Edición Nro. 2240 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 10 de diciembre de 2021
 
 
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FRONTERAS ABIERTAS f
Argentina abrió fronteras terrestres con Uruguay

Ante los reclamos de Uruguay a Argentina para que se vuelvan a habilitar los pasos fronterizos terrestres que conectan ambas naciones, este viernes el Gobierno argentino confirmó la reapertura de dos nuevos corredores seguros en la Provincia de Entre Ríos que permitirán a los viajeros moverse entre ambos países con libertad, siempre y cuando se cumpla con los requisitos sanitarios: se trata de los pasos Gualeguaychú-Fray Bentos y Colón-Paysandú.
Hasta este viernes, sólo se encontraba abierto para el ingreso y egreso de viajeros el paso Salto-Concordia en Entre Ríos, mientras que la habilitación de estos dos puentes internacionales aún se encontraba bajo análisis de la Jefatura de Gabinete.
Pese a que los argentinos podían ingresar al Uruguay por cualquiera de los accesos, los uruguayos no tenían la misma posibilidad: estos sólo podían acceder por el paso Salto-Concordia, un fuerte impedimento al turismo receptivo en la zona que se ilusiona con una "avalancha" de visitas a raíz de la temporada de verano y de los precios más baratos que la Argentina tiene para los uruguayos debido al tipo de cambio.
A través de la Decisión Administrativa 1189/2021, pues, el Gobierno habilitó ya desde hoy la apertura de ambos puentes internacionales, de 8 a 20, permitiendo el ingreso de visitantes provenientes de Uruguay, también desde los pasos Gualeguaychú-Fray Bentos y Colón-Paysandú.

AVIACIÓN COMERCIAL EN TIEMPOS VULNERABLES f
Altos niveles de ocupación
Argentina:
se recuperan los vuelos de cabotaje
Entre la crisis sanitaria, la devaluación y la baja cantidad de frecuencias, los vuelos domésticos en Argentina se recuperan progresivamente con altos niveles de ocupación. Este verano hay muchas expectativas de contar con una operación plena en varios destinos mientras la problemática que surge ahora es la de la falta de aeronaves para atender la demanda.
Países como México, Ecuador, Brasil y Colombia están cerca de recuperar el 100% del mercado doméstico previo a la pandemia, ayudados en gran parte por los cambios de hábitos tanto de los consumidores locales, volcados al turismo interno, como de viajeros de mercados clave como Estados Unidos o Europa, que ante las restricciones presentes en otros destinos más lejanos decidieron volcarse (aún más en algunos casos) a la región.
Argentina, con sus matices, no es la excepción. Varias rutas reportan altas ocupaciones y una mejora del movimiento de pasajeros, pero las compañías no logran ajustar la oferta tras el hueco dejado por LATAM Argentina y Andes.
Noviembre cerró con 838.253 pasajeros transportados en vuelos domésticos, lo que significa una recuperación del 67% del nivel registrado durante el mismo período de 2019, siendo la tasa más alta desde el inicio de la pandemia. Aerolíneas Argentinas domina el mercado con el 69% de la cuota tras movilizar 582.272 viajeros, Flybondi cerró el mes con 127.606 y JetSMART con 122.136, repartiéndose cada una el 15% de la cuota. No menos importante, LADE se mantiene con el 1% del mercado transportando casi 1.000 pasajeros.
Flybondi está operando con una aeronave menos que en 2019, aunque anunciaron la semana pasada que en enero sumarán una quinta y posiblemente una sexta entre febrero y marzo.
La low cost movió en noviembre un 9,65% más pasajeros que durante el mismo periodo de 2019. La empresa cerrará el año con la recuperación parcial de los enlaces internacionales al retomar Punta del Este (PDP) en Uruguay y Florianópolis (FLN) en Brasil; luego se agregarán a su red Río de Janeiro (GIG) y San Pablo (GRU). A nivel nacional, en 2022 sumarán Ushuaia (USH) como nuevo destino.
La recuperación de la red interprovincial continúa pendiente. De las nueve rutas que tenían previo a la pandemia solo se han recuperado Córdoba – Neuquén y Bariloche – Salta.
JetSMART por su parte cuenta con cinco Airbus A320ceo en su flota, con intención de agregar una aeronave adicional, dificultada por no contar con espacio de amarre en el Aeroparque Jorge Newbery.
La ultra bajo costo ha logrado una recuperación notoria del movimiento de pasajeros, teniendo en cuenta que la empresa empezó operar en abril de 2019. De las tres aerolíneas lideres, era la que contaba con menores niveles de ocupación en la pospandemia, promediando el 50%, aunque a partir de las vacaciones de invierno de este año empezaron a mejorar de manera sostenida esos valores.

Aerolíneas Argentinas continua sumando nuevas rutas pero faltan aeronaves
La compañía estatal podría ser un factor determinante para una recuperación más pronta en el mercado nacional. Pero varias aeronaves se encuentran en mantenimiento programado, siendo los Embraer 190 los más perjudicados. Durante la gestión de Luis Malvido no se había acordado con los proveedores para reponer los repuestos necesarios para los Embraer, esto provocó demoras en su inspección y el uso de dos aeronaves como fuente de material para el resto de la flota.
Según el último informe de la compañía, la totalidad de su flota de corto y mediano alcance estará operativa recién para el segundo trimestre de 2022, que incluye cinco Boeing 737 MAX, ocho Boeing 737-700, 29 Boeing 737-800 y 26 Embraer 190. Actualmente 24 aeronaves se encuentran almacenadas o en mantenimiento programado, según Planespotters.
Aerolíneas Argentinas ha puesto sus Airbus A330-200 para afrontar la falta de recursos, en especial en rutas altamente demandadas como Puerto Iguazú (IGR), Bariloche (BRC), El Calafate (FTE) y Ushuaia (USH). Los destinos que dependen del Embraer son los más perjudicados. (Fuente: AVIACIONLINE)
GOL transportó 2 millones de pasajeros en noviembre
GOL Linhas Aéreas publicó esta semana sus resultados de tráfico de noviembre de 2021, mes en el que la compañía transportó cerca de 2 millones de pasajeros en más de 14.200 vuelos, y en el que se destacó el regreso de las operaciones internacionales regulares.
La aerolínea sigue manteniendo un buen ritmo de crecimiento mensual, aunque todavía está muy por debajo de los niveles de 2019.

Operaciones
En noviembre de 2021, GOL registró 14.257 vuelos en todas sus operaciones, repartidos entre 14.114 salidas en rutas nacionales y 143 en rutas internacionales.
En el mes anterior, octubre de 2021, se produjeron 13.003 despegues, todos ellos nacionales, lo que supone un aumento mensual del 9,6% en total, o del 8,5% si sólo se tienen en cuenta las operaciones nacionales.
En comparación con el periodo pre-Covid, en noviembre de 2019 el total fue de 21.730 despegues, de los cuales 20.524 fueron nacionales y 1.206 internacionales, por lo que el nivel de recuperación en noviembre de 2021 se situó en el 65,6% global, es decir, el 68,8% nacional y el 11,9% internacional.

Asientos ofrecidos
A través de los 14.257 vuelos descritos anteriormente, GOL ofertó 2,468 millones de asientos durante noviembre de 2021, de los cuales 2,444 millones fueron en vuelos nacionales y 23 mil en vuelos internacionales.
En octubre se ofrecieron 2,267 millones de plazas, todas ellas nacionales, lo que supuso un crecimiento global del 8,9% o un crecimiento nacional del 7,8%.
En noviembre de 2019, hubo 3.887 millones en la suma de nacional e internacional, 3.679 para el mercado nacional y 208 mil para el internacional. Con ello, la recuperación de GOL en noviembre de 2021 se situó en el 63,5% en total, el 66,4% en nacional y el 11,1% en internacional.

Pasajeros transportados
El número total de pasajeros que volaron en los aviones de GOL en noviembre de 2021 fue de 1,997 millones. De ellos, 1,981 millones volaron en rutas nacionales y 15 mil en rutas internacionales.
En octubre, sólo con vuelos nacionales, GOL había transportado a 1,875 millones de personas, por lo que la variación mensual fue del +6,5% en total, o del +5,7% sólo en el mercado nacional.
En 2019, las cifras fueron de 3,093 millones en total, 2,939 millones en el mercado nacional y 155.000 en el internacional. Por lo tanto, las recuperaciones comparadas con las anteriores a Covid son del 64,6% en general, del 67,4% en el ámbito nacional y del 9,7% en el internacional.

Plazas por Kilómetros
El indicador ASK de GOL (resultado del número de asientos ofertados por el número de kilómetros volados) en noviembre de 2021 se situó en 2.716 millones en total, compuesto por 2.655 millones de ASKs en el mercado nacional y 61 millones de ASKs en el mercado internacional.
Las cifras suponen un aumento global de la oferta mensual del 11,4% respecto a los 2.439 millones de ASK de octubre, o un aumento del 8,9% sólo en el mercado nacional.
En el mismo mes, noviembre de 2019, la recuperación de la oferta total de ASK de GOL es del 64,5% respecto a los 4.209 millones de ese año, es decir, un 71,4% de repunte nacional y un 12,3% internacional.

Pasajeros por kilómetros
El indicador RPK (resultado del número de pasajeros transportados por el número de kilómetros volados) fue de 2.231 millones en noviembre de 2021, repartidos entre 2.188 millones nacionales y 43 millones internacionales.
En octubre, este indicador de la demanda de GOL había sido de 2.056 millones de RPK nacionales, lo que representa un crecimiento mensual del 8,5% en general o del 6,4% en las rutas nacionales.
En noviembre de 2019, las cifras fueron de 3.396 millones en general, 3.036 millones en el ámbito nacional y 360 millones en el internacional, lo que supone repuntes del 65,7% en general, del 72,1% en el ámbito nacional y del 11,9% en el internacional.
Tasa de ocupación
Como la demanda de pasajeros de GOL aumentó entre octubre y noviembre un poco menos que el aumento de la oferta de asientos, el índice de ocupación tuvo una variación mensual negativa. En octubre había sido del 84,3%, bajando al 82,1% en noviembre, con un 82,4% en el mercado nacional y un 70,2% en el internacional.
En noviembre de 2019, las tasas fueron del 80,7% en general, del 81,7% en las rutas nacionales y del 72,8% en las internacionales.

Puntualidad y regularidad
La puntualidad de las operaciones de GOL, que indica si los vuelos sufrieron retrasos, tuvo una caída muy significativa entre octubre y noviembre de 2021, pasando del 94,2% de vuelos puntuales al 86,4%.
La regularidad, que mide las cancelaciones de vuelos, siguió la tendencia contraria, mejorando de un mes a otro, pasando del 98,7% en octubre al 99,7% en noviembre.
En 2019, la puntualidad de GOL en noviembre fue del 85,0% y la regularidad del 99,4%.

Carga transportada
Aunque GOL no tiene aviones dedicados exclusivamente al transporte de carga, la compañía utiliza las bodegas de los vuelos de pasajeros para mover este segmento.
En noviembre de 2021, la empresa transportó 3,9 mil toneladas, frente a las 4,2 mil de octubre y las 9,2 mil de noviembre de 2019.
LATAM es la “Mejor aerolínea de Sudamérica”
  • LATAM Airlines Group fue doblemente distinguida por sus pasajeros, tanto a nivel sudamericano como global, en dos de los premios más relevantes de la industria aeronáutica

Por un lado, fue nombrada la “Mejor aerolínea de Sudamérica” en la edición N° 18 de los premios Global Traveler GT Tested Reader Survey Awards, basados en una encuesta online que se realiza a los lectores de la revista Global Traveler. A lo anterior, se suma la distinción de APEX Passenger Choice que calificó a LATAM con cuatro de cinco estrellas en su ránking de aerolíneas globales, basado en la votación de los clientes de más de 600 aerolíneas en todo el mundo.
La encuesta de los GT Tested Reader Survey Awards fue enviada a más de 2 millones de lectores en formato de pregunta abierta, por lo que los pasajeros debieron completar un espacio en blanco para votar por su aerolínea favorita en Sudamérica. Por su parte, APEX se basó en la calificación de los clientes de más de 600 aerolíneas en todo el mundo, que distinguieron casi un millón de vuelos con una escala de máximo cinco estrellas. El grupo obtuvo cuatro estrellas en esta puntuación.
Estos reconocimientos se suman al recibido este año por parte de Skytrax, que destacó el estándar de seguridad e higiene de LATAM. Además, el grupo obtuvo recientemente el cuarto lugar a nivel mundial en la Evaluación de Sostenibilidad Corporativa Global (CSA) de Standard & Poor‘s y se ha posicionó como la aerolínea con mejor desempeño en sostenibilidad en los continentes americano y europeo.

El 2 de enero Flybondi inicia vuelos a Río de Janeiro y San Pablo
Flybondi, la primera aerolínea low cost del país, comunica que suma a sus operaciones internacionales los destinos Río de Janeiro y San Pablo, con operación desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Ambos destinos harán su primer vuelo el día 2 de enero de 2022.
La ruta con destino la ciudad costera de Brasil tendrá 4 frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y domingo), a excepción de la primera quincena de enero que solo tendrá 2 frecuencias semanales. Los tickets ya se encuentran a la venta con tarifas promocionales desde AR$ 21.415 por tramo (tarifa final).
En cuanto a los vuelos que unirán las ciudades de Buenos Aires y San Pablo tendrán 2 frecuencias semanales, los días miércoles y domingo. Los pasajes ya se pueden adquirir en el sitio web de Flybondi con valores de lanzamiento desde AR$21.987 por tramo (tarifa final)*
“Es una gran alegría poder continuar sumando vuelos a la región para que los argentinos y brasileños puedan disfrutar de estas ciudades maravillosas. Luego de más de un año sin poder realizar las operaciones a Brasil ya sumamos tres destinos en el mes de octubre: Florianópolis, Río de Janeiro y San Pablo, volviendo a recuperar la mayoría de las rutas que volábamos a Brasil previo a la pandemia. Esto demuestra que la recuperación es un hecho y que vamos a seguir sumando conectividad. En Flybondi continuamos trabajando para poder ofrecer un servicio de excelencia, con las mejores tarifas del mercado y sobre todo darle a más personas la libertad de volar tanto dentro de Argentina, a nuestros 13 destinos, como en la región. ”, expresó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.
CRUCEROS EN TIEMPOS VULNERABLES f
Italia compensa a navieras por prohibir operación de grandes cruceros en Venecia

El Gobierno italiano pagará 57,5 ​​millones de euros en compensación a las compañías de cruceros afectadas por la decisión de prohibir la entrada de grandes barcos a la laguna de Venecia. Las nuevas reglas siguieron a años de advertencias de que los gigantescos hoteles flotantes corren el riesgo de causar daños irreparables a la ciudad de la laguna, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Se han asignado unos 30 millones de euros para 2021 para las compañías navieras que incurrieron en costos en "reprogramar rutas y reembolsar a los pasajeros que cancelaron viajes", dijo el ministerio de infraestructuras en un comunicado. Otros 27,5 millones de euros, cinco millones este año y el resto en 2022, se asignaron para el operador de la terminal y las empresas relacionadas, dijo.
Según el plan del gobierno, los cruceros no estarán prohibidos en Venecia por completo, pero los buques más grandes ya no podrán pasar por la Cuenca de San Marcos, el Canal de San Marcos o el Canal de la Giudecca. En su lugar, serán desviados al puerto industrial de Marghera.
Los cruceros proporcionan un gran impulso económico a Venecia, no obstante, activistas y residentes dicen que los barcos contribuyen a los problemas causados por el "turismo excesivo" y causan grandes olas que socavan los cimientos de la ciudad y dañan el frágil ecosistema de su laguna.

EL COVID VUELVE VIRULENTO A EUROPA f
EEUU desaconseja viajar
a Francia y Portugal
por alto riesgo de COVID
Estados Unidos sigue alertando contra los viajes a cada vez más destinos ante el avance de la nueva ola de COVID-19 que asuela Europa cuando no hace ni un mes que reabrió sus fronteras a todos los viajeros internacionales vacunados con la pauta completa. Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) han incluido cinco países europeos más, entre ellos Francia, en su lista de destinos de 'alto riesgo' por coronavirus. Junto a Francia otros cuatro países europeos han sido situados en el nivel 4, la categoría de mayor riesgo de los CDC: Andorra, Portugal, Chipre y Liechtenstein. A ellos ha sumado también Jordania y Tanzania. En esta lista ya estaban desde el pasado 23 de noviembre Alemania y Dinamarca.
Francia fue el principal destino del mundo para las llegadas de turistas internacionales antes de la pandemia, según cifras de 2019 de la Organización Mundial del Turismo, si bien los CDC recomiendan ahora no viajar al país hasta nuevo aviso.
"Se debe evitar viajar a lugares calificados en el nivel de alerta 4", recomienda la agencia de salud. El 4 es el nivel de advertencia más alto, lo que significa que todos los ciudadanos estadounidenses que viajen a uno de estos países tienen una mayor probabilidad de infectarse de COVID-19, especialmente aquellos que no han pasado la enfermedad ni se han vacunado. Estos lugares han tenido más de 500 casos por cada 100.000 residentes en los últimos 28 días, según informa la CNN.
El anuncio de los CDC se produce justo cuando Europa afronta un aumento de casos de coronavirus que amenaza a la economía en general y al turismo en particular y, al mismo tiempo, se ha descubierto la nueva variante ómicron.
En el nivel de alerta 4 ya se encuentran otros países europeos como Alemania, Dinamarca, Hungría, Austria, Islandia, República Checa, Luxemburgo, Holanda, Bélgica o Eslovaquia, Bélgica, Bulgaria, Croacia, Estonia, Grecia, Irlanda, Letonia, Lituania, Noruega, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia y Suiza.
Francia se ha visto especialmente afectada en esta última ola y está respondiendo con medidas cada vez más estrictas: ayer anunció que cerrará los discotecas durante un mes.
La agencia de salud de EEUU advierte que todas las personas que proyecten visitar uno de estos países europeos, contra los que actualmente se aplica el consejo de no viajar, deben estar completamente inmunizadas con una de las vacunas autorizadas para su uso por la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA) de EEUU.
Por su parte, España se mantiene en el nivel 3 para el que se recomienda “reconsiderar el viaje” e indica un alto nivel de COVID-19 en el país.

Endurecimiento de medidas en los Estados Unidos
Desde esta semana Estados Unidos exige a todos los viajeros que se trasladen a su territorio que presenten un test negativo de coronavirus en las 24 horas anteriores a su vuelo, independientemente de su estado de vacunación o país de salida, con el objetivo de frenar una posible propagación de la nueva variante de la COVID-19, ómicron.
Hasta ayer, las personas vacunadas, podían presentar un test tomado en las últimas 72 horas, pero ese plazo se acorta, según las nuevas medidas anunciadas la semana pasada por la administración del presidente estadounidense, Joe Biden, dentro de su plan de invierno contra el virus.
PLUMAS ILUSTRADAS f
Javier Bonilla
El onanismo político uruguayo
  • De plebiscitos tontos y caros la insistencia (estéril y costosa) en seguir tirando plata en inventar una "memoria" (selectiva)

Me cansé de advertirlo desde mis columnas radiales y en la prensa....! Salvo Lust (con sus audios), Zubía -enfrentando hasta a legisladoras "menstruadas" .....o fumadas?- Manini, Bianchi, Gandini o hasta Sanguinetti, el resto, especialmente el pitucaje que no sale de la zona de colegios, en su soberbia y falta de estaño se olvidaron, como dijo Penadés, que ganaron por el 1.4%! Y que cierto zurdaje resentido tiene gimnasia y motivación irracional para decir hasta que la tierra es cuadrada! Sin olvidar a algún teórico sin boliche, que pensó que era mejor ganar el plebiscito para destruir al FA, olvidando que estos se aburrieron de perder y no se dividieron. Y son cada vez más radicales...! Mayoritaria y religiosamente ultras e irracionales... se mueven al son  del resto de la narco-izquierda bolivariana continental! Y no olvidemos aquel desencuentro mediático, cuando Manini declaró, con acierto, que este plebiscito era contra el gobierno y un día después, en una de sus resbaladas, Argimón declara al semanario Voces que esto no era contra el gobierno! No!???? Chilenizar por cuentagotas al país, que no es un shopping, Beatricita!!!
Si desde el oficialismo, los referentes hubieran sido claros y ágiles en explicar que no existía el desalojo express para la inmensísima mayoría de los uruguayos, e inclusive, mostrar disposición para reglamentar específicamente ese artículo, y fin de argumento victimista, otro sería el cantar... O si no tuvieran todo ese tonto matiz teñido de neo feminismo zurdoide, tanto colorados que creen que crecerán a la izquierda, como del entorno vicepresidencial o municipal (se recuerdan varias de Raffo en campaña...), hubieran puesto en el ridículo total y en el escarnio absoluto a las feministas zurdas, esas que berrean los 8 de marzo,  que se oponen a la Luc, por la dureza de las penas a los violadores contumaces -a los cuales hay bobas que consideran reabilitables...- o aquellas contrarias a las listas de violadores en el vecindario, como la impresentable Abramciskas, en nombre de supuestos "derechos".....O a los débiles mentales o mal intencionados que, insistiendo en perseguir uniformados por temas de hace 50 años, se sienten molestos, si a los criminales seriales o truculentos no se les deja redimir pena y se los tiene unas cuantas décadas a la sombra. Y no me quiero olvidar de legisladores y legisladoras a punto de ganar el Nóbel a la estupidez ,cuando aprovechaban cada media hora previa -instituto al pedo en tiempos digitales...-  o salida radio-televisiva, e incluso de redes,  para solidarizarse con las madres presas por dirigir bocas de droga y..."pobrecitaaaas", privadas de sus hijos o viceversa... Ni qué hablar de lo necesario que hubiera sido evitar la mano de terciopelo con los gremialistas extremistas, los mismos que rompen refinerías...O quienes inauguran monumentos truchos de la "memoria" (ya de oir esa palabra, vomito!) sea en la puerta de shoppings o de hospitales.
Si se hubiera atacado sin piedad ni tregua, a este cúmulo de imbéciles e imbecilidades al cubo, exponiendo sus tesis y posturas al total absurdo, como a la gente no le gusta hacer el ridículo, aún con decenas de miles de firmas de  radicales y fanáticos varios, no se hubiera llegado, de ningún modo a la cantidad de firmas requeridas... Falta de boliche!
¡Como que nos sobrara el tiempo y el dinero para perder! Y no me vengan con "qué lindo es votar", "soberanía popular" (en temas técnicos que pocos entienden) y paparruchas varias, emoción barata mediante... Ni con ser Suiza, donde el cartero (del cual no se me ocurre desconfiar, y no maneja gremios impresentables) viene a buscar mi voto y suelen no votar pavadas.
¿Futuro próximo?
Ahora -de hecho, y digan lo que digan- no se va a poder gobernar decentemente hasta el 28 de abril, fuera los 15 palos verdes que esta votación idiota nos va a costar! 11 escuelas! Medio hospital! Centenas de viviendas económicas! Medio sistema de Vigilancia Costera. ¿O sigo??
No es que la democracia "sea cara", como dicen los mediocres. ¡Es cara cuando somos idiotas! Más, cuando le facilitamos todo a los que solo aprecian la "democracia" de Maduro, de los Castro-Díaz Canel, de Ortega, o de Evo, con sus presos políticos, por los que nadie reclama....
¿Les importa?

Carlos Asecas
Los perdedores quieren volver al 68
  • Lo que se debería hacer es cerrar la refinería, jubilar a todo el personal e importar combustible y así se terminan las pavadas. La situación con los paros políticos se está complicando y el gobierno deberá poner el freno de mano a los abusos.

Quienes tenemos memoria estamos viendo prácticas que nos recuerdan algunos hechos de la década del 60. Ciertos personajes que se consideran iluminados parecen desconocer lo que pasó el último domingo de noviembre de 2019 y utilizando ideas nazis, como mentir descaradamente, intentan desinformar a la ciudadanía. Joseph Goebbels, asesor personal de Adolfo Hitler decía que una mentira repetida mil veces se convierte en realidad. Desde que asumió el actual gobierno tanto el Frente Amplio como su ala combativa de los sindicatos se han dedicado a hacerle la vida imposible.
Luego de la derrota electoral el Frente Amplio se quedó sin referentes y los sindicatos ocuparon ese lugar a tal punto que la recolección de firmas se realizó por el trabajo realizado por el PIT CNT y sus allegados. Es evidente que estos, durante los gobiernos frentistas obtuvieron infinidad de privilegios e hicieron abuso de algunos de sus derechos y ahora que los están perdiendo se pusieron en pie de lucha. A tal punto ha sido esta lucha que a los pocos días de declararse la emergencia sanitaria el PIT CNT llamó para hacer un caceroleo. Los primeros en salir al ring fueron el sindicato de ANCAP y el de la enseñanza. En lo últimos tiempos se sumaron los del puerto, los frigoríficos y el transporte. Los dirigentes sindicales antes de hacer política partidaria, deberían dedicarse a laburar. Es una vergüenza que tanto empresarios como el Estado les deba pagar un salario cuando se ha demostrado que nunca van a trabajar poniendo como excusa la licencia sindical. Esto demuestra las debilidades de la democracia y que estos personajes aprovechan, algo que en sus paraísos ideológicos (Cuba, Venezuela y Nicaragua) no sucede, ya que ahí los sindicatos están prohibidos. Les pagamos el pasaje para que se instalen ahí y reclamen sus derechos.
Estos personajes parecería que quieren generar un clima de inestabilidad como ya vivimos en la década del 60 y 70. Sólo falta que les den manija a los estudiantes para que salgan a generar desórdenes. De por sí a muchos les han lavado el cerebro con sus ideas socialistas pues es sabido que muchos profesores se dedican a adoctrinar a sus alumnos en lugar de impartir enseñanza. Deberían ser expulsados.
Gerardo Rodríguez, presidente de FANCAP, tiene el rostro de salir a justificar un hecho gravísimo y que sólo se hizo cuando el golpe de estado: detener la refinería. Mucha gente no sabe que eso implica dedicar seis días entre apagado y encendido a un costo altísimo. Lo que se debería hacer es cerrar la refinería, jubilar a todo el personal e importar combustible y así se terminan las pavadas. La situación con los paros políticos se está complicando y el gobierno deberá poner el freno de mano a los abusos. Estos señores no saben que están tirando demasiado de la piola y cuando ésta se rompa se va a complicar. No piensen que sólo la izquierda tiene poder de convocatoria. Quienes votamos a este gobierno si esto continúa tendremos que salir a la calle a imponer presencia. Ninguno de estos zurdos resentidos va a modificar los planes que el gobierno prometió en su campaña electoral. Esto que está sucediendo es terrorismo sindical y hay que ponerle un límite. Estamos cansados de los sindicatos uruguayos y sino vean las encuestas donde figuran en los últimos lugares.

Rafael Rubio
Pensar diferente,
mujeres y femicidios
  • "El rango de lo que pensamos y hacemos está limitado por lo que no notamos. Y como no nos damos cuenta de que no nos damos cuenta, hay poco que podamos hacer para cambiar; hasta que nos damos cuenta de cómo el hecho de no darnos cuenta condiciona nuestros pensamientos y acciones”. Daniel Goleman

i.    Un accionar innovador
Un ejecutivo uruguayo era el principal de una empresa multinacional localizada en otro país. En su equipo, había dos gerentes con tareas muy interrelacionadas que dependían el uno del otro para el logro de sus objetivos departamentales. Eso determinaba que su relación laboral fuera muy tensa. Una relación profesional de tira y afloje que derivó en malas relaciones personales.
¿Qué hizo de original este ejecutivo?
Los cambió de gerencia a cada uno. Los puso como responsables del “otro” departamento. Logró que vivieran los problemas que existían en cada gerencia funcional en su propia carne. Así luego fueran capaces de entender las posiciones del otro cuando debían relacionarse en el proceso productivo.

ii.    “Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo”. Albert Einstein
En  la actualidad el Uruguay está inmerso en una crisis de violencia de género, siguen matando mujeres y las matan “algunos hombres”.
En los últimos años, ocurren un promedio de dos asesinatos de mujeres por mes. Hasta octubre de este año van veintidos  femicidios.
Además de la agresión física, las mujeres soportan agresión psicológica, sociales, económicas, etc., que son de reiterada  ocurrencia y difíciles de cuantificar.
Este es un problema de “toda la sociedad”. Cuando se habla de “todos” significa que es un problema de hombres y de mujeres, de todos juntos en su convivencia.
“Todos” significa que lo deben resolver juntos, mujeres y hombres trabajando de manera conjunta, como enseñó Nelson Mandela en los problemas raciales en su país.
Deben trabajar, cooperativamente las mujeres  víctimas y no víctimas, con los hombres no violentos y con los hombres violentos, todos de manera conjunta.
De última todos son víctimas. Las mujeres que directamente o indirectamente son agredidas, los hombres no violentos, que tienen hermanas o hijas y que además son acusados de tales y los hombres violentos, pues también luego atentan contra su propia vida y los que sobreviven han destrozado su existencia en todos sus aspectos individuales y sociales.
No se observa políticas de fondo que focalicen en la raíz del problema y se concluya atacando los efectos y no las causas de la violencia de algunos hombres  contra mujeres (tobilleras).
Sólo los castigos, con independencia de su merecimiento, no resultan efectivos para impedir los daños, sólo insensibilizan a los espectadores y embrutecen a toda la sociedad que los lleva adelante.  
Lo peor es que cuando se pretende ir a la raíz del problema, se cae en posturas ideologizadas, carentes de sustento científico. Se estereotipen los comportamientos masculinos (machismo, heterocentrismo patriarcal, etc. etc.), como si luego de hecha esas definiciones, el problema se va a resolver sólo.
Esto crea barreras para que todos  los hombres se involucren en el tema.  Se les acusa gratuitamente a todos ellos, en lugar de tender las alianzas con quiénes no actúan así. Eso provoca “reactancia emocional” en los hombres inocentes, que por sentirse injustamente acusados, prefieren desatenderse del problema.

iii. Una decisión política
Se nos dice que “todos” los delitos descienden. Sin embargo con pandemia y sin pandemia,  el número de femicidios mantiene el promedio mensual.
Si nos congratulamos de los logros del fallecido Ministro Dr. J. Larrañaga y del hoy Ministro Luis A. Heber, que por el cambio de personas y de políticas se ven los resultados positivos, en el caso de la violencia extrema de género (asesinato) eso no ha ocurrido.
Se debe cambiar al responsable de esa área específica. Se debe hacer como el ejecutivo uruguayo en la multinacional y poner “al otro”  a hacerse cargo de lo que pasa.
Poner a un hombre a cargo del problema que algunos hombres le infringen a las mujeres.  
No cualquier hombre, un hombre con peso político, se debe destinar a uno de los mejores hombres del gobierno,  son muchas vidas de mujeres que están en juego.
Si de verdad el tema le interesa al gobierno, esa es la mejor señal política.

iv. ¿Porqué un hombre?
En la práctica,  todos los problemas sociales que tienen las mujeres (violencia hasta la muerte, inequidad laboral, etc., etc.) las provocan “algunos hombres” y los demás “observan”.
Deben ser los otros hombres, los que no causan esos problemas y que hoy o son indiferentes o no se comprometen,  los que deben ayudar a solucionar esos problemas.
Por tal razón, se propone que al frente del Instituto de la Mujer se ponga un hombre político de mucho peso. Todos conocemos políticos que estarían dispuestos a jugarse su capital político en esa parada, y si no están dispuestos, que se dediquen a otra cosa.

v. Hombres y cobardes
Se debe poner un hombre al frente del problema, para que éste “entienda empáticamente” el tema que ellas viven, se ponga en sus zapatos y que para que cuando ocurran hechos violentos contra las mujeres, mirando la cámara de tv, le diga al hombre violento:
“COBARDE, A LAS MUJERES NO SE LES PEGA, VERGÚENZA DEBERÍA DARTE, ¿POR QUÉ NO ME PEGAS A MÍ?”
Eso altera el mundo simbólico actual.
Eso es  lo que hoy dicen otras mujeres cuando ocurre violencia de género.
El machista piensa: eso lo dice una “vieja histérica”.
Si lo dice otro hombre la cosa cambia. Es un par quién lo dice.
Anima a otros hombres a seguir el ejemplo y desanima a los machistas a ser machista.
Si es cierto que se desea menguar, extinguir la violencia de género, se debería lanzar una campaña en la cual hombres líderes de opinión (políticos, comunicadores, deportistas, intelectuales, científicos, etc.), emitan opiniones de ese tipo, hombres que se jueguen por sus compañeras, madres, esposas, hermanas, hijas, hombres y no cobardes.
Crear instancias en las cuales los buenos ejemplos ocupen la atención de la gente e inunden el  imaginario colectivo  de forma tal que “dónde esté la atención de la gente_ buenos ejemplos_ esté su mundo” (Bachrach, Estanislao. 2014. ENCAMBIO. Editorial Sudamericana Uruguaya S. A.), hombres compañeros y amorosos con las mujeres.  

vi. Pensar diferente
La sociedad uruguaya sigue fracasando en un tema esencial para su sana convivencia y fundamental para su desarrollo.
Por algo decía Henri Bergson (1859-1941) que la evolución creadora (título de uno de sus libros) es propia de todo ser humano llamado al cambio: entendía que la misma evolución es creativa y no mecanicista.
“La vida es creativa, es creatividad, y hay que intentar ser creativos para acercarnos a nuestra verdad, a la verdad de uno mismo”, escribía Bergson.
Puede haber quienes piensan que “esta idea” de que un hombre actúe como un intermediario frente    a los demás hombres para menguar y extinguir los problemas que éstos  les causan a las mujeres, es otra estrategia machista para quitarle protagonismo a las mujeres.
Simplemente digo, es sólo “pensar diferente”. Hasta ahora los resultados logrados  con mujeres al frente del Instituto de Mujeres están incambiados.
La frase “pensar diferente”,  pertenece a Steve Jobs, que no fue modelo de persona ni un trabajador social,  fue el que te hace mirar tu celular más de cien veces todos los días. Parece que algo entendía como funcionamos los humanos.   
“Piensa diferente”, porque en definitiva, “sólo aquellos que piensan que pueden cambiar el mundo, son los que lo cambian”. Steve Jobs

Exportaciones en Defensa
Brasil cierra 2021 con unos 2.000 millones
de dólares exportados 

Los avances en las exportaciones de la Base Industrial de Defensa (BID) se destacaron en una presentación del Ministro de Defensa, Walter Souza Braga Netto, en el panel "Base Industrial de Defensa - Protección, desarrollo y creación de empleo", durante el segundo día de la 6a. Muestra BID Brasil, realizada en el Centro de Convenciones Ulysses Guimarães, en Brasilia. Con un nuevo récord histórico, el sector de Defensa superó los 1.500 millones de dólares en la venta de productos al exterior, en noviembre de 2021. La meta es cerrar el año con una suma de 2.000 millones de dólares en exportaciones.
En la ocasión, el ministro Braga Netto destacó que el sector de Defensa y Seguridad genera 2,9 millones de puestos de trabajo en Brasil, de los cuales 1,6 millones son directos y 1,3 millones indirectos. Para él, el fortalecimiento de la Base Industrial de Defensa es una prioridad para el ministerio y un vector importante para la recuperación económica durante el período pandémico.
“Los resultados muestran que estamos en el camino correcto. La Base Industrial de Defensa Brasileña se ha venido desarrollando sólidamente, con diversificación de productos, y muestra plena capacidad para desarrollar los proyectos estratégicos de las Fuerzas Armadas, para que puedan cumplir adecuadamente sus misiones constitucionales ”, dijo.
Según un estudio realizado este año por la Fundación Instituto de Investigaciones Económicas (FIPE), en conjunto con la Confederación Nacional de la Industria (CNI), la participación de la Base Industrial de Defensa en el PIB nacional creció más del 8% en el año 2019. período.2020 respecto a 2018, representando actualmente el 4,78% del PIB nacional (Gráfico 2). Según el estudio, la tasa de crecimiento del BID, en 2020, superó la de sectores tradicionales de la economía brasileña, como la construcción civil, la agricultura y la extracción de petróleo.
El sector de Defensa nacional tiene 146 empresas registradas en el Ministerio de Defensa. El portafolio brasileño comprende aviones, embarcaciones, herramientas cibernéticas para protección de datos, radares, sistemas de comunicación segura, armas, entre otros ítems de alta tecnología. Barcos y aviones comerciales, inclusiver, van por cuentas separadas, o sea, interesante perfil para todo el continente.
Javier Bonilla

ENFOQUES COMPARTIDOS - MÁS ALLÁ DEL RÍO DE LA PLATA f
Enrique Guillermo Avogadro
Ni Justicia
  • “Los hechos son testaturudos”.  Vladimir Ilich Uliánov, Lenin
La Argentina, que desde hace décadas vive un “subdesarrollo sustentable”, genial definición de Vicente Massot, está asistiendo ahora a una marcada inclinación del ángulo de la pendiente por la que desliza hacia el abismo final. Si bien la casta política ha sido gran responsable de esa degradación institucional, una mayor cuota corresponde a la Justicia, cuyos miembros han tolerado que los virus de la corrupción y de la politización la enfermaran tan gravemente. Hay una vieja máxima republicana que reza: “con una Justicia eficiente, rápida e independiente, todo es posible; sin ella, nada lo será”; por haberla ignorado, así estamos.
En el terreno judicial, desde el sábado se han producido dos hechos importantes. Me refiero, claro, al indignante sobreseimiento de Cristina Fernández dictado por la mayoría del Tribunal Oral Federal N° 5 (Daniel Obligado y Adrián Grünberg) sin realizar el juicio oral y público que ordena el Código Procesal Penal y mientras aún faltaba producir prueba pedida por la propia defensa de la beneficiada; y al absurdo procesamiento del ex Presidente Mauricio Macri, por el Juez subrogante de Dolores, Martín Bava.
Los primeros invocaron un principio clave para resolver así, con el honroso voto en contra de Adriana Palliotti: la existencia de una ley más benigna; malintencionadamente, olvidaron que esa ley había sido modificada cuando los delitos imputados continuaban cometiéndose por varios años más; el fallo será apelado por el Fiscal Diego Velazco, y será la Sala I de la Cámara de Casación, que ya se ha pronunciado en el sentido de la necesidad de realizar el juicio, quien resolverá. Quedará, por supuesto, la posibilidad de recurrir a la Corte Suprema, que debiera expedirse en breve plazo para evitar que todo se transforme en la anhelada impunidad.
Obligado, que ahora se amparó en ese principio legal para proteger a su patrona, es el mismo Juez que lo negó a todos los militares que, imputados de lesa humanidad, cayeron bajo su imperio, en procesos viciados por la indudable falsedad de los testimonios y por el desconocimiento de garantías tales como la de juez natural, de irretroactividad de la ley penal, etc., y a los cuales les extendió arbitrariamente la prisión preventiva sin atender a sus edades (76 años, en promedio) ni a sus condiciones de salud.
Por su parte, Bava dispuso el procesamiento de Macri sin contar con prueba alguna que lo vincule con el presunto (aún no probado) espionaje a los familiares de los marinos del ARA San Juan. Mientras, obedeciendo el antiguo apotegma peronista (“al amigo, todo; al enemigo, ni justicia”), otro Juez federal, Marcelo Martínez de Giorgi, hace como que investiga la denuncia derivada de las muchas carpetas, con transcripciones de conversaciones de opositores, frutos de escuchas ilegales, que fueron encontradas en la casa de la PresidenteVice en Calafate durante un allanamiento ordenado por el fallecido Juez Claudio Bonadío.
Cambiando de tema, esta misma semana fuimos informados por la UNESCO del resultado de las pruebas realizadas a nuestros alumnos primarios: fuimos un faro luminoso en el mundo desde fines del siglo XIX, cuando la educación pública erradicó el analfabetismo; hoy, el derrumbe es total, y los chicos que llegan al secundario ni siquiera comprenden los textos que leen y, mucho menos, acceden al conocimiento de las ciencias duras.
 La Provincia de Buenos Aires es el paradigma de esa catástrofe. Su gobierno entregó la política educativa a los gremios más ideologizados y salvajes, cuya máxima expresión es Roberto Baradel, gran capitán de los “trabajadores de la educación”. La “cuareterna” fue su ideal, y la pandemia la excusa para ni siquiera asistir a las escuelas, en las cuales la proliferación de maestros y suplentes (40% de ausentismo) para los mismos cargos docentes impide mejorar salarios y exigencias, y todo ello en uno de los países que, en la región, destina mayor presupuesto a la educación. Pese a ser el kirchnerismo socio político de Rafael Correa, el ex Presidente prófugo de Ecuador, no imitó su política educacional; éste hizo dictar una ley, aún vigente, que dispone que sólo puedan enseñar quienes merezcan las mejores calificaciones en los institutos de formación, todos de excelencia.
La nueva carta/misil emitida por Cristina Fernández, en la que transfirió la responsabilidad de un eventual acuerdo con el FMI -que, como condición previa, requiere de un plan económico creíble que contenga una reducción del gasto público y de la inflación- a su mandatario, el MemePresidente (que ha pedido al organismo que, antes de firmar, haga un insólito mea culpa por el crédito otorgado durante la administración de Macri) y, sobre todo, a la oposición. Intenta quitarse el sayo del ajuste y reservarse el derecho a veto para conservar su capital simbólico; lo construyó su propio marido mintiendo descaradamente cuando, para cancelar la deuda con el FMI, que cobraba un interés del 4% anual pero exigía auditar las finanzas públicas, nos endeudó con su socio Hugo Chávez al 15%, repartiendo entre ambos los “beneficios”.
Si la Justicia fuera proba, nada de todo esto podría haber sucedido, puesto que los jueces hubieran puesto límites. Hoy nos queda una esperanza: un inminente fallo de la Corte Suprema, ya demorado seis años, que restituya la composición del Consejo de la Magistratura (responsable de la elección y la remoción de los magistrados) a lo establecido en la Constitución de 1994. Esperemos que no sea, una vez más, vana.



ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.



Crónica de otros tiempos
Se les fue la moto

No debe olvidarse que enloquecido, incapacitado para frenar el gasto público, -léase despilfarro a troche y moche-,  el Poder Ejecutivo, en tiempos de Tabaré Vázquez, a instancias de una conducción económica que le importó un comino de la gente, aprobó una catarata de aumentos en las tarifas de los servicios públicos. Notable suba de impuestos (“consolidación fiscal” dijo Astori), que gravó aún más los limitados ingresos y recursos de la población sufriente. Añádase que por “obediencia debida” los directorios de las empresas públicas conformaron un hato de monigotes contrarios a los aumentos desbocados que fueron a parar a Rentas Generales, pero asomaron incapaces de contrariar al amo absoluto de la economía nacional, que en su momento tuvo más ganas de irse que de quedarse. Se pasaron de listos y les costó el gobierno.
(Enfoques, 12 diciembre de 2017)

Idos de rosca, cuatro años después se invierte el panorama. PITCNT y Frente Amplio, amalgamados en una sola entidad política y sindical atacan sin contemplaciones el gobierno de Lacalle Pou, que debió resignar anticipados planes de gestión debido a la pandemia que azotó al mundo entero.
Bueno es reconocer el acierto de procedimientos del gobierno uruguayo para combatir la enfermedad. En este instante el virus volvió a Europa, y azota sin piedad, también, a naciones de los cinco continentes.
En el Uruguay, controlado el ataque masivo del coronavirus, el país debe sufrir ahora los embates de una pandemia política degenerada y maliciosa, en donde todos son uno en el objetivo común de voltear el gobierno. Y no se me suelta la mano al escribir y reiterar: voltear el gobierno. Hacerle la vida insoportable al Presidente y mantener en vilo a la República. Mandamientos diabólicos, estos, del Foro de San Pablo y del Grupo de Puebla. A como dé lugar, alzarse con el gobierno en las próximas elecciones.
Aprovechando la coyuntura gubernativa que sucesivos gobiernos frenteamplistas y sindicales no pudieron superar, alientan ahora todo tipo de conflictos. Huelga y ocupaciones, manifestaciones y reivindicaciones por aquí y por allá, sospechas de sabotaje, legisladores alzados que cobija la bandera, todo lo cual propicia y alienta la rajadura y profundidad de la grieta que ha dividido en dos el país desde que el Frente Amplio asumió el poder en un año desafortunado de principios de siglo.
Un millón de ciudadanos gana menos de 18.000 pesos por mes, con jubilaciones y pensiones que, en su inmensa mayoría, no sobrepasan los catorce mil pesos mensuales.
A galope tendido, el elenco opositor persigue ahora lo que va quedando de una clase media, acosada en extremo, despojada de sus bienes y absolutamente postergada.
Aniquilar el sistema productivo constituye el objetivo principal que con todo desparpajo exigen públicamente, y que como corolario acompaña el saqueo continuado del bolsillo de la gente.
No supieron evitar la diaria desaparición de empresas familiares asoladas por una voracidad fiscal insaciable, que superó el límite de dejar boqueando al ciudadano. Muerto si es posible, a la luz de la ola de suicidios que se abate sobre el país, sumergida la población en un estado de depresión general y colectiva al no poder hacer frente a sus necesidades más fundamentales.
Con denuncias frecuentes en las redes sociales, la gran prensa se extravió en los tentáculos dolarizados de la publicidad oficial. Tienen oxígeno para sobrevivir multitud de empresarios que integran familias y apellidos que permanecen colgados del pincel de la desfragmentación generacional.
El gobierno y la conducción económica avanzan tapando agujeros con lo poco que resta del bienestar general, sin perjuicio de seguir endeudando el país, imposibilitado de pagar lo que le debe a la banca internacional.
La deuda externa en tiempos frenteamplistas trepó a más de 60 mil millones de dólares. Tiempos de Astori, “consolidación fiscal”, pillaje que habilitó el maquillaje numérico.
“2 por 2 son cinco”, fue resumen de la explicación doctoral para promover y justificar la extracción de recursos de los servicios públicos. En cuestión de pesos sabido es que tuvo intervención directa el titular de la cartera y su gavilla.
Como corolario y para el "mejor servicio", el sindicato de la nafta le prendió fuego al combustible. ¿Cómo lo hizo? Apagó la Refinería de La Teja.
Ricardo Garzón
Sindicalismo y ciudadanía
(Por Julio María Sanguinetti) La inspiración política de esta oleada de medidas sindicales -con el referéndum en la mira- es demasiado evidente como para desconocerla.
En el Uruguay existe una larga y curiosa tradición sindical. Los primeros sindicatos fueron anarquistas, de "resistencia", en tiempos en que de la mano de Batlle y Ordóñez se llevaban adelante reformas sociales pioneras en América Latina.
El reformismo batllista conducía naturalmente a que los sindicatos de raíz democrática nacieran bajo su paraguas protector. Don Pepe, sin embargo, obrerista, reformista, solidarista, era todo un líder de estirpe liberal y por eso mismo postuló que no debía contaminarse el sindicalismo con la política partidaria. A diferencia de los partidos socialistas europeos, Batlle estimaba que la política era el ámbito de los partidos y el debate social el de los sindicatos, división ética de profunda raíz republicana. A esta altura de la historia no me atrevo a definir si tuvo razón o no, pero el hecho fue ese. Batlle alentó al sindicalismo, hasta protegió el ejercicio de sus huelgas, pero como hombre de Estado reivindicó siempre el papel rector de la legalidad republicana y su abstención de toda influencia política.
La historia luego marcó que desde la segunda mitad del siglo XX, el sindicalismo uruguayo haya tenido una fuerte impronta comunista. Por supuesto, hubo grandes dirigentes socialistas como nuestro viejo amigo Pepe D'Elía o frentistas independientes como el hasta hace poco presidente del PIT CNT Fernando Pereira, pero el ritmo lo marcó siempre el comunismo. En su tiempo con Pastorino y hoy con Abdala.
La conducción actualmente es por lo tanto frentista y, por si faltara poco para que quedara establecida la unidad del partido con la fuerza sindical, ahí está la candidatura de Pereira. Por supuesto es un dirigente muy respetable, inteligente y con capacidad de diálogo, pero de lo que no hay duda que es la expresión de esa conmixtión. De a ratos uno piensa que el PIT CNT es el brazo sindical del Frente Amplio y en ocasiones, a la inversa, el Frente Amplio el brazo político de un PIT CNT que marca el rumbo con su capacidad de movilización.
El panorama nacional nos muestra estos días una oleada de paros que no puede dejar de considerarse desde el ángulo político, dada la desproporción entre las causas y las consecuencias.
La refinería de Ancap no se detiene desde 1973, cuando el golpe de Estado. Ahora se paraliza porque se comienza la negociación de un nuevo convenio y se piensa buscar algún socio para las fábricas de portland ya que generan un déficit anual del orden del 60 millones de dólares. No está en juego ningún puesto de trabajo porque cualquiera sea lo que ocurra con el cemento, los trabajadores están garantizados. ¿Tiene sentido, entonces, paralizar la refinería? ¿No se asume que el ente al que dicen defender, ya está perdiendo 600 mil dólares con esta escalada? Una medida extrema, cuando no hay nada grave en juego, cuando son temas que se están discutiendo, desnudan su clara raíz política.
Si nos pasamos a la educación, los paros parciales han menudeado, desde los temas de elección de horas hasta la cuestión, esa sí grave, de que continúa el sumario abierto a los profesores que en San José realizaban actividad proselitista en contra del referéndum planteado en su tiempo por el Dr. Larrañaga. Hasta se fotografiaron con carteles adentro del establecimiento y las imágenes circulaban por las redes. El Estatuto Docente es claro: establece, de precepto, la destitución. El episodio, como decimos, es grave en sí mismo y lo es doblemente cuando la Fenapes, apoyada por el Pit Cnt, se solidariza con los infractores y reivindica violar la Constitución y la ley. Los abogados del Codicen han trabajado con seriedad, dándole todas las garantías a los sumariados, y ya vendrán sus conclusiones. A cuenta, se toma a los estudiantes de rehenes. Como ya pasó en Primaria, cuando no vacilaron en dejar los niños sin comida por reclamaciones de menor porte.
El gremio de los profesores de Secundaria está fuera de sí. Su principal representante va a la Comisión Investigadora que ha probado sus fraudes en las licencias sindicales, hace su discurso y se levanta y se va, negándose a contestar preguntas de los parlamentarios. Hasta reclaman sanciones contra la Senadora Bianchi,porque pidió informes sobre la situación laboral de una dirigente comunista que no hace mucho intentó agraviar nada menos que al Presidente de la República.
El puerto es el otro escenario. En plena crisis mundial de la logística, con buques que escasean y contenedores que faltan, uno de los sindicatos paraliza la actividad de un servicio esencial. En el momento en que empiezan a asomarse los primeros resultados de la recuperación económica, liderada por la exportación, se estrangula la arteria central. Naturalmente, el Ministerio, que no descansa en buscar soluciones, las ha ido parcialmente alcanzando pero está claro que la conflictividad sigue en el horizonte, en oposición al acuerdo que restableció para la empresa concesionaria y socia del Estado la prioridad que arbitrariamente se le había desconocido.
La pobreza insinúa una baja importante (11,2% sobre 11,6% del año pasado), que alcanza 50 mil personas. La tasa de desempleo también vuelve a bajar y registra un guarismo menor que en 2019, el último año de gobierno del Frente Amplio, con 10,5%. Se han recuperado los niveles de empleo del 2019. En ese contexto, es ostensible que la exasperación sindical mira hacia la política, a intentar el desgaste del gobierno, con la mirada puesta en el referéndum de marzo.
No se trata de cazar brujas sino de reconocer los fantasmas que circulan libremente. Sus sábanas blancas se ven por todos los rincones. (Nota que se comparte con Correo de los Viernes)

 

 



 

 
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