• Se duplican los vuelos con retrasos
• El 5% de los pasajeros en Europa pierde su vuelo por los mayores controles

La nueva regulación comunitaria sobre controles de seguridad al entrar y salir del espacio Schengen "ha causado caos y retrasos importantes" en los aeropuertos de Europa, según denuncian asociaciones internacionales y regionales de aerolíneas. El número de vuelos con retrasos debido a los controles reforzados ha aumentado un 97% entre abril y junio. Y hasta un 5% de los pasajeros está perdiendo sus vuelos, aseguran las compañías.
"Hacen falta urgentemente más recursos para reducir los retrasos", señalan la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), las asociaciones europeas de Aerolíneas para Europa (A4E), la filial europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), las Aerolíneas Europeas Regionales y la Representación Internacional en Europa de Aerolíneas.
Según una carta abierta dirigida a los ministros de Justicia e Interior de la UE y publicada por IATA, los controles adicionales implican un procesamiento extra de 20 segundos por pasajero, por lo que "puede tomar una hora para procesar los pasajeros en un vuelo normal".
En algunos casos, estos retrasos han causado, a hasta un 5% de los pasajeros en un día, la pérdida de sus vuelos, aseguran las organizaciones en su misiva.
De acuerdo con las asociaciones, el número de vuelos con retrasos debido a los controles reforzados ha aumentado un 97% entre abril y junio de este año en comparación con el mismo periodo de 2016.
Todo ello "totalmente inaceptable", señalan desde la IATA, por lo que deben ser "desplegados más agentes e instalarse más mecanismos automáticos de control para el embarque", recomiendan ante la "caótica" implementación del nuevo reglamento comunitario.
Además, las asociaciones piden a los Estados miembros de la UE que recogen Información de Pasajero por Anticipado (API), como España y Francia, que hagan uso de las provisiones previstas en el reglamento que se introdujeron específicamente para "permitir controles más eficientes".
Asimismo, sostienen que la verificación por adelantado de los datos API podría acelerar los controles de pasajeros de la UE en la llegada.
Lo que quieren las asociaciones es ver medidas para minimizar las inconveniencias causadas a los ciudadanos comunitarios y para preservar la conectividad en los aeropuertos centrales (hub), ya que se estima que se verán afectados unos 319 millones de pasajeros al año por la medida de la UE, lo que significa casi la mitad de todos los viajeros que viajan a través de aeropuertos comunitarios.

El aeropuerto internacional Silvio Pettirossi registró un nuevo récord en el tráfico de pasajeros, ya que en julio pasado alcanzó la cifra de 117.479 personas movilizadas. Se traduce en el mes con mayor movimiento de la historia de la estación aérea, inaugurada en 1980.
De hecho, recién en enero del corriente año había logrado transportar a más de 100.000 viajeros en un mes, cuando la cantidad llegó a 108.568.
En total, de enero a julio de 2017 fueron transportados 675.489 pasajeros, lo que representa un aumento del 13,81%, si se compara con el mismo periodo de 2016 (593.524 viajeros).
De seguir con este ritmo, el Silvio Pettirossi volverá a movilizar más de un millón de pasajeros este año y superará la marca del año pasado, ejercicio en el que transportó 1.033.168 personas.