•    A partir de julio 2015 ConnectMiles permitirá a sus miembros acumular millas por distancia volada y disfrutar de todos los beneficios que se esperan de un programa de lealtad.

•    ConnectMiles brindará conectividad global permitiéndole a sus miembros acumular, redimir y recibir beneficios en más 1.300 destinos de la red de Star Alliance.

•    ConnectMiles será la mejor forma de conectar con Copa Airlines y ofrecerá beneficios y promociones exclusivas a los miembros del programa.

Copa Airlines subsidiaria de Copa Holdings, S.A., {NYSE: CPA} miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, develó ConnectMiles, su nuevo programa de lealtad diseñado para fortalecer la relación con sus viajeros frecuentes y brindarles una atención exclusiva. El programa conserva el modelo de acumulación y redención de millas que los pasajeros de Copa Airlines han disfrutado en los últimos años.
Con el programa ConnectMiles, los miembros podrán acumular en base a la distancia volada, al tiempo que tendrán la oportunidad de acumular millas adicionales dependiendo de la tarifa comprada y su estatus dentro del programa, al volar con Copa Airlines.
Gracias a la conectividad de Copa Airlines, como miembro de Star Alliance, la red de aerolíneas que cuenta con las compañías de transporte aéreo más importantes del mundo, el usuario de  ConnectMiles podrá ganar y redimir millas para viajar a más de 1.300 destinos en 193 países en el mundo.
Por su parte, los miembros del programa ConnectMiles contarán con tarifas de redención más competitivas, ajustadas a la red de Copa Airlines y podrán acceder a ascensos de clase utilizando sus millas cuando viajan con boletos pagos. Además, los requisitos para calificar a un estatus del PreferProgram serán más flexibles y se podrán obtener beneficios exclusivos como ascensos de clase de cortesía.
Con este lanzamiento, Copa Airlines demuestra una vez más, su fortalecimiento y su estabilidad como compañía al poner a disposición de sus pasajeros un Programa de lealtad de Clase mundial. Al respecto, el Presidente Ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron aseguró que “el nuevo programa de lealtad ConnectMiles, es motivo de orgullo para Copa Airlines y está profundamente alineado con nuestro objetivo de seguir posicionándonos como una compañía sólida, que provee un servicio de clase mundial diseñado a la medida de nuestros clientes”.
En cuanto a la alianza con United, Heilbron afirmó que “continuaremos teniendo una exitosa y estrecha relación con United, que se materializa en beneficios recíprocos y exclusivos entre ConnectMiles y MileagePlus, como mejores accesos a espacios de redención de alta disponibilidad y la aceptación de certificados para ascensos de clase entre ambos programas”.
Para mayor información del programa y sus beneficios visitar ConnectMiles.com.

En línea con su estrategia para reforzar las conexiones con los mercados internacionales, LATAM Airlines Group ha alcanzado un nuevo hito en su empresa, el lanzamiento de su nueva ruta a Barcelona, ​​el sexto puerto de entrada en Europa, junto con Madrid, París, Milán, Frankfurt y Londres.
A partir del 1 de octubre LATAM Grupo comenzará a ofrecer su primer vuelo a la ciudad de Barcelona a través de São Paulo. Las tarifas en el nuevo servicio ya están disponibles a través de los canales de venta de TAM y LAN.
El servicio ofrecerá tres vuelos a la semana, con salida desde el aeropuerto internacional de Guarulhos y llegada a Barcelona-El Prat. La ruta operará con Airbus A330, configurados con 183 asientos en clase Economy y 32 en Premium Business.
‘Esta es una excelente noticia para nuestros pasajeros. Nosotros inauguramos nuestro sexto puerto de entrada en Europa y nuestro segundo destino en España, ampliando aún más nuestras conexiones con el continente y el aumento de productos para los clientes que viajan por turismo o negocios’, destacó Nicolas Goldstein, CEO de Long Haul negocios en LATAM Airlines Group.
El ejecutivo también se refirió a la renovación de la nueva terminal 3 del Aeropuerto de Guarulhos, mencionando ‘su infraestructura de primer nivel, lo que permite tiempos de conexión de menos en vuelos vía São Paulo y ofrecer a los pasajeros una experiencia de viaje mejorada’.

Nuevos vuelos a Madrid
Entre el 25 de junio y el 30 de septiembre de LATAM Grupo aumentará sus servicios a Madrid, con tres nuevos vuelos semanales a través de São Paulo, para satisfacer la demanda durante la temporada alta en Europa.

Aerolíneas Argentinas y Korean Air, la compañía de bandera de Corea del Sur, anunciaron un nuevo acuerdo de code share en las rutas Seúl – Nueva York – Buenos Aires y  Seúl – San Pablo – Buenos Aires. El nuevo acuerdo comenzará el próximo 25 de Marzo, ofreciéndoles a sus pasajeros opciones muy convenientes a la hora de planificar sus viajes internacionales.
De este modo, a las rutas de Korean Air que unen Seul – New York y Seul – San Pablo, y a las rutas de Aerolíneas que unen Buenos Aires - Nueva York y Buenos Aires - San Pablo, los vuelos en code share le brindan una opción muy conveniente a los pasajeros de ambas compañías que viajen hacia y desde Argentina. De este modo, Aerolíneas podrá vender pasajes en los vuelos de Korean Air y viceversa, colaborando ambas compañías en la comercialización y operación de las rutas mencionadas.
Aerolíneas Argentinas es miembro de SkyTeam, y opera en 15 países con 71 aeronaves. El acuerdo de code share para la ruta Seul – Buenos Aires es el primero firmado con una aerolínea asiática.
Korean Air tiene actualmente códigos compartidos con 29 aerolíneas en 189 rutas a nivel internacional, incluyendo a las compañías Air France, AeroMéxico y China Southern Airlines.
Aerolíneas Argentinas ya implementó 6 acuerdos de código compartido con diferentes aerolíneas, incluyendo Air France, KLM y Air Europa, y continuará sumando socios durante el año, ofreciendo más alternativas de conectividad y opciones de viaje a sus pasajeros.

El titular de la aerolínea de bandera y precandidato a jefe de Gobierno porteño se presentará ante una comisión bicameral el próximo jueves, a los efectos de brindar un
balance de la empresa estatal ante el Congreso.
Será en el marco de una reunión de la Comisión Bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento de las Privatizaciones, convocada para el próximo jueves 26 a las 12.
Esa comisión –que deberá primero designar sus integrantes- tiene como finalidad ejercer el contralor parlamentario sobre las empresas y servicios que fueron privatizadas por la ley 23.696, aunque el Estado se hizo cargo de Aerolíneas Argentinas en 2008.

• Aerolíneas Argentinas incorporará cuatro frecuencias semanales. Los viajes serán con escala en Buenos Aires. Ya se pueden reservar pasajes

Desde el 1 de julio, Aerolíneas Argentinas incorporará cuatro vuelos semanales que unirán la ciudad de las Cataratas con los glaciares de El Calafate.
El vuelo AR1820, operará los días lunes, miércoles, viernes y domingo; y tendrá una escala de una hora en Buenos Aires. De esta manera, partirá desde Puerto Iguazú a las 8.05 de la mañana y arribará a Aeroparque a las 10. Luego despegará desde Buenos Aires a las 11, arribando a El Calafate pasadas las 14.
La conexión norte- sur, fue un pedido que el gobernador Maurice Closs, realizó a la Presidenta de la Nación, el pasado 15 de febrero, durante el acto oficial realizado en El Calafate.
Los pasajes ya están en venta en la web de la aerolínea de bandera.

Aerolíneas Argerntinas presenta esta mañana la nave número 71 de su flota, un moderno Boeing 737/800 recién arribado desde la fábrica que la firma aeronáutica posee en Seattle, Estados Unidos.
El bautismo de la nueva aeronave se realizará en el sector militar del aeroparque Jorge Newbery, y será presidido por el presidente de la compañía y precandidato a jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, Mariano Recalde.
Con éste, suman 15 los aviones 737/800 Next Generation con que cuenta la línea de bandera, a los que se les debe agregar 22 aparatos 737/700, con lo cual llegan a 37 los aviones nuevos recientemente incorporados, conformando una flota totalmente unificada en una sola marca para las operaciones de Aerolíneas Argentinas.
Lo mismo sucede con Austral, cuya flota también está unificada en aviones Embraer E-190.
La incorporación de esta nueva aeronave forma parte de un grupo de aviones directamente adquiridos a la fábrica Boeing, de los cuales aún restan incorporar cuatro, cuyos arribos están previstos para los meses de abril y agosto y enero y febrero del próximo año.
Aerolíneas firmó en octubre pasado un acuerdo con Boeing para la compra de 20 unidades 737/800, que se irán incorporando a la compañía entre el 2016 y el 2018.
El nuevo Boeing 737/800 NG llegó esta semana directamente desde Seattle, posee una capacidad de 170 asientos, 162 en Economy y 8 en Economy Plus, y su interior está diseñado de acuerdo con las especificaciones de Boeing Sky, para ofrecer mayor confort y comodidad a los pasajeros.
Esta aeronave puede volar una distancia de 6.000 kilómetros a una velocidad de 472 nudos, lo que permitiría llegar desde Buenos Aires a Caracas sin reabastecimiento de combustible.

• Compañías norteamericanas acusan a tres Gobiernos de dar ayudas ilegales
  

La fortaleza del dólar y el abaratamiento del petróleo es una combinación que beneficia a las grandes aerolíneas de Estados Unidos, porque les reduce la factura de combustible y les hace más competitivas en las rutas internacionales. Pero las espadas están en alto en el negocio de la aviación comercial. Delta Air Lines, United y American Airlines acusan a sus rivales Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways, de competencia desleal.
Las tres grandes compañías estadounidenses han llevando su batalla a la Casa Blanca. Piden a la Administración que preside Barack Obama que revise las cuentas de las tres aerolíneas del Golfo, porque tienen pruebas de se están beneficiando de ayudas públicas ilegales que le están permitiendo crecer con rapidez en las rutas intercontinentales. Calculan que este apoyo de sus gobiernos rondaría los 42.000 millones de dólares desde 2004.
Por eso reclaman a Washington que adopte medidas para restringir los “acuerdos de cielos abiertos”, convenios firmados con los Gobiernos de Qatar y Emiratos Árabes Unidos que permiten que las aerolíneas exploten rutas desde cualquier ciudad. Se plantean incluso llevar su reivindicación de lobby al Congreso de EE UU.

• Niega igualmente recibir subsidios y señala que las tres compañías norteamericanas controlan dos tercios de los vuelos internacionales en EE.UU.

El presidente de Emirates Airline, Sir Tim Clarck, ha respondido de inmediato a las acusaciones vertidas por Delta, United Airlines y American Airlines, a las que acusa de "tratar de limitar aún más la oferta" con una campaña proteccionista y ha asegurado que las víctimas finales son los propios viajeros estadounidenses.
Delta Air Lines, United y American Airlines han acusado a Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways de competencia desleal y han pedido a la Administración de Barack Obama que revise las cuentas de las tres aerolíneas del Golfo.
Francia y Alemania también han reclamado recientemente a la Comisión Europea que actúe contra lo que consideran "competencia desleal" de las aerolíneas del Golfo Pérsico --Etihad, Emirates o Qatar Airways--, que según han denunciado se benefician de importantes subvenciones y avales públicos que aprovechan para restar cuota de mercado a las compañías europeas.
"Todo este debate es una distracción para desviar la atención sobre el hecho de que tres de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos controlan dos tercios de los vuelos internacionales del país", aseguró el ejecutivo, que las acusó de tratar así de "limitar aún más la oferta".
En una rueda de prensa, señaló que Emirates "ni quita ni roba clientes. Ofrecemos un gran producto a un precio competitivo, lo que resulta atractivo para los consumidores que eligen volar con nosotros". "Los pasajeros aéreos no son propiedad de las líneas aéreas". ha añadido.
El alto ejecutivo desmiente las acusaciones de las tres norteamericanas, que le atribuyen 2.700 millones de dólares (2.546 millones de euros) de subsidios, al asumir Dubai las pérdidas de la aerolínea, y 1.600 millones de dólares (1.509 millones de euros) de créditos concedido por el Gobierno de Emirates Arábes.
En cuanto a la ventaja competitiva de aeropuertos subvencionados desde 2004, según Delta, United y American Airlines, Emirates Airline responde que Dubai ha realizado estas inversiones a largo plazo, que benefician a todas las aerolíneas que operan en el país.

IMPACTO ECONÓMICO DE EMIRATES EN EE.UU.
Emirates quiso destacar que genera en Estados Unidos un impacto de 2.800 millones de dólares (2.639 millones de euros) en los nueve aeropuertos del país en que opera.
En total, existen 84 vuelos por semana desde nueve destinos estadounidenses, de los siete vuelos semanales entre Nueva York JFK y Dubai de 2004. En concreto, los vuelos son a 18 destinos de África, 25 de Asia-Pacífico y 13 de Oriente Medio con cambio de avión en Dubai.
Emirates resalta que desde el inicio de sus operaciones se han quintuplicado las exportaciones a los Emiratos Árabes Unidos desde Estados Unidos.

Aerolíneas Argentinas y Aeroflot firmaron un convenio de código compartido con el objetivo de promover el intercambio turístico, en el marco de la Feria Internacional de Turismo de Moscú (MITT) 2015, informó el Ministerio de Turismo.
El acuerdo fue rubricado por el gerente comercial de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, y el subdirector general de Operaciones y Comercio de Aeroflot Russian Airlines, Andrey Kalmykov.
El comunicado que llegó a la redacción de enfoques señala que "este importante acuerdo es fruto del trabajo constante que el ministro Meyer viene desarrollando para profundizar las relaciones argentino rusa".
Meyer expresó que “el convenio permitirá consolidar los lazos comerciales, culturales y turísticos e incrementar la llegada de visitantes rusos y de toda la región hacia Argentina”.
En esta feria, la delegación argentina presentó la nueva campaña promocional: “Argentina, por vos”, y en su stand los visitantes pudieron ver espectáculos de tango y hubo degustación de comidas típicas y vinos de bodegas nacionales.
Entre las acciones promocionales se realizaron seminarios turísticos sobre Argentina en las ciudades de San Petersburgo y Moscú y se desarrolló la “Noche Argentina”, con el fin de mostrar costumbres del país a los rusos.

Ya lo habíamos anunciado, y lo reiteramos ahora: Copa Airlines abrirá tres nuevos destinos a su amplia red de rutas. Se trata de Villahermosa y Puebla en México, y de Nueva Orleans, la capital del estado de Luisiana, en los Estados Unidos.
La aerolínea operará cuatro vuelos semanales a cada uno de los tres nuevos destinos anunciados. Así, a partir del próximo 24 de junio iniciará sus operaciones a Nueva Orleans, el 31 de julio a Villahermosa y desde el 4 de agosto a Puebla.
Con la suma de estas ciudades la empresa ya opera en 11 destinos en los Estados Unidos y 6 destinos en la república mexicana. 
Copa ha anunciado un crecimiento del 7% para el presente 2015, con lo cual espera transportar aproximadamente a 12.277.000 pasajeros durante el año, alrededor de 600.000 más que en el pasado 2014.

Estadísticas que tienen sustento en las operaciones aerocomerciales que realiza COPA entre Panamá y Montevideo, anotan que la aerolínea alcanzó el 90% de ocupación de asientos.
En la actualidad Copa opera 11 frecuencias semanales, constituyendo aspiración de la Gerencia General para Uruguay llegar a dos frecuencias diarias entre Carrasco y Tocumén.

Un vídeo sobre el avión B 737-800  Premium:





Copa operará las 11 frecuencias Panamá/Montevideo/Panamá  en sus nuevas aeronaves Boeing 737-800 Premium con capacidad para 154 pasajeros, 16 en clase ejecutiva y 138 en económica.  Los nuevos aviones con alta tecnología ofrecen asientos más espaciosos y confortables con un sistema de entretenimiento personalizado para cada pasajero.
El servicio a bordo ofrece comidas y bebidas de cortesía incluyendo bebidas alcohólicas. Todos los pasajeros se pueden divertir y relajar a bordo con la pantalla Panasonic individual de nueve pulgadas con entrada USB para bajar fotos, música y otros archivos personales. Además disponen de una extensa selección de películas, series, documentales, juegos, música y contenido infantil. También cuentan con la posibilidad de acceder a un mapa que exhibe, en tiempo real, la situación del vuelo con la información de distancia y tiempo hasta el destino final.

El programa “Aerolíneas Vacaciones” se prolonga por seis meses más, e incluye a Viedma y Bariloche, con el objetivo de dinamizar el turismo entre ciudades del país, a través del armado de paquetes turísticos.
“Aerolíneas Vacaciones, Programa de Inclusión y Desarrollo”, apunta a un país más conectado y al incremento del turismo inter provincial. Desde agosto de 2012, y a través de paquetes turísticos, se ofrecen la totalidad de los destinos que opera Aerolíneas Argentinas y Austral, beneficiando especialmente a los emergentes, que están favorecidos por la actual conectividad aérea.
La venta se desarrolla en conjunto con Operadores especializados del mercado, nucleados en la Cámara Argentina de Turismo (CAT), que trabajan con los prestadores de servicios locales en cada uno de los mercados que opera la compañía aérea de bandera, en todo el país. La operatoria cuenta con el apoyo del ministerio de Turismo de Nación y el Consejo Federal de Turismo.
Aerolíneas Vacaciones, permite que los viajeros, acorten distancias a través del aéreo y disfruten de periodos cortos de vacaciones, preferentemente fines de semana, a destinos turísticos del país, a bajo costo, con paquetes turísticos que incluyen pasaje, alojamiento, traslados internos y excursiones. En dos años y medio de vigencia, ya fueron vendidos 224.000 paquetes.
Las reservas para el fin de semana largo de marzo de este año ya duplicaron a las de 2014 y crecen en todos los destinos operados por Aerolíneas y Austral, incluido Bariloche.

La nueva conexión internacional se hará los sábados y domingos con salidas desde el aeropuerto internacional de Córdoba, Ing. Ambrosio Taravella, a las 12:15 hs con llegada a Miami a las 20:15 hora local y regreso en esos días a las 22:15 hs con arribo a las 08:05 hs.
"El nuevo servicio de Aerolíneas, que operará con aeronaves Airbus A-340/300, permitirá que los pasajeros de Córdoba, como así también de Mendoza, puedan tener conexión directa con Miami sin pasar por Buenos Aires".
Además, se indicó que "Mendoza tendrá conexiones desde y hacia Córdoba en horarios que permitan combinar las salidas y arribos del vuelo a Estados Unidos". Los horarios de los vuelos domésticos serán con salidas desde Mendoza (sábados y domingos) a las 09:45 para arribar a Córdoba a las 10:45 hs; y el regreso Córdoba/Mendoza, los domingos y lunes, con partida a las 09:05 hs llegando a Mendoza a las 10:10 hs.
Destacó la empresa que "a partir de los nuevos vuelos Aerolíneas pasará a operar 16 frecuencias semanales hacia los EEUU; las 14 semanales que actualmente se ofrecen desde Buenos Aires más las dos nuevas frecuencias directas desde Córdoba los fines de semana".

Aerolíneas europeas y norteamericanas están preparando sus propias aplicaciones para que estén listas apenas el Apple Watch esté disponible para su venta. Por ejemplo, British Airline acaba de confirmar que su aplicación estará lista para el inminente lanzamiento del 24 de abril.
La aplicación de la compañía inglesa nos mostrará información del vuelo en la pantalla del Apple Watch, nos informará de puerta de embarque, estado del vuelo, tiempo restante para su despegue e incluso nos dará el parte meteorológico del destino al que vayamos a volar. Incluso en algunas terminales de aeropuertos determinados como en Heathrow 5, nos dará mensajes de bienvenida gracias a los iBeacons.
Otras compañías también se encuentran en pleno proceso de desarrollo de sus propias aplicaciones. United Airlines o Fly Delta contarán con aplicaciones similares para el Apple Watch que incluso nos permitirán ver la ocupación del vuelo o mostrar tarjeta de embarque en la pantalla del SmartWatch.