Mercados internacionales
Eurnekian prepara la llegada de su holding 

El dueño de la mayoría de los aeropuertos del mundo comenzó a delinear un plan para lanzar, el año próximo, una oferta pública de acciones por una parte de su grupo. Eduardo Eurnekian prepara el camino para desembarcar con su holding en los mercados de capitales internacionales.
El primer paso lo dará el año próximo en la Bolsa de Nueva York, donde tiene planeado presentar en sociedad a la Corporación América, grupo actualmente considerado el operador aeroportuario más grande del mundo con más de 50 concesiones y alrededor de US$ 2 mil millones en ventas anuales.
El holding también participa en los negocios de energía y producción de semiconductores, entre otros sectores.
Actualmente, Eurnekian analiza, junto a un grupo de colaboradores, la estructuración de los activos que presentará en ese mercado para lanzar ofertas públicas de acciones, según informa el portal argentino Cronista.
Por ese motivo, en marzo próximo quedará inaugurada una oficina de la Corporación América en la ciudad norteamericana.
El empresario admitió hace pocos días este plan durante un reportaje con la agencia Bloomberg. En una primera etapa nos abriremos al mercado y su voluntad para crecer sostuvo, a la vez que explicó que la decisión no tiene que ver con una situación de efectivo.
El objetivo del empresario sería realizar este desembarco bursátil recién el año próximo, aunque otras fuentes del mercado también aseguraron que la decisión podría demorarse hasta 2016.

El aeropuerto de Dubai ha desbancado a Heathrow al convertirse en el primer trimestre en el aeropuerto con más tráfico internacional del mundo. En concreto, ha alcanzado los 18,36 millones de pasajeros, frente los 16 millones del aeródromo británico, lo que supone un incremento del 11,4% en comparación con el mismo periodo del año pasado.
“El crecimiento en pasajeros y tráfico apoya nuestra continua inversión en expandir y mejorar los servicios del aeropuerto”, ha explicado Paul Griffiths, CEO de Dubai Airports, a The Wall Street Journal.
 Con todo, Heathrow podría superar a Dubai en cifras anuales, ya que éste último aeropuerto planea un proyecto de mejora de 80 días en sus dos pistas de aterrizaje que reducirá el número de vuelos en un 24%.

• Un 60% de la superficie del aeródromo de Doha, que cuando esté totalmente operativo podrá recibir 50 millones de pasajeros, se ha ganado al mar

El nuevo aeropuerto internacional de Catar comenzó a operar el miércoles para diez aerolíneas, cinco años después de lo previsto, según un comunicado de la administradora del aeropuerto, Qatar Airways.
El primer vuelo aterrizó a las 11:00 hora local (08:00 GMT), procedente del antiguo aeropuerto internacional de Doha y fue recibido por el tradicional saludo de agua. No obstante, el traslado de toda la actividad de Qatar Airways desde el antiguo aeródromo no se completará hasta el próximo 27 de mayo.
Las diez aerolíneas que han empezado hoy a operar en el conocido como Aeropuerto Internacional de Hamad, proceden de Bangladesh, Dúbai, Arabia Saudí, Irán, India, Yemen, Pakistán, Siria, Nepal y Turquía.
Durante la inauguración del aeródromo, el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar al Baker, aseguró que se trata de "un momento histórico", no sólo para la aerolínea que dirige sino también para Catar.
La apertura de éste aeropuerto -que lleva el nombre de antiguo emir qatarí, Hamad Bin Jalifa Al Zani- estaba inicialmente prevista para el año 2009, pero fue retrasada en dos ocasiones. Una de las veces, en 2012, la inauguración fue cancelada tan sólo una hora antes de que el avión de pasajeros aterrizara en el aeródromo, sin ninguna explicación.
Este nuevo aeropuerto ocupa una superficie de 2.200 hectáreas, un 60% del mismo se han construido en terrenos ganados al mar en el Golfo Pérsico, y combina una arquitectura de último diseño con sistemas tecnológicos avances, explica el comunicado.
Tiene una capacidad inicial para 30 millones de pasajeros anuales, aunque está previsto que reciba unos 50 millones de visitantes cuando esté plenamente operativo.
Qatar Airways, la aerolínea nacional de Catar, opera actualmente con una flota de 134 aviones y ofrece 138 destinos de Europa, Oriente Medio, África, el Pacífico y América.