• El grupo sumará más de 300 vuelos internacionales. Dentro de Brasil, Tam modificará el 31% de su red aérea local y sumará más de 750 vuelos domésticos, para lo cual invertirá más de US$21 millones.

Lan y Tam, miembros de Grupo Latam, anunciaron que sumarán más de 300 vuelos internacionales con el objetivo de brindar un mejor servicio a sus pasajeros durante el Mundial de Fútbol que se realizará en Brasil durante junio y julio de 2014.
Dentro de Brasil, Tam Airlines concluyó la modificación del 31% de su red aérea doméstica para el período entre el 10 de junio y el 15 de julio de 2014, en un ajuste que incluye la creación de más de 750 nuevos vuelos dentro del país.
Para poner en operación su nueva red aérea, Tam estima una inversión de más de US$21 millones.
La compañía tomó esa medida tras evaluar todas las aprobaciones concedidas por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y decidió reforzar aquellos tramos para el período de realización del evento deportivo.
Tras las modificaciones, Tam operará más de 22 mil vuelos dentro de Brasil durante el encuentro y el pronóstico es mantener el actual promedio diario total de 800 vuelos, con aproximadamente 640 operaciones domésticas por día.
Tam comenzó a preparar su nueva red aérea el año pasado, cuando envió una propuesta completa a ANAC. Ahora, la compañía cuenta con un nuevo mapa de operaciones para el período del evento, lo que permitirá conectar al mundo con Brasil de una mejor forma, aseveró.
Durante junio y julio de 2014, la industria prevé un flujo de pasajeros marcado por una reducción acentuada del volumen de viajes por negocios y un fuerte incremento en la demanda por viajes de turismo, altamente concentrados en algunos horarios, fechas y rutas.
“Nuestra operación estará muy enfocada en el desafío logístico de conectar un país continental, día y noche, con vuelos sincronizados con el calendario de los partidos. Ofreceremos conectividad y transportaremos a gran parte de los fanáticos del fútbol de todo el mundo y, por ello, estamos totalmente comprometidos con el éxito”, afirmó Claudia Sender, presidente de Tam Linhas Aéreas.
“Esta nueva red es necesaria y empezamos a planificarla el año pasado. No es resultado de un aumento de la demanda general por vuelos en el período del evento, pero refleja nuestra capacidad de adaptar las operaciones aéreas a una dinámica de viajes totalmente diferente y específica”, acotó.
Con las modificaciones, el 81% de los vuelos domésticos de Tam serán operados en aeropuertos de ciudades que serán sedes durante el evento, con un promedio diario de 43 vuelos domésticos en esas localidades. En junio y julio de 2014, la oferta total de la compañía será de 7 millones de asientos en todo Brasil.
Los pasajes aéreos para los nuevos vuelos domésticos de Tam ya están disponibles en todos los canales de venta de la empresa.
El 80% de los pasajes aéreos domésticos ya comercializados por Tam para el periodo se vendieron con precios inferiores a US$250. Actualmente, el 50% de los pasajes domésticos disponibles para venta se están ofreciendo con un valor inferior a ese y el 30% se están comercializando por menos de US$ 100.
El cliente que había adquirido pasaje aéreo para junio y julio de 2014 por medio de los canales de venta Tam (sitio, tiendas en los aeropuertos, call center), y cuyo vuelo haya sido cancelado o reprogramado, está siendo comunicado por la empresa para indicarles todas las opciones de acomodación en otros vuelos o de reembolso integral del valor del pasaje. En esos casos, no se cobran tasas de reprogramación.
En el caso de las agencias de viaje, Tam ya se ha contactado con ellas para que puedan informar las alteraciones directamente a sus clientes, también exentos de tasas de reprogramación.

VUELOS INTERNACIONALES
Lan y Tam operarán más de 300 nuevos vuelos internacionales con destino u origen en Brasil durante junio y julio de 2014.
Los países con mayor incremento del número de vuelos extras con destino a Brasil en el periodo son Argentina, Chile e Inglaterra.
Para los próximos meses, Tam está trabajando en el ajuste fino y en la aprobación de la pequeña parte que falta de los pedidos de vuelos. Además, la aerolínea pretende realizar nuevas solicituDes durante el evento, después de la definición de la segunda etapa de los partidos.
Adicionalmente, las empresas del Grupo Latam ya solicitaron a ANAC la autorización para operar hasta 201 charters internacionales durante el evento.

Foto de archivo de enfoques.

Cualquier parecido con Campiani y Pluna es pura coincidencia.
En México ordenan detener a Gastón Azcárraga, ex dueño de Mexicana. La Procuraduría General de la República (PGR) informó que obtuvo de un juez una orden de aprehensión contra el empresario Gastón Azcárraga y expropietario de Mexicana de Aviación.
Un juez federal con sede en el Distrito Federal giró esta orden de aprehensión por el delito de operaciones con recursos de procedencia ilícita, por presuntos malos manejos de la aerolínea. Por tal situación Gastón Azcárraga ya es buscado por las autoridades para cumplimentar la orden.
En el país, la Policía Federal Ministerial es la encargada de la búsqueda del empresario para lo cual se ha solicitado el apoyo de las autoridades ministeriales de los estados.
Asimismo, la PGR dijo que ya se giró una ficha roja para que a través de la Interpol se apoye en su búsqueda y localización en 190 países que colaboran con esta institución policíaca internacional, debido a que se desconoce su ubicación.
El delito que se le imputa al empresario es graVe por lo cual en caso de ser detenido no podrá salir en libertad bajo fianza.

EMPRESARIO EN PROBLEMAS
La posible detención del hijo mayor de Gastón Azcárraga Tamayo, fundador del grupo hotelero, se veía venir desde el pasado noviembre por parte de Crisógono Díaz Cervantes, titular de la Unidad Especializada en Análisis Financiero de la PGR. Al ser cuestionado sobre la posible orden de aprehensión, el empresario en su momento dijo estar tranquilo.
El 30 de abril del 2012, Gastón Azcárraga renunció como presidente de Grupo Posadas, del cual ya había dejado la Dirección General, en noviembre del 2011.
Gastón, quien nació en noviembre de 1955, estudió Ingeniería Civil en la Universidad Anáhuac, y tiene estudios de maestría en Administración de Empresas en Harvard. En 1989 tomó las riendas de Grupo Posadas. Además de sus labores en Mexicana de Aviación fue consejero de ING México, de Corporación Mexicana de Restaurantes, de Apasco y BBVA Bancomer.
En el 2005, compró una participación de 30.5% en Mexicana de Aviación por la que pagó 165 millones de dólares. En agosto del 2010 vendió sus acciones a Tenendora K "por un valor simbólico", lo que representó una pérdida de 50 millones de dólares para Grupo Posadas.
El 20 de agosto de 2010, Grupo Posadas encabezada en ese entonces por Gastón Azcárraga, informó a través de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que había surtido efecto el contrato de venta de su participación accionaria en Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), el cual representaba 30.4% del capital social de la aerolínea.
El 28 de agosto de 2010, Mexicana de Aviación y sus filiales dejaron de operar debido a su grave deterioro financiero y a la imposibilidad de lograr acuerdos laborales que dieran viabilidad futura a sus operaciones.
Desde el cese de operaciones de la aerolínea, los 8, 500 trabajadores sindicalizados y de confianza han señalado que Gastón Azcárraga llevó la quiebra a la empresa. La empresa se acerca a su cuarto año sin poder levantar el vuelo, y aún en la búsqueda de inversionistas.

SUMA DE DEMANDAS
Azcárraga Andrade enfrenta demandas por parte del sindicato del sector aéreo por supuesta administración fraudulenta de Mexicana de Aviación y del Servicio de Administración Tributaria (SAT), que lo acusa de retener al menos 100 millones de dólares en impuestos.
La PGR también lo acusa de no haber informado al público inversionista sobre dos créditos otorgados por Banorte y por el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext)...

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• Se formó en las mejores universidades, y ahora comparte su conocimiento entre rejas