• El turismo, en alerta por el conflicto entre Rusia y Ucrania
• Agencias de viajes y hoteles coinciden en que un desenlace bélico asestaría un duro golpe a la ya de por sí maltrecha industria turística

El sector turístico, centrado desde hace meses en resistir el terrible impacto de la pandemia, mira de reojo, con creciente preocupación, a la escalada de la tensión entre Rusia y Ucrania, así como a la posible reacción de Estados Unidos y la Unión Europea.
Los expertos coinciden: un desenlace bélico, en el que previsiblemente intervendrían terceros países, asestaría un duro golpe al turismo, pudiendo incluso truncar la reactivación que se espera tras el fin de la sexta ola.
El presidente de Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Carlos Garrido, reconoce que si la amenaza de Rusia a Ucrania “desemboca en un conflicto bélico”, cosa que aún se está por ver, “sería un desastre, por la experiencia que ya hemos tenido con otras guerras”. A su juicio, “traería recesión económica, con consecuencias a corto y medio plazo en el mundo del turismo, y provocaría miedo a la hora de planificar viajes”. “Confiemos en que la diplomacia actúe y no estalle un conflicto bélico porque sería fatídico”.

Cercanía de grandes potencias emisoras de turistas
En términos muy similares se expresa el presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT), Jorge Marichal, quien explica en declaraciones que tomaron estado público que “la inestabilidad política no es un aliado de la movilidad de las personas, máxime cuando nuestros principales mercados emisores son limítrofes a la zona donde existe la amenaza de conflicto”.
“Todo esto influye en las economías y en los miedos. No es la mejor de las noticias cuando, además, todavía estamos con la ola de Ómicron. No es nada positivo para que el turismo relance y genera desconfianza en algunos mercados emisores”, sentenció Marichal.

•  Comienzo: marzo 2022
•  Duración: 10 meses
•  Clases: 1 vez por semana, 4 horas.

Por más información visitar la web www.ithu.edu.uy o llamar al 2 709 48 61 para agendar una reunión informativa.

De ITHU: Martín Monzeglio Director, María Marta Irazusta Secretaria Ejecutiva, María Dárdano Directora de Eventos, Verónica Rodríguez Directora de la nueva carrera, y el Presidente de Cruz Roja Uruguaya Daniel Pirotto.

• Las organizaciones de pilotos del continente, IFALPA y ECA, temen que se repita la tragedia del vuelo de Malaysian Airlines

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) y la Asociación Europea de Cabinas (ECA) han expresado su preocupación por la situación de tensión en Europa del Este, comparándola con la del verano de 2014, que condujo al trágico derribo del vuelo MH17 de Malaysian Airlines. El Boeing 777 de la aerolínea malasia se estrelló en Ucrania, en la región de Donetsk, cerca de la frontera con Rusia, con 298 personas a bordo, tras ser alcanzado por un misil ruso BUK cuando cubría la ruta entre Ámsterdam y Kuala Lumpur, artefacto lanzado desde un área del este del territorio ucraniano, controlada por los separatistas rebeldes prorrusos, según la conclusión de la investigación internacional en la que participaron varios países.
Las dos organizaciones de pilotos europeos destacan, en un comunicado conjunto, que “en retrospectiva, sabemos que, en 2014, tanto la información de inteligencia de fuente abierta como la de fuente cerrada estaban lejos de ser precisas...
"Se subestimó el riesgo de identificación errónea y, por estas y otras razones, muchas evaluaciones de riesgo dieron como resultado una falsa sensación de seguridad que condujo a la decisión de continuar sobrevolando el área”
El derribo del avión de Malaysia en el este de Ucrania llevó a la reflexión de que la industria aérea mundial debía revisar los protocolos de actuación en estos casos y de la forma en que los aviones de pasajeros y las amenazas que los rodean son monitoreados y evaluados.
Eurocontrol, la agencia europea para la seguridad de la navegación aérea, ha precisado que el vuelo MH17 de Amsterdam a Kuala Lumpur volaba a 33.000 pies (9.900 metros) cuando desapareció del radar. Desde el organismo han señalado que esta ruta había sido cerrada por las autoridades ucranianas desde el suelo hasta el nivel de vuelo 320, pero estaba abierta en el nivel en el que el avión estaba volando.
IFALPA y ECA destacan que la situación actual ahora se expande sobre un área mucho más grande y están sumamente preocupados de que pueda surgir nuevamente la misma falsa sensación de seguridad.
Piden a los Estados y operadores que consideren cuidadosamente las lecciones que deberían haberse aprendido del MH17. Los Estados no deben dudar en tomar las medidas apropiadas, como cerrar su propio espacio aéreo o prohibir el sobrevuelo de áreas de alto riesgo. “En caso de duda, elija siempre la opción más segura. La seguridad y la protección de los pasajeros y la tripulación deben ser la prioridad”, puntualizan.

Otros tiempos

• Apenas el lunes, el gobierno de Joe Biden puso en la lista de 'riesgo muy alto de contagio' a México, Brasil y 10 países más.
  
• Chile, Ecuador, Paraguay, Filipinas, San Vicente y las Granadinas, Singapur, Moldavia, Kosovo, Anguila y la Guayana Francesa completan la lista.

Este miércoles, varias aerolíneas y empresas turísticas pidieron al gobierno del presidente, Joe Biden, que se eliminen las pruebas de COVID-19 a los viajeros vacunados para ingresar al país. Su argumento es que son inútiles y terminan perjudicando el fomento al turismo internacional que viene a la nación.
Las aerolíneas pidieron se eliminen las pruebas mediante una carta enviada al coordinador de la Casa Blanca para la respuesta a la COVID-19, Jeff Zients.
Las encuestas llevadas a cabo a los pasajeros aéreos indican que los test son un factor determinante a la hora de renunciar a viajar internacionalmente. La gente sencillamente no está dispuesta a correr el riesgo de no poder regresar a Estados Unidos, dice la carta.
Las razones por las que ya no ven útiles las pruebas son la alta tasa de vacunación y la inmunidad que ya tiene mucha población. Señalaron que esto ayudaría a la recuperación económica de la industria turística y de viajes de los Estados Unidos.
Uno de los firmantes es Airlines for America, que agrupa a American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines Holdings.
Apenas el lunes, el gobierno de Joe Biden puso en la lista de 'riesgo muy alto de contagio' a México, Brasil y 10 países más.
Por lo que lanzó una advertencia a los ciudadanos para que no viajen a esos países por la pandemia.
Chile, Ecuador, Paraguay, Filipinas, San Vicente y las Granadinas, Singapur, Moldavia, Kosovo, Anguila y la Guayana Francesa completan la lista.

Otros tiempos

• “Se cuentan por miles”, advierten los hoteleros
  

Un último escollo impide el despegue definitivo del turismo británico. Mientras que el Gobierno de Boris Johnson, arrinconado por sus polémicas, ha optado por levantar todas las restricciones a partir del 11 de febrero, el de España mantiene un requisito que está haciendo mucho daño al destino.
Se trata de la exigencia de la pauta completa de vacunación a todos los turistas que procedan de Reino Unido, incluido los menores de edad. Los hoteleros afirman que está suponiendo un durísimo golpe para el turismo familiar, ya que con la vacuna de AstraZeneca hay muchos menores británicos que todavía no han podido completar la pauta por los tiempos de espera entre la primera y la segunda dosis.
Alerta la patronal hotelera de la Comunidad Valenciana (Hosbec), “que se cuentan por miles las cancelaciones de reservas de familias británicas que aprovechan las vacaciones del half-term (similar a la semana blanca española) para salir a los destinos vacacionales preferidos”.
La organización advierte que “todas estas miles de reservas de familias británicas que no pueden entrar en España se están desviando a otros destinos competidores que han relajado convenientemente sus restricciones”. “Turquía, Túnez y Egipto están siendo los grandes beneficiados”, lamenta.
Es por ello que insta al Gobierno español a reaccionar con carácter urgente, permitiendo a las familias en las que alguno de sus menores no tenga la pauta completa, que puedan presentar una prueba negativa para acceder al país.

Otros tiempos

• Identifica entre ellas al turismo de negocios, de eventos y de convenciones

Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo, organización en la que están representadas empresas como Alsa, Iberia, Globalia, Sercotel, Palladium, Ryanair, Balearia, Marriott o Amadeus, ha presentado un documento con propuestas para reactivar el turismo en un entorno de salida de crisis. Molas enfatizó que la medida más importante para asegurar la recuperación es mantener los ERTE de fuerza mayor, bonificados por el Estado, hasta junio.
También reclamó una revisión de los plazos de amortización de los créditos ICO concedidos desde marzo de 2020. Pero Molas resaltó que la medida más urgente y más rápida sería una rebaja del IVA para los sectores más afectados por el virus. “Algunos como el alquiler de coches o los deportes ligados al turismo deberían contar con un tipo reducido del 10%, mientras que el turismo de negocios, eventos y convenciones, el segmento más afectado por la crisis, debería contar con un IVA superreducido del 4% con carácter temporal, pero de tres años para recuperar todo los perdido en estos dos ejercicios”.
Al igual que el resto de grandes organizaciones turísticas, como la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) o Exceltur, la Mesa del Turismo también augura que 2022 será el ejercicio de la recuperación. “Entre mayo y diciembre se pueden recuperar otros 30 millones de turistas y cerrar 2022 con 60 millones de viajeros. Todavía faltaría por recuperar todo el turismo de negocios”, aseguró. En cualquier caso, la salida de la crisis para las empresas será más rápida, ya que augura que los niveles de actividad de hoteles, bares o aerolíneas regresará en la segunda mitad de 2022 a niveles precrisis.

• Marina Cantera, presidenta de la Cámara de Turismo del Uruguay, dijo que los primeros 10 días de enero fueron "muy buenos", pero que después se complicó
  

La presidenta de la Cámara de Turismo del Uruguay Marina Cantera realizó una primera evaluación de la temporada en enero y lo que va de febrero y aseguró que “el balance es agridulce”.
“Los primeros 10 días fueron muy buenos, con algunos destinos agradecidos por la situación que estábamos viviendo, pero eso se empezó a desdibujar el 10 de enero y la situación comenzó a complicarse por (la variante) ómicron fundamentalmente”, dijo Cantera en el programa Arriba Gente de canal 10.
A partir de ese día “comenzaron a haber cancelaciones de reservas y vuelos”, y eso se trasladó a otros operadores turísticos por aumento de contagios, aseguró Cantera.
Las primeras cancelaciones fueron “de turistas extranjeros”, y luego del público local. “El mes culminó con una situación compleja”, agregó, en un momento que parece empeorar en próximos días.
Consultada concretamente sobre lo que se espera para febrero, estimó que “no va a tener grandes números”.

Otros tiempos...

Latam Airlines Group fue destacado como el grupo de aerolíneas más sostenible dentro de América, Europa y Oceanía y cuarto a nivel mundial, en la edición 2022 del Anuario de Sostenibilidad de Standard & Poor’s (S&P).
51 empresas de la industria, fueron evaluadas a través de criterios que miden las mejores prácticas ambientales, sociales y de gobierno corporativo. Este año, Latam obtuvo la categoría Bronce y tuvo una gestión destacada en las siguientes áreas: Reporte Ambiental y Social, Estrategia Climática, Seguridad de los pasajeros, Indicadores de prácticas laborales, Ciudadanía corporativa y filantropía, entre otras.
Cabe recordar que el año pasado el grupo lanzó su estrategia de sostenibilidad, destacando su compromiso con la protección de los ecosistemas estratégicos de América del Sur; la migración a un modelo cero residuos a vertederos, y el disponibilizar su capacidad de conectividad en beneficio de las comunidades de la región.
Las líneas de acción de la estrategia fueron diseñadas de forma colaborativa con expertos y organizaciones ambientales de toda la región y buscan convertir al grupo en carbono neutral para 2050.

Otros tiempos...

Este martes, a las 23:54, arribó al aeropuerto de Rosario el primer vuelo de Copa Airlines procedente de Ciudad de Panamá. La aerolínea regresó a la ciudad rosarina tras 23 meses de suspensión debido a la pandemia del COVID-19.
Copa tendrá tres servicios semanales entre ambas ciudades en los Boeing 737-800, con capacidad para 154 pasajeros en dos clases. Con este cronograma, la compañía ofrecerá 462 asientos por semana en cada tramo.
Rosario es el cuarto destino de Copa Airlines en Argentina. La empresa opera a Buenos Aires, Córdoba y Mendoza con los Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 9.
El primer vuelo arribó con 46 pasajeros, cifra baja pero esperable considerando que el sentido del tráfico es mayormente emisivo, y muestra de ello es que la partida desde Rosario fue con 154 pasajeros.
A Copa Airlines solo le restaría volver a Salta para completar la red que tenía en Argentina previo a la pandemia, lo cual podría ocurrir hacia mediados de año.

Otros tiempos...

• Los boletos de avión suponen una gran parte del presupuesto de un viaje, pero hay ciertas acciones que puedes tomar para encontrar vuelos a precios económicos, siempre y cuando estés dispuesto a ser flexible con las fechas y servicios que ofrece la aerolínea
• Expertos alrededor del mundo han compartido sus secretos y trucos para reservar vuelos baratos. Toma nota y emprende el vuelo.

1) Compara precios
No compres tu vuelo con la primera aerolínea que veas. La clave para encontrar más ofertas de viaje es comparar los precios entre aerolíneas. Para hacerlo puedes utilizar herramientas como: SkyScanner, Google Flights y Momondo. Activar las alertas de viaje puede ayudarte a encontrar ofertas de hasta el 40%. Debes tomarlas en cuanto las saquen porque generalmente no duran más de un día.

2) Ofertas en redes sociales
También queda pendiente de las redes sociales de las aerolíneas, donde lanzan promociones. Un ejemplo es @JetBlueCheeps donde publican promociones de vuelos de última hora. La cuenta @TheFlightDeal constantemente publica ofertas para vuelos dentro de Estados Unidos.

3) Meses más baratos
Enero y septiembre son los meses más baratos para viajar a Estados Unidos porque el clima suele ser poco amable para los turistas en gran parte de los destinos turísticos del país. Además de que los niños están en clases y muchas familias no viajan esos meses.

4) Conoce plataformas
Scott’s Cheap Flights es una plataforma que permite configurar alertas de vuelo por aeropuerto de origen y destino. Tiene servicio gratuito, pero también una versión premium que va de los $49 a los $199 dólares anuales y permite filtrar alertas para más aeropuertos, más destinos y clase premium en aviones.

5) Aplicaciones con un plus
La aplicación Hopper tiene una función predictiva que te dice cuál es el mejor momento para reservar un viaje, según el destino seleccionado. Puedes congelar los precios si todavía no tienes una decisión sobre un vuelo.

6) Sin destino fijo
Si no tienes decidido un destino de vuelo, puedes entrar a SkyScanner y dejar vacío el lugar de destino para que te muestre una lista con los destinos de vuelo más económicos. Una vez que elijas el país, puedes empezar a explorar por ciudad.

7) Modo incógnito
Busca tu vuelo en “modo incógnito” en el navegador. Es un truco simple, pero efectivo, pues gran parte de los costos automatizados dependen de la región desde donde buscas tus vuelos.

8) Día más barato para volar
Un análisis de FareCompare indicó que el día más barato para volar en avión es el martes, seguido del miércoles. Los vuelos para viajar dentro de Estados Unidos pueden ser hasta $85 dólares más baratos en un martes que en un domingo, según el informe.
En el afán de conseguir un ahorro más pronunciado, vuela desde aerolíneas de bajo costo y con equipaje ligero. Pues entre más equipaje documentes, más costoso es.
Para vuelos nacionales, los sábados, jueves y lunes son los siguientes días más baratos para volar. Aunque el sábado parece ser un día costoso, la realidad es que la mayoría de la gente sale de viaje los viernes y regresa el domingo. En puentes, regresan los lunes, por lo que los sábados no son tan concurridos.
Los días más caros para volar en avión son el viernes y el domingo, pues es cuando más personas llegan y salen de sus destinos por la rutina de trabajo que tiene la mayoría de la población.

9) Los favoritos
“Cuando se trata de  ofertas de vuelos, utilizo tres sitios web: The Flight Deal (excelentes ofertas de los EE. UU.), Secret Flying (excelentes ofertas de Europa) y Holiday Pirates (excelentes ofertas de cualquier lugar”, dijo Matthew Kepnes de Nomadic Matt a Business Insider. ¿Los probarás?

10) Temporada baja y alta
Del 25 al 31 de agosto y todo septiembre puedes encontrar vuelos baratos porque es temporada baja de viajes y hay menos demanda. Por el contrario, es más caro viajar en junio y julio por las vacaciones de verano, y en diciembre por las fiestas navideñas.
Fuente: ViveUSA

Otros tiempos...

Un gran modernización para estos modelos se realizó por primera vez en el hangar de mantenimiento de la empresa en Jundiaí (São Paulo) e incluyó una nueva pintura, revitalización de paneles, nuevas luces LED, además de la sustitución de los revestimientos internos de los asientos de los usuarios y de la tripulación. Se trata de uno de los 17 Grand Caravans que pertenecieron a la ex Two Flex, empresa adquirida por Azul en 2020.
Esta aeronave operará en la recién reactivada red regional de Azul Conecta en el estado de Paraná, realizando vuelos desde Curitiba a diversas ciudades de su interior, e incluso a algunas paulistas. Fabricado en 1996, antes de incorporarse a la flota de su actual empresa, el avión ya fue operado por Itapemirim en su primera apuesta al sector aéreo (años atrás), TAM Aviación Ejecutiva, en Flex/TwoFlex e incluso en el Cuerpo de Bomberos de Minas Gerais.
La firma, sin embargo, no estandarizará sus Grand Caravans más usados, desde los inicios de Two Flex, al nivel de los nuevos, serie EX, que comienza a incorporar, equipados con aviónica Garmin G1000 integrada en los sistemas del avión, y piloto automático GFC700.
(JB)

El tiempo corre en contra de Air Europa. La compañía, inmersa en una intensa negociación con Iberia para su incorporación al IAG, precisa de forma urgente una inyección de liquidez para esquivar la quiebra.
Según informa el rotativo Expansión, necesita una aportación de capital de 200 millones para no entrar en preconcurso de acreedores. Pese a haber recibido 615 millones del Estado (140 a través de un crédito ICO y otros 475 millones vía rescate estatal), la división aérea de Globalia atraviesa una situación financiera cada vez más delicada.
Aunque lleva tiempo aumentando de forma gradual su operativa, el tremendo golpe de la pandemia, el retraso en la venta a Iberia y otros factores como el alza del precio del combustible, han provocado que se encuentre al límite de sus fuerzas.
Y ello a pesar de que su presidente, Juan José Hidalgo, haya repetido por activa y por pasiva que Air Europa está más que capacitada para seguir en solitario. Según el citado medio, en estos momentos tiene unos fondos propios negativos de 600 millones de euros.

LATAM Airlines Brasil anunció que desde esta semana sus pasajeros pueden enviar y recibir mensajes de texto vía WhatsApp, Facebook Messenger e iMessage en pleno vuelo, de forma totalmente gratuita.
El paquete de mensajes gratis es una de las iniciativas de la aerolínea para expandir la conectividad y la oferta de entretenimiento a bordo. Inicialmente, el servicio estará disponible en 56 aeronaves de la compañía de la familia Airbus A320 que realizan vuelos domésticos dentro de Brasil, como también en operaciones desde ese país a otros destinos dentro de Sudamérica. Sin embargo, la línea aérea tiene la intención de “extender el servicio al otras aeronaves de su flota”.
El servicio está disponible para enviar mensajes que contengan texto desde estas aplicaciones, excluyendo la transferencia de fotos, videos u otros archivos. Los pasajeros pueden elegir otros paquetes de pago para navegación o streaming. “Es nuestro objetivo continuo brindar la mejor experiencia a nuestros clientes. El paquete de mensajes viene a complementar las excelentes opciones de entretenimiento gratuito disponibles”, explicó Paulo Miranda, vicepresidente de clientes en Grupo LATAM Airlines. Para acceder al servicio, el cliente debe poner su dispositivo móvil en modo avión, conectarlo a la red Wi-Fi de LATAM Play, entrar a latamplay.com y seleccionar el paquete de mensajería gratuita. Es importante recordar que al ingresar a la plataforma LATAM Play los viajeros accederán a un completo catálogo de contenido premium, como películas, documentales, series y música.

Otros tiempos...

El barco de cruceros más nuevo de la flota de Princess Cruises, el Discovery Princess, fue entregado el 28 de enero en el astillero Fincantieri de Monfalcone, Italia. El Discovery Princess amplía la flota de Princess Cruises a 15 buques Medallion Class y presenta una evolución de la plataforma de diseño utilizada para los anteriores buques Royal-Class de la línea de cruceros.
«El día de hoy marca un hito importante para Princess Cruises al tomar oficialmente la propiedad del espectacular Discovery Princess», dijo John Padgett, presidente de Princess Cruises. «Extendemos nuestra inmensa gratitud a Fincantieri y esperamos dar la bienvenida a nuestros primeros huéspedes en tan sólo unas semanas».
El Discovery Princess, con capacidad para 3.660 huéspedes, es el sexto buque de nueva construcción de la Clase Real y comparte todo el espectacular estilo y lujo de sus buques hermanos – Enchanted Princess, Sky Princess, Majestic Princess, Regal Princess y Royal Princess. Con una serie de experiencias nuevas e innovadoras, los huéspedes disfrutarán de unas vistas panorámicas de 270 grados desde los balcones más grandes del mar en las Sky Suites, se relajarán en el máximo confort en The Sanctuary y se deleitarán con opciones gastronómicas de primera clase. Además, el entretenimiento en vivo de Princess presenta nuevos y fascinantes espectáculos al estilo de Broadway que pueden verse en el Princess Theater. El Discovery Princess utiliza las últimas tecnologías para reducir el consumo de combustible, tratar las aguas residuales y apoyar reconocidos esfuerzos de cumplimiento medioambiental.
El Discovery Princess partirá de Italia y se dirigirá al puerto de Los Ángeles para navegar en una serie de viajes por la Riviera Mexicana y la Costa de California del 27 de marzo al 24 de abril de 2022, antes de dirigirse a la costa del Pacífico para iniciar una temporada de cruceros de siete días por Alaska desde Seattle.

A través de la línea 1904, los usuarios de ASSE de Canelones podrán agendar citas para medicina general, medicina de familia, pediatría y ginecología en las policlínicas de todo el departamento.
La Administración de Servicios de Salud del Estado (ASSE), en trabajo conjunto con Antel, inauguró este martes el call center 1904 de la Red de Atención Primaria del departamento de Canelones.
Con la presencia del presidente de ASSE, Leonardo Cipriani, el presidente de Antel, Gabriel Gurméndez, y autoridades departamentales y locales se puso en funcionamiento el call center en la ciudad de Pando.
A través de la línea 1904, los usuarios de ASSE de Canelones podrán agendar citas para medicina general, medicina de familia, pediatría y ginecología en las policlínicas de todo el departamento.

Otros tiempos...