• Avianca Holdings continua rearmando la red que poseía previo a la pandemia mientras también suma nuevos enlaces. La empresa retomará sus vuelos de Bogotá a Montevideo, y dispondrá de vuelos desde Cali a Nueva York.
• Con este anuncio, Avianca es la tercera compañía que oficializa el regreso a Uruguay en las últimas semanas, luego de GOL Linhas Aéreas que volará a partir del 3 de noviembre, y Aerolíneas Argentinas a partir del 14 de septiembre desde Buenos Aires a Montevideo y Punta del Este. Por otro lado, Iberia y Copa Airlines han incrementado también sus frecuencias a Montevideo.

En lo que atañe a las operaciones en Uruguay la empresa colombiana retomará sus vuelos a la capital uruguaya a partir del 2 de diciembre con tres vuelos semanales, luego de haberlos suspendidos en el pasado febrero. Los mismos serán operados en A319, con una oferta de 720 asientos por semana.
La suspensión en ese entonces se dio por los bajos niveles de ocupación producto de las restricciones implantadas debido a la pandemia. A partir de noviembre se levantarán las limitaciones con respectos a viajeros vacunados, posibilitando que turistas extranjeros vuielvan al Uruguay.
Vale la pena comentar que previo a la pandemia la empresa contaba con una ocupación promedio del 84%.
Con este anuncio, Avianca es la tercera compañía que oficializa el regreso a Uruguay en las últimas semanas, luego de GOL Linhas Aéreas que volará a partir del 3 de noviembre, y Aerolíneas Argentinas a partir del 14 de septiembre desde Buenos Aires a Montevideo y Punta del Este. Por otro lado, Iberia viene incrementando paulatinamente sus frecuencias a Montevideo.
La Gran Manzana será el cuarto destino internacional de Avianca en Cali, después de Miami (MIA) y Orlando (como estacional), y Madrid, que todavía espera el retorno.

Horarios y Frecuencias
Vuelos     De                        Partida          A                     Arribo        Frecuencias
AV 62      Cali (CLO)              17:35     Nueva York (JFK)     23:15           LU – MA – VI
AV 63     Nueva York (JFK)     00:40     Cali (CLO)               06:45           MA – MI – SA
AV 109   Bogotá (BOG)          21:40     Montevideo (MVD)   06:21 (+1)    LU – JU – DO
AV 110   Montevideo (MVD)    07:20     Bogotá (BOG)         11:50            LU – MA – VI

• Ocho entidades nacionales e internacionales de la industria aerocomercial firmaron una carta dirigida a Santiago Cafiero

La carta dirigida al Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero fue firmada por la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), el Foro Argentino de Consultores de Viajes (Facve), la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la International Air Transport Association (IATA), la Airports Council International (ACI), el Foro Latinamericano de Turismo (Folatur) y Airlines for America (A4A).
El documento se envió en el pasado agosto, pero las organizaciones decidieron darle un plazo de respuesta al Gobierno antes de dar conocimiento sobre la formación de la coalición y el pedido que realizaron. Ante la falta de respuesta, decidieron dar a conocer la carta y hacer público su reclamo.
Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas, aseguró que “los países que han adoptado un enfoque coordinado basado en riesgos para la gestión del control fronterizo han recuperado rutas. Mientras que, en Argentina, las medidas draconianas adoptadas hasta ahora están impactando la conectividad del país con el mundo”.
La carta firmada por la coalición, llama al Gobierno a revisar las medidas hasta ahora adoptadas, y conformar “una mesa de coordinación público-privada que permita trabajar en favor del reinicio de los viajes internacionales de manera previsible y segura”.
Entre sus propuestas está también: “Poner en marcha una mesa de coordinación público - privada, un ámbito colaborativo donde pueda trabajarse de manera mancomunada en un marco de previsibilidad y consenso para el reinicio seguro y previsible de los viajes internacionales”, y “mantener una comunicación fluida para articular todas las decisiones de manera armónica y con el menor impacto posible sobre personas que requieren trasladarse y actores involucrados”.

El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, ha criticado que el Gobierno español siga destinando dinero público para salvar aerolíneas como Air Europa que “se han demostrado fallidas”. en lugar de dedicar esos fondos a bajar las tasas aeroportuarias con el fin de recobrar lo antes posible el tráfico aéreo y favorecer la recuperación del turismo.
El primer ejecutivo de la aerolínea irlandesa, se refería así al rescate por 475 millones de euros que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), través del fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas, inyectó en Air Europa, y que la aerolínea de la familia Hidalgo ya ha admitido que será insuficiente por lo que requerirá de nuevas ayudas públicas para sobrevivir. Paralelamente, Aena, el gestor aeroportuario participado por el Estado en un 51%, pretende aumentar las tasas aeroportuarias que cobra a las compañías un 5% hasta 2026, además de hacerles cargar con los gastos sanitarios derivados de la pandemia del coronavirus. La subida está pendiente de la aprobación por parte del Consejo de Ministros.
Ryanair también ha pedido que, en caso de que se cierre finalmente la compra de Air Europa por parte de Iberia, se liberen los slots (permisos de despegue y aterrizaje) en aeropuertos como A Coruña, Gran Canaria o Vigo que hoy opera la compañía del grupo Globalia para que puedan pasar a aerolíneas que ofrecen precios más competitivos.

• El presidente de AUDAVI, Fernando Riva, habló sobre la reactivación del sector turístico, la situación de los cruceros y los principales destinos elegidos por los uruguayos

La vacunación masiva a nivel mundial y la exigencia de presentar un “pase verde” que certifique que las personas están inmunizadas está provocando que cada vez más países abran sus fronteras y comiencen a recibir turistas.
En este sentido, varios miles de uruguayos ya comenzaron a planificar qué harán esta temporada de verano, mientras que otros también aprovechan distintas ofertas para viajar en estas vacaciones de setiembre y en los próximos meses.

Le reactivación del sector turístico
El turismo está volviendo muy lentamente. Tenemos que hablar de lo que pasó durante estos 18 meses, las agencias de viaje y la industria están en un acumulado de 10 % de facturación, es decir, hay una caída aproximadamente de un 90 %. En estos últimos tres meses se ha visto un pequeño incremento, hablamos de un 25 %, estamos en un menos 75 %, han cerrado algunas agencias de viaje y nos preocupa, hablamos de un 20 %, pero estamos seguros que lamentablemente cerrarán algunas más, esto se debe porque no hemos tenido ayuda económica, sí agradecemos mucho al seguro de paro que es  lo que ha mantenido la industria, sin eso hubiera sido imposible, tanto seguro total como parcial y de acuerdo con la última ley hasta marzo del año que viene hay como una especie de garantía que se va poder extender.
El sector tiene aproximadamente el 85 % de seguro de paro total, hay un 15 % en seguro de paro parcial o reintegrado totalmente. Al inicio era el 100 % y un trabajo solidario ocasional de los empleados a pesar de no estar trabajando de la repatriación de la gente.

Aerolíneas vuelven al reabrirse las fronteras
Hablando de lo que se viene, una es que hoy si entran a la página del Aeropuerto Internacional de Carrasco hay 2 o 3 vuelos por día cuando en 2019 había 30. Hay un promedio de 5. Quiere decir que estamos con una actividad de vuelos de un 15 %. La frecuencia ha bajado muchísimo y hemos perdido la conectividad. Se está recuperando lentamente y hay una proyección de crecimiento para noviembre, diciembre y enero. Ya las compañías están publicando sus vuelos y van de la mano de la reapertura de fronteras. Lo que estamos viendo a futuro, vemos unas vacaciones de setiembre muy chiquita, como fue la de invierno, porque hubo un ruido más mediático que realidad.
Los principales destinos de turismo son Argentina y Brasil; no había vuelos ni barcos a Argentina, no había vuelos a Brasil, no había chárter, excursiones terrestres...
El aeropuerto estima llegar a fin de año con un 35 % de la frecuencia que tenía en 2019, para el año que viene llegar a un 50 % al primer semestre. Todo dependerá de las condiciones sanitarias.

Cruceros
Un punto importante que me gustaría mencionar es sobre el receptivo de cruceros, hoy en un hilo dependiendo de la aprobación del protocolo sanitario que en el Uruguay no se ha hecho aún, tampoco en Brasil, pero sí en Argentina. Estamos hablando que había 174 escalas previstas y ahora hay 125 producto de esta razón y también por el tema comercial que no viene siendo bueno.
Más o menos en 45 días los cruceros tienen que venir de Europa a Sud América. Si no tienen aprobados estos protocolos sanitarios no lo harán. Están viendo si hacerlo este fin de semana o el que viene; si no cancelan todo. Eso no solo afecta a las agencias de viajes; afecta al transporte, al artesano, a todo el centro de Montevideo, comercios de Punta del Este. El Ministerio de Salud Pública aparentemente lo estaría aprobando, faltaría el decreto final que no sé si es de presidencia o Ministerio de Turismo. Sabemos que están trabajando, hay un equipo nuestro trabajando en el tema, así que ojalá que pronto tengamos una decisión.

Destinos turísticos, Brasil en cero
Depende de las condiciones sanitarias que nos permitan ingresar. Recientemente hubo apertura en Francia; España últimamente ha estado abierto y es el principal destino. También todo lo que es el Caribe, fundamentalmente porque alguna línea área está más fuerte, y también Estados Unidos, básicamente Miami.
Brasil prácticamente cero, con un par de frecuencias semanales cuando teníamos  5 o 6 frecuencias diarias. No hay mercado, hay mucho temor por la situación sanitaria. Por vía aérea se puede, por vía terrestre no. Argentina es diferente, no tenemos ninguna frecuencia aérea, solamente algún barco.
Hay una demanda de viajar. Se nota que la gente quiere viajar aunque la oferta sea baja. Mucha consulta y mucha preocupación del cliente, mucho trabajo del agente de viaje. Antes nosotros para vender un viaje nos comunicábamos con el cliente una o dos veces máximo, ahora estamos hablando 5 o 6 veces durante un periodo cuando más largo más es el diálogo por lo cambiante que está. Lo otro que está sucediendo es  que cambió el hábito, uno antes compraba con 6 meses de antelación, planificaba, ahora está siendo la venta corta, a corto plazo, a uno o dos meses.

• Después de más de un año, a partir del 22 de septiembre los barcos de la empresa saldrán lunes, miércoles y viernes a la hora 13 desde Uruguay a Argentina y regresarán a las 18.15
  

Todos pudimos observar, que durante la recolección de firmas en contra de la LUC, sucedieron hechos reprobables. Engañaban a quienes firmaban, inventando situaciones que supuestamente sucederían, si ésta no se derogaba. Se aprovechaban de la ignorancia de la gente, para obtener su firma. Algunos firmaban porque tenían un compromiso de algún tipo, con quien se lo solicitaba. Otros lo hicieron porque el dirigente de su sindicato se lo pidió y el no hacerlo no sería bien visto. Incluso cuando alguien quiso discutir los motivos de la firma, en el momento que se la solicitaban, quienes ahí estaban, se negaban a hacerlo, porque no tenían argumentos. Nunca se informó, que muchos de los artículos que se pretenden derogar, fueron votados por el Frente Amplio en el Parlamento. El Frente nunca se animó a iniciar una recolección de firmas pues no querían sufrir otro tropezón como en las elecciones.  Quien impulsó esta campaña fue el PIT CNT con Fernando Pereyra a la cabeza. Recién cuando el Frente vio que esto funcionaba, se sumaron al pelotón. Esto deja claro que la central sindical es el brazo ejecutor de la izquierda en Uruguay. El Frente es sólo su fachada política. Entre ellos los favores, se intercambian. Cuando alguna de las partes se pone firme, es para la tribuna, para dejar contentos a sus seguidores.
En los controles que está realizando la Corte Electoral, se han encontrado diversas irregularidades. Personas menores de edad firmando, firmas que no coinciden con el padrón electoral, como la falsa firma del ex presidente Luis Lacalle Herrera. Los controles continúan y hasta la finalización de los mismos, estoy seguro que tendremos varias sorpresas. Quizás aparezca la firma de Aparicio Saravia.
El contenido de la LUC fue informado en la campaña electoral de la coalición y la mayoría lo votó el último domingo de noviembre de 2019. Incluso antes que la misma fuera enviada el Parlamento, todos los partidos recibieron un borrador, para que la pudieran evaluar antes de su tratamiento. Evidentemente quienes más resisten esto, son los sindicatos. Se les terminan muchas injerencias que tenían en decisiones de gobierno y abusos en licencias sindicales como sucedía en Fenapes donde las autoridades eran figuras decorativas bajo dominio del sindicato. Con mentiras aseveran que se limita el derecho de huelga, cuando en realidad lo que se prohíbe son las ocupaciones de empresas privadas y que tanto el propietario como quienes quieren trabajar, lo puedan hacer sin ser obstaculizados. Los gobiernos frentistas admitían estos abusos, pero no admitían la ocupación de edificios públicos, una contradicción, como las tantas de la izquierda uruguaya. Lo político por encima de lo jurídico.
En los gobiernos anteriores la principal preocupación de la población era la inseguridad. Se tenía una política complaciente con los malandras y obviamente la policía no tenía apoyo legal para actuar. Además el error más grave de la izquierda fue haber puesto al frente del Ministerio del Interior a quién fue asesino de policías, durante sus fechorías con el MLN.  La aplicación de la LUC ha permitido reducir los delitos y las cifras lo demuestran. Ahora los malandras saben que se terminó el recreo. Si no se hubiera puesto en vigencia la LUC, actualmente estaríamos viviendo algo similar a  lo que sucede diariamente en Argentina. Del otro lado del río los ciudadanos no pueden salir por miedo a ser asesinados y si lo hacen por necesidad, no saben si regresan. El hecho que los gobernantes viajen en vehículos blindados da la pauta de la peligrosidad constante. La inseguridad es un calco en los gobiernos progresistas. El ser permisivo atrae votantes, de aquellos que viven al margen de la ley.
La vida moderna nos deja poco tiempo, pero es importante que se informe leyendo la LUC. Todas las mentiras que dijo la izquierda sobre las consecuencias que habría, la realidad ha demostrado todo lo contrario. No se deje engañar por zurdos resentidos y soberbios. Si se confirma el referéndum vote un NO gigante, tal cual lo hizo en el plebiscito de la dictadura en 1980. Los uruguayos no podemos volver atrás. Uruguay lo necesita. Hágalo por su familia y convenza a quien aún tenga una duda.

• El escorpión y la rana  (fábula de origen desconocido, atribuida a Esopo).
  “El escorpión le pidió a la rana que lo cargara para cruzar el río, la rana le dijo —¿cómo sé que no me picarás? El escorpión respondió: —porque haría que ambos nos ahogáramos. La rana aceptó; y a la mitad del río el escorpión picó a la rana. Cuando la rana le preguntó ¿por qué?, si los dos vamos a morir; el escorpión respondió: —es mi naturaleza”.

Fue con mucha alegría que nos enteramos de la publicación del libro “El último golpe tupamaro”, escrito por el ya fallecido Dr. Antonio Mercader. Quienes disfrutábamos de sus editoriales en El País y mantuvimos un trato menor con él, recordamos su cultura, buen humor, y punzantes observaciones sobre la realidad nacional.
Desconocemos si el título del libro lo eligió él. Si fue así,  es una prueba de su desbordante optimismo. Luego de los lamentables hechos que narra el libro sobre los sucesos del Hospital Filtro y la extradición de los etarras, los tupamaros han seguido haciendo de las suyas. No sé si el grado de violencia ha sido mucho menor, ha mutado.
Para llevar adelante sus ideas “salvadoras”, robaban bancos, casinos, financieras, secuestraban gente, ejecutaban  acciones terroristas (voladura del bowling de Carrasco y del Club de Golf), mataban y ajusticiaban personas.
Luego de ser amnistiados por la sociedad, crearon las “tupabandas” y participaron en los sucesos del Hospital Filtro. Comenzaron a crear fábulas (los tupamaros se alzaron en armas para luchar contra la dictadura), mentir engañar, manipular a la gente.
¿Ya nos olvidamos del episodio del circo armado con el “caballero de la derecha”?
La mentira repetida como arma política: “una manera segura de que la gente crea falsedades es la repetición frecuente, porque la familiaridad no es fácilmente distinguible de la verdad” (Kahneman, Daniel. 2012. 2012. Pensar Rápido, pensar despacio. Penguin Random House. Grupo Editorial Sudamericana. Pág. 88).
Aparte de familiares, son tan frecuentes que uno se acostumbra, percibe por dónde viene la mano, cuando las declaraciones siguen un ritual desde antes definido.
Disfrutemos de un buen libro, nos merecemos  que su título sea premonitorio de lo que la democracia necesita.

• "La naturaleza de los pueblos es muy poco constante: resulta fácil convencerles de una cosa, pero es difícil mantenerlos convencidos"
  Niccolò di Bernardo dei Machiavelli

¿Qué posibilidades de éxito puede tener una conversación entre una persona civilizada y tolerante, y un individuo que sólo quiere matarla? Tristemente, una situación así se está viviendo en la Argentina. Resulta gracioso que el Gobierno acuse a Mauricio Macri de golpista, cuando fundó y mantuvo con ingentes recursos el "club del helicóptero" durante cuatro años. Dentro de dos días votaremos en primarias y deberemos comenzar a decidir -terminaremos de hacerlo dos meses después- en qué lado de la profunda grieta queremos que vivan nuestros hijos y nietos.
El kirchnerismo volvió recargado del desierto que optó por transitar para evitar pagar la gigantesca factura que generó Cristina Fernández en 2015, y entregar el poder sin que le estallara la bomba en las manos. En éste, su cuarto período presidencial, todos los nefastos rasgos que habíamos conocido aparecen recargados, al extremo que hasta surgen dudas acerca de una manipulación de las cifras de muertes (oficialmente, ya superamos los 112.000) y contagios vinculadas a la pandemia. 
Se percibe ahora en el ánimo del oficialismo una fuerte desazón ante unas elecciones que imaginaba ganar con gran facilidad y, frente a una realidad que lo aleja de esas ilusiones, está dilapidando recursos del Estado al repetir recetas probadamente ineficaces para los fines declamados. El mejor ejemplo, pero no el único, es el cepo a la exportación de carne, que ya nos ha hecho perder mercados externos y puestos de trabajo e impedido el ingreso de unas divisas que necesitamos como agua en el Sahara. Lo mismo sucede con la fijación de precios ficticios en los seguros médicos, en los servicios de Internet y comunicaciones y en todas las etapas de la cadena energética (extracción, generación, transporte y distribución), penosa y parcialmente compensados con subsidios y con masiva importación de gas licuado, que se transformarán en crecientes déficits estatales, en un círculo vicioso que ya conocemos y que tanta corrupción generó entre 2003 y 2015.
Todo parece valer para no perder el principal bastión del voto kirchnerista: el Conurbano bonaerense, cada vez más sumergido por la pérdida de puestos de trabajo, la inseguridad y la violencia, el hambre, la informalidad y el cierre de escuelas de chicos que terminan en la calle y sirven como soldaditos del narcotráfico. Pero todos los fenomenales esfuerzos fiscales (planes sociales y subsidios de todo tipo) se licúan de inmediato por obra de la cuarta inflación más alta del mundo, sólo superada por Venezuela, Tanzania y Zimbawe, generada por la demencial emisión. 
Por si eso fuera poco, se está escurriendo irremediablemente de los cálculos oficialistas una otrora pujante clase media -el 70% de nuestros compatriotas se percibe integrándola- que, enojada con la economía de Macri, fue seducida por un Alberto Fernández al que imaginó como dueño de la lapicera, capaz de evitar los desmadres de su patrona. Ahora, desilusionada y castigada por todos esos males ha debido dejar la medicina prepaga y el colegio privado de sus hijos, vender el auto y hasta los muebles y enseres domésticos, como ya se ve en muchos lugares del Conurbano.
Lamentablemente, los conflictos internos que golpean a Sebastián Piñera lo han llevado a la locura de inventar un conflicto con nuestro país para apelar al nacionalismo de su pueblo y, así, recuperar el terreno que pierde día a día en la opinión pública trasandina. En cualquier momento, estos dementes que aquí nos gobiernan son capaces de recoger el guante y tratar de imitar esa actitud imbécil convocando a una guerra para resolver una cuestión insostenible, para Chile, en cualquier tribunal del mundo. Por otra parte, conociendo las mermadas capacidades de nuestras fuerzas armadas, producto de la invariable y negativa actitud que han tenido frente a ellas todos los gobiernos desde 1983, temo que se haga realidad una vieja broma que decía que nos iba bien porque estábamos negociando las nuevas fronteras en el Riachuelo y la Avda. Gral. Paz.
En estas elecciones tan próximas, el resultado no se medirá en cantidad de votos a nivel nacional, puesto que se trata de veinticuatro jurisdicciones diferentes y con distintas realidades; sólo en algunas se elegirán parlamentarios nacionales y es allí donde tenemos que concentrar nuestro interés. En esta oportunidad, el fiel de la balanza es relativamente simple: si el kirchnerismo obtiene los senadores que necesita para alcanzar los dos tercios del H° Aguantadero y los diputados que le permitan contar con quórum propio en la Cámara baja, asistiremos al funeral de la República y de la Constitución, la impunidad de la asociación ilícita que nos gobierna se habrá consagrado y Cristina Elizabet Fernández habrá logrado la absolución que a gritos reclama a la Historia.
Para que la derrota definitiva del kirchnerismo se concrete, para seguir soñando con un futuro democrático y republicano para nuestro país, vuelvo a insistir en la imperiosa necesidad de ir a votar el domingo 12 y de fiscalizar eficazmente las elecciones; hay una antigua idea del oficialismo que establece que, si no controlamos bien, tiene la obligación de hacer fraude. No podemos permitir, por miedo al contagio, desinterés o pereza, que el Gobierno se haga con esos legisladores que lo habiliten a llevarnos a ese paraíso socialista de pueblos hambreados y enfermos, conducidos por jerarcas asesinos, ricos como modernos cresos.