Edición Nro. 2249 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 25 de febrero de 2022
 
 
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AVIACIÓN COMERCIAL Y TURISMO f
AEROPUERTOS
Carrasco: reconocimiento  internacional por el uso
de biometría en pandemia
  • El Aeropuerto de Carrasco fue destacado por la publicación internacional GovInsider por su uso de tecnología biométrica en la terminal aérea en el marco de la pandemia. En una guía sobre Control Inteligente de Fronteras elaborada por la publicación tecnológica se exponen diversos casos de ejemplo a nivel global de innovación en la gestión de los controles durante la pandemia y se destaca el caso de Uruguay

A través de su sistema Easy Airport, el Aeropuerto de Carrasco cuenta con pasarelas con tecnología de reconocimiento facial en todos los puntos de control, lo que hace posible un flujo del pasajero con el menor contacto físico posible. Esto, se señala se volvió especialmente importante durante la pandemia, para minimizar el contacto y optimizar la seguridad operacional y sanitaria. 
La automatización de los procesos mediante el uso de biometría y tecnología touchless en toda la terminal, así como el uso de software para la detección y control de aglomeraciones, entre otras innovaciones, fueron claves para contar con un control inteligente y efectivo en la puerta de entrada al país.

(Traducción Quatromanos) La guía completa elaborada por GovInsider se puede descargar en: https://govinsider.asia/innovation/download-the-govinsider-guide-to-smart-border-control-dxc/

Iberia propone nueva experiencia gastronómica 
  • Iberia rediseñó su propuesta gastronómica en vuelos de corta y media distancia para renovar la experiencia abordo en la clase Turista y Business sumado a los distintos VIP en los aeropuertos.

Siempre en el marco de la pandemia, la empresa habilitó distintos métodos de reserva y pago on line de este servicio, para prevenir el contacto.
La forma es a través de una aplicación, utilizando la APP Deliveryfly en teléfonos móviles, smartwatchs, entre otros.
Para deleitarse durante el vuelo, la carta ofrece pulpo a la gallega, ensalada rusa, paella de vegetales, y el clásico “cocido” madrileño. Adicionalmente, la compañía volverá a vender bebidas y snacks abordo.
De acuerdo con el horario del vuelo, se ofrece desde el desayuno, refrigerio, o el almuerzo y la cena, comidas que son  presentadas con un mantel y cubertería nueva.
En clase Turista, con la aplicación Deliverfly, el pasajero puede seleccionar online, cualquiera de las cuatro comidas, teniendo también opciones veganas y vegetarianas, siempre dependiendo de la disponibilidad y el horario.
Mientras que en la Sala Premium Lounge Dalí los pasajeros podrán elegir entre deliciosas entradas, platos calientes, fríos, y selectos postres, estando disponibles alternativas veganas y vegetarianas respectivamente.

Miles de pasajeros afectados
Flybondi, JetSmart y Aerolíneas Argentinas reprogramaron vuelos

Una vez más, las aerolíneas que operan la mayoría de los vuelos de cabotaje en Argentina debieron reprogramar cientos de vuelos por las medidas gremiales de los controladores aéreos nucleados en la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) que perejudicaron a miles de personas.  
Este contexto abarca a Aerolíneas Argentinas, JetSmart y Flybondi. Miles de pasajeros se vieron afectados.
El reclamo gremial corresponde a la revisión de la pauta salarial. Ejecutivos coincidieron en que ha hecho un gran esfuerzo el Estado Nacional: un 55% para cerrar la paritaria 2021; eso es por encima de la inflación, garantizando los salarios en momentos muy difíciles para la industria en general.

Pablo Ceriani: "esta medida resulta irracional e irresponsable"
Desde hoy, viernes, se cancelan todos los vuelos desde las 11 a las 13 y desde las 17 a las 19; la medida se repetirá en los mismos horarios el martes 22 y el jueves 3 de
Si se concreta la medida, podría generar importantes demoras en los principales aeropuertos del país.
Tras el anuncio de medidas de fuerza por parte de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) que nuclea a los controladores aéreos del país, el titular de Aerolíneas Argentinas se quejó porque “perjudican” a una “exitosa temporada de verano”.
A través de sus redes sociales, Pablo Ceriani, dijo: “Las medidas de fuerza anunciadas por los controladores aéreos pertenecientes a Atepsa, en medio de esta exitosa temporada de verano, no solo perjudican a miles de pasajeros sino también a toda la industria turística que espera la llegada de más visitantes”.
En otro mensaje, agregó: “Luego de dos años muy duros para la industria aérea, en la que se resguardaron todos los puestos de trabajo como así también el poder adquisitivo de los trabajadores, esta medida resulta irracional e irresponsable, en el marco del principal fin de semana turístico del año”.
El reclamo del titular de Aerolíneas cierra: “Le pedimos a los dirigentes gremiales rever esta situación y dirimir sus internas sin afectar el tráfico aéreo, en el comienzo del primer año que se proyecta con cierta normalidad desde el comienzo de la pandemia”.
Según el calendario que hicieron público desde, este viernes se cancelarán todos los vuelos desde las 11 a las 13 y desde las 17 a las 19. La medida se repetirá en los mismos horarios el martes 22 y el jueves 3 de marzo. En tanto, el próximo jueves 24 habrá afectaciones de todos los vuelos desde las 17 a las 19; y el martes 1 de marzo, desde las 8 a las 10 y desde las 17 a las 19. En tanto, el miércoles 2, el viernes 4 y el sábado 5 de marzo se verán afectados los vuelos de carga desde las 0 a las 6.
“El cronograma de acciones ya fue comunicado a todas las líneas aéreas para que puedan reprogramar sus vuelos y notificar a los pasajeros con suficiente anticipación para que las mismas afecten lo menos posible a los usuarios” dicta el comunicado. Sin embargo, confirmó a este medio que “todo lo que es servicio esencial no se verá alcanzado y los días de carnaval no vamos a hacer ningún tipo de afectación, para que no se compliquen las jornadas vacacionales”.
A las críticas del titular de Aerolíneas se sumó el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, que escribió: “El turismo es uno de los sectores que más están empujando la reactivación económica de nuestro país. No hay lugar para acciones irracionales que atenten contra esa recuperación que beneficia a todos los argentinos y argentinas”.

AEROPUERTOS
Dubái, primero del mundo en tráfico internacional

El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) anunció que en 2021 se mantuvo, por octavo año consecutivo, como el primero del mundo en tráfico internacional de pasajeros, con 29,1 millones de viajeros, un +12,7% más en comparación de 2020, cuando registró casi 26 millones de viajeros, aunque este dato está un -66,3% por debajo de los niveles previos a la pandemia. Los números, según Paul Griffiths, CEO del gestor Dubái Airports, son una señal de que los viajes internacionales se están recuperando desde que la pandemia de coronavirus generara bloqueos globales y cierres de fronteras sin precedentes en 2020.
No obstante, estas cifras de pasajeros de 2021 son alentadoras para la economía de Dubai, impulsada por el turismo del emirato, considerado un vínculo fundamental entre Oriente y Occidente.
Griffiths ha destacado que en este resultado ha tenido que ver “la serie de eventos el año pasado celebrados por Dubái y su sector de la aviación para liderar la recuperación de los viajes aéreos mundiales, incluido el exitoso Dubái Airshow 2021, el primer gran salón aeronáutico del mundo desde el comienzo de la pandemia”.
También el Aeropuerto Internacional de Dubai regresó al 100% de su capacidad operativa, con la reapertura de la Terminal 1. 
Al mismo tiempo, el aeropuerto también ha admitido un número récord de nuevas aerolíneas que conectan Dubái con nuevos destinos. El aeropuerto se unió al resto de la ciudad para crear una cálida bienvenida a millones de visitantes a la Expo 2020 Dubái.
Actualmente, DXB está conectado a 198 destinos en 93 países a través de 84 operadores internacionales, significativamente más que en 2019 antes de la pandemia.   

Aeropuertos Argentina 2000
Inauguran nueva Sala Vip en Aeropuerto de Ezeiza

Aeropuertos Argentina 2000 presentó la nueva Sala VIP Ezeiza Lounge del Aeropuerto Internacional de Ezeiza en Buenos Aires. El espacio tiene áreas diferenciadas, nuevos servicios y más comodidades en una superficie de 590m2 con capacidad para 144 pasajeros.
Se encuentra en la zona de embarque internacional y está destinada a pasajeros con tarjetas de crédito American Express Black emitidas por bancos autorizados.
Cuenta con amplios espacios de descanso y entrada de luz natural, livings y mesas comunales para aprovechar el nuevo servicio de buffet de doble atención. Este diseño logra una amplia capacidad y evita la aglomeración de pasajeros en el mismo sector de la sala. También, hay disponible baño con ducha privada y un área de juegos segura para los más pequeños con mobiliario lúdico.
Teniendo en cuenta los protocolos implementados por Aeropuertos Argentina 2000 para garantizar la seguridad de los usuarios, la nueva Sala VIP cuenta con permanente limpieza y desinfección.

La nueva normativa para la entrada en Europa facilitará los viajes aéreos

El Consejo de Europa ha adoptado un nuevo marco menos restrictivo para los viajes a la UE que entrará en vigor el próximo 1 de marzo. La Comisión Europea, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) han acogido con satisfacción el nuevo marco que facilita aún más los viajes a la UE.
Las actualizaciones tendrán en cuenta la evolución de la pandemia, el aumento de la vacunación en todo el mundo y la administración de dosis de refuerzo, así como el reconocimiento de un número creciente de certificados emitidos por empresas de países extracomunitarios como equivalentes del Certificado Covid Digital de la UE.
Según el marco actualizado acordado este martes, los Estados miembros ahora deben reabrir también sus fronteras a aquellos vacunados con una vacuna que haya completado el proceso de listado de uso de emergencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Los Estados miembros deben seguir abiertos a las personas vacunadas con vacunas aprobadas por la UE. Los viajeros vacunados deberán haber recibido la última dosis de la serie de vacunación primaria al menos 14 días y no más de 270 días antes de la llegada, o haber recibido una dosis de refuerzo.
Además, aquellos que se recuperaron de Covid-19 dentro de los 180 días anteriores a viajar a la UE deberían poder viajar a la UE si pueden demostrar su recuperación con un certificado Covid digital de la UE o un certificado de fuera de la UE que se considere equivalente a la UE.
Las actualizaciones también aclaran que no se deben aplicar pruebas ni requisitos adicionales a los niños menores de seis años que viajan con un adulto. Las personas que viajen desde un país o territorio incluido en la lista de países desde los que debería ser posible viajar y que presenten prueba de una prueba PCR negativa también deberían poder viajar a la UE.
Aquellos que tengan una razón fundamental para venir a Europa, y los ciudadanos de la UE y los residentes de larga duración, así como sus familiares, deberían poder seguir entrando en la UE como antes. Los Estados miembros podrían exigir medidas adicionales para dichos viajeros, como pruebas PCR antes de la salida o a la llegada. Los Estados miembros acordaron aplicar estos cambios a partir del próximo 1 de marzo. Ahora corresponde a los Estados miembros de la UE implementar los cambios y aplicarlos de manera coordinada. La Comisión revisará la recomendación del Consejo antes del 30 de abril de este año con vistas a pasar completamente a un enfoque basado en las personas.

Otra vez bandas tarifarias
Flybondi lanza 5 críticas por el piso tarifario
del gobierno argentino

El CEO de Flybondi, Mauricio Sana, le envió una carta al gobierno argentino que la titula como un análisis sobre el decreto 879/2021 que impone un inesperado cambio radical en las reglas de juego del mercado aerocomercial de cabotaje, sobre la que lanzó cinco críticas. El principal punto de la medida es el restablecimiento de las bandas tarifarias para los vuelos domésticos.
Flybondi denuncia que el objetivo principal del Gobierno es favorecer a dos empresas estatales: Aerolíneas Argentinas, mayor operadora del mercado aéreo local, e Intercargo, prestadora de servicios de rampa. Los principales puntos que según la compañía «cambia la mayoría de las condiciones de negocio de la industria aérea, además que limita y restringe el crecimiento del mercado aerocomercial en las provincias y, sobre todo, atenta contra la libertad y el derecho a volar de todos los que habitamos el suelo argentino».

Para Flybondi, el nuevo marco jurídico de la actividad:
- Fomenta la práctica de conductas anticompetitivas, y limita la posibilidad de brindar tarifas generadas a partir de procesos eficientes;
– Atenta directamente contra el acceso de los argentinos a los servicios de transporte aéreo;
– Perjudica a la industria aerocomercial, a las empresas y a los pasajeros a través de la imposición de banda tarifaria;
– Tiene como objetivo final que el operador que hoy tiene una posición monopólica domine el mercado internacional y regule el mercado doméstico;
– Atenta directamente contra el mercado aerocomercial y sus pasajeros, eliminando el desarrollo de oferta y limitando el acceso a precios competitivos, perjudicando la cadena de valor del transporte y el turismo.

Pasajes en venta
Gol volará desde San Pablo a Uruguaiana en abril

Gol Linhas Aéreas inició la venta de pasajes desde Guarulhos para Uruguaiana, en Rio Grande do Sul, el segundo destino que abrirá en el sur de Brasil este año.
Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional de São Paulo, a partir del 26 de abril, en tres frecuencias semanales, en convenio con Voepass Linhas Aéreas, con uno de sus ATR 72-600, con capacidad para hasta 68 pasajeros. Las salidas desde Guarulhos y Uruguaiana serán los martes, jueves y sábados a las 14:30 y 18:20 horas, respectivamente.
Los horarios de los vuelos desde Uruguaiana fueron planificados para que los pasajeros locales y los pasajeros de las regiones vecinas (tanto brasileña como las  argentina Paso de los Libres -frontera-, Monte Caseros, o  la uruguaya Bella Unión) tengan acceso rápido en Guarulhos a las conexiones provistas por Gol para todo Brasil y el exterior, y para brasileños de los más diversos estados y extranjeros que pueden viajar al interior de la ciudad de Rio Grande do Sul con agilidad y comodidad.
(JB) (Información que se comparte con Grupo Edefa, Brasil)

Otros tiempos

HOY IMPORTA f
“Pos - verdad”
  • “…quizás se está efectuando actualmente (y no lo sentimos, porque estamos en ella) la revolución o evolución más grande de la historia intelectual humana; más trascendental que cualquier transformación científica o artística, porque se trata de algo aún más nuevo y general que todo eso: del cambio en el modo de pensar de la humanidad, por independizarse de las palabras”. Vaz Ferreira, Carlos. 1910. Lógica viva. Prólogo.

A Carlos Vaz Ferreira le  iba a resultar difícil imaginar que poco más de un siglo después que él escribiera esta frase, la humanidad estaría viviendo en la “pos - verdad”, las “noticias falsas” (fakes news) e inmersos en oximorones.
¿Sería ésta la evolución o revolución que anunciaba?
Uruguay vive su momento histórico de la “Pos – verdad”. Esto significa que algunos políticos mienten, se descubre que es mentira y nadie se hace cargo de esa mentira.
Lo peor de todo que no fue una “mentira inocente como para salir del paso”, fue una mentira construida y montada con fotos y videos viejos. 
Es lo que ocurrió con los que se dijo con la Reserva de Pan  de Azúcar por parte del diputado del departamento de Maldonado y una edila también de ese departamento.
¿Nadie se va a hacer responsable de esas mentiras?
¿Los órganos que integran ambos políticos (Cámara de Diputados, Junta Departamental de Maldonado)  no van a llamarlos a responsabilidad?
Rafael Rubio

Apertura de fronteras
Estas son las 10 aerolíneas que quieren operar aquí
La apertura de fronteras de Argentina, sin restricciones en la cantidad de vuelos ni de pasajeros que pueden ingresar, sumado a la notable disminución de requisitos que piden los países para el ngreso/egreso de personas, estimulan la reactivación del sector aerocomercial.
Con el objetivo de incrementar el porcentaje de viajeros extranjeros que ingresen al país, Argentina quiere ampliar la cartera de aerolíneas que aterricen y operen en nuestro territorio. En este contexto son 10 aerolíneas las que están en tratativas de poder hacerlo.

JetBlue Airways: Iniciar vuelos desde su Hub en Fort Lauderdale hacia el norte argentino: Iguazú, Tucuman y Salta.

Viva Air: Es inminente su inicio de operaciones en el corriente año. Como informó REPORTUR.com.ar las negociaciones entre Argentina y Colombia se iniciaron en el último trimestre del año pasado y avanzan de manera considerable. (Viva avanza para volar a Buenos Aires y Córdoba desde Colombia)

-Sky Airline: Presentó un plan de rutas para conectar con Argentina.

-AirTransat: Tiene interés de iniciar 3 frecuencias semanales Montreal-Buenos Aires en Airbus A330 para fin de año.

-United Airlines: Pretende recuperar los vuelos entre las capitales de EEUU y Argentina, cesados en 2016.

-Delta Airlines: Espera incrementar su oferta de asientos desde Atlanta a la Argentina para finales de este año.

-Singapore Airlines: Prevé la posibilidad de extender sus actuales vuelos diarios Singapore – Johannesburg hacia Buenos Aires con frecuencias diarias a partir de 2023.

-Gol: Además de recupera rutas, a partir de octubre inicia los vuelos procedentes de Salvador, Fortaleza y Recife. Y también están analizando la operación de vuelo non stop a la Patagonia GRU-Calafate / Ushuaia

Wingo: La low cost apunta a unir importantes ciudades del interior de Colombia, como Medellín y Cali, con Buenos Aires y diferentes puntos del país, como Córdoba, Rosario, Mendoza y Salta.

Copa Air: Reactivación de las rutas desde su Hub en Panamá a Rosario y Mendoza y la posibilidad de reiniciar la ruta a Salta y una nueva ruta a Tucumán.
SUPERCRUCEROS f
El más grande del mundo
Royal Caribbean revela calendario de su mega crucero de 7 mil plazas

Wonder of the Seas, de Royal Caribbean International, llegó a Estados Unidos para iniciar sus itinerarios a partir del 4 de marzo de 2022 desde Fort Lauderdale, Florida. El megacrucero aloja hasta 7.000 pasajeros, y es el crucero más grande del mundo.
Es el quinto de la Clase Oasis, con una longitud de 362 metros y de ancho 66 metros, con un peso de 230.000 toneladas y un calado de más de 9 metros. La embarcación zarpará primero en cruceros de 7 noches al destino de la isla privada del Caribe y Royal Caribbean, Perfect Day en CocoCay en las Bahamas, desde Port Everglades en Fort Lauderdale.
Luego se dirigirá a Barcelona, España y Roma para dar inicio a las vacaciones de verano en el Mediterráneo en mayo de 2022. En noviembre, Wonder regresa para explorar las costas tropicales del Caribe y las Bahamas desde su hogar durante todo el año, Port Canaveral, Florida.
Uno de los lugares exclusivos de esta embarcación es la Suite Class para los huéspedes Royal Suite Class un Suite Sun Desk, con piscina, bar, el restaurante privado Coastal Kitchen y el Suite Lunch, lugares de descanso exclusivos para esta clase. Ofrece además restaurantes en cubierta al aire libre. En su cubierta principal tiene un parque acuático.
Royal caribbean tiene itinerarios a 240 destinos en 61 países en seis continentes, incluido el destino de isla privada de Royal Caribbean en las Bahamas, Perfect Day at CocoCay , el primero de Perfect Day Island Collection.

Otros tiempos...

ADMINISTRACIÓN PÚBLICA f
ANTEL tuvo el mejor enero de los últimos cinco años, afirmó Gabriel Gurméndez
  • El jerarca afirmó que la empresa mantiene “una ventaja de varios cuerpos”, sobre sus competidores.

El pasado 12 de enero entró en vigor la posibilidad de usufructo de la portabilidad numérica, cambio normativo que permite a los usuarios de telefonía móvil cambiar de prestador y a la vez conservar su número de servicio.
En los primeros 40 días de esa modificación se produjeron numerosas solicitudes de cambio, y en ese contexto la empresa estatal recibió más clientes de los que perdió.
A la hora de pasar raya, Antel suma a 2.500 usuarios provenientes de los prestadores privados Movistar y Claro. “En términos hípicos, podría decirse que es una ventaja de varios cuerpos”, dijo Gabriel Gurméndez.
Para el jerarca, ese buen resultado se explica por diversos factores, entre los que destaca una “oferta de planes muy atractivos para los distintos segmentos de clientes” la “mayor cobertura territorial” y los mejores servicios de Internet.
“Es importante decir que hubo una planificación de mucho tiempo y que Antel fue capaz de ejecutar esa planificación en una forma muy oportuna”, enfatizó.
Esa ventaja en el arranque de la portabilidad numérica y otros números positivos de la empresa llevaron a Gurméndez a sostener que el de 2022 fue “el mejor enero en los últimos cinco años”.
A modo de ejemplo, expresó que durante dicho mes Antel renovó más de 26.000 contratos, cifra que duplica con creces las de enero de 2021 y es la más alta en siete años.
Además, la cifra de nuevos contratos de usuarios que no provenían de otras compañías fue 49.600, un 41%más que enero del año pasado.

Otros tiempos...

¡¿QUÉ DICE LA PRENSA?! f
REPORTUR.us
Último fallo de la Corte de Apelaciones
United es condenada por coacción a sus empleados
  • De acuerdo con el último fallo de la Corte de Apelaciones a United referente al mandato de vacunas, precisó que la aerolínea está “coaccionando activamente a los empleados para que abandonen sus convicciones”, refiriéndose a las creencias religiosas de sus trabajadores

El 17 de febrero los jueces de la Corte de Apelaciones de Estados Unidos determinaron que “United ha presentado a los demandantes dos opciones: violar sus convicciones religiosas o perder indefinidamente todo el sueldo y los beneficios. Esa es una opción imposible para los demandantes que quieren seguir siendo creyentes pero que deben poner comida en la mesa. En otras palabras, United está coaccionando activamente a los empleados para que abandonen sus convicciones”, registraron los jueces, Jennifer Walker Elrod, y Andy Oldham en la opinión mayoritaria no firmada.
Por su parte, la aerolínea ha manifestado que “no hay duda de que nuestro requisito de vacunación ha salvado vidas y ha mantenido a nuestros empleados fuera del hospital”, dijo la compañía. “Está claro que la mejor manera de mantenerse a salvo es que todos se vacunen, como casi todos los empleados de United han decidido hacer”, así lo registra TheEpochTime.
Como lo informó REPORTUR.us, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, considera que el mandato de las vacunas para sus trabajadores les ha salvado la vida, pues hasta el momento en esta nueva ola de contagios a causa de la variante ómicron de covid-19, no se ha comprometido la vida de ninguno de sus empleados. (United exalta mandato de vacunas pese a alto contagio de empleados).
Sin embargo, cerca de 3.000  de sus colaboradores de los 70.000 que trabajan en United son positivos para Covid-19, dijo Kirby. También anunció que han reducido su horario a corto plazo, ya que este martes United ya había cancelado el 7% de operación del día, según lo recogía Travel Weekly.

Otros tiempos...

PREFERENTE
La política china de contagios cero causa estragos en la aviación
  • No hay excusas que valgan. Las autoridades de Hong Kong siguen ahuyentando a las aerolíneas con sus políticas incomprensibles. Ahora, otras dos compañías se han visto sancionadas porque alguno de los pasajeros que transportaron han desarrollado el Covid. La política china de contagios cero sigue haciendo estragos

El Gobierno local de Hong Kong acaba de anunciar que, por culpa de que cuatro pasajeros dieron positivo en sus llegadas al aeropuerto entre el pasado 13 y 19 de febrero, Scoot, la low cost de Singapore Airlines, será sancionada con la prohibición de operar durante dos semanas.
Por otro lado, KLM también ha recibido la sanción de no poder volar hasta el domingo 6 de marzo. La razón es que un único pasajero que tocó tierra en uno de sus aviones el pasado 18 de febrero dio positivo en los análisis llevados a cabo. Igualmente, aunque no dieron positivo, otros dos pasajeros de esta aerolínea han incumplido con algún aspecto de la amplia, compleja y extrema legislación contra el Covid.
Estas eran dos de las últimas aerolíneas que aún vuelan a Hong Kong, ciudad que está prácticamente paralizada en este sentido.
Por ejemplo, entre Singapur y Hong Kong, donde Cathay Pacific ofrecía más de 250 vuelos mensuales en 2019, ahora, sin embargo, debido a las sanciones a las aerolíneas, sólo sobrevive un vuelo semanal de HK Express. Todas las demás aerolíneas o han sido sancionadas (también es el caso de Singapore propiamente) o se han retirado ante lo incomprensible de recibir sanciones por el imponderable de que un viajero desarrolle el virus.

Otros tiempos...

AVIACIONLINE
Eastern
Sin habilitación ETOPS  peligran operaciones
de largo recorrido
Un operador que no perdió la capacidad de sorprendernos es Eastern Airlines. Entre planes agresivos de expansión, contratos de servicios charter o de carga, apertura de nuevas rutas regulares y, eventualmente, su frecuente cancelación, Eastern nos tiene acostumbrados a generar noticias. Aunque a veces no son buenas.
De acuerdo con un reporte de paxex.aero la FAA suspendió la campaña de validación de vuelos de certificación ETOPS de la compañía, lo que pone en serio riesgo la factibilidad económica de la operación de gran parte de sus vuelos de larga distancia.
No se indicó el motivo de la suspensión, pero teniendo en cuenta el tono de una carta del CEO de Eastern Steve Harfst dirigida al personal, los indicios de algún fallo grande en el único vuelo realizado son fuertes.
«Es un inconveniente muy decepcionante pero es una realidad de la que tenemos que aprender,» dice Harfst, y agrega «no vamos a ignorar los problemas que fueron reportados. Vamos a usar esta oportunidad para evaluar nuestra operación y hacer mejoras que nos permitan alcanzar el éxito.»
Cierra la carta diciendo que «nos mantenemos firmes en la meta de operar una aerolínea y una compañía de la que estemos orgullosos. Seguimos comprometidos a operar bajo estándares ETOPS, no comprometiendo la seguridad y siguiendo las mejores prácticas en todas las áreas.»

Qué es ETOPS?
En un breve resumen, ETOPS es el estándar para operar aviones bimotores en vuelos de larga distancia interoceánica. Explicamos en profundidad el tema en esta nota:
No contar con la certificación ETOPS obliga al operador a volar sus rutas a una distancia no mayor a 60 minutos de vuelo de un aeropuerto de alternativa, lo que destruye la posibilidad de hacer rentable una ruta comercial que se extiende en distancia y tiempo por no poder cruzar el océano en una ruta directa.
Para Eastern, que hace poco anunció la incorporación de otro Boeing 777 Express Freighter, sería un inconveniente mayúsculo para la operación proyectada entre Hong Kong y Chicago en asociación con Flexport, entre otros servicios.
A fines de enero Eastern quedó afuera de un contrato del Departamento de Defensa estadounidense para realizar operaciones de larga distancia quedando limitada a operaciones domésticas, de menor volumen y márgenes de ganancia más bajos.
La compañía deberá trabajar fuerte para lograr la certificación; es un proceso largo, caro y demandante pero que definirá si las capacidades de Eastern generan interés en potenciales clientes. Por el momento, el tropiezo es importante. Veremos si hay chances de revertirlo.
PLUMAS ILUSTRADAS f
Javier Bonilla
Ucrania: occidente... cobarde y arrodillado
Tanto, como aquellos idiotas útiles que, en Norteamérica, y también Europa, al son, tanto de los heraldos del multiculturalismo que festejan la profusión de burkas y velos en los países de cultura grecorromana, como de los deportistas, que, obedeciendo una consigna de la dudosa Black Lives Matter (cuya fundadora se forró quedándose con plata de las víctimas y su inspiradora, llena de antecedentes, vive cómodamente en Cuba) se arrodillan antes de empezar a competir; o los ingenuos que creen o quieren creer, que -aún corrupta y autoritaria- Rusia está a las puertas de la democracia y la economía de mercado, quienes forman parte de esa masa de acobardados incapaz de defender medio principio con energía y coraje .
Los mismos que parecen preferir ser gobernados -si hay que llamarlo así...- por los Biden, Macrón, Trudeau, Sánchez + Podemos u otros gelatinosos personajes, y valientes sólo para obligar a ponerse la máscara y a no hablar de chinescos murciélagos contagiantes de virus alguno. Aquellos que manifiestan casi culpa de ser blancos caucásicos, hasta en sus denominaciones metafóricas a grupos étnicos ("afrodescendientes" en vez de negro, "hijo o nieto de emigrante" -así nuestros zurdos se auto identifican en las redes- para justificar la masiva llegada de musulmanes a occidente, "pueblos originarios o nativo americanos" en lugar  aborígenes, expresión que significa lo mismo, aunque la anterior nos pretende  hacer sentir intrusos y culpables. Cosa ésta, que empezó cuando cambiaron expresiones como "grupo", "agrupación" o "asociación" por el  intencionalmente gramsciano e impersonal "el colectivo", expresión fea si la hay, que preludió al hablar con la "E" o con la  "X"...
Informar a estos niños "bian", culturosos que los chinos reprimen como quieren a los tibetanos y a los musulmanes, o que los rusos arrasan hoy con lo que queda de tártaros, es como decirles a las veganas que festejan la atrocidad colombiana de poder matar a su bebé a los seis meses, que ese feto tiene mil veces más vida que el huevo que se niegan a comer con el mismo pretexto, o la leche que se niegan a tomar porque "la vaca también es mujer", como gritaban esas sicópatas frente al camión de un tambo en España. Es darse contra un muro de estupideces, irracionalidad, fanatismo cuasi religioso, y emocionalidad barata como raramente imaginamos tiempo atrás para 2022.
Bobos similares, cuando no, parecidos, festejarán también que el incontinente Biden devolvió a la teocracia militarista iraní casi 30.000 millones de dólares congelados en sendas cuentas bancarias por sus constantes contravenciones y sus ganas de fabricar su bombita atómica y liquidar a Israel. Tengo la sospecha de que mucho intelectualoide y politólogo barato es capaz de pensar que sin Israel, el cercano Oriente estaría más tranquilo, barbaridad, que, por ahora, no se animan a decir. Ojo! No descartemos que algún aspirante a analista "politicamente correcto", con cara de trascendente, rostro blanco de  odiar el sol y lentes culo de botella, mañana califique a Israel como Darcy Ribeiro a Río Grande do Sul y al propio Uruguay (donde se vino a exilar...!) de "quiste europeo entre culturas ajenas" o alguna sandez por el estilo.
¿Por qué digo todo esto? Sencillamente porque forma parte del constante horadar de nuestras concepciones que estamos soportando, casi pasivamente, desde mediados de los "90, y no queremos enfrentar, pensando en que "son modas", "que ya van a pasar", etc, o simplemente porque muchos no se animan. Entonces, aunque no tragan esas tontas formas de pensar o de expresarse, las van masticando, no dándose cuenta que, luego, se enquistan...
Ni lerdo ni perezoso Putin, un oficial de inteligencia, culto, súper bien informado (mejor que mucho lidercito europeo) aprovecha a confundir los ánimos en los últimos años, definiéndose contra la inmunda ideología de género -la misma que hoy, desde nuestra no Suprema Corte de Justicia un ministro dice que debe guiar a los jueces, sin que nadie salte- la invasión musulmana, etc, haciéndole creer a ciertos desinformados ultra conservadores de este lado del mundo, que quizá lo ataquen porque él mismo casi que se ofrece como última reserva moral de Occidente, falacia si las hay.
Sin embargo, muchos que se dicen derechistas radicales en Sudamérica -olvidando que el Partido Comunista ucraniano fue ilegalizado, entre otras cosas, por apoyar las incursiones de Putin en ese país- desarrollan un pensamiento primitivo y cuadrado, mediante el cual pretenden que el mundo esté ahora contra Putin porque él, a su vez  está contra unos postulados impresentables de convivencia, como cualquier comunista ortodoxo hasta fines de los 80 lo hubiera estado... ¿O no echaban de sus partidos y perseguían en sus países a los homo o bisexuales, a las feministas exacerbadas, a los que osaran insinuar que entre ellos había racismo, y a las religiones, en especial la musulmana? Para mí, que hay una fibra, en el fondo, afeminada en los izquierdistas radicales o en los derechistas duros; a ambos les encantan los Fuhrer, los "Comandantes", o los "subcomandantes" barbudos, "Perón Varón Argentino", los caudillos, etc. 
Si encima no hay un Reagan o una Thatcher que se sepan plantar, y, a nivel religioso tampoco  constatamos la firmeza y la diplomacia ágil de un Juan Pablo II o de un Benedicto XVI -hay importantes grupos católicos en esta región en pugna, además de ortodoxos-  la Rusia  Imperial toma lo que quiere! Biden los pone de castigo contra la pared y a dormir sin comer...., más de eso ,no hace.....Si ya Clinton indujo a Ucrania a entregar su arsenal nuclear a Moscú, prometiendo un apoyo que no vino, y el mismo Obambi que reanudó relaciones con Cuba a cambio de nada (con Biden al lado...), ¿qué esperar de esta administración demócrata más que un discurso sobre la nada, algunas sanciones económicas temporales y ya....?
Por lo que veo, fueron más duras y sensibles - no sé si eficaces... -las sanciones a una URSS mejor armada que la actual Rusia, de un mundo más valiente cuando  Breznev a fines de  1979  invadió Afganistán (a pesar de que en esa intromisión hubo mucho de civilizador... e iluso, eliminando velos, burkas, etc, con la mujer entrando a la Universidad, en una sociedad medieval, y, si tenía éxito, nos hubiera librado de otros males...) que hoy día, cuando nos limitamos a fingir indignación y prometer chas -chas en la cola...
Por supuesto, que en un marco racional, la inepta, burocrática e ineficiente ONU, tras este acto debería autodisolverse o reinventarse del todo, porque ya muy poco de lo que provenga de esa costosa organización tendrá un mínimo de credibilidad -menos aún que la Sociedad de las Naciones...- o generará, como casi toda  la burocracia internacional, siquiera una moderada expectativa.
No sólo por el Consejo de Seguridad y sus chances de veto (al que se pudo soslayar en la Guerra de Corea y al constituirse la misión en Sinaí en 1982, la MFO, que integra Uruguay) sino por la tendenciosidad creciente de sus organismos especializados, o por la integración habitual, en su inmensa mayoría, de sus Comités de Derechos Humanos por feroces dictaduras. De las resoluciones, frecuentemente anti occidentales, antisemitas o antisentido común, ni hablamos...
En ese marco, y habiendo ya substituido una serie de componentes de origen o partes occidentales de sus motores de avión, de barcos, de su circuitería industrial, militar dotándose de todo lo que acopió y copió, o si no de sus similares proveedores asiáticos, ¿qué fuerza real pueden tener las sanciones de la Otan, UE, USA  y todos esos casi bailarines de ballet, con la mitad de la valentía de Nureyev?
No sería más eficaz, evitando una escalada nuclear o similar, con Moscú totalmente abocado militarmente a arrasar Ucrania, y Beijing expectante, ayudar militarmente a derrocar las corruptas dictaduras de Cuba, Venezuela y Nicaragua? ¿O temen la salida a la calle del zurderío, ahora cómplice de la barbarie?
Pero... ¿qué cornos  hace falta para que Occidente se ponga de pie? Un misil sobre Nueva York? ¿O sobre el boberío hollywoodiano?
Rafael Rubio
Conductas, presidencias y expectativas
  • “Nos acostumbramos a la violencia, y esto no es bueno para la sociedad. Una población insensible es una población peligrosa”. Isaac Asimov

Confucio (500 A. C.) enseñó que el hombre  aprende haciendo, reflexionando sobre lo hecho e imitando. Hoy la neurociencia lo confirma. La neurociencia también dice que el aprendizaje inconsciente ocurre antes que el aprendizaje consciente. Esto se debe, a las “neuronas espejo - mirror neurons” (Goleman, Daniel. 2006.  Inteligencia Social. Editorial Planeta). Distintos experimentos han demostrado que en el cerebro hay un tipo de neurona que se “activa” tanto cuando se realiza una acción como cuando observa a otro hacer esa acción. Esas neuronas “replican” (“reflejan” como un espejo) el comportamiento del otro. Tienen un papel importante en el aprendizaje de habilidades por imitación, así como en el desarrollo del lenguaje. Se ha llegado a decir que problemas con este tipo de neuronas podrían estar en la base del autismo. “Las neuronas espejo transforman la información visual en conocimiento”.
Por tanto,  lo que haga un padre frente a sus hijos, un maestro, un profesor, un político o cualquiera que pretenda liderar a un grupo de individuos, es mucho más importante que las lindas palabras que pueda decir. 

i. "Dar ejemplo no es la principal manera de influir sobre los demás; es la única manera". Albert Einstein
El presidente actual del PIT – CNT,  se emborrachó, intentó conducir un automóvil, chocó,  huyó y lo agarraron. Luego se disculpó, se arrepintió. Como atenuante dijo que estaba pasando por “graves problemas”.
¿Se imaginan ustedes a todos los uruguayos que tenemos problemas, si nos da por emborracharnos y luego salir a conducir vehículos,  cómo sería el tránsito en la ciudad?
Obviamente esta persona no da la talla para liderar nada. Si su arrepentimiento fuera sincero por lo que hizo y no por sus consecuencias, YA debería haber renunciado y no esperar para ver como acomoda la cosa partidaria.
De este tipo de gente ya no sorprende nada. También el senador comunista, omiso en sus obligaciones tributarias laborales y municipales, actúa como un telepredicador,  da consejos  de cómo gestionar la convivencia entre los uruguayos. Ambos son comunistas, nunca explicaron:
“De los setenta millones de personas que murieron en las principales hambrunas del siglo XX, el 80 % fueron víctimas de la colectivización forzosa, la confiscación punitiva y la planificación centralizada totalitaria de los regímenes comunistas. Estas muertes incluyen las ocurridas bajo Stalin, Mao, Pol Pot en Camboya, Kim Jong en Corea del Norte y varios países africanos poscoloniales (Pinker, Steven.2019. En defensa de la ilustración. Editorial Planeta S. A.).

ii. La naturaleza humana
La predisposición “a creer” tiene una base genética. La disposición a creer es un concepto más amplio que el de religión. Podemos creer en muchas otras cosas aparte de dioses. De nuevo aquí habría que diferenciar entre espiritualidad y religión. Mientras que la espiritualidad es universal, cada cultura tiene su propia religión. La espiritualidad es genética, mientras que la religión tiene que ver con la cultura, las tradiciones, las creencias y las ideas. Mientras la espiritualidad parece transmitirse genéticamente, la religión tendría un componente genético mucho más débil; mientras la primera se transmite por genes, la segunda lo haría por memes. Los memes son, según Richard Dawkins, unidades teóricas de información cultural que se transmiten de un individuo a otro, o de una mente a otra.
Una religión es cualquier relato de amplio espectro,  que confiere legitimidad superhumana a leyes normas y valores. Legitima las estructuras sociales asegurando leyes superhumanas. La religión asevera que los humanos estamos sujetos a un sistema de leyes morales que no hemos inventado y que no podemos cambiar.
Las leyes comunistas de la historia se asemejan a los mandamientos de los dioses de las diferentes religiones, puesto que se trata de fuerzas superhumanas que los hombres no pueden cambiar por propia voluntad.
Según Marx, “no podemos cambiar las leyes de la historia: los capitalistas continúan acumulando propiedad privada que trae conflictos de clase que determina su derrota por el proletariado”. Esto significa que el comunismo es una religión verdadera.
Los comunistas interpretaron las realidades tecnológicas y económicas y crearon una religión valiente y nueva para su época. Prometieron la salvación mediante la tecnología y la economía, con lo que establecieron la primera tecnorreligión de la historia. Cambiaron los cimientos del discurso ideológico.
El comunismo  al nacer estaba muy ligado a la tecnología y a las formas de producción de su época. Con el tiempo perdió pie y hoy sus leyes son incapaces de explicar lo que sucede en el mundo del trabajo, se anclaron en las relaciones laborales del siglo XIX y no tienen en cuenta  las múltiples formas de producción que hoy funcionan en todo el mundo incluido el Uruguay.
Ser comunista en el siglo XXI equivale a creer que la tierra es plana.
¿Cómo sobreviven los “memes” que dan origen a que aún existan comunistas en el Uruguay?
El comunismo,  proclama la “igualdad” y la “felicidad en la tierra”, expectativas que de por sí garantizan sensaciones corporales ideales para el hombre. Las personas son igualitarias por naturaleza y las sociedades desiguales nunca pueden funcionar bien debido al resentimiento y a la insatisfacción. Además, cuando se convencen que algo no es solamente subjetivo, porque hay mucha gente que cree en él,  llegan a la conclusión que debe ser objetivo. Ahí se crea un tercer nivel de realidad: el nivel intersubjetivo, que dependen de la interacción de muchos humanos y no de las creencias y sentimientos de los individuos. La vida de la mayoría de las personas tiene sentido únicamente dentro de la red de historias que se cuentan unas a otras. Cada ronda de confirmación mutua estrecha más aún la red de sentido, hasta que uno no tiene más opción que creer igual que todos los demás creen.    

iii.    Libertad
Nos oponemos a concebir el desarrollo como un logro nacional deliberado. Éste es la consecuencia neutral de la acción humana individual en procura de objetivos independientes. La libertad no puede ser tratada como un conjunto de compartimentos estancos, si no que la libertad política y económica deben transitar en forma paralela, ya que la democracia es ante todo un Estado de derecho que debe ser preservado y que no es lo mismo que el Estado, al que  no alcanza con reducirlo en tamaño, sino en roles y reglas que gobiernan la economía y la vida en general.
La historia ha probado repetidamente que mientras más libre es la gente, también es más responsable. Nada desarrolla tanto la fibra moral de la gente como la libertad. También, se sabe que no es posible decretar o legislar el desarrollo. Por lo que se debe separar el gobierno del Estado, lo político de lo administrativo, que el servicio público no sea un medio clientelista por el cual los políticos recompensan a escala masiva a quienes los respaldan, y asumen sus nombramientos como oportunidades para los negocios y el lucro.
Las personas en gran número se comportan de una manera fundamentalmente diferente a cuando se encuentran en pequeño número. Toda cooperación humana a gran escala se basa en último término en nuestra creencia en órdenes imaginados. Se trata de conjuntos de normas que únicamente existen en nuestra imaginación, las creemos tan reales e inviolables como la ley de gravedad.      
Los constructos imaginados que sostienen el orden social se van refinando. Los mitos y las ficciones acostumbran a la gente casi desde su nacimiento, a pensar de determinada manera, a comportarse de acuerdo a determinados estándares, desear ciertas cosas, y observar determinadas normas. Por lo tanto crean instintos artificiales que permiten que miles de extraños sean capaces de cooperar de manera efectiva. Esta red de instintos artificiales se llama cultura. Las culturas avanzan a su ritmo y sólo una fuerza aplicada desde el exterior podía cambiarla. Toda cultura tiene sus creencias, normas y valores que se hallan en flujo constante. Puede  transformarse en respuesta a cambios en su ambiente o mediante la interacción con culturas vecinas. También experimentan transiciones debido a sus propias dinámicas internas. Todo orden creado por el hombre, está repleto de contradicciones internas. Las culturas intentan constantemente reconciliar las contradicciones y este proceso impulsa el cambio.
Psicológicamente se depende de las expectativas que se hace la gente. Los “órdenes imaginados” brindan sentido y autoridad a los hombres, les ayudan en la satisfacción de sus expectativas. Éstas  determinan los diferentes equilibrios de las sensaciones corporales.
El Estado debe regular la búsqueda de las expectativas y separar las malas manipulaciones de las buenas. Las manipulaciones  que refuerzan la estabilidad política, el orden social y el crecimiento económico se permiten e incluso se refuerzan. Las manipulaciones que amenazan la estabilidad y el crecimiento, se prohíben. El comunismo,  proclama la “igualdad” y la “felicidad en la tierra”, sólo una religión puede prometerlo, NO un Estado.
No olvidar que el comunismo es una religión fanática y misionera, que en la Unión Europea está prohibida por sus crímenes de lesa humanidad.
“El hecho de no haber estrangulado el bolchevismo nada más nacer (…) lo estamos pagando hoy con creces”. Winston Churchill. Discurso pronunciado en el Instituto Tecnológico de Massachusetts. 31 de marzo de 1949.

Carlos Asecas
Tránsito caótico
Manejar en las calles de Montevideo es caer en una selva de dos y cuatro ruedas. Cuando uno viaja y ve como funciona el tránsito en países donde las autoridades ejercen los controles, se da cuenta qué lejos estamos.
Cuando el Frente Amplio asumió la IMM en el año 1990 entre las promesas que hizo, fue la mejora del tránsito en la capital. Pasaron treinta y dos años y cada vez es peor la circulación por las calles. Antes de la instalación de las cámaras de control, uno veía a los inspectores en distintos puntos de la ciudad. Ahora que pueden cobrar multas on line, parece que los inspectores se entretienen con el celular. Para agregarle un condimento más a la situación, la aparición de los deliverys fue la gota que colmó el vaso. Son cientos los que circulan por las calles de Montevideo, muchos de ellos circulando a contramano, no respetando las señales, a toda velocidad por las veredas, en motos armadas con piezas robadas y sin los elementos de protección necesarios. Son unos atrevidos porque han salido a manifestarse protestando porque no son respetados en la calle, cuando ellos son los que no lo practican. La mayoría no tiene libreta de propiedad ni de manejo, ni seguro y trabajan en negro.
A pesar del desastre imperante, la División Tránsito de la IMM, hace la plancha. Antes se les veía ejerciendo controles a las motos en distintos puntos de la ciudad y  por día se decomisaban decenas por diversas infracciones. Ahora parece que están muy ocupados con la campaña por el SI y no tienen tiempo para cumplir con su trabajo, para lo cual pagamos impuestos usureros. Quienes los votan lo hacen por ideología o conveniencia, no por los resultados. De lo contrario, les falta una neurona.
Este preámbulo vino como consecuencia que la semana pasada mi hija tuvo la desgracia de sufrir un accidente de tránsito, al toparse con un anormal de los deliverys. Ella circulaba correctamente con su auto y de pronto un kamikaze de estos se lanzó desde la vereda a la calzada, justo en el momento que ella pasaba. Vecinos del lugar confirmaron lo sucedido. A pesar de la frenada que hizo, fue imposible evitar golpearlo. Como consecuencia de esto, la moto quedó debajo del auto y comenzó a incendiarse. Afortunadamente un vecino con un bomberito pudo extinguir el fuego. El kamikaze a pesar del golpe estaba conciente y fue atendido en forma provisoria por un vecino vinculado a la salud. Mi hija sufrió un ataque de nervios y cuando llegué al lugar, estaba llorando desconsoladamente, no preocupada por los daños del auto, sino porque había atropellado a una persona. Al llegar la emergencia nos informó que el accidentado estaba bien, pero fue llevado por precaución a un hospital. A posteriori nos enteramos que la policía había constatado que el motor de la moto, era robado. Esto nos aclaró porqué el motonetista no quería esperar la ambulancia y se quería ir. La reparación del vehículo asciende a la suma de U$S1.000 de la cual el seguro sólo cubre el 40%, el resto la tiene que pagar mi hija de su bolsillo. De estos casos debe haber cientos por mes, pero como los perjudicados son personas de nivel medio hacia arriba, a la izquierda municipal no le importa. Ellos protegen a quienes violan las normas, así como a nivel nacional protegían a los malandras considerando que su situación era por culpa de la sociedad. Los contribuyentes nos preguntamos: ¿a qué se dedican las horas que están en la oficina? Dedíquense a laburar que para eso están, nosotros somos sus patrones, pero lamentablemente no los podemos despedir, como sucede en cualquier empresa privada, cuando no cumplís con tu tarea. La inamovilidad es un vicio que corrompe e incentiva la vagancia. ¿Cuándo la derogamos?
MÁS ALLÁ DEL RÍO DE LA PLATA - ENFOQUES COMPARTIDOS f
Enrique Guillermo Avogadro
Cachafaz y Delincuente
  • “El masoquismo y la amnesia también son derechos humanos”. Jorge Fernández Díaz

La Argentina cayó en una profunda fosa moral hace décadas, pero la elección de Cristina Kirchner, probada jefa de una asociación ilícita que saqueó el país como nunca antes, como PresidenteVice en 2019, lo puso de manifiesto. Pero esta semana, el tipejo que ocupa el sillón de Rivadavia, de quien todos suponíamos que no podía devaluar más su palabra, hizo que la sociedad, en su conjunto, recuperara su capacidad de asombro. Y lo hizo al declarar, como simple testigo, en la causa penal que, entre varios otros, la tiene como principal acusada por el claro direccionamiento de las obras públicas a favor de Lázaro Báez, que devolvía favores mediante el pago de cientos de habitaciones que no utilizaba su personal –que trabajaba a 600 Km de distancia- en los hoteles de la familia Kirchner, que lavaba así centenares de millones de dólares.
En la medida en que usa y abusa de su carácter de profesor en la Universidad de Buenos Aires, me pregunto si es idiota o se hace; de todas maneras, la respuesta sería superflua. Al comenzar una audiencia testimonial, se pregunta a los declarantes, ya bajo juramento, si lo comprenden las “generales de la ley” (si conoce a las partes, si es amigo o enemigo de alguna de ellas, si tiene interés personal en el resultado del juicio, etc.); el Meme, sin hesitar, juró que no era amigo de Cristina Fernández; pretendió dar inexpugnable valor a sus dichos, que obviamente favorecieron a la acusada.
Sin embargo, abundan los archivos que están a disposición de todos en los que el caracol que se encuentra al frente del Poder Ejecutivo aseguró que era muy amigo de su jefa. Los jueces rechazaron el pedido del Fiscal Diego Luciani para que tales recuerdos fílmicos fueran incorporados a la causa, señalando que los mismos eran de público y notorio conocimiento, pero así quedó clara la falsedad de los dichos del testigo. Éste incurrió en la conducta descripta en el artículo 275 del Código Penal.
Luego del duro revés que sufrió Cristina cuando el Fiscal General sostuvo la apelación de su colega contra el absurdo fallo del Tribunal Oral Federal 5 que la sobreseyó sin realizar el juicio en la causa “Hotesur”, recibió otra la pésima noticia en la Cámara de Casación la cual, al rechazar sus recursos, dejó firme su procesamiento en la “causa Cuadernos”. Muchos amigos me preguntaron las razones de la demora en comenzar el juicio, para lo cual aún no se ha fijado fecha. Voy a tratar de contestarles aquí, refiriéndome sólo a los procesos de corrupción que son investigados, y juzgados, en los tribunales federales.
Cuando se formula la denuncia de un ilícito, se sortea al juez de primera instancia que se hará cargo de la investigación; éste consulta al fiscal (representante de la sociedad en el juicio) si considera, a priori, que se ha cometido un delito. Si el fiscal da luz verde, comienza la investigación penal, durante la cual se reúnen pruebas de todo tipo (peritajes, testimonios, documentos, etc.). Las resoluciones del juez son revisadas por una sala de la Cámara de Apelaciones, formada por tres jueces.
Cuando esa etapa de instrucción termina con la convicción del juez de encontrarse ante un hecho delictivo, la cierra y eleva la causa a juicio, que se celebra públicamente ante un tribunal oral formado por tres jueces y en el que actúa un nuevo fiscal. Allí se abre una nueva etapa de recolección de pruebas aún no incorporadas; cuando se trata de una gigantesca -como “Cuadernos”- por la cantidad de procesados y de testigos ofrecidos por las partes, aparecen inconvenientes derivados de las vacantes en las salas, que obligan a sortear a colegas de otras y, sobre todo, de la falta de recursos de los tribunales orales, tanto en materia de personal cuanto de instalaciones, y no digamos de salas de audiencias con capacidad suficiente.
Sólo cuando concluye esa etapa y nadie tiene más que agregar, se fija la fecha en que comenzarán las audiencias. Las resoluciones del tribunal son revisadas por una sala, formada por otros tres jueces y con otro fiscal, de la Cámara de Casación. Es decir que, al llegar a la etapa oral y pública, han actuado nada menos que siete jueces en tres instancias diferentes pero nuestro Código permite a las partes, a lo largo de ese de por sí largo proceso, apelar todas las resoluciones e intentar llegar a la Corte Suprema en cada oportunidad; es ya antigua jurisprudencia que establece que ésta sólo interviene ante un planteo de inconstitucionalidad o ilegalidad de una sentencia definitiva que pone fin al proceso, pero los abogados defensores no trepidan y recurren todo para demorar el comienzo del juicio, cuando lo lógico sería –si sus clientes fueran inocentes- intentar acelerar al máximo el trámite para obtener su absolución en el menor plazo posible.
En Argentina no se considera que existe una sentencia firme, -y como tal, de inmediato cumplimiento- hasta tanto la Corte no resuelva los recursos de queja que presentan los abogados cuando, en realidad, los pactos internacionales y el propio Código no requieren para ello más que un doble conforme, o sea, la sentencia de un Tribunal Oral ratificada por Casación. Se trata de una mala pero habitual interpretación –como la de extensión de la protección de los fueros- de la ley vigente que, además, entorpece el funcionamiento del alto Tribunal. Si las sentencias firmes pudieran ser ejecutadas de inmediato, otro sería el cantar en los procesos de corrupción, cuya demora tanto indigna justificadamente a la sociedad ya que, con frecuencia, terminan en la nada por prescripción de los delitos.

Otros tiempos...




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