A mediados de este año se lanzará la licitación para la construcción del nuevo aeropuerto, bajo la modalidad de Alianza Público Privada. Si se sigue el cronograma establecido, las obras arrancarán a principios de 2016.
Luis Aguirre, presidente de la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac), informó que concluyó el estudio de factibilidad para introducir mejoras en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi. “Los resultados dan unos términos importantes como para pensar que estamos por buen camino”, sostuvo.
El proyecto contempla la construcción de un moderno edificio, de unos 38.000 metros cuadrados con capacidad para 2 millones de personas. La edificación se realizará en el mismo predio donde hoy está asentada la terminal aérea.
“Se prevé usar la misma pista de aterrizaje y la torre”, acotó Aguirre en contacto con la 650 AM al tiempo de mencionar que el nuevo aeropuerto sería similar al de Carrasco (Uruguay).
“Tras la finalización del estudio de factibilidad iniciamos lo que se llama concurso de diseño conceptual. Luego se lanza la licitación con este diseño, que será a mediados de este año. Si seguimos el cronograma, las obras arrancarán a inicios de 2016”, indicó el titular de la Dinac.

Estados Unidos prevé eliminar a finales de 2016 el requisito de rellenar el formulario de aduanas para los visitantes que lleguen al país a través de sus aeropuertos, según anunció la Casa Blanca, cuyo objetivo fundamental es "facilitar" los trámites de entrada al país y reducir los tiempos de espera, haciendo para el pasajero aéreo la experiencia de viajar "más acogedora, amable y eficiente".
El objetivo principal, como detalló la Casa Blanca en un informe sobre ese asunto, es "facilitar" los trámites de entrada al país y reducir los tiempos de espera.
Tras haber recibido en 2009 a 55 millones de pasajeros internacionales, la cifra subió a un estimado preliminar de 74 millones el año pasado y la meta del presidente de Estados Unidos, Barack Obama, es poder recibir a 100 millones en 2021.
De acuerdo con la Casa Blanca, los visitantes que llegaron al país en 2014 gastaron una cifra estimada de 222.000 millones de dólares.
"La seguridad de este país está siempre en primer lugar, pero también podemos y debemos asegurar que la experiencia de viajar continúa siendo acogedora, amable y eficiente", enfatizó la Casa Blanca.
En el informe se menciona, además, la implementación de nuevos "planes de acción" para los 17 aeropuertos más transitados del país, a los que llega el 73,7 % de todos los visitantes extranjeros que recibe Estados Unidos anualmente.
La expansión de los controles automáticos de pasaportes y la presentación de pasaportes a través de la tecnología móvil son algunas de las prioridades que figuran como medios para mejorar el proceso de llegadas en un informe conjunto emitido por los Departamentos de Comercio y Seguridad Nacional de Estados Unidos.
Actualmente, los pasajeros que llegan al país pueden escanear sus pasaportes e introducir la información para la Aduana en 539 quioscos de control de pasaportes, y las asociaciones público-privadas con las autoridades aeroportuarias agregarán 340 quioscos en 13 localidades, de acuerdo con el informe.
La Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos también ampliará el control de pasaportes móviles para permitir a los viajeros elegibles presentarlo a través de sus dispositivos móviles en los 20 principales aeropuertos para el año 2016, partiendo de un programa piloto en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson.

En su etapa de construcción, el nuevo Aeropuerto Internacional generará 160 mil empleos y 400 mil adicionales cuando ya esté operando, afirmó el presidente Enrique Peña Nieto. Este proyecto, que será la mayor obra de infraestructura de su administración, “catapultará” a la Ciudad de México “al ranking” de las ciudades globales mejor posicionadas.
El Jefe del Ejecutivo indicó que la nueva terminal aérea con una infraestructura eficiente y bien desarrollada incrementará la posibilidad de que México se posicione dentro de los principales centros de conexión de pasajeros y carga de Latinoamérica.
Recordó que la inversión estimada para la primera etapa asciende a 127 mil 400 millones de pesos para la infraestructura aeroportuaria (terminal, torre de control, pistas e instalaciones auxiliares), 25 mil 500 mdp para el diseño, ingeniería y gestión del proyecto, 16 mil 400 mdp para obras hidráulicas y 4 mil 700 mdp para obras sociales, dando un total de 169 mil mdp, de los cuales el 52 por ciento provendrán del Presupuesto de Egresos de la Federación y el 48 por ciento restante son de origen privado y su fuente de repago es el flujo de ingresos actual y futuro del aeropuerto.

El aeropuerto internacional José Joaquín de Olmedo fue designando por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), como el mejor aeropuerto del mundo, en la categoría de 2 a 5 millones de pasajeros.
No es la primera vez que la terminal guayaquileña se hace con este galardón, pues ya lo obtuvo en el año 2012. En 2013 y 2014 el aeropuerto JJO se ubicó en segundo lugar.
En el presente año, la terminal operada por Tagsa se ubicó por encima de los aeropuertos de Mauritius, Ottawa, Nassau y Ahmedabad.
Además, en este 2015 la terminal aérea de Guayaquil también se llevó el primer lugar en la categoría Mejor Aeropuerto de Latinoamérica y el Caribe. En este apartado aparece por primera vez el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, que ocupa el segundo puesto. Le siguen las terminales de Cancún, Nassau y Santo Domingo.
El aeropuerto José Joaquín de Olmedo recibe a unos 4,5 millones de pasajeros anuales. Fue ampliado en 2014 para aumentar su capacidad a 7 millones. Además, se tiene proyectada la construcción de un nuevo aeropuerto en Daular, en la vía a la costa.