Los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral registran un porcentaje de ocupación de más del 95% para el próximo fin de semana largo, con la región patagónica y el noroeste como destinos más requeridos.
Los vuelos a Bariloche, Chapelco, Mendoza, Iguazú, Ushuaia, Salta y Esquel tuvieron una demanda de hasta el 100% de las plazas, mientras que para Tucumán, El Calafate y Neuquén la ocupación superaba el 90%, informó la aerolínea de bandera.
Destinos más tradicionales como Mar del Plata y Córdoba tenían  un coeficiente de ocupación del 85% en los vuelos del próximo fin de semana, mientras que para otros como Río de Janeiro, Punta del Este, Santiago de Chile y Asunción rondaba el 90%.
Asimismo, los vuelos internacionales a Madrid, Barcelona, Roma y Miami presentaban una ocupación del 100% para todo el fin de semana. 

• Fueron seleccionadas entre 200 aerolíneas en una encuesta realizada a 10 millones de pasajeros de 100 nacionalidades, que evaluaron 40 aspectos vinculados a la calidad del producto, según SkyTrax 2013

Las aerolíneas LAN y TAM fueron seleccionadas como las mejores de Sudamérica, premio que reciben por quinto año consecutivo según la encuesta World Airline Survey realizada anualmente por SkyTrax.
En la encuesta fueron evaluadas más de 200 aerolíneas por 10 millones de viajeros de 100 diferentes nacionalidades, quienes evaluaron 40 aspectos relacionados con la calidad del producto y niveles de servicio que ofrece cada compañía.
Este año, la ceremonia de entrega de premios se realizó en la Feria Paris Air Show, realizada en Le Bourget y mundialmente conocida en la industria aérea, donde se distinguió a las mejores aerolíneas según la opinión de más de 10 millones de pasajeros, de más de 100 nacionalidades.
A raíz de este premio, el CEO de Latam, Enrique Cueto, dijo: “estamos muy orgullosos de ver que las dos aerolíneas de pasajeros reciben este importante reconocimiento como las mejores de la región”.

El gerente comercial de la Línea Aérea Nacional (LAN) en Chile, Gonzalo Undurraga, expuso esta mañana los resultados del estudio sobre el perfil del viajero y las tendencias para estas vacaciones de invierno que revelaron que hasta la fecha se observa un crecimiento de 22% de pasajeros chilenos que viajarán con LAN fuera de Chile en estas vacaciones de invierno.
Entre los destinos escogidos destacan los crecimientos respecto al mismo periodo del año anterior en lugares con playa como Brasil (+106%), Miami (+53%) y Colombia (+146%).
El gerente comercial de LAN explicó que, en cuanto al turismo emisivo que utilizó LAN para viajar durante el verano (enero-febrero) de 2013, experimentó una fuerte alza con un aumento de 40.000 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 27% respecto al mismo periodo de 2012. En este sentido, Undurraga declaró que "normalmente se dice que los tráficos corporativos crecen muy alineados con el crecimiento de la economía (...), en este caso hemos crecido a nivel del 27%, es decir, 3 o 4 veces el PIB, lo que representa un crecimiento muy fuerte (...) se puede decir que el gran motor de crecimiento de tráfico aéreo durante el verano es el turismo".
En cuanto a los principales destinos emisivos del verano, las playas del nordeste de Brasil (Fortaleza, Natal, Porto, Galinhas, Maceió y Salvador de Bahía) destacan como el principal destino de turistas chilenos, destinos que han experimentado un aumento del 137% con respecto al año anterior. Undurraga destacó que "nosotros movíamos en torno a 1.000 pasajeros al mes el año 2012 y el año 2013, este año, estamos moviendo 4.000 pasajeros al mes, en cinco meses hemos movido 20.000 pasajeros a estos destinos".
En relación al turismo interno, pasajeros que vuelan con LAN dentro de Chile, éste registró un crecimiento del 11% durante el verano de 2013 con respecto al mismo período de 2012. Undurraga enfatizó que "el turismo dentro de Chile está creciendo de forma potente, en orden de 2 veces el PIB". El gerente comercial de LAN apuntó que se estima que el próximo mes de julio se experimentará un crecimiento del 12% con respecto al mismo mes de 2012. Asimismo, informó que la nueva ruta a Chiloé registra a fecha de hoy un total 4.000 pasajeros para julio de este año, un crecimiento neto puesto que el año pasado no se operó en la isla.
Por otra parte, el representante de la aerolínea chilena detalló que el 67% de los viajes se realizan en temporada baja y que la proporción de pasajeros que extienden su fin de semana es mayor en temporada baja que la del resto del año. Esto se debe, según explicó Undurraga, las tarifas más bajas que los chilenos aprovechan para escaparse durante todo el año. "En el fondo, desestacionalizar los viajes de turismo es algo que interesa a todos los actores de la economía", agregó el gerente comercial de LAN.

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad, CERMI, ha exigido a Air Europa que cese de hostigar a los pasajeros con discapacidad que desean utilizar los servicios de la compañía y que abandone de inmediato la mala práctica de impedir el embarque de personas usuarias de silla de ruedas que no vayan acompañadas.
Ante las quejas de pasajeros con discapacidad que han sufrido recientemente decisiones de este tipo, el CERMI insta a la compañía aérea a tratar con corrección y respeto a las personas con discapacidad, favoreciendo así su libertad de desplazamiento, y a no acogerse a aspectos obsoletos y excluyentes de la reglamentación europea sobre aviación, para justificar una conducta que es recibida por el movimiento social de la discapacidad como hostil y contraria a los derechos de esta parte de la ciudadanía.
El CERMI señala que, aunque la normativa europea aprobada en 2006 (denunciada en este punto por la discapacidad europea y española como discriminatoria, pero que la UE mantiene por las presiones de la industria aérea) permite a las compañías el que puedan requerir que el pasajero con discapacidad viaje acompañado, lo cierto es que ninguna línea aérea española se ha atrevido hasta ahora a aplicar esta exigencia, por lo desorbitada e injusta que resulta.
"Air Europa debe huir de cualquier tentación de hacer uso de esta posibilidad, si no quiere ser percibida como una línea aérea enemiga de las personas con discapacidad y de sus derechos, que renunciarán en lo sucesivo a usar sus servicios", indica.

LATAM Airlines recibió su avión Airbus A320 número 200 durante la Feria Aeronáutica en París (Paris Air Show), ubicada en Le Bourget.
El avión, que integrará la flota de TAM, está equipado con "sharklets", dispositivos fabricados con materiales compuestos de peso ligero y de avanzada tecnología que se instalan en las alas para reducir su resistencia aerodinámica. Es propulsado por motores CFM.
"Estamos muy contentos de recibir nuestro Airbus A320 número 200 en la Feria Aeronáutica de París, una ocasión importante que refleja la larga relación que Airbus, LAN, TAM y ahora LATAM Airlines Group han compartido desde 1998", dijo Roberto Alvo, vicepresidente de Funciones Corporativas de LATAM Airlines Group, quien estuvo presente en la ceremonia de entrega. "El Airbus A320 ha sido un elemento clave para el crecimiento de la compañía en los últimos años en América del Sur", agregó.
"Felicitamos a LATAM Airlines Group en este importante hito. Estamos convencidos de que este líder del mercado, la Familia A320, contribuirá considerablemente en avanzar a la estrategia de LATAM", dijo John Leahy, Director de Operaciones de Airbus, Clientes.
LATAM Airlines Group es el tercer operador aviones Airbus en el mundo, con casi 250 aviones Airbus en operación y órdenes por un total de 380. Grupo LATAM es también el operador de A320 más grande de Latinoamérica y uno de los más grandes del mundo.

• Es para las naves que cumplen el recorrido entre Chapelco-Neuquén y Jorge Newbery-Buenos Aires

Aerolíneas Argentinas informó la modificación de la aeronave que une los aeropuertos de Chapelco –Neuquén- y Jorge Newbery –Buenos Aires-, del Embraer E-90 a un Boeing 737-700, lo que permite adicionar un 33% de asientos a la oferta aérea invernal que ya estaba confirmada, llegando a las 15.872 plazas ofertadas en vuelos regulares.
Este cambio representa un incremento del 83% respecto de la oferta existente durante los mismos meses del año pasado.
La aeroestación cordillerana recibirá durante la temporada alta de invierno un vuelo diario desde y hacia ese aeropuerto, completando un total de 7 vuelos semanales que permitirán a los turistas que visiten los destinos de invierno movilizarse contando con mayor  conectividad  y plazas disponibles.
El trabajo en el logro de las frecuencias diarias, se da en el marco de la que promete ser una excelente temporada,  que se presentó con grandes inversiones en los distintos centros de esquí, los que actualmente se encuentran trabajando de manera conjunta para la promoción de la nieve durante 2013, como así también de las acciones realizadas por el Gobierno Provincial para la captación del mercado brasilero y chileno.
A dicha oferta hay que sumarle los vuelos que arriban a la ciudad de Neuquén desde Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza y Comodoro Rivadavia; y al aeropuerto de Bariloche donde arribarán vuelos regulares directos desde Santiago de Chile y San Pablo.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, destacó que ocho de cada diez pasajeros eligen Aerolíneas Argentinas. “Estamos contentos porque la compañía se está recuperando. Viene creciendo en cantidad de frecuencia, rutas, destinos, conectividad interprovincial y con el resto de la región sudamericana”, precisó.
El titular de la línea de bandera destacó que “esa mayor productividad, con un buen servicio y puntualidad, hace que haya más pasajeros”, y también subrayó: “llegan más ingresos a la aerolínea que hacen que las cuentas se vayan regenerando”.
La empresa señaló en un comunicado que “debido a los mejores resultados obtenidos por el Grupo Aerolíneas Argentinas, en el segundo semestre del corriente año, las transferencias solicitadas al Estado Nacional para financiar gastos corrientes, se redujeron en un 30% con relación a las ejecutadas en igual semestre del año anterior”.
Las mejoras en las operaciones de la compañía, que se ven traducidas en altos índices de puntualidad y confiabilidad, se reflejan en los datos que indican que en la última semana de mayo Aerolíneas Argentinas alcanzó el 83,8 por ciento de su participación en el mercado de cabotaje, según el comunicado.
Destaca que esto se ha logrado a través de la venta de pasajes por agencias de viaje (BSP), donde registró un récord histórico de los últimos ocho años.

Se confirmaron las denuncias de que Air Europa incrementó significativamente  el costo de  los pasajes en República Dominicana, por lo que fue citado Francisco Pérez, representante local de la aerolínea.
Así lo reveló el vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores), Arturo Villanueva, quien dijo que este aumento hecho por la aerolínea no obedece a las fuerzas del mercado.
Agregó que el estudio también ha confirmado las denuncias de alzas en la ruta a Puerto Rico y que en una próxima reunión serán citados sus representantes.
Villanueva manifestó que es un deber de las autoridades velar porque los pasajes reflejen la realidad del mercado y mantengan precios asequibles y  competitivos.
Dijo que no se justifica que volar a Madrid a través de los Estados Unidos sea más barato que hacerlo desde aquí.

Air Europa unirá a partir del 16 de diciembre Madrid con la ciudad brasileña de Sao Paulo, con cinco frecuencias semanales que podrían ampliarse hasta siete.
La salida de Madrid-Barajas se producirá los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo a las 15.00 horas para tomar tierra en el aeropuerto de Sao Paulo-Guarulhos a las 23.15 horas.
En sentido inverso, los vuelos despegarán de la ciudad brasileña esa misma noche a las 1.15 horas y su llegada a Madrid será a las 14.35 horas, cubiertos por el A330-200, con capacidad para 229 pasajeros, 24 de ellos en clase business.
La aerolínea destacó que la ciudad de Sao Paulo está considerada como la capital económica de Brasil y cuenta con una población de 20 millones de habitantes.
Asimismo, Air Europa recordó que los pasajeros que lleguen a Madrid desde Sao Paulo tendrán a su disposición la oferta de destinos nacionales y europeos de Air Europa, como Londres, Milán, Roma, París, Lisboa, Bruselas, Ámsterdam, Baleares o Canarias, entre otros.

• Iberia amplía las medidas de las maletas que se pueden llevar a bordo de sus aviones

Iberia ha decidido ampliar las medidas del equipaje de mano en sus vuelos: de los 115 centímetros actuales (55 x 40 x 20 centímetros de alto, largo y ancho) a 126 centímetros (56 x 45 x 25 centímetros) a partir del próximo 3 de julio. Además, los pasajeros podrán seguir llevando a bordo un accesorio personal como un bolso u ordenador portátil.
Si bien no existe un peso máximo del equipaje de mano, éste tiene que ser lo suficientemente ligero como para que el propio pasajero pueda colocarlo en el compartimento superior del avión.
Iberia instalará en los aeropuertos de su red, paneles informativos sobre la nueva política de equipaje de mano, así como gálibos donde los pasajeros podrán comprobar si su maleta cumple con la nueva normativa.
Asimismo, los empleados de la línea aérea controlarán el equipaje de mano de los pasajeros en la puerta de embarque. En el caso de que el número de bultos de mano o su tamaño exceda el permitido, la maleta deberá viajar en la bodega del avión.
Los clientes que viajen en la clase Business Plus —disponible en los vuelos de largo radio de Iberia— podrán llevar a bordo dos piezas de equipaje de mano, además de un accesorio personal.

• Avianca recibió el primero de 15 equipos ATR 72-600s ordenados en 2012 a la firma ATR, especializada en aviones regionales
  

La aeronave entregada en ceremonia especial en el marco del Paris Air Show (Salón Aeronáutico de París) se destaca por su avanzada tecnología y diseño de vanguardia. El modelo para Avianca está configurado para 68 viajeros y equipado con la nueva cabina Armonía, representando la evolución de la serie ATR72-600, que garantiza máximo rendimiento operacional y una óptima comodidad al viajero.
Con la incorporación de este equipo a su flota de aeronaves, Avianca da paso al proceso de desarrollo y modernización de su flota regional al servicio de los mercados al interior de Colombia y Centroamérica.  Este avión hace parte de un pedido por parte de Avianca Holdings de 15 ATR72-600 en firme y derechos de adquisición por otras 15 aeronaves del mismo tipo, y cuyo contrato adelantado en 2012 tiene un valor aproximado de 700 millones de dólares.
Propulsados por motores eco-eficientes de Pratt & Whitney Canada PW 127M, los nuevos turboprop de Avianca alcanzan una potencia máxima de despegue de 2.750 caballos de fuerza por motor, permitiendo un peso de  23.000 kg en el decolaje. Con un alcance de 900 millas náuticas (1.665 km) a plena carga, resultan ideales para misiones complejas en rutas de corto y medio radio.
Al recibir el primer modelo ATR72-600 para la flota, el Presidente Ejecutivo de Avianca Holdings S.A., Fabio Villegas, expresó: “Estamos muy complacidos con la incorporación de los nuevos ATR 72-600 a nuestra flota. Este equipo nos permitirá elevar nuestro estándar de atención y hacer más eficiente nuestra operación regional. Sus ventajas en términos de comodidad para los pasajeros y su excelente rendimiento en aeropuertos ubicados a gran altitud, los convierte en los aviones idóneos para atender satisfactoriamente las necesidades de los mercados locales. Todo esto al tiempo que aumentamos nuestra oferta de sillas y  reducimos los costos operativos”.
Con la incorporación de estos equipos se remplazaran  gradualmente los Fokker 50 y ATR 42s actualmente en servicio en mercados colombianos y centroamericanos, respectivamente. El primer ATR 72-600 estará asignado al cubrimiento de rutas desde Bogotá a destinos como Armenia, Barrancabermeja y Popayán. Posteriormente y en la medida que se vayan incorporando las demás unidades de ATR72-600 a la flota Avianca, se dará marcha al servicio en estos equipos a ciudades como Florencia, Manizales, Pasto, Tumaco y Yopal, en Colombia. 
De igual forma, otras aerolíneas regionales de  Avianca Holdings S.A. integrarán a su operación este equipo para rutas que enlazan a Ciudad de Guatemala y Flores (Guatemala), Tegucigalpa, Roatán y San Pedro Sula (Honduras), San Salvador (El Salvador), Managua (Nicaragua), así como San José y Liberia (Costa Rica).
ATR tiene 160 aviones volando actualmente con los cielos de América Latina. A esto se suman entregas próximas de 50 aviones más para servicios en la región, lo que sin duda fortalece la presencia de esta tecnología en esta zona del hemisferio. Esta trayectoria pone de manifiesto la idoneidad de la aeronave ATR para las operaciones regionales en un mercado de gran dinamismo y con un gran potencial en desarrollo.

Entre enero y mayo del año en curso, las aerolíneas adscritas a Avianca Holdings movilizaron 9’903.363 pasajeros, registrando un alza del 9,5% frente al mismo periodo de 2012.
En el mes de mayo, Avianca Holdings y sus compañías subsidiarias movilizaron 1’999.428 pasajeros, un  11,2% por encima de los viajeros transportados en mayo de 2012.  La capacidad, medida en ASKs  (sillas disponibles por kilómetro volado) se incrementó en 10,7% mientras que el tráfico de pasajeros, medido en RPKs (pasajeros pagos por kilómetro volado) creció 12,0% durante mayo. Por su parte, el factor de ocupación se ubicó en 77,4%.
 
Mercados domésticos de Colombia, Perú y Ecuador
Durante los primeros cinco meses del  año, el número de pasajeros movilizados en los mercados al interior de Colombia, Perú y Ecuador ascendió a 5'753.005, un 11,4% más que en el mismo periodo de 2012. La capacidad (ASKs) en estos mercados se incrementó en 17,3%, en tanto el tráfico de pasajeros (RPKs) creció 14,0%. En consecuencia, el factor de ocupación se ubicó en 76,4%.
En mayo, las aerolíneas adscritas a Avianca Holdings transportaron al interior de estos mercados un total de 1’181.700 viajeros, un 12,9% más que en mayo de 2012. La capacidad (ASKs) en estos mercados se incrementó en 18,9%, mientras que el tráfico de pasajeros (RPKs) creció 15,2%. Como resultado, el factor de ocupación se ubicó en 75,3%.
 
Mercados internacionales
En el período enero-mayo de 2013, el número de pasajeros movilizados en rutas internacionales ascendió a 4'150.358, un 7,0% mayor a la cifra registrada en el mismo periodo de 2012. La capacidad (ASKs) creció 4,2% y el tráfico de pasajeros (RPKs) creció 7,0%. El factor de ocupación alcanzó 80,0%.
En mayo, Avianca y sus compañías subsidiarias transportaron 817.728 pasajeros en rutas internacionales para un incremento de 8,8% frente al mismo mes de 2012.  La capacidad (ASKs) creció 8,7% mientras que el tráfico de pasajeros (RPKs) creció 11,3%.  El factor de ocupación se ubicó en 78,0%.
 
 *ASKs: Available Seat Kilometers (Sillas disponibles por kilómetro volado)
 *RPKs: Revenue Seat Kilometers (Sillas pagadas por kilómetro volado)

LAN Airlines y LAN CARGO fueron certificadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en la etapa 1 del Sistema de Evaluación Ambiental (IEnvA, por sus siglas en inglés). Ambas compañías pertenecen a un grupo de 7 aerolíneas que están colocando su experiencia en temas de medio ambiente para desarrollar e implementar un sistema de gestión ambiental específico para la industria aérea.
IEnvA es un sistema de gestión ambiental nuevo e innovador, diseñado por y para la industria aérea con el fin de consolidar compromisos, objetivos y metas cuantitativas y cualitativas, además de indicadores que permiten identificar, medir y gestionar el desempeño ambiental de la compañía.
El CEO de IATA, Tony Tyler entregó el reconocimiento al CEO Internacional de LATAM Airlines Group, Damián Scokin, en el marco de reunión anual de la IATA 2013, que se realizó en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. “Este es un gran paso, como industria tenemos un fuerte compromiso con el medio ambiente, y como Grupo LATAM queremos ser líderes a nivel mundial”, dijo Scokin.
 “Felicito a LAN y a LAN CARGO por haber cumplido con la etapa 1 de este nuevo estándar. El desempeño ambiental de la industria es un tema fundamental. Quiero agradecer a las aerolíneas que han participado en este desarrollo muy importante para la industria aérea mundial” dijo Tyler. 
Por su parte Enrique Guzmán, Gerente Senior de Medio Ambiente de LAN dijo que el reconocimiento se logró “tras un trabajo de más de un año que hemos realizado con dos compañías del grupo, LAN Airlines y LAN CARGO, donde nos propusimos apoyar a IATA en el desarrollo de un estándar específico para la industria aérea, y hoy estamos siendo reconocidos por ello, lo que nos pone muy contentos”.

Las bases del programa IEnvA para la aviación
Los principios ambientales que sustentan IEnvA están basados en estándares de gestión medioambiental reconocidos internacionalmente, que han sido adaptados según los requerimientos específicos de la industria aérea internacional. En la etapa 1 considera dentro de su alcance las operaciones de vuelo y actividades corporativas, pero las próximas etapas consideran otros alcances como operaciones terrestres y mantenimiento.

Copa Airlines Colombia implementó un vuelo adicional desde Medellín hacia Ciudad de Panamá, y fortaleció de este modo sus servicios a dicho destino y, a través del Hub de Panamá, la conexión a 65 destinos en 29 países en Norte, Centro y Sur América y El Caribe.
De esta manera, la ruta Medellín – Ciudad de Panamá completa una oferta de seis vuelos diarios directos con horarios convenientes permitiendo ir y regresar en un sólo día a Panamá, beneficio ideal para los viajeros de negocios.
Así mismo, la nueva frecuencia directa a Panamá permite a los viajeros de Medellín conectar con más vuelos hacia destinos de gran atractivo como Punta Cana, Cancún, La Habana, Los Ángeles, Nassau, Saint Maarten, Nueva York y Miami, facilitando así sus viajes hacia El Caribe y Norte América.

El grupo Air France-KLM ha suscrito un contrato en firme por 25 aviones A350-900, valorados en 7.192,5 millones de dólares a precios de catálogo.
El contrato firmado por Air France-KML y Airbus incluye además la opción de comprar otros 25 aviones adicionales del mismo modelo más adelante, ya que este avión se convertirá en un "elemento esencial" de la estrategia futura de la flota del grupo y estarán disponibles a partir de 2018.
La familia A350 XWB (Xtra Wide-Body) es una nueva línea de largo radio que comprende tres versiones, con una capacidad de entre 270 y 350 pasajeros y que se ofrece con tras clases de configuración.
Este nuevo modelo traerá un cambio cualitativo en eficiencia con un 25 por ciento menos de consumo combustible y una reducción equivalente de emisiones de CO2, según el fabricante.  Hasta finales de mayo, Airbus ha conseguido 613 pedidos en firme del A350 XWB de 33 clientes de todo el mundo.
"Este pedido de aviones de nueva generación y altas prestaciones refleja la importancia de la inversión en beneficio de nuestros clientes, cuya comodidad es centro nuestro de atención", señaló el presidente y consejero delegado del Grupo Air France-KLM, Alexandre de Juniac.
Por su parte, el presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier, destacó que este avión se convertirá en "un pilar básico del futuro desarrollo de la flota de Air France-KLM".
El grupo Air France-KLM opera en actualmente con una flota de más de 190 aviones Airbus, que incluye ocho A380, 31 A330, 13 A340, 25 A321, 54 A320, 41 A319 y 18 A318.

Air France-KLM opera enn el verano europeo un programa de rutas a 243 puntos en 103 países, convirtiéndose en líder europeo en número de destinos de largo radio en América Latina/Caribe (25 destinos) y en China (9 destinos). Paralelamente, en más de 70 de ellos el grupo franco holandés ha estrenado un nuevo producto con nuevos asientos en las cabinas Business y Premium Economy junto a una serie de servicios al cliente para recuperar su competitividad en el segmento Premium en el largo radio.
Esta temporada, Air France-KLM ha inaugurado rutas a Montevideo, a Fukuoka, Japón; Alesund, Noruega; Minneapolis, Estados Unidos; Kuala Lumpur, Malasia; y Manston/Kent, Reino Unido.

Mañana, 21, Air France cumple 15 años de vuelos directos entre París y La Habana.
El 60 por ciento de los franceses que visitan Cuba lo hacen a través de la ruta París-La Habana, y actualmente la compañía ha logrado "un incremento de la capacidad de 2 a 10 vuelos semanales".
En sus aviones no solo vienen franceses, sino también turistas de España, Italia, Asia, entre otros.
En 2012 la isla recibió a 2,8 millones de visitantes extranjeros, cifra que representó un incremento de 4,5 por ciento en el arribo de visitantes respecto al año anterior.
La previsión para este año es que tres millones de turistas visiten Cuba, donde Canadá es desde hace años el principal país emisor, seguido a mucha distancia de Alemania, Inglaterra y Argentina.

EVA Air se une a la red de Star Alliance, fortaleciendo aún más la presencia de la alianza en la región Asia/Pacífico. En la ceremonia oficial de integración celebrada en el Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan, Mark Schwab, CEO de Star Alliance dijo, "EVA Air ha completado con éxito todos los requisitos de ingreso y puedo confirmar que nuestra Junta Directiva ha aceptado por unanimidad a EVA Air en nuestra Alianza". 
Fundada hace poco más de 16 años, Star Alliance ha incrementado progresivamente su presencia en la región Asia/Pacífico, teniendo ahora ocho aerolíneas miembros sirviendo esta región, que demuestra una creciente demanda en el transporte aéreo, registrando un crecimiento del 5,2% en 2012. En la actualidad, 19 aerolíneas miembro de Star Alliance operan más de 4.000 vuelos diarios ingresando, saliendo y dentro de la región Asia / Pacífico, sirviendo 280 aeropuertos de 44 países.

A su llegada a Francia como parte de su gira por Europa, el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, anunció que su gobierno comprará varios aviones Airbus para Conviasa.
La aerolínea venezolana será fortalecida a través de un convenio marco que será establecido entre la República Bolivariana de Venezuela y la empresa aeronáutica y aeroespacial Airbus S. A. S.
Maduro detalló que la agenda de trabajo que sostendrá en el país galo, como parte de la primera gira que realiza al viejo continente, contempla los protocolos necesarios para la adquisición de varios aviones para el refuerzo de Conviasa como aerolínea estatal.
Hace poco el Gobierno Bolivariano puso a disposición de la mencionada aerolínea 20 aviones de la empresa Embraer, a propósito de los lazos de cooperación suscritos entre Venezuela y Brasil.
“Conviasa necesita tener los aviones más potentes del mundo (…). Conviasa va a ser una línea aérea respetada, poderosa en nuestra región y que pueda recorrer el mundo” dijo el presidente Maduro.

La cadena hotelera Marriott y American Airlines se asociaron para ofrecer nuevas opciones para acumular millas AAdvantage para sus estadías en sus instalaciones.
"Igual que nuestras otras sociedades, ésta ayudará a servir mejor a nuestros socios al darles aún más formas de acumular millas", precisó en un comunicado la presidenta del Programa de Lealtad AAdvantage de American, Suzanne Rubin.
Detalló que con esta sociedad, los miembros conjuntos pueden escoger recibir millas AAdvantage en transacciones que califiquen en 14 marcas participantes y dependiendo de la propiedad, los miembros de Marriott Rewards y AAdvantage pueden acumular de 1 a 2 millas por dólar usado en la tarifa de habitación, y dos millas por dólar usado en todas las transacciones que califiquen.
"Esta sociedad ofrece a nuestros miembros que viajan en American la capacidad de acumular millas AAdvantage al alojarse en la familia de marcas Marriott alrededor del mundo, o canjear sus puntos Marriott Rewards por millas en American", informó el primer vicepresidente de Marriott Rewards, Ed French.