglo con la peor representación popular, irrepresentable, que haya concebido y conocido el país en toda su existencia.
Los gobernantes de la época se repartieron el botín, (léase la república); dilapidaron los dineros públicos, y en esta puesta en escena “discepoliana”, que luce doctores y ladrones, contadores y asesinos, Biblia y calefón, se acabó la plata en un país que alberga más de 700 mil uruguayos en condiciones de pobreza extrema e indigencia, diseminados en asentamientos suburbanos que no paran de integrarse y crecer a lo largo y ancho de los 187 mil quilómetros cuadrados del territorio nacional.
“Del árbol caído todos hacen leña”, razón por la cual hemos entendido oportuno no profundizar, y dejar que otros se ocupen de Sendic. No entrar en juicios de valor que maximicen o minimicen la compra de un colchón, un perfume en el free shop, o un juego de botones en el London París, cuando está en evidencia que su dilatada y espantosa gestión al frente de ANCAP aparejó haber fundido hasta sus raíces un ente monopólico que registra ingresos diarios multimillonarios en todo el país por la comercialización de combustibles, con la ventaja suprema de que no tiene competidores de ninguna naturaleza dentro de fronteras.
Es bueno, pues, mirarse el ombligo antes de arrojar la primera piedra. Desde esta columna promovemos que tomen estado público minucioso los gastos de las tarjetas corporativas de todos los integrantes del gobierno, parlamentarios y directores de servicios descentralizados y entes autónomos afines. También los gastos y viáticos sorprendentes de centenares de ediles, ministros, senadores y diputados, siempre dispuestos a integrar misiones oficiales que recorren el mundo, a ejemplo y semejanza de las visitas imprudentes, inoportunas y dispendiosas que ha realizado el titular del Poder Ejecutivo porque sí, sin ningún resultado que beneficie al país, fuera del país.
Como peludo de regalo cayó Vázquez en la Alemania de Merkel, recogiendo la ciudadanía información tendenciosa y triunfalista en resultados de la gran prensa uruguaya, subordinada como mascota a los compromisos (pautas publicitarias y avisos de los organismos estatales), que la limitan y cómo en las esferas superiores de gobierno, entes autónomos y organismos del Estado.
Escasa o nula difusión de las estériles y gravosas giras presidenciales, donde no se denuncia por razones bastardas e inconfesables el imponente despilfarro de los dineros públicos, recursos que pertenecen a una población uruguaya letalmente empobrecida y desangrada.
Sacada de la cueva la mulita, (los políticos de todos los partidos) la sorpresa por el monto del gasto será mayúscula y dará razón al refrán centenario que ilumina el mea culpa colectivo: “retirate, no me tiznes”, como dicen que le dijo la cacerola de la impunidad en que se cobija el poder político uruguayo, a la sartén ennegrecida en que se cocinó Sendic.
Ricardo Garzón |
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