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| expansion.com - España |
| ¿Lanzará Ryanair vuelos a EE.UU desde 10 euros por trayecto? |
- El gigante del 'low cost' dice que no descarta operar rutas de largo recorrido. Un proyecto con el que ya ha coqueteado en el pasado. ¿De nuevo publicidad gratuita o la compañía va en serio?
Ryanair amaga de nuevo con atreverse con la aventura de lanzar rutas transatlánticas. El gigante 'low cost', el gran dominador de las conexiones de corto y medio radio en Europa, vuelve a coquetear con el proyecto de entrar a competir en el mercado aéreo intercontinental.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, aprovechó su visita al Salón Aeronáutico de Le Bourget para revelar (otra vez) que el grupo no descarta abrir rutas entre Europa y Estados Unidos. Una iniciativa que el propio O'Leary ya anunció por primera vez hace seis años, en 2007, con motivo de la firma del acuerdo de cielos abiertos entre la UE y EEUU. Entonces la compañía irlandesa dijo que se trataba de un plan para cumplir a medio plazo. Transcurrido ya ese plazo, la aerolínea vuelve a apuntar la posibilidad de unir ambas orillas del Atlántico. Ahora sin fijar objetivos temporales.
"Será una oportunidad única para forzar la apertura de las rutas transatlánticas", dijo ayer O'Leary tras firmar la compra de 175 aviones a Boeing en el salón de París, informa Reuters. Y el jefe de Ryanair no dudó en poner los dientes largos a los clientes con las consecuencias de que su compañía de bajo coste entrara en ese mercado: "Los precios de las rutas transatlánticas podrían ser desde 10 dólares o 10 euros" por trayecto. Un nivel de tarifas que es el mismo que ya se anunció en 2007.
La entrada de compañías de bajo coste en rutas de largo recorrido se ha hecho habitual en el mercado asiático en los últimos años (Jetstar, Air Asia X, Scoot...), pero las conexiones entre Europa y Estados Unidos están controladas enteramente por las aerolíneas tradicionales de ambos lados del océano. Los planes de Ryanair pasarían por crear una nueva compañía para operar el largo recorrido, con otra marca, con su propia flota, con su plantilla propia...
Muchas rutas, muchos aviones
O'Leary condiciona el proyecto, en cualquier caso, a conseguir unas economías escalas suficientemente sustanciales gracias a una amplia red de rutas y a un número importante de aviones destinados a operarlas. "Existe una oportunidad gracias al acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y la Unión Europea para conectar 15 o 20 ciudades europeas con 15 de las grandes ciudades norteamericanas casi desde el primer día", explicó el máximo ejecutivo de la aerolínea, según informa Reuters. "Pero se necesita una flota de 30, 40 o 50 aviones, no sólo dos, cuatro o seis", sentenció.
Ryanair presume de ser la única aerolínea 'ultra low cost' y defiende a capa y espada su modelo de vuelos con una clase de billetes y una configuración que apura al máximo la densidad de asientos en el avión. La compañía en su aventura hacia Estados Unidas parece dispuesta a renunciar a algunas de estas máximas, abriendo la puerta a que existiera una clase premium en sus vuelos. "Hay un 15% del público que estará dispuesto a pagar por este tipo de servicios extra, y hay que estar loco para no aprovecharse de eso", indicó O'Leary.
Ryanair lanzó el año pasado una opa sobre su rival irlandés Aer Lingus, en el que era su tercer intento en apenas seis años por tomar el control de esta aerolínea. La operación, que ha sido vetada otra vez por la Comisión Europea por los problemas para la competencia que implicaba, habría abierto a Ryanair por la vía rápida el mercado de largo recorrido. Al menos como una primera tentativa y de manera modesta. Aer Lingus ya tiene conexiones de largo recorrido a Estados Unidos, aunque sólo desde Irlanda.
Está por ver, en cualquier caso, si los planes de Ryanair sobre su entrada en las rutas transatlánticas son serios y si se demuestra con algún avance práctico próximamente. Y es que son muchos los que desconfían de este tipo de grandes anuncios que hace la aerolínea 'low cost', que ha conseguido en los últimos años publicidad gratuita con anuncios polémicos o supuestos planes estrambóticos (cobrar por ir al baño en el avión, subir las tarifas a los clientes más gordos, hacer que parte del pasaje vuele de pie...)
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| Sergio Antonio Herrera - Portal de América |
| "El dolor de una tragedia nos comprende a todos y debe ser respetado" |
- Quizás alguno de nuestros lectores se haya preguntado en más de una ocasión el porqué de nuestro silencio respecto al accidente de Air Class. Tal vez no sea una explicación lógica o convincente la que podemos dar pero como siempre, es nuestra pura verdad. La actividad de Air Class si bien se inscribe nítidamente dentro de la aviación comercial, no es algo que dominemos o con lo que tengamos asiduo contacto y quizás, respondiendo a nuestro olfato, uno de los sentidos que más intentamos usar en nuestra diaria labor, tácitamente fuimos dejando pasar los acontecimientos sin informar ni opinar al respecto
Si bien no tenemos historia aeronáutica en lo personal, cada día que pasa nos sentimos más consustanciados con este ámbito, vamos conociendo más gente, vamos aprendiendo cada día algo nuevo y nada, de lo que ocurra en el sector nos resulta ajeno.
Si a ello le agregamos que parte de nuestra familia directa está involucrada en el sector, podemos concluir en que de alguna manera, nos sentimos parte de la familia aeronáutica y tal vez con este artículo es que formalmente lo declaremos públicamente.
Por ello es que al recibir indirectamente el texto de una carta con el título que optamos por usar en esta nota, no podemos hacer otra cosa que comprobar que una vez más, nuestro olfato no nos defraudó y si bien podemos haber estado omisos hasta el día de hoy con el accidente de Air Class, al menos no debemos hacernos cargo de ninguna de las culpas que se le endosan a aquienes si se manifestaron, informaron u opinaron en este tema.
Con las limitaciones que nos impone nuestra estructura y advirtiendo desde este momento que entendemos que este tema requiere mucho cuidado y trabajo de investigación, para el cual quizás no tengamos la organización necesaria, declaramos que a partir de hoy, el PDA se involucra en la cuestión y a través del e mail direccion@portaldeamerica.com se pone a disposición de todas las partes para tratar el tema de aquí en más.
Con la misma humildad de siempre, pedimos a todos aquellos que conocen acerca de esta realidad, nos hagan llegar la información que crean conveniente, su opinión y sugerencias, especialmente a los autores de la carta que compartiremos más adelante; a los integrantes de la empresa Air Class y a la propia autoridad aeronáutica.
No seríamos nosotros si no ingresásemos a un tema como éste sin pronunciarnos y para ello, se nos ocurre coincidir con una frase de la carta, la que dice: "Para quienes precisamente no saben o nunca han vivido la experiencia aeronáutica, debemos aclarar que no ha existido ni existe en ninguna parte un piloto que suba a un avión sabiendo que está en malas condiciones" y a la vez, que no logramos entender alguna versión escuchada en los últimos días en las que se sostenía que eran conocidas por todos las precarias condiciones de seguridad que imperaban en la operación de Air Class, palabras más, palabras menos, expresiones que al tomar conocimiento de ellas, nos hizo preguntarnos el porqué no fueron denunciadas oportunamente.
Vamos a continuación, al texto de la carta:
El dolor de una tragedia nos comprende a todos y debe ser respetado.
*Un año largo ha transcurrido.
Un año lleno de angustias e incertidumbres.
Un año de injustas opiniones, apresuradas e ignorantes conclusiones, hirientes afirmaciones sin ninguna base de conocimiento.
Familias enteras que padecen angustiadas, la insensatez de una equívoca si no tendenciosa manipulación de informaciones tomadas a medias y fuera de contexto, con una finalidad desconocida que –por esa condición- no podemos calificar.
*Constituimos un grupo HUMANO que desde siempre se siente y pertenece a la familia aeronáutica toda.
La desprevenida Opinión Pública, a merced de quienes ocasionalmente tienen el medio de difundir informaciones u opiniones, no tiene acceso directo a la realidad, sino a lo que quienes pueden, publican sin restricciones, menospreciando los sentimientos y conductas profesionales de quienes también hemos sido durante decenas de años, amigos de queridos compañeros que la tragedia nos quitó.
*Los funcionarios y empleados, compañeros, amigos y camaradas de quienes nos dejaron, han sufrido y sufren la pérdida; mirando todos los días esos dos lugares que han quedado vacíos.
Si bien no son idénticos, el dolor de sus familias en sus hogares y el de nosotros sus amigos y compañeros, merecen igualmente la consideración y el respeto de quienes –ajenos- por primera vez se aproximan a nuestro drama común.-
Nunca antes se acercaron para conocer sobre nuestro trabajo, el esfuerzo diario sin renunciamientos, la verdadera pasión profesional por nuestras tareas.
Nuestro dolor no es mercadería a disposición de insensatos oportunistas, ni puede ser manipulado por irresponsables mercaderes de la noticia.
Entre nosotros, hay quienes han mantenido muchos años de amistad y trabajos, juntos y compañeros.
¿Cómo imaginar entonces que cualquier supuesta omisión procurara la tragedia de nuestros amigos de siempre? Es impensable a cualquier nivel de importancia en nuestras distintas tareas dentro de nuestro grupo.
*Se han publicado diversas “conclusiones” de distintas personas, respecto a la condición y “supuestos” serios defectos de la trágica aeronave caída.
Conclusiones a las que sólo puede llegar la mente que, inocente o no, evidentemente es ajena y desconoce al diario convivir de nuestra gente de aviación.
Para quienes precisamente no saben o nunca han vivido la experiencia aeronáutica, debemos aclarar que no ha existido ni existe en ninguna parte un piloto que suba a un avión sabiendo que está en malas condiciones.
Quien sostenga lo contrario respecto a nuestros queridos camaradas, está insultando su memoria, agrediendo los sentimientos de quienes los conocimos.
*Queremos robustecer aún más los lazos que nos unen, iluminando una verdad ante quienes con toda soltura, si no desfachatez, lanzan suposiciones o aseveran falsedades, que con intención o sin ella, han causado un enorme e inmerecido daño moral en muchas personas sobre las que han arrojado y persisten en arrojar sombras.
La injusticia de algunos ha arrojado sombras infames sobre la honestidad y capacidad de gente verdaderamente dedicada e idónea en su labor.
Desaprensión que mancha dignidades y arteramente provoca el tremendo sufrimiento de familias compuestas por esposas, hijos, nietos, hermanos, que no merecen el daño que se les causa y que son conocedores de la honestidad y profesionalidad de quienes trabajamos en un medio no apto para cualquiera.El momento llegará en el que quienes mal proceden, sin dudas habrán de retractarse y disculparse ante familias enteras por ellos dañadas.
No podemos menos que rechazar la ligereza y desconsiderada actitud de enlodar la dignidad de trabajo de muchos años de responsabilidad y firmeza. |
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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Prensa Uruguaya e Independiente
http://www.equinoxuruguay.com
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JUNIO 2013
SCARY MOVIE
RIGOLETTO EN APUROS
La Casa Beecham, es una residencia para músicos retirados y circula el rumor de que pronto ingresará un nuevo huésped. Se dice que será alguien famoso. Para Reginald Paget (Tom Courtenay), Wilfred Bond (Billy Connolly) y Cecily Robson (Pauline Collins) es sólo un chisme. Sin embargo, se llevan una gran sorpresa cuando descubren que ese huésped es nada menos que su antigua compañera del cuarteto, Jena Horton (Maggie Smith).
Director: Dustin Hoffman Actores: Maggie Smith, Tom Courtenay Calificación: APTA Duración: 97 min. Género: Comedia Distribuidora: RENITEL Título Original: Quartet Año Producción: 2012 Año Estreno: 2013 Idioma: Subtitulada
EL REINO SECRETO
De los creadores de La Era de Hielo y Rio, El Reino Secreto cuenta la historia de una batalla épica que sucede en las profundidades de un bosque, entre las fuerzas del bien y las fuerzas del mal. Cuando una joven adolescente se ve mágicamente transportada a este universo secreto, deberá unirse al grupo integrado por divertidos y extravagantes personajes, para salvar el mundo de ellos … y el nuestro
Director: Chris Wedge Actores: Amanda Seyfried, Josh Hutcherson, Beyoncé Knowles Calificación: APTA Duración: 102 min. Género: Animada Distribuidora: RENITEL Título Original: Epic Año Producción: 2012 Año Estreno: 2013 Idioma: Español
EN TRANCE
Simon (James McAvoy), un subastador de bellas artes, hace equipo con una banda criminal para robar una obra de arte valuada en millones de dólares, pero después de sufrir un fuerte golpe en la cabeza durante el atraco, se despierta para descubrir que no recuerda dónde escondió la pintura.
Cuando amenazas y torturas físicas fallan en un intento por hacer que diga la verdad, el líder de la pandilla (Vincent Cassel) contrata a una terapeuta de hipnosis (Rosario Dawson) para que se sumerja en los rincones más oscuros de la psique de Simon.
Conforme se adentra más en su dañado subconsciente, los riesgos se vuelven mucho mayores y los límites entre el deseo, la realidad y la sugestión hipnótica comienzan a desdibujarse y a desaparecer.
DIRECTOR: Danny Boyle
GUIÓN: Joe Ahearne y John Hodge
REPARTO: James McAvoy, Vincent Cassel, Rosario Dawson
LLAMADA MORTAL
En este arriesgado y electrizante thriller, un fino hilo de supervivencia separa a una adolescente víctima de un secuestro de su única esperanza: una voz firme y compasiva al otro lado de una llamada por celular que busca todos los recursos posibles para encontrarla.
DIRECTOR: Brad Anderson; GUIÓN: Richard D'Ovidio; REPARTO: Halle Berry, Abigail Breslin, Morris Chestnut
EFECTOS COLATERALES
Thriller psicológico que retrata el controvertido mundo de la industria farmacéutica y el efecto de ciertas drogas en la psiquis humana. Emily (Rooney Mara), una joven que en pos de controlar la ansiedad generada por la salida de prisión de su esposo (Channing Tatum) empieza a consumir una nueva droga recetada por su psiquiatra (Jude Law) pero los efectos secundarios se volverán muy peligrosos...
DIRECTOR: Steven Soderbergh; GUIÓN: Scott Z. Burns; REPARTO: Rooney Mara, Channing Tatum, Jude Law, Catherine Zeta-Jones, Vinessa Shaw, David Costabile, Andrea Bogart, Polly Draper
LOS CROODS
De los creadores de Madagascar llega LOS CROODS, una comedia prehistórica que sigue a la primera familia del mundo al embarcarse en el viaje de su vida, cuando la cueva que siempre los ha protegido del peligro se destruye. Viajando por paisajes espectaculares, Los Croods descubren un nuevo mundo increíble, lleno de criaturas fantásticas y su visión del mundo cambia para siempre. |
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LIFE TEATRO
COSTA URBANA
JUNIO 2013
TODO BIEN, BO!
(De Jorge Esmoris)
Sábados 15 y 22 de junio, 21:00hs
Precio de la entrada: $250
Se venden en boletería o por la web: www.lifecinemas.com.uy
Promociones válidas: 2x1 con Discount Bank y 2x1 con Socio Espectacular (Cupos Limitados), 20% con Beneficios 365 de El Observador
Sinopsis:
Esmoris vuelve al monólogo de humor con un personaje cuya pasión es La Lógica. La ausencia de ella en este mundo lo lleva a embriagarse, no de bebida, sino de ilógica. “No me emborracha el alcohol, me emborracha la insensatez”. Luego de SPA en 2008-2009 y de Esmoris Presidente en 2009, este es el gran regreso de Jorge Esmoris con ¡Todo bien, bo!
Como una suerte de Don Quijote, este borracho es un personaje capaz de mezclar los hechos más disparatados con una inteligencia - y a veces una lucidez - fuera de lo común. Es bueno, mordaz, se mueve por los altos ideales y muchas veces no distingue la realidad de la ficción. Más aún, transforma la realidad para acomodarla a su ficción.
La desenvoltura, la libertad y la deliciosa falta de respeto con que encara los temas más importantes, atrapa y tiene tan sonrientes como interesados a sus espectadores, aunque él los define como parroquianos.
de Petru Valensky
Jueves 13, 20 y 27 de junio a las 21.30hs
Género: Café Concert
Precio de la entrada: $250
Promociones válidas: 2x1 Socio Espectacular (cupos limitados), 2x1 Discount Bank, 20% con Beneficios 365 de El Observador
Se venden en boletería o por la web: www.lifecinemas.com.uy
Sinopsis: El espectáculo es un clásico show de Café Concert de los años 60 y 70. Es un homenaje a la mujer, muy divertido, pasando por diversos personajes, canciones y un muy emotivo final. El grupo es conformado por una figura ya consagrada en todo el Uruguay , Petru Valensky, que cuenta con la compañía actoral de Danilo Mazzó, una dupla explosiva cuando de humor se trata, y un gran músico como Fabián Silva, quien en el transcurso del espectáculo se gana las risas del público sin emitir una palabra.
Precio de entrada $250
Promociones: Discount Bank 2x1
Socio Espectacular 2x1 (cupos limitados)
20% con Beneficios 365 de El Observador.
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