Con la presencia del Presidente de la República, Yamandú Orsi, Latin America Cargo City (LACC) -del grupo Corporación América Airports-Aeropuertos Uruguay- inaugurará MOVA, un nuevo edificio de más de 10.000 m² destinado a fortalecer las operaciones logísticas y de distribución regional, que requirió una inversión superior a los US$ 10 millones.
El proyecto permitirá potenciar las operaciones bajo el régimen de aeropuerto libre, articulando las operaciones aéreas, terrestres y marítimas desde un mismo lugar. De esta manera, contribuirá a consolidar la competitividad de Uruguay como plataforma logística y de distribución regional.
Acompañarán los ministros de Turismo, Defensa y Transporte, y estarán presentes las autoridades de Corporación America Airports y Latin America Cargo City.
El acontecimiento tendrá lugar en el nuevo edificio MOVA, ubicado en el predio de LACC,  ex aeropuerto de Carrasco. (Ampliaremos) 

GOL Linhas Aéreas presentó su programación para la temporada alta de verano 2026/2027, con un importante incremento de su capacidad operativa para atender la demanda de viajes durante las vacaciones. Entre diciembre de 2026 y enero de 2027, la compañía prevé operar aproximadamente 45.000  vuelos en su red consolidada, lo que representa 5.500 despegues adicionales respecto de su programación habitual.Industria aérea.
La oferta superará los 7 millones de asientos disponibles, un crecimiento del 2% frente al récord anterior de la compañía, registrado durante el verano 2025/2026. En comparación con la temporada baja de 2026, el incremento alcanzará el 15% tanto en vuelos como en capacidad de pasajeros.
La expansión abarcará todas las regiones brasileñas, aunque el nordeste concentrará una parte importante del crecimiento. Esta región absorberá el 43% de la capacidad adicional, en línea con la demanda turística hacia los principales destinos de playa del país.
El plan contempla tanto el aumento de frecuencias en rutas existentes como la incorporación de servicios estacionales estratégicos. 

Red Internacional
Dentro de su red internacional, GOL reforzará las conexiones con Argentina mediante nuevas operaciones hacia Salta, El Calafate y Ushuaia. También sumará servicios hacia Punta del Este, Uruguay, y ampliará sus alternativas de conectividad con importantes destinos de Norteamérica.
Los pasajes para la temporada alta de verano 2026/2027 ya se encuentran disponibles a través de los sitios web y aplicaciones de GOL y Smiles, además de las agencias de viajes asociadas.

El programa Panamá Stopover, impulsado por Copa Airlines en conjunto con la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) y PROMTUR Panamá, continúa consolidándose como una de las principales herramientas para promover el turismo en el país. Durante el primer semestre de 2026, la iniciativa registró más de 132.000 visitantes, lo que representa un incremento del 38% respecto al mismo período de 2025.
Los resultados reflejan el creciente interés de los pasajeros que utilizan el Hub de las Américas®, en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, por extender su viaje y descubrir los atractivos turísticos de Panamá sin costo adicional en el pasaje aéreo.
La amplia conectividad de la aerolínea permite transformar miles de escalas en oportunidades para impulsar el turismo y la economía panameña. 
En los primeros seis meses del año, Argentina, Estados Unidos y Ecuador fueron los principales mercados emisores de visitantes que utilizaron el programa. Los viajeros aprovecharon su estadía para recorrer el Canal de Panamá, disfrutar de la oferta gastronómica, realizar compras, visitar playas y parques naturales, además de conocer distintos sitios culturales del país.
Como parte de la estrategia para fortalecer el programa, Copa amplió recientemente de 7 a 15 días el tiempo máximo de permanencia permitido en Panamá sin costo adicional sobre la tarifa aérea. 
Actualmente, Panamá Stopover cuenta con una red de más de 80 establecimientos aliados, entre hoteles, restaurantes y operadores turísticos, que ofrecen beneficios exclusivos a los pasajeros. Con el sólido desempeño registrado durante el primer semestre, el programa avanza con buenas perspectivas para superar la meta de 250.000 visitantes en 2026, fortaleciendo el posicionamiento de Panamá como uno de los destinos turísticos y de conexión más importantes de América Latina.

La aerolínea elevó 4,8% su capacidad en el Atlántico Sur entre julio y septiembre de 2026, frente al mismo trimestre de 2025. En su programación para toda la temporada de verano, Iberia pasó de unos 3,12 millones de asientos entre Europa y América Latina a 3,35 millones.
Entre los cambios que recoge el informe figuran las nuevas conexiones directas de Madrid con Recife y Fortaleza, en el noreste de Brasil. Iberia opera ambas rutas con el Airbus A321XLR, la versión de alcance extra largo (Xtra Long Range) del A321, un avión de un solo pasillo.
El aumento de 4,8% se mide en asientos-kilómetro disponibles (ASK, por sus siglas en inglés). El indicador multiplica las plazas que ofrece cada vuelo por la distancia que recorre. Así, 200 asientos en un trayecto de 1.000 kilómetros equivalen a 200.000 asientos-kilómetro disponibles.
El informe publica la variación de esa medida, pero deja sin detallar el total de plazas que Iberia ofreció en cada uno de los dos trimestres. En la misma comparación, el ingreso de pasajeros por asiento-kilómetro disponible subió 1,9%.
La programación comercial de Iberia permite dimensionar la expansión en plazas. Para toda la temporada de verano de 2026, que abarca más meses que el trimestre de julio a septiembre, la compañía anunció 3.354.159 asientos entre Europa y América Latina, un 7,6% más que en el verano anterior.
Ese porcentaje implica una base de aproximadamente 3,12 millones de plazas en la comparación de Iberia, lo que equivale a unas 237.000 plazas adicionales.
Brasil concentró parte de ese crecimiento. Iberia programó cerca de 400.000 asientos entre Europa y ese país para el verano de 2026, un 15% más que en la temporada anterior.
Eso sitúa la base comparable en unas 348.000 plazas, con un incremento de alrededor de 52.000. Iberia atribuyó la ampliación a las rutas de Recife y Fortaleza y al refuerzo de su operación en Río de Janeiro.
Con Recife y Fortaleza, Iberia duplicó su número de destinos directos en Brasil, donde ya volaba a São Paulo y Río de Janeiro. Las dos nuevas rutas se anunciaron con tres frecuencias semanales cada una y operación durante todo el año.
En el conjunto de América Latina y el Caribe, IAG aumentó su capacidad 5,4% en el trimestre, mientras la de toda su red se redujo 0,2%.
La región representó el 18,7% de los asientos-kilómetro disponibles del grupo. Allí, el ingreso de pasajeros por asiento-kilómetro disponible creció 2,3% y la ocupación quedó en 89,5%, 1,1 puntos porcentuales por debajo del mismo trimestre de 2025.

• Arajet, la aerolínea bandera dominicana, alcanzó los cinco millones de pasajeros transportados desde el inicio de sus operaciones en septiembre de 2022, un hito histórico que consolida su crecimiento y fortalece el papel de República Dominicana como destino turístico y plataforma de conexión aérea para el continente americano.
  

Arajet indicó que la cifra marca una nueva etapa cuya expansión ha permitido desarrollar una red de más de 30 destinos en 17 países, con su centro de operación en Santo Domingo y Punta Cana. A través de ambos aeropuertos, la compañía combina vuelos directos hacia el país con conexiones que facilitan los desplazamientos entre mercados de Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe.
Destacaron que este avance está respaldado por un crecimiento sostenido del volumen de viajeros. En 2025, Arajet transportó 1,480,278 pasajeros, un aumento de 37 % frente al año anterior. Durante el primer semestre de 2026, movilizó 1,022,593 pasajeros, frente a los 624,706 registrados en igual período de 2025, para un incremento de 63.7 %

JetSMART Airlines continúa avanzando en su estrategia de crecimiento con la incorporación de tres nuevos Airbus A320neo. Alcanzó una flota de 59 aeronaves y  cerrará 2026 con un total de 62 aviones. Este hito refuerza su apuesta de inversión de largo plazo en Sudamérica y su posición como el tercer operador aéreo de la región, con una participación de mercado del 14,4%, excluyendo el mercado doméstico de Brasil.
Según las cifras durante el 2026 JetSMART registró más de 12,5 millones de pasajeros servidos en lo que va del año, un crecimiento interanual del 18%, mientras que su capacidad en asientos aumentó un 13%.