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| En rumbo de privatización |
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Por Ricardo Garzón. -Debe privatizarse el servicio de las torres de control para evitar incertidumbres y carencias que no le hacen nada bien a la imagen del país, como tampoco a los usuarios del transporte aéreo.
La inauguración del sistema ILS CAT III B ha tomado estado público y político de mala manera. Todo el mundo opina, como ocurre con las palmeras y el picudo rojo, obviándose la infinidad de asuntos más importantes en el país que ni siquiera se han considerado. Si se hubiera inaugurado en los tiempos previstos, previo acto solemne de inicio de las operaciones, el tema se hubiese disipado rápidamente como la niebla; sin pena ni gloria.
Más allá de la nubosidad meteorológica, las relaciones técnicas entre los controladores de ACTAU y la DINACIA siguen en el lenguaje aeronáutico "bajo mínimos". Desde siempre "bajo mínimos", por la ineficiencia de la autoridad competente y timorata de todos los tiempos. Fui testigo...
Hoy, ya no importa si es el 19 de Junio la anunciada inauguración, o si persiste la nublazón "técnica" entre los controladores de ACTAU y la DINACIA. El daño a la imagen del país ya fue causado. No fue ni es inocuo.
Miles de pasajeros hartos y sufridos, e igualmente aerolíneas y autoridades internacionales de la aviación, atisban el desorden y la controversia.
Si bien el país como política aeronáutica de Estado ha abierto sus cielos para mejorar la conectividad, las carencias de todo tipo que tiene la aviación civil del Uruguay son muchas y variadas. No se pueden disimular.
Cada problema en principio tiene una solución, como lo tuvo en su momento la exitosa privatización de la infraestructura aeronáutica con el inicio de la concesion del Aeropuerto de Carrasco comenzada por el entonces Presidente de la República Jorge Batlle.
Desde nuestro punto de vista entendemos que debe privatizarse el servicio de las torres de control para evitar incertidumbres y las frecuentes amenazas de paros perlados (a diferencia de un paro general de 24 horas, esta táctica sindical para por horas y busca mantener una presión constante sobre la empresa o la patronal sin paralizar por completo la producción diaria). Genera un desgaste paulatino que afecta la operativa normal que no le hace nada bien a la imagen del país, como tampoco a los usuarios del transporte aéreo. Ante cada temporada, allá por las navidades y tiempos de vacaciones, semana santa y otras fechas, se levantan los controladores en el toma y daca, presionando a los gobiernos y suscitando inquietud en aquellos que pretenden subirse al avión.
Hay ejemplos exitosos en el mundo. Es por allí. En el rumbo de España, por ejemplo, y tantos otros.
La instalacion del sistema cat III B fue una incitiativa de la Cámara de Comercio de la Aeronáutiica con inversión del concesionario del aeropuerto pese a la opinion contraria de la DINACIA que entendia no era necesaria la inversión estatal en el sistema.
Imparables, fueron los privados que llevaron y llevan adelante el progreso de la aviacion civil del pais. Se fue a cajones el parche a la uruguaya, atado con alambre. No obstante, el elefante del bazar sigue a sus anchas, "en la niebla", destrozando la cristalería.
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Columna de Ricardo Garzón
SE DICE |
 Que el hartazgo hacia las inconductas sostenidas de la clase dirigente constituye una postura crítica compartida por gran parte de la sociedad, dado que la indignación ciudadana se alimenta de reiterados escándalos de corrupción, ignorancia, tráfico de influencias, uso indebido de los recursos públicos, y abusos de poder que empapan a estos sectores, en particular a diputados y senadores de los partidos políticos.
Que parafraseando a Tabaré Vázquez, habría que "sacar del forro" a quienes no encuentran mayor diversión que discrepar los unos con los otros, enterrando el país al frenesí de la casta, que no se detiene en exhibir supina ignorancia en la inmensa mayoría de los asuntos que se someten a la consideración legislativa.
Que el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, pudo ponerle punto final al accionar delictivo de decenas de miles de delincuentes integrantes de las maras centroamericanas, presas de por vida, en tanto y en cuanto en nuestro país las autoridades han sido superadas por la acción barrial de las pandillas delincuenciales que, equipadas con armas de fuego de todo tipo y drogas, se están apoderando a gusto y antojo de nuestro país.
Que el enfrentamiento anticipado de cara a las elecciones del 2029 resulta sangriento. Al pueblo que lo parta un rayo, y basta que un grupo político proyecte una idea, para que su contraparte inmediatamente la destruya. (Pensamiento y juicio rodoniano)
Que el universo de personas que viven con $25.000 o menos en Uruguay supera ampliamente el medio millón de trabajadores, a los que hay que sumar cientos de miles de jubilados y familias que dependen de esos ingresos. Es una realidad que afecta al 30% de la fuerza laboral y que evidencia una profunda brecha entre el crecimiento económico del país y el bolsillo de sus ciudadanos.
Que tres de cada diez uruguayos cobran un salario sumergido que no les alcanza para pagar las cuentas.
Que el Poder Ejecutivo definió que la seguridad pública será una de las áreas prioritarias a atender en el próximo proyecto de Rendición de Cuentas, que por estos días entra en su etapa de definición. La iniciativa contemplará varias acciones orientadas a robustecer las políticas de seguridad.
Que en instantes de entrar en funcionamiento los instrumentos que permiten a los aviones operar en condiciones climáticas adversas, el CEO de Aeropuertos Uruguay, Diego Arrosa, informó que en lo que va del año 142 vuelos han sido cancelados o demorados, y cerca de 20.600 pasajeros fueron afectados por los problemas que genera la poca visibilidad a la hora de concretar la maniobra aérea.
Que Uruguay se ha convertido en el hub operativo de la 'Ndrangheta italiana, la mafia más fuerte de Europa y una de las organizaciones criminales más ricas del planeta. Sus instituciones están infiltradas, y se reconoce que la cocaína que se consume en Londres, París, Madrid, Amsterdam y Berlín convirtió a nuestro país en zona de guerra.
Que los homicidios duplican la media mundial, 33% de casos criminales, 21% de muertes violentas relacionadas con narcos, 3% de la población víctima directa del crimen, e instituciones infiltradas por dinero narco, vulnerabilidades que fueron detectadas antes que nadie por las mafias europeas.
 Que a vuelo de pájaro las fallas estructurales: un solo escáner en el Puerto de Montevideo para millones de toneladas de carga al año, y más de la mitad del espacio aéreo sin cobertura radar, con avionetas que entran y salen del territorio como Perico por su casa, -en rigor Pedro-, volando bajo.
Que para las mafias, Uruguay es el lugar perfecto sin que nadie lo proteja como es debido.
Acá está el problema de raíz. vean estos números: un kilo de cocaína en Colombia, 2000 dólares.
En Europa 35 mil dólares. Margen 2000%. Un solo contenedor con 2 toneladas que llega a Europa genera 70 millones de dólares en ganancias netas. Con esa plata se puede comprar policías, fiscales, jueces, políticos, periodistas, empresas; en síntesis, un país entero.
Que si Mario Bergara es capaz de mejorar veredas y calles, encauzar la basura, y además iniciar saneamientos tan necesarios para varios barrios montevideanos, y si con todo eso llega al escenario de la interna del FA de 2029 encarnando además un perfil seregnista, entonces es bastante evidente que estamos, hoy, ante una nueva perspectiva en la izquierda.
Que el diputado Gabriel Gurméndez defendió su proyecto de ley para que Ancap deje de fabricar cemento portland, sosteniendo que la actividad es estructuralmente inviable, aunque garantizando que ningún funcionario habrá de perder su fuente laboral.
Que el legislador fundamentó la medida en las pérdidas: "Desde 1996 viene perdiendo más de 800 millones de dólares, y el año pasado la pérdida fue de 31 millones". Negó que la salida encarezca el cemento: "Es al revés. La presencia de Ancap a precios tan altos le está dando un piso elevado al portland". Y sentenció: "El Estado no es un buen empresario. Hay que dejar de tirar el dinero".
Que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas ejecuta en el departamento de Colonia un paquete de obras viales que incluye la rehabilitación del pavimento de la ruta 21 y la construcción de la doble vía de la ruta 1, así como el bypass de Colonia Valdense. La cartera prevé una inversión de más de 2.000 millones de dólares a lo largo del quinquenio en infraestructura vial.
Que el precio internacional del petróleo perforó los 80 dólares en su versión Brent alcanzando el costo más bajo en meses. A la espera de la consolidación del acuerdo de paz en Medio Oriente sobre el fin de semana, el mercado anticipó una corrección a la baja tras varios meses de presión alcista.
Que la aceleración de las ventas de vehículos eléctricos que se viene registrando en el último año encendió un debate entre los privados y el gobierno en torno a la necesidad de revisar las exoneraciones impositivas a la electromovilidad.
Que el Poder Ejecutivo definió que la seguridad pública será una de las áreas prioritarias a atender en el próximo proyecto de Rendición de Cuentas, que por estos días entra en su etapa de definición. La iniciativa contemplará varias acciones orientadas a robustecer las políticas de seguridad.
Que el presidente del Banco Central, Guillermo Tolosa, reactivó la campaña que lleva adelante para fomentar el uso de la moneda nacional en sustitución del dólar y mantuvo conversaciones con actores del sector bancario, del comercial y de medios de comunicación. Hizo una “arenga por el peso” que, sin embargo, choca con una realidad de larga data: los uruguayos piensan en dólares muchas decisiones económicas. |
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| Días particulares |
Por Julio María Sanguinetti.- Entre el Mundial de Clubes, la Rendición de Cuentas y las tensiones sindicales, Julio María Sanguinetti reflexiona sobre algunas de las controversias que atraviesan la actualidad uruguaya. Desde el debate sobre los colores de la bandera nacional hasta las presiones corporativas sobre el gobierno, el expresidente advierte sobre los riesgos de ignorar las restricciones fiscales en un país que acumula déficits crecientes y enfrenta decisiones clave para los próximos años.
Nunca son días triviales los de la Rendición de Cuentas. Mucho menos cuando coinciden con un campeonato mundial de fútbol. Si a ello le agregamos las inesperadas guerras que hasta nos subieron los combustibles, queda claro que el frío estuvo no sólo en los termómetros.
Del mundial comento que con frecuencia debo aclarar algo que debería ser obvio: la bandera uruguaya es azul y blanca. No es celeste. Como no es celeste la de Artigas de 1815 y la de Lavalleja de 1825. Ambas tienen azul, como azul era todo lo republicano en aquel tiempo, en que el blanco y el celeste estaban muy ligados a las monarquías.
La bandera argentina es celeste y blanca, discutiéndose mucho sobre el origen de la decisión de Belgrano. Hay quienes asocian los colores al culto mariano y hay quienes lo atribuyen, con error, a los Borbones (cuyos símbolos son la flor de lis sobre fondo azul). Los reyes Borbones, sin embargo, desde 1771 hasta hoy usan una banda celeste, que es la de la Orden de Carlos III, de modo que hay allí un antecedente muy vigente.
Entre nosotros, en el complejo proceso de configuración de nuestra independencia, que incluyó la bandera argentina, hubo cambios y vacilaciones. La ley de 12 de julio de 1830 fue clara, sin embargo, en cuanto a que los colores son azul y blanco. No celeste ni azul celeste, como dijo la primera. Sucesivas leyes y decretos lo han confirmado.
Naturalmente, es bien explicable el error en los EE.UU., dado el color de nuestra camiseta de la selección, que nació simplemente de una casualidad. Si la camiseta estuviera referida a los símbolos nacionales, debió ser azul, pero como en lo que se considera el primer triunfo internacional de nuestro fútbol usamos una celeste que nos prestaron, allí quedó sellado el destino.
Seamos claros: si es explicable el error en los extranjeros, no lo es que las autoridades de nuestra Asociación no hayan hecho la corrección. Es una vergüenza que la tormenta de delegados que viajó no lo haya hecho. Veremos el domingo.
Mientras tanto, se anuncia la paz entre los beligerantes del mundo, pero suenan aquí tambores de guerra con la benemérita Rendición de Cuentas. Es uno de los más persistentes cultos nacionales. La Constitución impone a los gobiernos la natural obligación de rendir cuentas y, a la vez, asume la excepcionalidad de alguna norma que contemple algo inesperado, distinto u olvidado en el Presupuesto aprobado el año anterior.
En nuestro país, la excepcionalidad es la norma y allí están, bajo acoso, el Presidente de la República y el Ministro de Economía. La Fenapes, la inefable organización de profesores de Secundaria, emplaza al Presidente de la República: o la recibe o va a la huelga. A la hora de escribir estas líneas, no sabemos qué hará el Presidente. Más importante que su respuesta es ese tono de amenaza. Por buena voluntad podrá acceder o simplemente negarse, dada la extorsión, pero en cualquier caso el modo en que ese sindicato se dirige al gobierno es inaceptable.
Mi colega Mujica dijo un día que “habría que reventarlos”. Aun sin endosarla, esa frase revela el hartazgo de un gobernante frente a la arrogancia de un gremio que nada hace para mejorar su servicio, que ni se ha enterado de los cambios en el mundo y, en cambio, reclama como si el país estuviera holgado financieramente.
Para completar el triste panorama de Secundaria, el diario “El País” publicó una interesante nota sobre la última sesión de la Asamblea Técnico - Docente, un caos inorgánico e insustancial, en que todo estuvo presente menos la educación. Ese es el clima gremial, y eso que en esa ocasión no hubo ningún panfleto revolucionario.
El gobierno se juega más de lo que parece en este semestre. Tiene por delante administrar las propuestas del Diálogo Social y esta Rendición. Cuando arrastramos ya varios años con déficit del orden de 3 mil millones de dólares y este año estaremos seguramente más cerca de añadir otros 4 mil, ¿no advertimos que estamos próximos al pretil de la azotea? Faltan tres años y medio. ¿Podremos seguir agregando entre 3 y 4 % del PBI anuales en más deuda externa?
De a ratos parece que el gobierno lleva mucho tiempo y apenas pasó el año. Tiene que asumir que para alcanzar la meta se requerirá mucha disciplina. Porque los cartuchos de la escopeta son muy limitados... (Nota que se comparte con Correo de los Viernes) |
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