Elegir el asiento ya no será gratis. Desde el pasado miércoles Aerolíneas Argentinas puso en vigor un nuevo esquema comercial y dejó de ofrecer la elección gratuita de ubicación en sus aviones.
La medida rige para todas las rutas y destinos operados por la compañía. Hasta ahora, los pasajeros de Aerolíneas Argentinas podían elegir su asiento sin costo adicional, durante la compra del pasaje o en el momento del check-in. Con el nuevo esquema comercial, la selección previa queda sujeta a un pago, cuyo monto variará según el sector del avión y el tipo de vuelo.
La disposición alcanza a la mayoría de los pasajeros, aunque algunos grupos quedaron exceptuados del cobro. Son los que adquieren pasajes en clase ejecutiva (business); los viajeros con tarifas completas en clase turista; las mujeres embarazadas; los pasajeros con movilidad reducida y los menores no acompañados.
Según explicaron fuentes de la compañía, la medida buscó unificar criterios comerciales con los de otras aerolíneas internacionales. También se quiere optimizar la gestión operativa de asientos en vuelos nacionales e internacionales.
La decisión, obviamente, generará malestar entre los pasajeros frecuentes, acostumbrados a elegir sin costo la ubicación más conveniente durante la compra. Con esta modificación, la asignación de asiento gratuita queda limitada al momento del check-in, sujeto a disponibilidad.

• El intendente Miguel Abella afirmó que la medida busca ordenar la movilidad ante el crecimiento sostenido del departamento y el fuerte impacto del turismo en la temporada veraniega

• Edil Juan Urdangaray dice que la situación es “incierta”

El edil frenteamplista Juan Urdangaray realizó un pedido de informes a la Intendencia de Maldonado para conocer la situación actual del Aeropuerto del Jagüel, para saber si se encuentra cerrado total o parcialmente.
El edil preguntó en qué estado se encuentran las obras de mejoras y cuál es el plazo previsto para su reapertura. Además, consultó a las autoridades qué ocurrió con los hangares y espacios arrendados a privados.
Urdangaray recordó que en octubre de 2014 el entonces intendente Enrique Antía anunció la recuperación del aeropuerto y que en febrero de 2025 se firmó en Montevideo un convenio con la Dirección Nacional de Aviación e Infraestructura Aeronáutica, por el cual la Intendencia pasaba a mantener y administrar la terminal aérea.
“No han hecho ningún tipo de intervención, el futuro está incierto”, dijo el edil Urdangaray en declaraciones a FM GENTE.
Agregó que, por esta situación, hay propietarios de aviones que han tenido que trasladar las aeronaves a otros departamentos.

• El 83,14 % de los 16 604 vuelos operados en octubre llegaron en hora

La compañía afianza su compromiso con la puntualidad, un factor clave para garantizar la mejor experiencia de viaje y la confianza de sus clientes
Iberia se ha situado en el mes de octubre como la tercera aerolínea más puntual de Europa y la octava del mundo, según el ranking elaborado por la consultora internacional Cirium. La aerolínea vuelve al pódium en Europa y consolida su posición en el top ten a nivel mundial.
Durante el pasado mes de octubre, el 83,14% de los 16 604 vuelos operados por la aerolínea española llegaron puntualmente a su destino. En esta categoría compiten las compañías con mayor número de Asiento-Kilómetro-Disponible (ASK por sus siglas en inglés) en el mercado; en concreto, tienen que situarse dentro del 10% de las aerolíneas con más ASK del mundo y que, además, operen, al menos, en tres regiones. 
Ramiro Sequeira, director de Producción de Iberia,  ha asegurado que “este reconocimiento no es fruto del azar, sino del esfuerzo, la coordinación y la implicación de todos los que formamos parte de Iberia. Desde quienes planifican y preparan cada vuelo, hasta las tripulaciones, el personal de tierra y de mantenimiento: todos contribuimos cada día a que nuestros vuelos despeguen y aterricen puntuales. En Iberia, la puntualidad es un logro compartido que refleja también el compromiso con la seguridad y la excelencia de nuestros equipos, y que nos permite ofrecer la mejor experiencia a nuestros clientes.”

• Iberia, junto British Airways y otras compañías menores comenzarán a ofrecer wifi de alta velocidad y gratuito durante los vuelos a cualquier destino debido a la alianza firmada con Starlink, proveedor mundial de internet por satélite desarrollado por Space X, la empresa de tecnología fundada y dirigida por el empresario Elon Musk.

Con este acuerdo, Iberia contará con un servicio de wifi de alta velocidad en todos sus vuelos tanto de largo como de corto radio, en cualquier lugar del planeta, incluso en zonas sin cobertura como los polos, para todos sus clientes (turista, turista 'premium' y 'business'), y comenzará a implementarse a partir de 2026, según informó la aerolínea en un informe de prensa.
El servicio de conexión wifi de alta velocidad ha convencido al grupo IAG para subirlo a 500 de sus 601 aviones en un proceso que comenzará a principios de 2026.
Bruselas afirma que la Unión Europea puede tener un primer Starlink a mediados de 2025
El conglomerado que lidera el ejecutivo Luis Gallego ha confiado en las soluciones de la firma del magnate Elon Musk para llevarlo a las flotas de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level.
Desde IAG se habla de una inversión estratégica, pero no han revelado hasta ahora el montante del contrato. Antes que el grupo británico español, fue su primer accionista, Qatar Airways, la compañía que contrató el wifi satelital de la estadounidense.

Streaming, juegos en línea y películas de alta definición
Starlink, subsidiaria de la compañía aeroespacial SpaceX, va a facilitar con su solución de internet que los pasajeros puedan conectarse durante sus vuelos con velocidades de descarga y subida incluso superiores a las que se ofrece en las conexiones de wifi doméstico.
Desde IAG se afirma que los clientes podrán disfrutar del streaming o de los juegos en línea sin cortes. La firma de Musk oferta velocidades de descarga de hasta 150-450 Mb por segundo y ritmos de carga de 20-70 Mb por segundo.
Desde IAG se explica que una prestación de descarga de 150 Mb por segundo ya permite bajar una película en alta definición, con un peso de 4 ó 5 GB, en unos cinco minutos.
La conexión inalámbrica de alta velocidad se ofrecerá en aviones que cubren rutas de corto radio en Europa, y en todas las conexiones de largo radio, incluidas las transatlánticas, como las que vuelan a Sudamérica, EEUU y Japón.
Esta novedad alcanzará a todas las aeronaves de IAG que no van a ser jubiladas a corto plazo. Iberia ya ha anunciado que el servicio será gratuito para todos los clientes (turista, turista premium y Business) y “supone un salto cualitativo en la experiencia a bordo que da al cliente la posibilidad de estar conectado durante todo el vuelo”.
IAG dice estar a punto de ser el operador con más aviones con wifi de altas prestaciones de Europa.
La compañía afirma que “mantenerse conectado en vuelo es cada vez más importante para los clientes de nuestras aerolíneas. La introducción del wifi de alta velocidad de Starlink transformará la conectividad a bordo, mejorando tanto la velocidad de conexión como la fiabilidad para los clientes”.
La tecnológica de Elon Musk ofrece ya cobertura a aerolíneas como Air France, KLM, SAS, United Airlines o Hawaiian Airlines, convirtiéndose en uno de los mayores proveedores de wifi a bordo.
El contrato con Starlink se enmarca en los planes de transformación que ejecutan en estos momentos British Airways, Vueling o Iberia, con iniciativas que incluyen desde adopción de la inteligencia artificial para optimizar el mantenimiento de los motores hasta la inversión en startups.
Las compañías aéreas de IAG sumaron 122 millones de pasajeros en 2024, que volaron a 260 destinos en 91 países.

• La aerolínea chilena SKY se sumará a Grupo Abra, holding creado por los principales accionistas de Avianca y el accionista mayoritario de GOL. Con la incorporación consolidará su posición en Suramérica.

Un comunicado de Abra destaca que esta intención aún está sujeta a aprobación regulatoria y a que se cumplan otras condiciones y que mientras dure el proceso SKY Airline seguirá siendo “plenamente independiente”, manteniendo sus procesos.
La noticia fue ampliada este martes por Adrian Neuhauser, CEO de Abra, quien reiteró la relevancia del grupo con la nueva incorporación.
“Hoy dimos un importante paso en nuestra estrategia que busca seguir conectando más y mejor a América Latina entre sus países y con el mundo. Presentamos ante autoridades de competencia una solicitud de aprobación para incorporar a SKY Airline a nuestro Grupo, manteniendo su marca, cultura y talento, tal como ocurre hoy con Avianca, GOL Linhas Aéreas y Wamos Air”, destacó Neuhauser en un comentario difundido en su cuenta de LinkedIn.
Abra se consolida como un actor relevante en la industria aérea mundial con una red de 140 destinos en más de 25 países, una flota de 300 aviones, cerca de 30.000 colaboradores y más de 70 millones de pasajeros transportados al año.
Según un comunicado de la holding, “Abra y SKY alcanzaron un principio de acuerdo para realizar esta transacción, sujeto a aprobación de las autoridades de competencia, a completar la documentación definitiva y al cumplimiento de otras condiciones precedentes”.
Neuhauser reiteró que SKY es una compañía con la que compartimos el mismo propósito: el acceso al transporte aéreo como prioridad, por lo que sumarla al Grupo permitirá seguir fortaleciendo el mercado aéreo de la región.

¿Qué pasará con la marca SKY?
El comunicado de Abra destaca que esta intención aún está sujeta a aprobación regulatoria y a que se cumplan otras condiciones y que mientras dure el proceso SKY Airline seguirá siendo “plenamente independiente”, manteniendo sus procesos.
Holger Paulmann, presidente de SKY Airline, destacó que “esta es una gran noticia para nuestra compañía y para nuestros pasajeros”.
SKY nació en 2001 y opera una flota de aviones Airbus "neo" con los que sirve a más de 40 destinos de América a través de sus filiales de Chile y Perú.
Al cierre de la transacción, la propiedad de SKY se consolidará bajo el Grupo, y los actuales accionistas mayoritarios de la aerolínea chilena pasarán a tener un porcentaje de la propiedad de Abra, pero SKY mantendrá su marca, cultura, y talento, y Holger Paulmann continuará como presidente de su directorio.

• Ofrecerá 72.000 asientos adicionales en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2025, alcanzando un total de 365.000 plazas

Iberia cerrará el año 2025 con un récord de capacidad en Brasil, siendo el país que registró el mayor incremento de toda su red de largo radio, con más de 591.000 asientos ofertados, un 27% más que en 2024.
Es por ello que ha anunciado un salto considerable en el país de cara al primer semestre de 2026. Durante la inauguración del Espacio Iberia en São Paulo, su presidente, Marco Sansavini, ha detallado que ofrecerá 72.000 asientos adicionales respecto al mismo periodo de 2025, alcanzando un total de 365.000 plazas.
El 80% de esta nueva capacidad corresponderá a rutas que comenzarán a operar entre diciembre de 2025 y enero de 2026, duplicando el número de destinos de Iberia en el país. Entre ellas se encuentran Madrid-Recife, desde el 13 de diciembre con tres vuelos semanales, y Madrid-Fortaleza que se inaugurará el 19 de enero con la misma frecuencia.
La oferta total de asientos se distribuirá de la siguiente manera: São Paulo contará con 221.000 plazas, las mismas que en 2025, mientras que Río de Janeiro superará los 70.000 asientos, un 9% más, con cinco frecuencias semanales y vuelos con A350 durante el verano.
Por su parte, Recife y Fortaleza aportarán 27.000 plazas adicionales en el primer semestre de 2026. Además, cabe recordar que la compañía de IAG mantiene acuerdos de código compartido con Latam, y una interlínea con Gol, que permiten conectar con hasta 50 destinos internos en Brasil.

Avianca anunció una reestructuración en su equipo directivo. A partir de febrero de 2026, Frederico Pedreira, actual Chief Executive Officer, dejará su cargo tras cinco años al frente de la compañía. En el marco del plan de sucesión aprobado por la Junta Directiva, la empresa creó el nuevo cargo de Presidente del Grupo Avianca, que será asumido de manera inmediata por Gabriel Oliva, argentino, quien continuará también en su función de Chief Operating Officer (COO).
Frederico Pedreira permanecerá en su puesto hasta fines de febrero para garantizar una transición ordenada. Había ingresado a Avianca en 2021 y lideró su proceso de transformación, impulsando la expansión de la red a más de 160 rutas y 80 destinos. Bajo su gestión, la aerolínea reforzó su posición financiera y su estrategia de eficiencia operativa. El interesado comentó: “Liderar Avianca ha sido un honor extraordinario. Me siento orgulloso de los logros del equipo y confío en que la compañía seguirá creciendo bajo el liderazgo de Gabriel”.
Por su parte, Gabriel Oliva, con más de 20 años de experiencia ejecutiva (14 de ellos en el sector aeronáutico), afirmó que continuará fortaleciendo la posición regional de la empresa. “Junto al equipo de Avianca y grupo Abra seguiremos potenciando el liderazgo en la región y ofreciendo un servicio confiable y eficiente”, señaló.
Desde el Grupo Abra, su CEO Adrián Neuhauser destacó la continuidad del plan de sucesión y agradeció la gestión de Pedreira, mientras que Roberto Kriete, presidente de la Junta de Avianca, subrayó el legado de eficiencia y disciplina que deja el ejecutivo saliente. Avianca, que forma parte del Grupo Abra junto a otras aerolíneas de la región, indicó que su foco seguirá puesto en la ejecución de su plan estratégico, la expansión regional y el fortalecimiento de su servicio al pasajero.