|
|
| Reportur.us |
Iberia: USA, su primer mercado al quintuplicar
a México y Argentina |
|
Iberia tiene en Estados Unidos a su mercado internacional con mayor oferta aérea desde Madrid, gracias a más de un millón de viajeros que duplican a los siguientes en la lista, con el cerca de medio millón de Suiza, Francia, Italia, Reino Unido o Alemania, y quintuplicando los algo más de 200.000 de Brasil, México y Argentina.
La ofensiva de la aerolínea española por los destinos americanos ha dado un salto con el incremento de rutas y frecuencias sobre la primera potencia mundial, hasta el punto de suponer con amplia diferencia el principal del extranjero por encima de otros países europeos más próximos a su hub de Barajas.
Esta fortaleza de Iberia sobre todo el continente americano, donde compite con America, Delta, United, Aeroméxico, Avianca, Latam o Aerolíneas Argentinas, se verá aumentada cuando absorba a Air Europa desde Globalia, y le permita subir cuota en vuelos transatlánticos respecto a Lufthansa o Air France-KLM.
Durante el 2023 la aerolínea de IAG incrementó su capacidad para la actual temporada de verano. En concreto, para estos meses cuenta con más de 2,5 millones de asientos disponibles entre los 18 destinos en 16 países en los que opera en Latinoamérica y Europa.
La temporada de verano confirma la total recuperación de la capacidad de la empresa tras la pandemia de covid-19. Los 280 vuelos que estará operando a la semana entre ambas regiones supone un crecimiento más del 2% respecto a esta temporada previa al estallido de la crisis sanitaria, y 24% respecto al 2022.
Iberia dispone en la actualidad de tres vuelos diarios entre Ciudad de México y Madrid (21 frecuencias semanales), e incrementa desde junio a 18 los vuelos que conectan Bogotá con el resto de Europa (tres vuelos diarios los lunes, miércoles, viernes y domingo). En el caso de Buenos Aires, la conectividad es de 14 frecuencias cada semana.
Otro de los países que ha presentado un mayor incremento es Perú, que desde el próximo mes pasará a tener 11 frecuencias semanales, las cuales se incrementarán a 13 en septiembre (dos vuelos diarios menos el domingo). Ecuador también cuenta con seis vuelos a la semana con Quito y tres con Guayaquil, mientras que Brasil completa 10 frecuencias semanales (vuelo diario con Sao Paulo y tres semanales con Río de Janeiro). Caracas presenta tres frecuencias a la semana. Y tanto Uruguay como Chile cuentan para esta temporada de verano con el vuelo diario que se recuperó meses atrás.
Además, Beatriz Guillén, directora de Ventas Globales de Iberia, en entrevista con REPORTUR.us, manifestó que para Iberia el mercado estadounidense es estratégico, con un porcentaje alto de pasajeros saliendo de USA, lo que les ha permitido recuperar todas sus rutas desde Estados Unidos y abrir nuevas.
«Estados Unidos es uno de nuestros mercados estratégicos. Esta temporada de verano, vamos a operar 124 vuelos semanales, lo que supone un 15 por ciento más respecto a 2019. De abril a octubre, vamos a poner en este mercado 1,1 millones de asientos (vs 970.000 de 2019), lo que supone ese 15 por ciento de crecimiento también en términos de asientos», dijo Guillén.
«Para esta temporada de verano, que comenzó el 25 de marzo y dura hasta el 30 de octubre, ofrecemos vuelos desde ocho ciudades estadounidenses y España. Seis de ellas son permanentes durante el año (Nueva York, Miami, Chicago, Boston, Los Ángeles y Dallas Fort Worth) y dos ellas estacionales (San Francisco y Washington)», agregó.
|
|
|
AGREGAR A FAVORITOS
A+ / A-
IMPRIMIR
VOLVER AL INICIO
|
|
|
| Urgente 24 |
| Aerolíneas Argentinas y el regreso a un destino de cabotaje olvidado |
- Aerolíneas Argentinas podría abrir, en un futuro no muy lejano, un destino olvidado de cabotaje. Uruguay observa la movida
Aerolíneas Argentinas es la compañía que domina los vuelos de cabotaje en Argentina. La línea aérea de bandera concentra gran parte del mercado local y compite con apenas otras dos empresas que hoy vuelan de manera interna como son Flybondi y JetSmart.
Por fuera de esa competencia reducida, que claramente favorece a la aerolínea estatal, Aerolíneas
Los planes de la empresa en los últimos años han sido expandir las operaciones a aeropuertos cada vez más pequeños y alejados, en la medida que los balances lo permitan. Ello, claro, atado a la temblorosa economía nacional.
En ese orden, Aerolíneas Argentinas tendría planeado llegar a un destino olvidado a nivel de cabotaje en el mediano plazo. Se trata de Concordia, Entre Ríos.
La ciudad fronteriza que colinda con Uruguay se encuentra avanzando rápidamente en la modernización del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui, que pasaría a tener rango internacional a partir de las obras en marcha. Las mismas comprenden la construcción de una nueva pista de 2.000 metros y una plataforma de 10.000 metros cuadrados, además de una nueva terminal de pasajeros de 1.650 metros cuadrados, torre de control, edificio para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios y planta de combustible.
Para Aerolíneas Argentinas, el nuevo destino que aún no fue confirmado resulta atractivo no solo a nivel local, sino también a nivel internacional. Esto debido a que Concordia es vecina directa de la ciudad de Salto, Uruguay, por lo que el mercado extranjero podría quedar abierto incluso aterrizando dentro de Argentina.
Concordia perdió conectividad aérea con el resto del país a partir de la salida de Macair, una aerolínea privada que había firmado un convenio con el municipio local en 2014. De hecho, el aeropuerto y la expansión están a cargo del municipio. Las autoridades de Aerolíneas Argentinas no dieron mayores precisiones sobre la posibilidad de un regreso a las operaciones, aunque sí admitieron que está en los planes. Todo dependerá del tiempo que lleve la nueva obra, que según los locales, está avanzando a gran ritmo. |
|
|
AGREGAR A FAVORITOS
A+ / A-
IMPRIMIR
VOLVER AL INICIO
|
|
|
ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
|
|
|
| SE DICE |
 Que no es un tema que corresponda a padres y estudiantes negociar con las autoridades de la Educación las sanciones que en ejercicio legítimo de sus competencias resuelva la autoridad educativa con sus subordinados.
Que a quien no le guste ser subordinado, tanto en empresas públicas como privadas, con renunciar alcanza.
Que los abundantes programas periodísticos de la televisión, y los reportajes y mesas informativas de las radios, dejan en evidencia el deplorable nivel educativo y formativo de los políticos invitados por la prensa a explicar sus repudiables omisiones, puntualmente registradas en el siglo XX y en lo que va del XXI.
Que en reciente reportaje televisivo a la Intendenta de Montevideo, el periodista Haberkorn aludió a la falla en el orden de prioridades en que incurrió el gobierno de Vázquez cuando se optó por construir el Antel Arena postergando las obras del agua.
Que Carolina Cosse no se amilanó, y trajo al tapete que se armó entonces una comisión de ministros que ella integró para tomar acciones sobre la cuenca del Santa Lucía que, en los hechos, y mal que le pese a la intendenta, no sirvió para nada.
Que la población advierte de qué manera blancos, colorados y frenteamplistas han soslayado responsabilidades en lo que tiene que ver con la construcción de represas y sustitución de viejas cañerías por donde corre el agua bombeada por OSE, utilizando "a piacere" los medios de comunicación en este juego diario y sostenido del Gran Bonete.
Que lo acontecido con el agua, a riesgo de ser reiterativo, desnudó las carencias de los directorios de OSE de todos los tiempos, así como de los ministros y legisladores que han tenido que ver con el abastecimiento de agua a la población desde principios del siglo XX a la fecha.
Que con muy buenas razones la oposición pidió que el presidente de la república releve de su cargo al presidente y a la vicepresidenta de OSE, Raúl Montero y Susana Montaner, respectivamente.
Que el senador Alejandro Sánchez dijo, durante la interpelación, que habían escuchado “pocas” explicaciones de los jerarcas y “cero autocrítica”, y que, por lo tanto, “parecería ser que el gobierno no es absolutamente responsable de nada”.
Que bien haría el sindicato de OSE en mirarse el ombligo antes de fijar normas de conducta, gremio tan responsable como el sistema político del desquicio y dejadez con que se han tratado los problemas del suministro de agua potable a la población capitalina.
Que en ancas de un pueblo sumiso y corderil, a quince días del desastre que aparejará la falta total de agua en Montevideo y alrededores, el poder político se lanzó a una carrera desenfrenada por las candidaturas a la Presidencia de la República.
Que el sector Casa Grande del Frente Amplio, liderado por la exsenadora Constanza Moreira, resolvió, por unanimidad, impulsar la precandidatura presidencial de la intendenta de Montevideo Carolina Cosse.
Que el Partido Colorado resolvió que competirá con un candidato propio en las elecciones departamentales de la capital en 2025, y su intención es liderar la coalición para recuperar el departamento, luego de más de tres décadas de hegemonía frenteamplista.
Que Alianza Nacional oficializó su apoyo a la candidatura de Laura Raffo, decisión asumida tras considerar que la susodicha es “inteligente, preparada y con los requisitos necesarios” para acceder a la primera magistratura, además de tener “cercanía con la gente y disposición de arremangarse para trabajar por el país”.
Que en el Partido Nacional, en la corriente mayoritaria por un lado se encamina la precandidatura de Raffo, impulsada por el herrerismo y Alianza, en tanto que Aire Fresco, sector liderado por Lacalle Pou tiene en la mira la precandidatura del secretario de la Presidencia, Álvaro Delgado.
Que la Junta Nacional del Partido Demócrata Cristiano, integrante de Convocatoria Seregnista Progresistas, Frente Amplio, resolvió en la noche de este miércoles apoyar la precandidatura presidencial de Mario Bergara para las elecciones internas de junio de 2024.
Que el intendente de Canelones, Orsi, concurrió esta semana a la Torre Ejecutiva a una reunión por la situación generada por la sequía, y lamentó que no fuera recibido por el presidente de la república ni por ninguno de sus secretarios.
Que el nuevo proyecto de ley de Cabildo Abierto para reestructurar las deudas de personas físicas –con limitaciones a los intereses máximos y la creación de una "deuda justa"– ya despierta alertas de especialistas, mientras los dirigentes de distintos partidos comentan por lo bajo su escepticismo para lograr un acuerdo parlamentario.
Que mientras elefantes de todo tipo y color se le cuelan al gobierno por ojos, orejas y narices, se pone énfasis en machacar que el exdirector de Convivencia y Seguridad Ciudadana, Santiago González, se atendió cinco veces con médicos que trabajan en las distintas policlínicas especializadas del Hospital Policial; que visitó en dos oportunidades la emergencia, y que hizo uso del servicio de farmacia en otras seis ocasiones.
Que la Organización Mundial de la Salud dio a conocer una nueva directiva donde desaconseja el uso de edulcorantes no azucarados a los efectos de controlar el peso corporal, dado que "puede haber efectos indeseables de su uso a largo plazo”.
Que la fiscal Silvia Porteiro resolvió desarchivar el caso de la denuncia penal presentada por legisladores del Frente Amplio por presuntas irregularidades en la suscripción del acuerdo entre el gobierno y la multinacional belga Katoen Natie, por el que se extendió hasta el año 2081 la concesión para la operación de la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo.
Que Eduardo Ache, asesor de Cabildo Abierto, expresidente de ANCAP en el gobierno de Sanguinetti y exministro de Industria en el de Lacalle, fue imputado por la Justicia de Perú por lavado de activos y blanqueo de capitales en la causa que investiga las millonarias coimas dadas por la constructora Odebrecht.
Que el intendente de Canelones y precandidato por el FA se sacó el lazo de encima en el acto recordatorio de la Batalla de Las Piedras acusando al gobierno por la crisis hídrica, en tanto Pablo Mieres, vocero del gobierno, reivindicó las reformas de la educación, de la previsión social y la del Estado. |
|
| Encrucijada nacional |
Por Julio María Sanguinetti. El lunes pasado, en atención a una amable solicitud del Partido Independiente, su autoridad se reunió con el Comité Ejecutivo Nacional del Partido Colorado. Coincidieron en encaminar sus esfuerzos para la proyección hacia el futuro de la actual Coalición Republicana, como el único instrumento de cambio que el país hoy posee para encarar los desafíos de un cambio civilizatorio de enorme calado.
Está claro que nuestra demografía electoral muestra las dos coaliciones con parecido porte. En la última elección, los partidos que hoy están el gobierno obtuvieron 56 % en la primera vuelta y 50,79 % en la segunda. Su ventaja fue de 1,58 %. Un año después, en el referéndum sobre la LUC, se volvió a registrar una mayoría análoga, 1, 3 %.
Transcurriendo ya el tercer año de gobierno, todo indica que el gobierno mantiene su apoyo ciudadano, pese a las adversidades que tuvo, y tiene que enfrentar: pandemia, guerra europea con inflación universal, sequía regional sin precedentes en los últimos 100 años, descalabro de la moneda argentina con la consiguiente invasión de uruguayos abasteciéndose del otro lado del río...
Frente a todas esas adversidades, el gobierno ha respondido con un manejo efectivo de los recursos del Estado. La economía está equilibrada, con un déficit fiscal manejable y una inflación del orden del 7 %, el empleo se ha recuperado y el salario va en ese camino, en un mundo tan difícil como que Europa muestra este año un rezago del 2 % en los ingresos de los trabajadores. Desde afuera nos ven como una isla de estabilidad, que ha logrado preservarse del contagio de la inflación argentina y de la inestabilidad política y social de la región.
Está siempre presente el tema de la seguridad. Sigue mostrando que la carrera ascendente de los delitos, ocurrida año a año en los 15 del gobierno del Frente Amplio, se ha detenido. De 30 mil rapiñas hemos bajado a 23 mil, muchas sin duda, pero menos. Los homicidios mantienen su número: la mitad obedecen a la lucha con un narcotráfico al que se le golpea casi diariamente con incautaciones de droga.
Como siempre en la vida de los Estados, episodios de irregularidad administrativa se han dado. Algunos delictivos, muy pocos, otros muy resonantes, pero lejos de esa caída dolosa. En todos los casos, la reacción ha sido transparente, clara y atenida al derecho. Nadie de buena fe puede sostener que el gobierno esté afectado de ese flagelo de corrupción que enferma nuestra América Latina.
El gobierno, además, mira hacia el futuro y el enfoque de la seguridad social y la transformación educativa son las expresiones de que se ha ido más allá de la coyuntura.
La cuestión nacional, el dilema fundamental, es si se seguirá en ese camino de transformación o se detendrá todo. La alternativa es seguir adelante o poner el freno, cambio o estancamiento.
El último gobierno frentista mostró claros signos de agotamiento. Ya no había ideas, ni comprensión del pasaje de la civilización industrial a la digital, que genera tantos desasosiegos. En este tiempo de opositor reitera y profundiza ese vacío y evidencia que su real conducción se ha desplazado hacia el PIT-CNT, con su anacrónica visión clasista. El 1º de mayo lo siguen celebrando invitando a un sindicalista cubano, expresión máxima de la esclerosis ideológica y de la imposibilidad de preservar la libertad con una economía colectivista.
¿Qué ofrece en materia de educación? Nada, el quietismo que nos llevó a esta crisis.
¿Qué ofrece para el desarrollo económico y social del país? Hablan de una amplia seguridad social que no definen y que, por lo que se trasluce de sus palabras, sería otra carga impositiva, condenatoria de las perspectivas de empleo, al desalentar la inversión.
Su único programa es paralizar, denunciar, oponerse a todo cambio. Frente a un gobierno que en medio de las adversidades mantiene el país funcionando y apuntando hacia un futuro que se nos vino arriba (y hoy es acuciante presente), su alternativa es la inmovilidad burocrática. De un Estado inmóvil y de una burocracia sindical que no asume el tiempo histórico.
El dilema es que, como siempre, hay que "saber ganar" y el hilo es muy fino, los márgenes exiguos. Allí aparece, entonces, el tema de los gobiernos departamentales. Se ha planteado, ahora en reiteración, la necesidad de que la coalición vote en todo el país con un lema común. Es el único modo de que colorados, cabildantes e independientes sientan que hay una oportunidad electoral cierta, que estimule el movimiento y, pensando en mayo, se evidencie ya en octubre. Dicho de otro modo: si nadie tiene posibilidades de conquistar una Intendencia, un Municipio o una cierta bancada de ediles, difícilmente logre el entusiasmo necesario para extremarse en la elección de octubre. No se nos oculta que cada departamento tiene una realidad política distinta, pero si donde predomina la mayoría nacionalista no hay amplitud para estimular a los demás socios, todo se hará muy difícil. Es un tema de ingeniería electoral, decisivo, sin embargo, para alcanzar el gran objetivo: que el país siga adelante con los cambios y los conservadores paladines del inmovilismo, encabezados por el dominante PIT-CNT, no nos alejen del ritmo de un mundo en acelerada transformación. (Nota que se comparte con Correo de los Viernes) |
|
|
/
|
|
