• Operan desde ayer, vía Buenos Aires-Ezeiza, y lo harán todos los lunes, miércoles, viernes y sábados 

Desde ayer Iberia y BQB conectan Uruguay con Europa vía Buenos Aires. En concreto, los lunes, miércoles, viernes y sábados un ATR 72-500 de BQB con capacidad para 68 pasajeros saldrá de Montevideo a las 19:00 horas para llegar al aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires a las 19:50. Allí, los pasajeros embarcarán rumbo a Madrid en el vuelo de Iberia que sale a las 21:35 y que llega a España a las 14:30 del día siguiente. 
Desde la T4 de Madrid Barajas los pasajeros pueden continuar a otras 31 ciudades españolas, 27 europeas y 13 en África y Oriente Medio. Precisamente, la T4 acaba de ser elegida como la tercera mejor terminal del mundo, según la encuesta de Skytrax en la que han participado más de 12 millones de pasajeros en cerca de 400 aeropuertos.

El vuelo de regreso sale de Madrid a las 12:10 de la mañana y llega a Montevideo a las 22:20 después de hacer escala en Buenos Aires. Los vuelos de ida y de vuelta se han programado ajustando al máximo los tiempos de conexión para reducir en la medida de lo posible el tiempo de espera en Ezeiza. Los boletos se pueden comprar en los teléfonos de reservas de Iberia en Uruguay: 2901 43 43 y 2900 00 26.

El acuerdo firmado entre Iberia y BQB permite a los pasajeros facturar hasta su destino final –incluido su equipaje -, lo que facilita su conexión en el aeropuerto de Ezeiza. 
Antonio Falcone, gerente de Iberia y British Airways en Argentina y Uruguay, está “muy satisfecho” por el acuerdo alcanzado con BQB y destacó que de esta manera “podemos ofrecer a nuestros clientes en Uruguay cómodas conexiones para volar a los cerca de 30 destinos que ofrecemos en Europa”.
Los pasajeros que vuelan entre Montevideo y Madrid también pueden hacerlo vía Sao Paulo y vía Santiago de Chile gracias a los acuerdos de Iberia con otras aerolíneas de la zona.

Nueva Business y Turista de largo radio
Tal como informó enfoques oportunamente, Iberia opera la ruta Buenos Aires-Madrid con su avión más grande, el Airbus A-340-600, con capacidad para 342 pasajeros. A partir del próximo mes de junio entrará en servicio el primer A340-600 dotado con la nueva Business y la nueva Turista de largo radio. La nueva Business Plus dispone de butacas que se convierten en camas completamente planas de casi 2 metros de longitud y una pantalla táctil de 15,4 pulgadas con una gran variedad de contenidos. La nueva Turista cuenta con asientos más anchos y ergonómicos, y un sistema de entretenimiento individual con pantalla táctil y una amplia oferta de contenidos.

El próximo martes 28 de mayo, como ya lo hemos dicho, el CEO y presidente de Avianca Holdings presentará la nueva imagen de la organización, que incluye la unificación de la marca, y dará a conocer el plan de negocios que se prevé desarrollar en los próximos años.
En el mismo acto se develará la nueva filosofía de servicio y los símbolos en que se apoyará la proyección corporativa en esta etapa.
El acontecimiento, que tendrá lugar en Bogotá, Colombia, pondrá punto final al uso comercial de la emblemática marca salvadoreña TACA, así como de las marcas regionales que en 2009 anunciaron la fusión con el conglomerado colombiano de aviación.
En esa oportunidad, marcas como Avianca, TACA, Líneas Aéreas Costarricenses (Lacsa) de Costa Rica, Aviateca de Guatemala, TACA Perú, Tampa Cargo y Aerolíneas Galápagos de Ecuador quedaron comprometidas a cambiarse de nombre.

Nuestro muy estimado amigo Jujeño, Juan Martearena, Secretario de Turismo de Jujuy, comentó que están trabajando en la incorporación de este nuevo servicio a las promociones previstas del programa nacional "Aerolíneas Vacaciones" que consta de un paquete de US$ 458 por persona con pasajes ida y vuelta a Buenos Aires, excursiones, traslados y alojamiento, entre otros. Entre los destinos se encuentran  Jujuy, Córdoba y Buenos Aires que quedarán unidas por el nuevo vuelo de la aerolínea de bandera.
Partirá de Buenos Aires con destino a Córdoba, para luego continuar al aeropuerto de Jujuy. Será a partir del 2 de junio, tras las gestiones que realizó la Cámara de Turismo de Jujuy (CAT). Los vuelos están programados para martes, jueves y domingos con partida a las 10.55 hrs  y retorno a la Capital Federal a las 18.35 hrs.
Por su parte, el Presidente de la Cámara de Turismo de Jujuy, Ignacio Güizzo sostuvo la importancia del evento para su provincia, ya que genera un punto de conexión muy importante con Perú que es la capital del corredor andino internacional.
 Cabe destacar también que durante el mes de mayo se adicionaron dos vuelos más los días sábados y domingos al Corredor Petrolero que une la provincia de Neuquén con las ciudades de Córdoba y Comodoro Rivadavia, creciendo en más de un 70% la oferta de asientos en dicho tramo.

Por Liliana Vélez. American Airlines está celebrando tres honores recibidos por el programa de lealtad AAdvantage en los Premios Freddie 2013.  Los tres premios son por el Programa de Aerolínea del Año, el Mejor Programa Elite y la Mejor Promoción de Aerolínea.
“American se siente muy honrada de haber recibido los Premios Freddie por estas tres categorías por dos años consecutivos”, dijo Suzanne Rubin, presidenta del programa de lealtad AAdvantage.  “Estos premios inspiran a la aerolínea y a los que pertenecemos al equipo de AAdvantage a continuar trabajando arduamente para ofrecer el mejor programa premiado de su clase para todos nuestros leales clientes alrededor del mundo”.
Desde 1988, los Premios Freddie han reconocido los logros en la industria de la lealtad de viajes en las Américas, Europa y África; el Medio Oriente y Asia/Oceanía.  Los premios, que reconocen los programas de lealtad de las aerolíneas así como los de los hoteles, se basan íntegramente en votos de viajeros de todo el mundo.  Este año, más de un millón de votos fueron emitidos vía internet.

• También se incorporarán dos nuevos Embraer 190 para Austral, previstos para el último cuatrimestre de 2013, y cuatro A330-200 usados a International Lease Finance Corporation (ILFC).

CIT Aerospace, filial de la centenaria compañía CIT, posee y financia una flota de alrededor de 350 aeronaves comerciales a 100 clientes en 50 países. En esta oportunidad ha firmado un convenio con Aerolíneas Argentinas para hacerle entrega de 4 nuevos Boeing 737-800 que contarán con motores CFM56-7B26.
Tony Díaz, presidente de CIT Aerospace sostuvo que “les satisface asociarse con la aerolínea de bandera en esta transacción que representa la expansión de su flota 737-800”. A su vez, agregó que “con estas aeronaves, CIT Aerospace expande su presencia global hasta Argentina, brindando a la aerolínea una de las más modernas aeronaves del mercado”.
Por su parte, Sergio García Gómez, vicepresidente de Planificación de Flota de Aerolíneas Argentinas dijo, “bajo la administración estatal de los últimos cuatro años, Aerolíneas Argentinas se ha comprometido a un sólido plan de negocios con foco en su mercado doméstico y regional, y el B737NG ha sido introducido con excelentes resultados. Aerolíneas Argentinas está orgullosa de darle la bienvenida a cuatro nuevos B737-800 NG recién salidos de fábrica, y con ello el relanzamiento de la larga relación con el prestigioso lessor, CIT.”
Este acuerdo se suma al ya realizado con las firmas AWAS Aviation Capital Ltd. y Air Lease Corporation (ALC), dos de las más grandes compañías de leasing de aeronaves del mundo, por la incorporación de uno y seis nuevos Boeing 737-800 respectivamente, que se incorporarían entre noviembre de 2013 y febrero de 2016.
Por otro lado, también se incorporarán dos nuevos Embraer 190 para Austral, previstos para el último cuatrimestre de 2013, y cuatro A330-200 usados a International Lease Finance Corporation (ILFC), que se entregarán durante el segundo trimestre de 2013. (Fuente: Pulso Turístico)

La sindicatura de Pluna S.A presentó ante la Justicia una intimación a los últimos accionistas de la compañía aérea, Leadgate y Pluna Ente Autónomo, a los efectos de que integren el dinero que se habían comprometido a capitalizar, con el objetivo que se pueda pagar a los acreedores.
Según comentaron fuentes que tienen conocimiento del caso, la sindicatura se basó en las actas de las asambleas de accionistas, en donde figura que desde 2010 tanto Leadgate como Pluna Ente se habían comprometido a capitalizar la compañía por más de 50 millones de dólares.
Si finalmente se concretara la inyección de ese dinero, que debería aportar 75% Leadgate y 25% Pluna Ente, esos recursos irían para el pago del tendal de acreedores que quedó tras el cierre de la aerolínea.
Las fuentes recordaron que desde 2010 la capitalización había sido postergada por ambos accionistas; Leadgate reclamaba para hacerlo que el Estado le otorgara algún beneficio como la baja en el precio del combustible, mientras que Pluna Ente argumentaba que estaba a la espera de la decisión del socio privado.
El rol de la sindicatura de Pluna S.A consiste en hacer líquido los activos de la empresa para pagar los pasivos, que actualmente se componen de la masa de acreedores. Además, también tiene la tarea de representar lo que era Pluna S.A, por ejemplo, en los juicios laborales.

A pesar de que tanto el tráfico de carga como la capacidad han descendido, la compañía experimenta una ligera mejoría gracias al crecimiento del factor ocupación.
En abril de 2013, el tráfico de carga de la aerolínea Air France-KLM ha descendido un 4,6% frente al mismo mes del año anterior. Esta cifra fue inferior a la reducción de la capacidad que ha caído un 5%, mientras que el factor de ocupación ganó 0,3 puntos hasta el 64,4%.
Por su parte, el negocio de pasajeros registró un ligero incremento de 2,3% respecto al mes de abril de 2012. La misma tendencia registró la capacidad que creció un 2,9%. 
Air France-KLM y Etihad han reforzado sus acuerdos de código compartido para la temporada de verano de 2013 con un vuelo a Australia para el grupo francés y algunos destinos europeos para Etihad.

La aerolínea Air France, que empezara a volar en la ruta París – Montevideo hace algo más de un mes, opera estos vuelos con escala en Buenos Aires y le hizo saber al Ministerio de Turismo su satisfacción por los niveles de ocupación que registra en los viajes.
Antonio Carámbula, viceministro de Turismo, ha destacado algunas particularidades que se observan en quienes llegan en esos vuelos y algunas promociones que se están realizando.     
La conclusión más destacada es que más de la mitad de los extranjeros que llegan por Air France no son de España ni de Francia, sino de países asiáticos.
Para Carámbula "París es un centro, hub, muy importante de interconexión a destinos lejanos y eso tenemos que aprovecharlo". 
En otro plano, cabe recordar que en la primera semana de junio está previsto que comience a operar la compañía española Air Europa, que va a realizar tres vuelos a la semana y recuperará la conexión transatlántica directa entre Montevideo y Madrid, sumándose a otras empresas que realizan el trayecto vía Buenos Aires (Aerolíneas Argentinas e Iberia) o vía San Pablo (TAM yGOL)

Star Alliance expande su oferta para dispositivos móviles al introducir su aplicación Navigator con una versión desarrollada para iPad. Esta nueva aplicación complementa la aplicación existente para iPhone, fortaleciendo la estrategia de brindar acceso rápido a los productos y servicios de la alianza desde dispositivos móviles.
El distintivo de esta herramienta es un globo interactivo en 3D que muestra la red de rutas de las 27 aerolíneas miembro de Star Alliance, con sus más de 21,900 vuelos diarios y 1,329 destinos alrededor del mundo.
Los viajeros que cuenten con la aplicación Navigator en su iPad u otra aplicación web o móvil de la alianza tienen acceso a la función “My Trip” o “Mi Viaje”, la cual permite a los viajeros monitorear sus itinerarios de vuelo dentro de la alianza.
Al utilizar la aplicación, los clientes podrán acceder a la gran variedad de servicios de viaje que ofrece la alianza, tales como: Flight Search (búsqueda de vuelos) – que cubre los horarios de vuelo de todas las aerolíneas miembro de Star Alliance, Flight Status (estado de vuelo) – para ver el estado de cualquier vuelo dentro de la alianza y Lounge Finder (buscador de salas) – el cual brinda información acerca de las más de 1,000 salas VIP ofrecidas por Star Alliance y sus miembros. También se encuentra disponible el servicio de Airport Information (información de aeropuertos), que incluye el clima, guías turísticas, donde encontrar las salas VIP, así como detalles acerca de la aerolínea miembro que servirá su viaje.
La aplicación cuenta con una sección dedicada a los beneficios que obtienen los Viajeros Frecuentes, dado que los beneficios son fundamentales para el éxito de la alianza. También se detallan los beneficios y privilegios con los que cuentan los viajeros con estatus Star Alliance Gold y Silver. Esta sección se complementa con textos, videos e imágenes de viajeros que hablan, de acuerdo a sus experiencias de viaje, acerca de los beneficios que ofrece Star Alliance para los viajeros.   
La aplicación también cuenta con una sección dedicada a brindar detalles interesantes, teléfonos de contacto, imágenes y videos de cada aerolínea miembro de forma individual.
La aplicación puede ser descargada desde www.staralliance.com o directamente desde la Apple App Store.

Nos ilustra Aviación News, si bien no hay un comunicado oficial, que a fin de mes dejaría la gerencia comercial de la compañía estatal Juan Pablo Lafosse, quien ingresó a la compañía, convocado por Mariano Recalde y Axel Kicillof, en julio de 2009. Lafosse, según comentarios del sector, volvería a Asatej Viajes, la vieja agencia que fundó con dos socios. En agosto del año pasado el ejecutivo pronosticó que el déficit de Aerolíneas iba a ser más bajo en 2013 y en equilibrio en el 2014. Su posición sería ocupada por Fabián Lombardo, un ex Varig, que ocupó primero la gerencia de Ventas Internacionales de Aerolíneas y luego la subgerencia Comercial secundando a Lafosse. 

Iberia ofrece la posibilidad a todos sus clientes de sacar las tarjetas de embarque móvil en formato Passbook. De esta forma, utilizando el App de Iberia o iberia.mobi desde un teléfono Iphone o un Ipod con IOS6.0, los clientes podrán descargar fácilmente sus tarjetas de embarque móvil al wallet (tarjetero) de Passbook.
Para descargar la tarjeta de embarque en formato Passbook se puede navegar tanto desde iberia.mobi, donde la tarjeta de embarque móvil se obtiene de forma directa, como desde Iberia.com, en donde si previamente el cliente se ha logado en el App de Iberia desde un Iphone oIpod, se le ofrecerá la posibilidad de recibir el Passbook mediante mensajería push al teléfono logado.

La aerolínea AviancaTaca informó la eliminación de cinco vuelos directos a Costa Rica, lo que provocó el despido de 261 empleados.
La medida afecta los vuelos de San José a Los Ángeles, Nueva York, La Habana, Quito y Guayaquil. Aunque esas rutas seguirán partiendo desde la capital costarricense, ahora realizarán una escala en El Salvador o en Bogotá, Colombia.
“La empresa está haciendo una reestructuración en Costa Rica que busca ofrecer un esquema de rutas basado en la red global”, señaló Claudia Arenas, directora de Comunicación Corporativa de la línea aérea.
A través de un comunicado, la aerolínea precisó que se mantienen los vuelos directos desde y hacia San José con Caracas, México, Miami, Guatemala, Tegucigalpa, San Pedro Sula, Managua y Panamá, así como a los centros de conexión en El Salvador, Bogotá y Lima, donde los pasajeros podrán conectar hacia los más de 100 destinos de la red de rutas de la aerolínea.
Por su parte, los enlaces a destinos como Los Ángeles, Nueva York, La Habana, Quito y Guayaquil, serán servidos a través de los centros de operación de la Aerolínea ubicados en San Salvador y Bogotá.
“El objetivo es garantizar la conectividad y la atención de los requerimientos de viaje de los costarricenses a través de un nuevo esquema de rutas global que asegure enlaces óptimos hacia diversos puntos en las Américas y Europa”, argumentó la empresa área.
“Con esta reorganización, la compañía busca adecuar su oferta a las necesidades de los mercados, garantizando además la competitividad de la operación y el servicio. En este contexto, los viajeros con origen y destino San José, se podrán beneficiar del fortalecimiento paulatino de la red de rutas internacionales, lo que a su vez redundará en mayores opciones de horarios, mayor disponibilidad de sillas y un mejoramiento de la atención que se brindará a través de los centros de conexión mencionados”, informó AviancaTaca en su comunicado.
Respecto del despido de 261 colaboradores, AviancaTaca solo indicó que el proceso “se realizará con absoluto respeto por las personas que le han dado vida al servicio TACA en este país y en el marco de las normas laborales costarricenses”.

La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) ha considerado “inoportuno e irrespetuoso” el pronunciamiento de la aerolínea AviancaTaca sobre la cancelación de cinco vuelos directos a Costa Rica, que perdería de esa forma miles de pasajeros cada mes.
Isabel Vargas, presidenta de la Canatur, sostuvo que éste es un tema muy serio, ya que se trata de “una decisión que afecta a un país que vive del turismo en gran medida”.
“Podemos entender que Avianca, como empresa, está en su derecho de tomar medidas que le permitan ser más rentable; sin embargo, habrá que recordarle que, como línea aérea de bandera nacional, debe asumir responsabilidades que, al parecer, no fueron contempladas. Creemos que ha sido una decisión desconsiderada que generará un fuerte impacto en el sector turístico” de Costa Rica, dijo Vargas en un comunicado.
De acuerdo con las estimaciones de la Canatur, la cancelación de los vuelos directos desde Nueva York, Los Ángeles, La Habana, Guayaquil y Quito haría que Costa Rica deje de recibir entre seis mil y ocho mil pasajeros directos cada mes, con una merma de entre 180 y 220 vuelos.

American Airlines inició un nuevo proceso que ahorra tiempo en el embarque en general, a los clientes que están viajando ligeros de equipaje. Los usuarios que viajen con un solo artículo de equipaje de mano que quepa debajo del asiento enfrente de ellos, serán invitados a embarcar más temprano.
El nuevo proceso de embarque es otro ejemplo de cómo American se está reinventando a través de la búsqueda continua de opciones para agilizar los procesos, propiciando un viaje más eficiente y placentero para el cliente. Siendo el desempeño a tiempo, un factor importante en las calificaciones de fiabilidad de la aerolínea, cada minuto ahorrado durante el embarque permite que American realice una salida más temprana y concrete una llegada más puntual.
“Para los clientes, el salir y llegar a tiempo a destino es un factor importante en su experiencia general de vuelo”, dijo Carol Wright, Vice-presidenta de Planificación del Cliente para American. “Nuestras pruebas indican que este nuevo proceso de embarque mejorará nuestra fiabilidad y nuestro desempeño en tiempos, a la vez que será más fácil y más placentero para nuestros clientes emprender viaje. Es otro ejemplo de nuestra promesa de considerar a nuestros clientes el centro de todo lo que hacemos”.
El nuevo proceso de embarque se inaugura después de exitosas pruebas realizadas a principios de este año en los aeropuertos de Austin, Texas (AUS), Baltimore (BWI), Denver (DEN), Fort Lauderdale, FL (FLL), Kansas City, Missouri (MCI), Minneapolis-St. Paul (MSP) y Washington-Dulles (IAD).
La prueba tuvo repercusiones extremadamente positivas tanto en los clientes de American, como en los agentes. American con el nuevo proceso de embarque, espera ver una reducción significativa en el tiempo promedio de abordaje por vuelo.
Otras mejoras recientes diseñadas por American para proporcionar a los clientes mayores opciones cuando viajan, incluyen:
la expansión de los Kioscos de última generación de American con capacidad para auto-etiquetar el equipaje registrado, acelerando el proceso de registro en el vuelo.
Nuevas opciones de tarifas con beneficios que incluyen asientos preferenciales, embarque temprano y cambios de vuelo el mismo día.
Más salidas de energía a bordo para ayudar a los clientes a cargar sus dispositivos y mantenerse conectados durante el viaje.

• Cuatro jóvenes, un mexicano, un argentino, un colombiano y una peruana recorrerán 20 ciudades de Latinoamérica para promoverlas en las redes
  

Avianca y Taca lanzan una campaña para promover Latinoamérica en redes sociales. Bajo el nombre Destino: Latinoamérica, la iniciativa busca difundir las riquezas culturales de la región mostrando algunas de sus emblemáticas ciudades con la convicción de que la mejor forma de unir a Latinoamérica y conocer su grandeza es conociéndola.
Cuatro viajeros latinos con distintas nacionalidades y profesiones fueron elegidos para emprender un viaje por 5 destinos cada uno, para descubrir desde su profesión lo que nos une como latinoamericanos y nos hace orgullosos de serlo.
De cada uno de sus viajes, se realizaron capítulos en video (20 videos) que se compartirán en las redes sociales hasta el 27 de mayo y que reflejan cuatro perspectivas distintas de la región, bajo la mirada de esos 4 ciudadanos latinos.
A través del canal de Youtube de Avianca (Youtube/aviancachannel) y Taca (Youtube/tacadotcom) se pueden ver los videos de cada destino. 

Destino: Latinoamérica premia con 100,000 millas Lifemilles
En paralelo con cada video se publicará una trivia diaria en las redes sociales de Taca y Avianca. Aquel que obtenga más puntos por responder correctamente cada trivia en el menos tiempo posible, ganará 100,000 millas Lifemilles, el programa de viajero frecuente de ambas aerolíneas.

Ante rumores que están circulando otra vez, procedentes del Ministerio de Transporte y Obras Púbicas del Uruguay, y de su entorno inmediato, en fuentes directas vinculadas a la aerolínea alemana se precisó que, de no mediar un dificilísimo "milagro político o algo así" ,no está dentro de las estimativas ni previsiones del grupo volver a brindar el servicio de pasajeros entre alguna urbe germana y nuestro país.
"Bastante esfuerzo le cuesta a la línea mantener las dos frecuencias cargueras semanales a Uruguay -no obstante haya autoridades que hablan de falta de conectividad en la carga por desconocimiento total- las mismas que a Buenos Aires o Curitiba, para que nos metamos en aventuras" afirma la fuente.
"Lufthansa ya no transporta pérdidas, ni actúa por razones de prestigio o penetración nacional, como otras conocidas líneas europeas, o tan siquiera mantiene vuelos simbólicos, porque si voláramos a Uruguay o Paraguay una o dos veces por semana, no estaríamos aportando demasiado, ni para las plazas involucradas, ni para nuestra grilla de vuelos. Tampoco pedimos subsidios a los gobiernos locales", afirma, en una alusión velada a los apoyos que obtuvo Air France para retornar a Carrasco.
JB

Al cierre del primer trimestre de 2013, Avianca Holdings S.A. (BVC: PFAVTA) reportó ingresos operacionales por USD$ 1,118 millones, un 6% superiores a los ingresos obtenidos en el mismo periodo de 2012.
La utilidad operacional alcanzó USD$ 108,1 millones, un 31% superior a la registrada en el mismo periodo de 2012. Por su parte el  EBITDAR (utilidades antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y pago de renta de aeronaves) fue de USD$ 205,2 millones, un 14,3% superior a la registrada en el primer trimestre de 2012.
La utilidad neta para el primer trimestre de 2013 ascendió a USD$ 75,3 millones, superior en  más de USD$ 75 millones a la registrada en el mismo período de 2012.
Como resultado de las estrategias de expansión y consolidación de los centros de conexión de la Compañía en Bogotá, Lima y San Salvador, así como del aumento de las frecuencias de vuelo en rutas de alta demanda en Suramérica (Sao Paulo) y Europa (Madrid), la capacidad medida en ASK´s (Sillas disponibles por kilómetro volado) creció 5,4%, en tanto que el tráfico de pasajeros medido en RPK´s (Pasajeros pagos por kilómetro volado) creció 7,8%, lo cual permitió alcanzar un factor de ocupación (Load Factor) de 80,8%. El costo por silla disponible por kilómetro volado, excluyendo el costo de combustible (CASK ex Fuel), se redujo en 1,85%.
En cumplimiento del  plan de renovación y modernización de flota, entre enero y marzo de 2013 la Compañía hizo efectiva la incorporaron de cuatro nuevas aeronaves a la flota: un Airbus A330, dos A320 (uno de ellos equipado con sharklets), y un Airbus A330F exclusivo para carga, los cuales están ya en operación.

Un grupo de pilotos de Air Europa ha creado una nueva plataforma sindical denominada Unión Profesional de Pilotos de Aerolínea (U.P.P.A.) que supondrá una alternativa al sindicato mayoritario del colectivo, Sepla.
La nueva plataforma, registrada en el Ministerio de Empleo, surge, según su creadores, a raíz de los recientes acontecimientos internos en la compañía, los que desembocaron en la falta de acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo entre el Sepla y la aerolínea, y que concluyó con el extinción del contrato de 45 pilotos.
El presidente de la Unión Profesional de Pilotos de Aerolínea, afirma que se había llegado a una situación de "menoscabo del derecho de representación" dentro de la compañía, debido a la "férrea disciplina sindical que impone el Sepla en Air Europa a sus afiliados, que no permite discrepar de las líneas de actuación sin resultar señalado o expulsado del mismo".