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| Javier Bonilla |
| Diplomacia de patrulleras... Uruguay: a Washington se va por mar...? |
 La muy reciente decisión del gobierno uruguayo de finalmente aceptar la donación de una embarcación ex Guardia Costera de la clase Reliance -ofertada desde 2022, con más de medio siglo largo a cuestas y desaconsejada años atrás por la Armada debido a altos costos de mantenimiento- además de producirse más que nada por absoluta falta de recursos e intentando superar el autogenerado escándalo Cardama, podría, si fuésemos inteligentes, pretextar una necesaria reaproximación de Uruguay con los Estados Unidos.
En efecto, al menos desde abril de 2025, a poco de iniciada la presidencia de Yamandú Orsi, tras designar un gabinete mucho más radical que anteriores administraciones de izquierda (aunque la cartera de Defensa no lo sea particularmente), tomó una peligrosa senda internacional en absoluta identidad con las tendencias representadas por los gobiernos de Gustavo Petro y Lula. Especialmente este último, al que Orsi imitó hasta en la creación de una asesoría diplomática presidencial, paralela -y en el caso brasileño, un peldaño arriba- a la misma Cancillería.
La tesitura uruguaya en materia de política exterior fue inclinándose cada vez más hacia la izquierda, no solo en lo que hace a los conflictos de Medio Oriente, sino en las Américas, demostrando una insólita tolerancia con impresentables dictaduras como las de Maduro, Díaz Canel y Ortega, lo que llegó a su ápice el 4 de enero , cuando tras la extracción de Maduro, la propia vicepresidenta Carolina Cosse (que representa a los sectores más radicales, cuestionados, afines al Partido Comunista y es simpatizante de la mexicana Claudia Sheinbaun) encabezó una loca marcha hacia la embajada estadounidense.
Uruguay, además ya era de los pocos países sudamericanos en, por ejemplo, no declarar a los clanes narco brasileños del PCC y del CV como "terroristas". Mucho menos a ciertos grupúsculos extremistas islámicos ...
Todo se sumó a una serie de declaraciones polémicas y a una exponencial aproximación a China- que se había potenciado durante el anterior gobierno de Luis Lacalle Pou buscando un acuerdo comercial que no se dió- e iniciado en tiempos de Mujica. Ello se tradujo en una gran presencia estratégica de proveedores chinos del Estado uruguayo ( desde firmas portuarias hasta las polémicas Huawei y ZTE, pasando por el folklórico y reiterada intento de vendernos OPV desde 2012), que alejó a Uruguay de los Estados Unidos en forma inédita. Cómo telón de fondo ,ante una fuerte escalada sindical ,favorecida por un Ministerio de Trabajo comunista, atraso cambiario y recesión ,abandonan el país empresas europeas , norteamericanas y hasta nacionales, para instalarse en Argentina o Paraguay.
En ese marco, Orsi viajó a China con 150 invitados, y fortísimas expectativas no concretadas en inversiones reales. Las desavenencias con EEUU, mientras tanto, continuaron...
El ápice de esa lejanía diplomática se dio hace pocos días, cuando ni Uruguay, ni Brasil ni Colombia fueron invitados a la cumbre de mandatarios de las Américas en Estados Unidos con el presidente Trump, contra las drogas y la influencia china en el continente.
Tampoco asistió la policía uruguaya a un encuentro antidroga con otras organizaciones policiales americanas en estos días. Antes, Estados Unidos había cancelado las visas migratorias uruguayas y aumentado el costo de las turísticas a uruguayos.
En tal contexto,dada la incertidumbre geopolítica que siente el oficialismo en Uruguay hoy, ante procesos electorales próximos de sus principales aliados continentales (Brasil y Colombia), la administración Orsi se ve obligada a reaproximarse con Washington rápidamente.
Más allá de estos acontecimientos, desde octubre pasado, y a instancias del todavía hombre fuerte del gobierno uruguayo, el prosecretario presidencial Jorge Díaz, las autoridades uruguayas se "obligan " a desatar un insólito escándalo contra el astillero español Cardama, comisionado en 2024 a ensamblar dos navíos OPV para la Armada, hasta rescindir el contrato, sin siquiera cumplir el ritual jurídico previo habitual correspondiente.
Esto deja a Uruguay, prácticamente sin buques ni sistemas de Vigilancia Costera (estos ya desde 1994), en una Armada, a excepción del componente aeronaval o los buzos, francamente decadente, en muy mala posición también, evidenciando una absoluta falta de medios frente al combate a la droga y al tráfico de armas, con periódicos casos sonados de cargas clandestinas destinadas a puertos europeos.
En los medios, en una rara cruzada, que mucho se parece con el lanzamiento de una virtual precandidatura presidencial de Díaz, el astillero Cardama pasó a encarnar, tendenciosamente, características casi satánicas por razones totalmente secundarias, y a no tomarse en cuenta descargos ni misiones mediadoras, usualmente contrapuestas a permanentes declaraciones contrarias al grupo del alto funcionario.
Como lógica consecuencia de está desordenada situación, a medida que Díaz redoblaba su enfrentamiento con Cardama, se aproximaban proveedores potenciales al gobierno que notoriamente no solo no tiene Plan B para obtener navíos OPV.
Ni siquiera saben si van a persistir en el disparate del que se ha abusado en los últimos 20 años injustificadamente, de continuar con compras directas reservadas o, como corresponde, se llama a licitación. Y no me salgan con el "secreto militar". ¡Ridículos!
Los narcos tienen excelentes servicios de inteligencia y saben todo lo que quieren saber...
Algo hay que hacer! Yo, seguiría negociando con Cardama quizá bajo el paraguas de algún otro astillero, aunque eso deje muy mal parado a Lucifer Díaz y a su mimado ladero Preve, que, para un gobierno real deberían ser un simple fusible...
Las opciones...
Se habla de buques -aparte de alguna oferta real de OPVs de la colombiana Cotecmar- los cuales, mayoritariamente, no se ajustan a la definición de patrulleros de altura. Se habló de hindúes que no prosiguieron contactos, se mencionó inclusive al costoso astillero español Navantia, que Uruguay claramente no puede solventar, a la costera serie española Rodman 138 y hasta a la brasileña Clase Macaé, de sólo 490 toneladas y 55 metros de eslora, derivada de las CMN Vigilante, que la Armada Uruguaya ya tuvo y sin éxito, estas, totalmente inadecuadas para patrullaje de altura.
Así las cosas, y con una Armada con más almirantes que barcos, algo hay que traer, mas luego del oprobioso accidente del ROU 10, en Navidad en el dique del Cerro, tras una caída mal explicada en el lecho del mismo que produjo graves roturas.
Entonces, el gobierno saca de la galera del murguista una patrullera Reliance que EEUU viene ofreciendo hace 4 años, hasta ahora sin suerte, hasta que a la ocasión la pintan calva... En la mejor de las suertes, agarraremos una nave de unos, al menos, 57 años y con una supervivencia, en una hipótesis muy optimista, de una década.
Aún así, y en un gobierno que prefiere despilfarrar en ONGs feministas, LGBT, supuestamente ambientalistas, o la eterna y cara masturbación con la dictadura, es de lo menos malo que, gratis, se puede traer. Si quieren hacer algo,para empezar, deberían mejorar el mantenimiento de las tres unidades costeras Protector y de las tres lanchas alemanas SAR, las ROU 51, ROU 52 y ROU 53, así como dejar los secretismos idiotas, inducidos por jodidos asesores, en una república cuasi bananera, reparar y contar que pasó con la golpeada ROU 10.
Además, trabajar para patrulleras mediante, reaproximarnos a Occidente. China ya dejó claro que no se va a meter en América mientras haya un sheriff. Los rusos no tienen la más mínima condición, y felizmente, en cuestión de días, no más ayatollahs .
Tratemos de dar la vuelta carnero con elegancia ( quizá un gabinete más moderado sería buena señal...). No se trata de "vender el (cada vez menos) rico patrimonio de los orientales". También existe el leasing operacional...
Eso sí, Presidente, para pedir, pidamos que el "no"ya lo tenemos (y por ahora, bien que lo merecemos)! Algunos camiones y M-ATV Oskosh más para el Ejercito, UAV en serio para las misiones y el Geográfico algunas Reliance más y alguna Protector más -las que tenemos las hemos guasqueado mal- para la Armada... por pedir nomás!
Ya que estamos, 3 Metal Shark 165/Damen 5909, nuevas para jubilar los barreminas (últimos Clase Kondor que no dan más) y un Beechcraft King Air más para la Aviacion Naval. A la Fuerza Aérea, consigale algunos helicópteros Bell 429 , tres o cuatro Cessna 408, que los Aviocares no son eternos y los tres Súper Tucanos armados en Florida que están stockeados.
Si el tío Sam me da eso o algo parecido, le voto en la ONU o en la OEA, que la tierra es cuadrada. Da igual... Le mando observadores de paz a Ganímedes!
Y no me vengan con lo de los "Perros Cimarrones". Artigas también dijo mucha idiotez. Esa fue una ... |
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| Rafael Rubio |
| El héroe absurdo |
“Deja a un hombre alterar radicalmente sus pensamientos y se sorprenderá de la rápida transformación que afectará sus condiciones materiales de vida. Las personas creen que los pensamientos pueden mantenerse en secreto, pero no se puede; rápidamente se cristalizan en un hábito y esos hábitos se solidifican en circunstancias”. James Allen (Bachrach, Estanislao. 2021. EN EL LIMBO. Penguin Random House Grupo Editorial. Pág. 213).
Cuando queremos decir quiénes somos, decimos lo que hacemos, identificamos el ser con el hacer, como si ambas fueran equivalentes. “Soy” periodista, zapatero, futbolista…, etc.”. El trabajo se ubica fácilmente en el centro de nuestra identidad porque resuelve la necesidad de sentirnos competentes en algún ámbito. Es la “doxa” en el sentido que le dio Hanna Arendt de una mirada particular de las cosas, una voz propia o perspectiva que nos hace únicos. Quién ha invertido muchos años en un trabajo, sabe sobre ese asunto, mucho más que los demás y por tanto se ha ganado un lugar particular en el mundo. Podemos pensar en los taxistas “orgullosos” de conocer su ciudad, hoy amenazados por la tecnología.
Este es el gran tema del momento, he ahí el tema que requiere una gran imaginación, no caer en estereotipos y menos en ideologías fracasadas.
i. “Cambiar de trabajo es mudar de identidad”. Herminia Ibarra
Soy el tipo más afortunado del mundo. Nunca tuve realmente un trabajo.... Fui jugador de futbol, luego entrenador, después representante y también periodista deportivo. El fútbol profesional ha sido mi vida desde 1967. He disfrutado cada parte de él. Ni una vez lo sentí como un trabajo... - John Earl Madden
La psicóloga Amy Wrzesniewski y sus colaboradores señalan que las personas experimentan el trabajo que hacen de una de estas tres maneras: como un oficio, como una carrera o como una vocación. Un oficio se percibe principalmente como una tarea, algo que se hace por dinero más que por auténtico interés personal. La persona va al trabajo cada mañana básicamente porque tiene que hacerlo, no precisamente porque lo desee de una manera especial, y su razón no es otra que la paga que recibirá a fin de mes, sin mayor expectativa que esperar que llegue la remuneración o la época de vacaciones.
Cuando el trabajo se percibe como una carrera, eso se debe principalmente a factores extrínsecos, como el dinero que proporciona esa ocupación y el progreso que reporta en términos de poder económico y prestigio social. La persona que ve así su trabajo está siempre esperando un ascenso, un escalón más en la jerarquía laboral: de profesor asociado a catedrático, de maestra a directora, de vicepresidente a presidente, de asistente del editor a editor jefe.
Pero para la persona que siente su trabajo como una vocación, lo que hace es en realidad un fin en sí mismo. Por supuesto, la paga no deja de ser importante, ni tampoco la posibilidad de un ascenso, pero la razón principal para su trabajo es que quiere hacerlo. Su motivación es intrínseca, y siente con ello una especie de realización personal. Para esta persona, sus metas son coherentes. Se apasiona por lo que hace y obtiene satisfacción personal de su trabajo: siente que para ella es, más que una obligación, es un privilegio.
Si los adultos pasan casi la mitad de las horas de vigilia trabajando y éste no gusta, es el “yugo” a que se está sometido, significa que se odia. La consecuencia de ello es que se detesta la mitad de su vida y así que es difícil ser feliz. Si eres infeliz, vas a volcar tus miserias en la sociedad, y eso se llama envidia, odio y resentimiento. Seguramente te auto consueles siendo “marxista”, así le echas la culpa al “sistema” y evades tu responsabilidad.
Por el contrario, el trabajo gusta, apasiona, la mitad de la vigilia adulta va a ser feliz y así será tu vida.
El valor del trabajo viene dado por el amor que se le pone, el simple hecho de cambiar la “atención” que se le dedique a su realización, va a cambiar el contenido del mismo. Mihaly Csikszentmihalyi (Csikszentmihalyi, Mihaly. 1997. Fluir (Flow) Una psicología de la felicidad. Barcelona. Editorial Kairós S. A.), explica que solamente poniendo atención en lo que se hace, la tarea más rutinaria puede transformarse en desafiante. “Del yugo al orgullo de lo que se hace”, eso apunta a la excelencia, imprescindible para crear la riqueza necesaria para sacar a los compatriotas de la calle y de los asentamientos.
No es trabajando menos horas que somos solidarios con estos compatriotas.
ii. “Sísifo es el héroe absurdo” (Camus, Albert. 2024. El mito de Sísifo. ASAP S.A.)
Los dioses habían condenado a Sísifo a subir sin cesar una roca hasta la cima de una montaña desde dónde la piedra volvía a caer por su propio peso. Habían pensado con algún fundamento que no hay castigo más terrible que el trabajo inútil y sin esperanza.
Los mitos están hechos para que la imaginación los anime. Si este mito es trágico lo es porque su protagonista tiene conciencia. No hay destino que no se venza con el desprecio.
Es héroe de su grupo porque experimenta mejor que los demás, la creencia de la lucha de clases, la “creencia de la explotación de los asalariados” por el estado burgués o por la oligarquía capitalista.
Ese es el mensaje que trasmite. Este Sísifo del siglo XXI ¿mejora la motivación laboral, el presentismo, la realización humana, ayuda a crear y establecerse más empresas, ayuda a mejorar la generación de fuentes de trabajo y la productividad?
Si altera radicalmente sus pensamientos, quizás deje de ser héroe de algunos, el país se lo agradecerá, estará cumpliendo el cometido del cargo que ocupa. |
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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Columna de Ricardo Garzón
SE DICE |
 Que el Cardenal Richelieu, Eminencia Roja de Francia, (Jorge Díaz Almeida), dijo "que un ministerio de Justicia a la uruguaya es un ministerio que no tiene ningún tipo de función jurisdiccional, y que no se arroga ninguna de las competencias administrativas que tienen tanto el Tribunal de lo Contencioso Administrativo como la Suprema Corte de Justicia".
Que la novísima cartera, agregó, "solo apunta a solucionar algunas cuestiones, como por ejemplo el acceso a la justicia, que es hoy un problema para muchos uruguayos. En un país donde tenemos mucha gente que no tiene acceso y tenemos muchos abogados sin trabajo, eso el mercado no lo va a resolver y es necesaria la intervención del Estado".
Que el Poder Judicial, (pidió cien pesos para la gestión y le dieron seis), asiste impávido a cómo se bosqueja la separación de poderes; el resultado traduce que asumiría competencias reales y totales el Poder Ejecutivo, -léase Frente Amplio- con un Parlamento inepto que bucea en la ignorancia y que es afín a la ruptura del equilibrio necesario que hace a la división de poderes.
Que el miedo a otra gran crisis económica mundial es cada vez más real. "Mi consejo a los responsables políticos de todo el mundo en este nuevo entorno global: piensen en lo impensable y prepárense para ello". Así lo ha advertido la directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, durante una conferencia en Tokio, en la que ha recomendado a los gobiernos de los países que se preparen para lo peor por el conflicto desatado en Oriente Próximo.
Que la prensa argentina se refirió al Aeropuerto Internacional de Carrasco como la mejor terminal aérea de América Latina y el Caribe, resaltando su proximidad con los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque de Buenos Aires.
Que la terminal aérea uruguaya fue distinguida en 2025 por su calidad de servicio, confort y eficiencia operativa, según las evaluaciones realizadas por pasajeros de todo el mundo en uno de los rankings aeroportuarios más importantes a nivel internacional.
Que el presidente brasileño declaró que Brasil necesita ampliar su capacidad de defensa e invertir en cooperación internacional para evitar vulnerabilidades estratégicas.
Que Lula hizo esta declaración durante el encuentro que tuvo con el presidente de Sudáfrica, Cyril Ramaphosa, en Brasilia, en el contexto de una visita de Estado destinada a fortalecer las relaciones bilaterales entre ambos países.
Que el senador Bordaberry le reclamó al gobierno que se integre al “Escudo de las Américas” de Trump, enfatizando que Uruguay “no puede quedar al margen de un mecanismo de cooperación de estas características en momentos en que el narcotráfico se ha convertido en un problema creciente para el país”.
Que cuando todas las miradas estaban puestas en Medio Oriente por la guerra con Irán, Estados Unidos aprovechó el fin de semana para avanzar en otro frente estratégico: profundizar sus lazos militares con Latinoamérica mediante el lanzamiento de una iniciativa para combatir a los grupos internacionales de narcotráfico, sobre la cual Donald Trump adelantó que usará “todos los recursos necesarios y las herramientas legales disponibles”.
Que para Transparencia Internacional Uruguay es el país menos corrupto de Latinoamérica, o mejor, el país menos percibido como corrupto; la nación sudamericana, que cuenta con menos de 3,5 millones de habitantes, obtuvo una calificación de 73 puntos, en la que cero representa “mucha corrupción” y 100 “muy baja corrupción”, según el índice.
Que gracias a su puntaje, Uruguay es el décimo séptimo (17) país del mundo percibido como menos corrupto, superando a Japón, Reino Unido, Austria, Estados Unidos y Francia, por ejemplo.
Que la Intendencia capitalina aplica unas 100 multas diarias por uso indebido del carril Solo bus.
Que sí sí, pero que no no. A casi dos meses del inicio de la fiscalización del carril Solo bus, la Intendencia de Montevideo dice que está midiendo en las primeras semanas de marzo la velocidad de circulación de los ómnibus para determinar la "ganancia" para el sistema de transporte público. "Es lo que nosotros queremos mostrar, no es la cantidad de multas que se ponen", dijo el director de Movilidad de la comuna.
Que el PIT-CNT prepara su estrategia para avanzar hacia la reducción de la jornada laboral en 2026 a 40 horas semanales sin pérdida de salario; formará una comisión propia para analizar posibilidades por sector, y pedirá colaboración a la Udelar sin perjuicio de estudiar movilizaciones y campaña furibunda en todo el pàís.
Que la reducción del tope para las operaciones hechas en efectivo fue uno de los puntos más cuestionados desde la bancada nacionalista; el senador Sergio Botana afirmó que la ley facilita el lavado de activos porque “está induciendo a meter la plata” en el mundo del secreto bancario.
Que en la misma línea el senador Sebastián da Silva complementó las críticas planteando que el Senado desconoce la “realidad de los lavadores profesionales de dinero”, y puso como ejemplo que no están en la ley “los autos de alta gama” ni “los honorarios de los abogados penalistas, que, obviamente, de dónde van a sacar la plata si no de un malandra; tampoco son sujetos obligados”.
Que la compañía de cruceros MSC modificará su operativa en Uruguay para la temporada 2026-2027 y dejará de embarcar y desembarcar pasajeros en el puerto de Montevideo por los altos costos portuarios.
Que los barcos continuarán realizando escalas turísticas, lo que permitirá que los pasajeros internacionales y los uruguayos que arranquen su viaje en Buenos Aires bajen a recorrer la ciudad, pero sin operaciones de embarque ni desembarque de viajeros que comiencen o terminen su viaje en Montevideo.
Que desde el Ministerio de Turismo se informó que la compañía realizará solo cinco escalas en Montevideo durante toda la temporada 2026-2027, mientras que en la actual se habían programado 16. Por su parte, Punta del Este recibirá 25 escalas en la próxima temporada, mientras que en la temporada 2025-2026 se habían programado 10.
Que el cambio implica que el puerto de Montevideo perderá, además de la llegada de turistas, parte de la actividad asociada a la operativa de los cruceros, como el aprovisionamiento de las embarcaciones. Si el barco necesita carne, leche, huevos, papel higiénico o combustible, todo eso solo se puede cargar en Montevideo. Punta del Este no está preparado para hacer aprovisionamiento de buques.
Que el senador Bordaberry alentó a los legisladores que quieran ver peleas, que vean esos programas argentinos de la tarde, en la que se pelea una vedette con la otra. "Yo no estoy para eso. A mí me pagan y me votaron para arreglar los problemas de los uruguayos, y la seguridad es un tema muy grande que tenemos que encarar. Ojalá de la interpelación salga una mejor política".
Que el precio medio mundial del combustible de aviación pasó de valer USD 90 por barril a estabilizarse entre los USD 150 y USD 200 por barril, según el índice de referencia Platts. El valor prácticamente duplica los niveles registrados a principios de enero.
Que en el caso de los vuelos de cabotaje, se aplicará un cargo que será de 7.500 pesos por tramo. En los regionales e internacionales, el cargo será de entre US$ 10 y US$ 50 por tramo, según el destino.
Que la fábrica de Topper ya despidió en Argentina a 150 trabajadores, y su última planta está al borde del quebranto y cierre. Pero no está sola: en las últimas semanas también se agravó la situación en Lácteos Verónica y en Electrolux; mientras, el sector industrial en su conjunto acumula cierres, suspensiones y planes de retiro voluntario que reflejan el deterioro generalizado de la actividad manufacturera.
Que Shein se convirtió en furor absoluto no solo en el mundo sino también en Argentina. La plataforma china llegó al país a lo grande y la industria textil está sufriendo las consecuencias con una crisis profunda, al punto que una zona muy concurrida de Buenos Aires ya está sintiendo los efectos del gigante asiático.
Que la calle Avellaneda, en Flores, es reconocida por sus precios bajos y una gran concurrencia de gente. En los últimos meses las ventas no fueron las mejores y se habla del "efecto Shein", además de la caída del consumo de indumentaria. |
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| Mientras vuelan los drones |
Por Julio María Sanguinetti. - Entre drones, guerras y amenazas nucleares, el conflicto con Irán vuelve a exponer la fragilidad del orden internacional y el dilema de las democracias frente a regímenes que hacen del fanatismo religioso una política de Estado.
Se puede criticar a Netanyahu, se puede pensar que se equivoca cuando puebla de colonos judíos la Cisjordania, se puede incluso suponer que el avance sobre Gaza pudo ser algo menos destructivo, pero lo que nadie puede discutir de buena fe es que había allí un agredido y un agresor, que había alguien que tenía todo el derecho —y el deber— de enfrentar con los medios a su alcance la crueldad de un ataque llevado adelante por una organización que pretende su desaparición.
También se puede cuestionar que los EE.UU. se asuman policía universal de la democracia y se introduzcan en la guerra que Israel llevaba adelante para defender su existencia, ahora con el apoyo de todo el mundo árabe. Podrían los EE.UU. no haber intervenido, pero en todo caso lo han hecho y tampoco nadie de buena fe puede decir que lo hizo del mal lado. Por el contrario, están defendiendo a un Estado democrático que desde que nació hace 78 años está enfrentando agresiones.
Lo más perverso del ataque a Israel por Hamás el 7 de octubre de 2023 es que, además de su crueldad infinita en lo humano, iba destinado a impedir un proceso de paz inédito, en que todos los países del mundo árabe coincidían con Israel en el Pacto de Abraham. Faltaba Arabia Saudita, la capital de los “sunitas”, y ahí entonces se desencadenó el ataque que nos ha llevado a donde estamos. Pese a todo, no han logrado su objetivo porque hoy todos apoyan a EE.UU. e Israel, y la agresión de Irán les ha alcanzado en su ceguera fanática.
Vuelvo a EE.UU. Podrá discutirse, repito una vez más, que asuma ese rol mundial, pero si no es EE.UU., ¿quién puede detener a un Estado teocrático, fundado sobre el fanatismo, que aspira a tener a su disposición armamento atómico? Los ayatolás no razonan sólo con criterio político. En otra dimensión del pensamiento, su misión redentora y sus brazos armados son la espada de Dios que ha de terminar con sus enemigos. Por eso pretenden ser potencia atómica y están a muy pocos pasos de alcanzarlo. La Organización Internacional de Energía Atómica lo ha denunciado. Ha mostrado más de una vez cómo han violado sus compromisos y cómo venían negociando y negociando para ganar tiempo.
¿Había que esperar a que un gobierno de la teocracia totalitaria o sus ramas terroristas tuvieran ese armamento para luego lamentarlo?
Se invoca el derecho internacional. ¿Dónde estaba en el mes de enero cuando el régimen sofocaba una gran rebelión femenina con una verdadera matanza de miles y miles de personas? ¿Qué hizo la comunidad internacional cuando se hablaba de cinco mil, diez mil —no se sabe cuántos asesinados— pero en todo caso varios miles? No se organizó, por lo menos en nuestro medio, ninguna manifestación feminista de solidaridad con esas heroicas mujeres que pretenden simplemente tener una vida y no agonizar en medio de esos negros ropajes y velos que las degradan e invisibilizan. Decimos esto porque los temas internacionales tienen no sólo valor en esa dimensión, sino que adquieren el valor de definiciones para nuestra convivencia. Que agresiones como la de Hamás a Israel o matanzas como las de Irán no sean abominadas simplemente porque EE.UU. está en el costado opositor revela la sobrevivencia de una izquierda antiyanqui trasnochada.
El tema que estamos observando a esta altura, al jueves 12, es que no hay noticia del uranio enriquecido; no se ha informado de que realmente se haya podido liquidar ese riesgo en un régimen iraní que difícilmente caiga, salvo que se diera una riesgosísima invasión.
No se podría quedar a mitad de camino, como de algún modo —y salvadas las mil distancias del tema— está ocurriendo con Venezuela, en que no se ha fijado fecha para una elección democrática. Si hace diez meses se pudo hacer una elección en que claramente triunfó la oposición, quiere decir que hay todos los mecanismos para poder hacerla en pocos meses. No es Irán. Hay un sistema electoral. Sin embargo, estamos con un presidente de EE.UU. encantado con el tema petrolero, feliz en su relación con la presidenta en funciones Delcy Rodríguez y distante de la heroica líder opositora.
Estamos asistiendo a extraños procesos, en que va cambiando el rumbo. El objetivo de las guerras con Irán es destruir su armamento nuclear y su capacidad de agresión. El de la bienvenida deposición de Maduro es democratizar Venezuela.
No deja de preocuparnos cuando no se ven claros los objetivos. Y cuando fuerzas afines al gobierno se alinean ciegamente con los totalitarios del mundo. (Nota que se comparte con Correo de los Viernes) |
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