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AVIACIÓN COMERCIAL - TURBINAS ENCENDIDAS
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Montevideo y Punta del Este son destinos
Paranair presentó su imagen corporativa |
La semana pasada durante un evento realizado en la sede del poder ejecutivo paraguayo en Asunción, se presentó la imagen de marca de la “nueva” aerolínea que reemplazará a Amaszonas Paraguay, luego del desprendimiento de ésta del grupo Amaszonas.
Del acto participaron el presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, acompañado por el gerente general de la aerolínea, Rómulo Campos Krauer, y directivos de los grupos inversores: Carlos Bartomeu, director Ejecutivo de Air Nostrum, Miguel Ángel Falcon, director General de Air Nostrum, Rafael Manríquez, de Avmax Group Latinoamérica, y David Navarrete, coordinador de Proyectos en Sudamérica de ILAI.
Paranair había obtenido días antes su Certificado de Explotador de Servicios Aéreos por parte de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, quedando así lista para empezar a operar de manera regular bajo su nueva denominación. La ruta entre Asunción y Buenos Aires será la primera de esta nueva etapa, aunque también se mantendrán, de la red previa, estos destinos: Salta, Iquique, Buenos Aires, Ciudad del Este, San Pablo, Montevideo y Curitiba, además de los vuelos estivales a Florianópolis, Río de Janeiro y Punta del Este.
La aerolínea operará bajo la marca Amaszonas Paraguay hasta el 14 de octubre. |
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Septiembre 2018
Pasajeros transportados por Avianca aumentaron 15,2%
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Las compañías de Avianca Holdings reportaron un aumento de 15,2% anual en el número de pasajeros transportados durante septiembre. Según la empresa, en el noveno mes de 2018 el número llegó a 2,5 millones de viajeros.
La capacidad medida de sillas disponibles por kilómetro volado se incrementó 15,3%, mientras que el índice de pasajeros pagos por kilómetro volado subió 14,3%. Con estos dos puntos, el factor de ocupación se ubicó en 82,4%.
Entre los mercados domésticos de la holding (Colombia, Perú y Ecuador) se movilizaron 2,4 millones de pasajeros, esto significó un aumento de 19,5% respecto al mismo mes de 2017. En estas zonas la ocupación de septiembre cerró en 82,1%.
En los mercados internacionales de Avianca, las aerolíneas reportaron la movilización de un millón de pasajeros. El incremento fue de 9,9% y la ocupación de las rutas llegó a 82,5%.

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Avianca en el portal de mediación para evitar juicios |
Avianca anunció que entrará el 22 de octubre a la plataforma SIC Facilita para agilizar los acuerdos en lo que tiene que ver con reclamaciones dadas por presunta afectación de los derechos del consumidor de transporte aéreo.
Con esta decisión la aerolínea busca llegar a acuerdos sobre reclamaciones en la prestación del servicio, agilizando el trámite de quejas de los usuarios del transporte aéreo a la vez que facilita el proceso de conciliación entre las partes. “En Avianca el principio y fin de todo lo que hacemos es el cliente. Por esto, tomamos esta decisión para facilitar las relaciones entre Avianca y los pasajeros. Nos alineamos a la prestación de un servicio cada vez más eficiente. El sector necesita medidas modernas y ágiles como lo es SIC Facilita”, expresó Hernán Rincón, Presidente Ejecutivo de la aerolínea. |
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Amaszonas reinicia vuelos a Guayaramerin |
Amaszonas reinauguró sus vuelos a la ciudad de Guayaramerin con una frecuencia de un vuelo diario que conectará esta ciudad con Trinidad y Santa Cruz y desde Viru Viru con otros destinos nacionales e internacionales.
Guayaramerin es el cuarto destino de Amaszonas en el departamento del Beni, además de Trinidad, Riberalta y Rurrenabaque, lo que ratifica la condición integradora y de identidad con el Beni, departamento donde nació la aerolínea hace 19 años.
Los vuelos de Amaszonas llegan al Aeropuerto Ernesto Roca Barbadillo de Guayaramerin todos los días a las 13:30 y parten a las 14:00 horas.
Los ejecutivos de la aerolínea señalaron que están respondiendo a una demanda de la ciudadanía que solicitó los vuelos y que esta reanudación de operaciones inicia con un vuelo, pero que en función a la demanda se podría incrementar a una mayor cantidad de conexiones.
Guayaramerin se encuentra situada en el norte de Bolivia frontera con la ciudad de Guajaramirin del estado de Rondonia – Brasil.
Durante la recepción del vuelo inaugural, también se realizó la inauguración del tendido de la conexión eléctrica de media tensión hacia el Aeropuerto, situación solicitada por Amaszonas. Ejecutivos de Ende – Beni se trasladaron en este vuelo para realizar esta entrega que también beneficiará a las comunidades cercanas.

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Aerolíneas Argentinas
Recibió un premio basado en
la opinión de sus pasajeros |
La empresa fue premiada con cuatro estrellas (sobre un total de cinco), de acuerdo con la opinión de sus pasajeros en la categoría "aerolíneas globales", en el marco de la APEX Expo, que tuvo lugar en Boston, Estados Unidos.
En APEX, los pasajeros de casi 500 aerolíneas de todo el mundo calificaron más de un millón de vuelos. Aerolíneas Argentinas obtuvo cuatro estrellas (sobre cinco posibles) en la categoría "aerolíneas globales".
De las casi 500 aerolíneas analizadas en todo el mundo, sólo 23 llegaron al prestigioso nivel de cuatro estrellas. La misma distinción ha sido entregada a aerolíneas globales como Air France, British Airways, Iberia, KLM y Scandinavian.
"Es un orgullo para Aerolíneas recibir este reconocimiento, que es producto del esfuerzo de todos sus integrantes. Luego de años de trabajo constante y planificado, este último mes hemos alcanzado récords históricos de puntualidad y superamos nuestros estándares en el nivel de satisfacción de los clientes. Ese es el camino en el que estamos focalizados", señaló Luis Malvido, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Las APEX Official Airline Ratings se crearon en base a los comentarios de los pasajeros recopilados a través de la asociación de APEX con TripIt de Concur, la aplicación de organización de viajes mejor calificada del mundo.
Utilizando una escala de cinco estrellas, los pasajeros de casi 500 aerolíneas de todo el mundo calificaron más de un millón de vuelos entre el 1 de julio de 2017 y el 30 de junio de 2018. Primero, los pasajeros calificaron su experiencia global de vuelo de una a cinco estrellas. Acto seguido, tuvieron la oportunidad de proporcionar calificaciones anónimas en cinco subcategorías: comodidad del asiento, servicio de cabina, alimentos y bebidas, entretenimiento y Wi-Fi.
Esta distinción se suma a las tres obtenidas en el mes de mayo, en el marco de los “Travelers Choice Awards” que entrega el sitio TripAdvisor, de acuerdo a las referencias y valoraciones de miles de viajeros. En aquella oportunidad, Aerolíneas Argentinas fue distinguida en tres categorías: Mejor Línea Aérea de América Latina, Mejor Clase Business de América Latina, y Mejor Clase Económica de América Latina.
En agosto pasado, Aerolíneas Argentinas obtuvo un 91% de puntualidad, el valor más alto desde que la compañía lleva ese registro. |
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Aerolíneas anunció cinco vuelos semanales Mendoza-Mar del Plata |
- Máximo Amadeo, director comercial de la aerolínea de bandera, destacó un crecimiento de la cantidad de asientos ofrecidos a Mar del Plata, con cinco frecuencias semanales desde Mendoza, y un 14% más de vuelos
Aerolíneas Argentinas presentó esta semana en Mendoza su oferta de vuelos para el verano, con un 15 por ciento más de asientos disponibles durante la temporada estival, donde ofrecerá en total tres millones de plazas para volar a todo el país, y la ciudad de Mendoza contará con 77 vuelos semanales.
Asimismo, Aerolíneas Argentinas mantendrá su oferta a Salta con tres frecuencias semanales, y la posibilidad de conectar desde allí con Iguazú a través de su Corredor Norte; y de igual forma, lo hará con Neuquén y Comodoro Rivadavia, con siete frecuencias semanales.
“Mendoza es un destino que está integrado a nuestro Corredor Norte y al Hub Córdoba, lo que le ofrece a los mendocinos múltiples posibilidades de conexión. Nuestro desafío es seguir creciendo en materia de conectividad federal y que más pasajeros nos elijan”, expresó Amadeo.
“La oferta general de Aerolíneas para este verano (2019) en Mendoza va a crecer el 15% en relación al verano pasado. En particular a Mar del Plata vamos a tener cinco frecuencias semanales, con vuelos para partirán de Mendoza a las 12.05, llegando a Mar del Plata a las 14.05; mientras que de Mar del Plata hacia Mendoza saldrá 9.25 arribando 11.25. Con una tarifa que va a arrancar en $5.300”, sostuvo el ejecutivo.
“Por el Hub Córdoba, con dos vuelos diarios, permite que desde 13 puntos del país, sin pasar por Buenos Aires, Mendoza puede recibir visitantes en los dos bancos de conexión, tanto el de media mañana como el de media tarde, con conexiones de entre 40 minutos y una hora, tanto en el emisivo como en el receptivo”, informó Amadeo.
En relación a como ha repercutido la devaluación, explicó: “El movimiento del tipo de cambio tiene varios efectos, ya que por un lado el pasajero de los vuelos trasatlánticos o de largo recorrido tiende a elegir destinos más cercanos regionales y de cabotaje y lo que estamos observando que la compañía en este último mes vendió más tickets internacionales en sus oficinas del extranjero, tanto desde Estados Unidos, Brasil, Italia, España y otros países europeos, algo que no veíamos desde hace bastante tiempo”.

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Aerolíneas vendió casi 200 mil pasajes para el fin de semana
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- Aerolíneas Argentinas transportará este fin de semana largo un 9% más de pasajeros que en igual período de 2017. Esto significa un total de 197.661 tickets vendidos para toda su red de vuelos dentro y fuera del país
En la operación de cabotaje es donde se encuentra el mayor crecimiento, con un 14 % más de pasajes. Los destinos con mayor crecimiento son: Neuquén (+25%), Córdoba (+21%), Ushuaia (+17%), Iguazú (+13%), Mendoza (+13%) y Trelew (+11%).
Se espera un promedio de 39.532 tickets vendidos desde el viernes 12 de octubre al martes 17. El día de mayor tráfico será el lunes, con 44170 pasajeros, es decir, un 10% más que el año pasado.
Cabe mencionar que recientemente Aerolíneas Argentinas presentó su operación de vuelos de temporada de verano, para la cual dispondrá de casi 3 millones de asientos como se det Habrá un 13% más de asientos para volar entre Tucumán y Mar del Plata, 14% más entre Mendoza y Mar del Plata, 23% más entre Buenos Aires y Calafate, 31% más entre Córdoba y Calafate, y 25% más entre Ushuaia y Buenos Aires. En el caso de los destinos regionales, adquiere relevancia el crecimiento de Punta Cana, que pasa de 4 a 7 frecuencias semanales (6 desde Buenos Aires y una desde Córdoba). En el plano internacional, las frecuencias a Madrid pasan de 7 a 10 (en relación a junio de este año).
En agosto, la compañía obtuvo un 91% de puntualidad, el porcentaje más alto de su historia, mientras que en septiembre alcanzo un 89%, 5 puntos por encima de los objetivos trazados para 2018. En la misma línea, la Asociación de Experiencia de Pasajeros de Líneas Aéreas (APEX), distinguió a Aerolíneas Argentinas como una línea aérea cuatro estrellas (sobre cinco posibles), en la categoría “aerolíneas globales”. En dicho ranking, que se basa en la opinión de los usuarios, tan solo 23 compañías (sobre un total de 500) alcanzaron las 4 estrellas. |
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Iberia estrena Volando, un homenaje a sus empleados |
• La canción, compuesta por el productor Javier Limón, está dedicada al nuevo Airbus A350 de Iberia y a todos sus empleados, por eso tiene una duración de 3:50 minutos.
• Volando es un canto al optimismo interpretado por un coro de personas de muchos destinos donde vuela Iberia -desde España a Puerto Rico, a los Estados Unidos, Colombia, Venezuela, Argentina, Uruguay, Israel, Ecuador…-, una mezcla de los más variados estilos musicales –desde la batucada a un coro balcánico-, con el denominador común de transmitir ilusión.
Iberia ha estrenado hoy Volando, la canción de 3:50 minutos que ha dedicado a su nuevo Airbus A350 y a todos sus empleados. Según Juan Cierco, Director de Comunicación, RRRII y Desarrollo de Personas “la llegada del Airbus A350 a la compañía ha sido un proyecto que ha generado una gran ilusión entre los empleados de Iberia, y Volando es un homenaje a todos ellos”.
Volando es un canto al optimismo, interpretado por un coro de personas de muchos destinos adonde vuela Iberia -desde España a Puerto Rico, a los Estados Unidos, Colombia, Venezuela, Argentina, Uruguay, Israel, Ecuador…-; y donde se mezclan perfectamente los más diversos instrumentos y estilos musicales - la guitarra con la flauta y las trompetas, la batucada con un coro balcánico-, en una multitud de escenarios pero con un denominador común: alegría que se comparte y una ilusión que se contagia.
La idea de componer Volando surge del productor musical Javier Limón: “cuando Iberia me contó que iba a recibir sus nuevos aviones, pensé que 3:50´es una duración perfecta para una canción. Además, la música -como los aviones- une personas y acerca culturas y de eso trata Volando, de conectarnos a través de una melodía llena de buenas vibraciones”.
Gemma Juncá, Directora de Marketing de Iberia, añadía “el lanzamiento de Volando ha sido un proyecto precioso, que nos ha permitido poner el toque emocional a la llegada de nuestro A350. Este nuevo avión ha traído nueva ilusión Iberia y eso pretendemos transmitir con el vídeo y la canción”.
Volando se escuchó por primera vez el pasado mes de junio, durante la ceremonia de entrega del Airbus A350 en la factoría de Airbus en Toulouse. En ese emotivo evento, la canción fue interpretada por la cálida voz de Nella, con el único acompañamiento de la guitarra de Javier Limón. Nella es la cantante de la banda sonora de la película estrenada recientemente “Todos lo saben”, y protagoniza también el vídeo de Volando que Iberia ha estrenado hoy en su canal de youtube.

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Air Europa aumenta frecuencias y muda la flota a Latinoamérica |
- La aerolínea duplica su servicio a Iguazú y programa el 787 en una frecuencia entre Madrid y La Habana
Air Europa estrenará Iguazú, su nuevo destino en Argentina, duplicando el servicio anunciado desde junio de 2019, y cambiará en una de las frecuencias la flota con la que opera la ruta entre Madrid y La Habana, también en el próximo verano.
En su programa para el verano 2019, Air Europa ha ampliado el servicio planificado a Iguazú, Argentina, que comenzará el 1 de junio de 2019. La aerolínea española operará su nueva ruta con dos frecuencias semanales, en lugar de una.
Con el nuevo vuelo adicional operará dos trayectos: la ruta Madrid - Iguazú - Montevideo y de regreso Montevideo-Madrid 1 semanal; y la ruta Madrid - Montevideo - Iguazú y, de regreso, Iguazú - Madrid.
Nueva flota a Cuba
Air Europa también ha presentado cambios en los aviones programados para la ruta Madrid-La Habana, al final de la temporada de verano 2019.
Desde el 30 de septiembre, una de las siete frecuencias semanales a la capital cubana será operada por el Boeing 787 Dreamliner (la versión estándar -800), en lugar del Airbus A330-200. |
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El primer avión de Norwegian Air Argentina regresó al país
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- La cola del avión le rinde homenaje a Astor Piazzolla
El Boeing 737-800, en cuya cola se rinde homenaje al músico Astor Piazzolla, aterrizó enm la tarde del miércoles en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El vuelo fue tripulado por el CEO local de la aerolínea, el capitán Ole Christian Melhus, y los dos primeros pilotos de la compañía para sus operaciones en el país, Edgar Boese y Martín Bessone.
El avión había salido el viernes por la mañana del aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizó su primera parada en Gran Canaria, en España. Ayer de mañana partió hacia Natal, en Brasil, donde realizó una nueva parada para la carga de combustible, antes de dirigirse a su destino final, en Ezeiza.
"Es un verdadero placer ser parte de la tripulación que trae de regreso a Astor a la Argentina, junto con Edgar (Boese) y con Martín Bessone. Es una magnífica aeronave y no veo la hora de que sea 16 de octubre para que Astor empiece a volar los cielos argentinos", expresó Melhus desde Gran Canaria, durante la primera escala técnica.
"Norwegian llegó a la Argentina con un proyecto de largo plazo y el firme propósito de ofrecer tarifas accesibles para todos, contribuir a la conectividad dentro del país e impulsar la llegada de turistas del resto del mundo", añadió.
La primera de las aeronaves de Norwegian Air Argentina, que había llegado por primera vez al país enero de este año, había regresado a Europa el pasado mes de mayo, para ser operado allí por Norwegian Air Internacional, durante la temporada alta del hemisferio boreal.
Ahora, de regreso en la Argentina, el avión comenzará a operar el próximo 16 de octubre las rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, con dos vuelos diarios, y Buenos Aires con Mendoza, con una frecuencia diaria.
El Boeing 738-800 de Norwegian Air Argentina cumple con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Está configurado con 189 asientos, cuenta con conexión wi-fi e incluye una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.
A fines de este año, Norwegian Air Argentina tendrá una flota de cuatro aeronaves de idénticas características, con la que operará seis rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, Mendoza, Iguazú, Neuquén, Bariloche y Salta, cuyos pasajes se hallan a la venta desde el 4 de septiembre pasado. En esta primera etapa, todas las operaciones en Buenos Aires se realizarán en el Aeroparque Jorge Newbery.

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Flybondi piensa en Brasil, Chile y Perú para el ejercicio 2019 |
- La compañía ha solicitado en audiencia 284 rutas
En enero de este año Flybondi dio sus primeros pasos y para la temporada de verano 2019 ya tiene en venta 8 frecuencias semanales hacia Punta del Este, desde Buenos Aires y Córdoba. En la Audiencia Pública que tuvo lugar la semana pasada, la primera low cost de Argentina pidió autorización para explotar 284 rutas y, según dijo días atrás Julian Cook, en el plan 2019 se están estudiando vuelos internacionales.
En el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), el CEO de Flybondi comentó que en los primeros nueve meses de operaciones el balance que hace “es positivo”, porque “hace 15 días logramos 500.000 pasajeros transportados y ya tenemos 17 destinos a los que estamos llegando”.
En la Audiencia Pública Nº 221, la tercera desde la llegada de Mauricio Macri a la presidencia, Flybondi pidió 284 rutas “el 90% desde el interior”, dijo Julian Cook, asegurando que ve con buenos ojos la entrada de competencia como el caso de JetSmart (que solicitó 276 rutas): “creo que tener otras empresas low cost en el país está bien para estimular más el mercado”.
En el próximo verano la aerolínea tendrá cinco frecuencias desde El Palomar a Punta del Este y tres desde Córdoba, lo que suman unos 1.500 asientos semanales al aeropuerto de Laguna del Sauce. Pero estas no serán las únicas rutas regionales.
“Vamos a empezar a volar a Asunción (Paraguay) la venta va a empezar a mediados de octubre y la primera semana de noviembre empezaremos una nueva ruta entre Corrientes y Córdoba, así que a fin de año estaremos en 21 destinos en total”.
Consultado sobre los proyectos regionales para 2019, Julian Cook expresó que “por el momento empezamos con Punta del Este y Asunción, que serán durante vacaciones de verano y estamos analizando empezar rutas a otros países en 2019. Estamos haciendo análisis para Brasil y también Bolivia, Perú o Chile” concluyó. |
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El vuelo más largo del mundo parte de Singapur a Nueva York |
- El Airbus A350 recorrerá 16.700 kilómetros sin escala en 18 horas y 45 minutos
Singapore Airlines tiene todo listo para el vuelo comercial más largo del mundo, que partirá esta noche de Singapur, sobre el mediodía argentino, y recorrerá 16.700 kilómetros sin escala hasta Nueva York.
"El vuelo más largo del mundo en la aerolínea más premiada del mundo está de vuelta. Vuela sin escalas de Singapur a Nueva York", indicó en su cuenta de Twitter la aerolínea, que usará para esta ruta los recientemente adquiridos Airbus A350-900ULR de largo recorrido.
El vuelo SQ22 partirá a las 23:35 hora local (12.35 de la Argentina) del aeropuerto Changi en la ciudad-Estado y tiene previsto llegar 18 horas y 45 minutos más tarde al aeropuerto internacional Newark en la Gran Manzana.
El aparato transportará a 161 pasajeros, 67 de ellos en la clase "business" y otros 94 en "premium economy" y, según la aerolínea, dispone de mayor espacio y un diseño especial para reducir el desfase horario, también conocido como "jet lag".
Se trata de un vuelo inaugural, ya que el servicio regular comenzará el próximo 18 de octubre.
En 2004, Singapore Airlines empezó a cubrir la ruta Singapur-Nueva York con aparatos Airbus A340-500s, pero la abandonó en 2013 debido al alto consumo de combustible de los aviones.
Hasta ahora el vuelo más largo del mundo era el de la aerolínea australiana Qatar Airways, que conecta Doha con la ciudad neozelandesa de Auckland, una distancia de 14.200 kilómetros que cubre en 17 horas y 15 minutos.
En el pasado hubo vuelos de mayor duración, como el avión de Pan American Airways que a partir de 1936 tardaba más de 21 horas en volar desde San Francisco hasta Honolulu en la ruta con escalas entre la ciudad del estado de California (EEUU) y Manila.

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Latam en septiembre
Fuerte bajada de la ocupación que se contrajo en 4,5 puntos |
El tráfico de pasajeros creció 2,4%, mientras que la capacidad aumentó en 8,0%. Como resultado, el factor de ocupación para el mes se contrajo en 4,5 puntos porcentuales a 81,9%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 58% del total del tráfico de pasajeros del mes.
Las líneas domésticas de Chile, Perú, Argentina, Ecuador y Colombia se mantuvieron en 1,9 millones de pasajeros con un alza de 1,9%. Para Brasil ese mismo mes, tuvo 2,3 millones de viajeros con una caída de 1,5%. Latam ha movilizado 50,5 millones de pasajeros, aumentando 2,1% entre los meses enero-septiembre de 2017.

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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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Asuntos internos |
Con el Ministro de Relaciones Exteriores ido de mambo, desmedido y desubicado, llega tarde la disposición presidencial a su equipo de gobierno de mantener cautela, y no inmiscuirse en los asuntos internos de Brasil.
No le debe haber hecho gracia a Bolsonaro que el Canciller del Uruguay, imprudente a carta cabal, haya lanzado al mundo, urbi et orbi, un día antes de las elecciones: “esperemos que las encuestadoras le erren como les han venido errando históricamente”, refiriéndose en concreto a los sondeos que pronosticaban que Bolsonaro sería el candidato más votado.
No conformes, nada menos que la Vicepresidente de la República calificó de “desgracia” la votación de Bolsonaro, y que el resultado es casi un retorno a lo dictatorial”.
Amplió: “…tendría que movilizarse el 20% de las personas que se abstuvieron, que son 30 millones de votos… es una desgracia el resultado”.
A galope tendido consideró que Bolsonaro es parte del problema en el que estuvo inmerso Brasil en los últimos años, y aseguró que el candidato no valora el sistema democrático…”
La Ministra de Educación y Cultura depuso una chicana política señalando, sin nombrar a nadie, que en las futuras elecciones uruguayas puede haber un Bolsonaro…
La Ministra de Turismo, Liliam Kechichian, vomitó en las redes: “Tremendo Brasil!!! Me duele!!! Lo que sucede cuando la política deja de ser limpia y trasparente y cuando la ética se mancha. Viene lo peor disfrazado de antisistema. Ahora tres semanas para defender la democracia y la libertad”.
¿Cuál democracia, ministra. Con “C” o con “K”? Son diferentes, ¿sabe?
¿Y a qué le llama libertad? ¿Al populismo? En rigor, este ismo constituye un impedimento al desarrollo generacional de las sociedades. Es el riñón enfermo y condenado de un movimiento nacido en 1990, Foro de San Pablo, fundado por el Partido de los Trabajadores de Brasil (Lula) y Fidel Castro, y constituido para reunir, solapado y travestido en las cúpulas, al zurdaje latinoamericano para hacerse del poder político en América Central y del Sur.
Con Hugo Chávez en Venezuela se constituyó el primer gobierno de izquierda en América Latina, y primer gobierno de un partido miembro del Foro de San Pablo, a imagen, semejanza y doctrina de la desaparecida Unión Soviética.
A rueda siguieron Lula y Tabaré Vázquez, entre otros, -mentiroso contumaz el “oriental”-, dividido en dos el Uruguay por la gracia frenteamplista de profundizar la grieta orientada firmemente a separar a los “buenos de los malos”.
A cada cerdo le llega su San Martín, y hoy el Uruguay ha quedado en el medio de dos países que pretenden devolverle la gobernabilidad y la democracia representativa a un continente que se emborrachó con los espejitos de colores y la corrupción más desenfrenada que se haya visto desde el Río Bravo hasta la Patagonia argentina.
Funcionarios del gobierno, acicateados por los dichos irresponsables de un Canciller ligero en lenguas, se animaron sin medir consecuencias, -que por cierto las habrá-, a inmiscuirse en los asuntos internos del Brasil. Se han entremetido porque sí; meteretes a los que nadie llamó, verdaderos chusmetas.
Es grave e irreparable, todo un atrevimiento, que la Vicepresidente del Uruguay califique de “desgracia” la votación de Bolsonaro. Es una irreverencia, una insensatez, una insolencia que no tiene antecedentes en la historia política y diplomática del país.
Si Bolsonaro accede a la Presidencia de Brasil, el Ministro Nin va a tener que ir a la asunción del mando, exponiendo al país a un desaire monumental como directa consecuencia de sus dichos. Y quizás asista también el Presidente Vázquez, otro potencial candidato al desdén y menosprecio, armado en abrazos de cinismo.
La corrupción de los gobernantes brasileños, con Lula y Dilma Rousseff a la cabeza, pegó mortalmente al PT. Depravación política, económica y moral que obligó al ciudadano brasileño a votar masivamente contra el sistema.
Bien se aplica y a lo más: “aquellos polvos trajeron estos lodos”.
Ricardo Garzón |
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