El zar del Río de la Plata, Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus y BQB, estuvo reunido ayer durante 11 horas con el presidente ejecutivo de la aerolínea boliviana Amaszonas, Sergio de Urioste, que está interesada en adquirir las rutas y frecuencias que tiene adjudicadas BQB como aerolínea de bandera uruguaya.
Fuentes empresariales informaron a El Observador, y enfoques se hace eco, que la negociación avanza de forma muy favorable y que posiblemente hoy se cierre el negocio. Los informantes aclararon que el negocio consiste en “una cesión de las rutas y frecuencias” de BQB, que hoy realizará su último vuelo desde Aeroparque, Buenos Aires, rumbo a Montevideo, a la hora 19.30.
Mientras que algunos trabajadores pasarían a depender de Amaszonas, otros comenzarán a trabajar en Buquebus y un grupo de 31 técnicos quedará afectado al mantenimiento de los aviones de BQB, cuya venta López Mena negocia con otra aerolínea. La actividad de BQB, desde el punto de vista de la legislación aeronáutica, está “dispensada” por 180 días. Eso significa que durante ese período suspende sus vuelos regulares pero conserva la actividad, rutas y frecuencias.

Continuando con la estrategia de entregar a sus clientes mayores opciones de viaje y conectar a los uruguayos con el mundo, LAN y TAM lanzan hoy viernes 10 de abril una promoción con precios especiales para viajar a Europa.
La compra de los tickets aéreos deberá ser realizada del 10 al 17 de abril para los pasajeros que planean viajar a este continente entre agosto y diciembre, pudiendo aprovechar el otoño europeo volando a precios muy convenientes.
LATAM Airlines Group ofrecerá pasajes de ida y vuelta, partiendo desde el Aeropuerto de Carrasco, para sus destinos en Europa: Barcelona US$ 849 o 6 cuotas de US$ 142; París, Londres, Milán y Frankfurt desde US$ 899 impuestos y tasas incluidas, o 6 cuotas de US$ 150, y Londres US$ 999 o 6 cuotas de US$ 167 pagando con tarjetas de crédito emitidas en Uruguay.
Los socios de Visa LANPASS Itaú que realicen sus compras en las oficinas LAN y TAM podrán acceder a precios exclusivos canjeando 20.000 KMS. LANPASS: Barcelona desde US$ 637, Madrid, París, Milán y Frankfurt desde US$ 674 y Londres desde US$ 749 con tasas e impuestos incluidos. 
Las reservas y emisiones están disponibles a partir de hoy viernes 10 de abril en LAN y TAM de Ellauri 343 y Plaza de las Torres de World Trade Center, en sus horarios habituales de atención, de 10 a 18.30 horas, en el CALL CENTER (000 4019 0223), en todas las agencias de viaje del país o en LAN.com.

Iberia y la aerolínea brasileña TAM, pertenecientes a la alianza Oneworld, han ampliado a 22 rutas su acuerdo de códigos compartidos para ofrecer más posibilidades de conexión a sus clientes entre Brasil y Europa, según informó este jueves la aerolínea española en una nota.
En concreto, ambas compañías pondrán su código en los vuelos transatlánticos de Madrid-Sao Paulo-Madrid operados por Iberia y TAM; en los vuelos Madrid-Río de Janeiro-Madrid, operados por Iberia; y también en los vuelos Sao Paulo-Barcelona-Sao Paulo operados por TAM a partir del próximo 1 de octubre.
De esta forma, los pasajeros podrán comprar sus billetes con ambas aerolíneas y combinar las tarifas que las dos compañías aéreas ofrecen en esta ruta.
Desde el pasado 18 de diciembre, los clientes de Iberia y TAM ya podían volar entre Brasil y Europa con la emisión de todos los tramos en un único billete.
Asimismo, los clientes de Iberia pueden continuar su viaje desde Rio de Janeiro y Sao Paulo en vuelos de TAM a 10 destinos adicionales: Belo Horizonte, Brasilia, Fortaleza, Natal, Salvador, Florianópolis, Curitiba, Manaus, Porto Alegre y Recife.
Por su parte, los pasajeros que vuelen con TAM hasta Madrid, podrán continuar su viaje con Iberia a Barcelona, Roma, Zúrich, Dusseldorf, Ginebra, Venecia, Tenerife, Bilbao y Asturias.
Como miembros de Oneworld, TAM e Iberia ofrecen también beneficios exclusivos a los asociados de sus programas de viajeros frecuentes, permitiendo acumular puntos/avios con ambas aerolíneas y canjearlos por billetes para volar con cualquiera de las dos.

Las aerolíneas brasileña y japonesa cerraron días atrás formalmente su acuerdo de Código Compartido. Gracias a esta asociación, los pasajeros de TAM pueden llegar a Tokio conectando con los vuelos de JAL en Nueva York (JFK).
Por su parte, los clientes de JAL pueden llegar en Brasil a San Pablo (GRU) o Río de Janeiro (GIG), gracias a los vuelos que dispone la filial brasilera del Grupo LATAM. “Las relaciones comerciales entre Japón y Brasil justifican el esfuerzo y la satisfacción de ambas empresas para ofrecer más opciones de viaje en nuestra red a los pasajeros corporativos”, dijo Claudia Sender, presidente de TAM al momento de anunciar la alianza.
La ejecutiva, destacó que el acuerdo facilitará las conexiones entre ambos países especialmente a la importante colonia japonesa que vive en Brasil, la mayor fuera de Japón. (Fuente. Aviación News)

En la madrugada del jueves 9 de abril arribó al aeropuerto de Viru Viru una nueva aeronave que se sumará a la flota de aviones de Amaszonas. Se trata del CRJ Bombardier CP 2969.
En un acto realizado en la citada terminal santacruceña, ejecutivos de Amaszonas presentaron su nuevo equipo de vuelo, CRJ 200, considerado el avión más exitoso del mundo en conexiones regionales debido a su versatilidad y modernidad.
La línea aérea suma 11 aviones, todos capaces de cubrir los 12 destinos nacionales y siete fuera de fronteras.
Además, el vicepresidente de Relaciones Institucionales de Amaszonas, Eddy Luis Franco, anunció que para julio se estarían cubriendo nuevas rutas a Argentina, Brasil y Chile, una vez que se concreten las negociaciones y permisos correspondientes. El Bombardier empezará a volar cuando se cumplan con los requisitos de las autoridades de aviación civil.
La aeronave fue fabricada por la compañía canadiense Bombardier Aerospace. Actualmente está en servicio en las aerolíneas United Express, US Airways Express, American Eagle Airlines, Delta Connection, MexicanaLink, Aeromar, Conviasa, Iberia L.A.E., Lufthansa y Air Canada.
Tiene capacidad para 50 pasajeros, sentados en filas de dos asientos con una configuración de clase única. La velocidad crucero de este avión es de 860 kilómetros por hora.
Esta nueva aeronave y las siguientes que llegarán en los próximos meses forman parte de la proyección planificada por su Presidente Ejecutivo, Sergio de Urioste, para cumplir con los objetivos de gestión.

Air Europa pospuso la entrada en operaciones del Boeing 787 Dreamliner en la ruta Madrid-Montevideo, privilegiando la compañía presidida por Juan José Hidalgo la ruta Madrid-Miami, que operará su primer vuelo el próximo lunes 13 de abril.
Air Europa ha alquilado un avión de la polaca LOT, la primera europea en incorporar este modelo a su flota, para poder empezar a utilizar el Dreamliner antes de que llegue su pedido de 22 unidades. La primera tanda de Dreamliner propiedad de Air Europa recién empezará a llegar a partir de abril de 2016.
Se trata de aviones del modelo 787/8, un avión de hasta 250 plazas que consume un 20% menos de carburante que los modelos a los que sustituye, pero su contracara es que resulta muy caro de mantenimiento.
La intención de acoplarlo a la ruta Madrid-Montevideo tuvo primera instancia en el marcado descenso de ocupación que registran sus aviones desde que Iberia reinició vuelos al Uruguay en setiembre 2014.
Desde ese mes al presente Air Europa acumula un marcado y sostenido descenso en la ocupación de sus aviones, al punto que en muy breve lapso analistas del transporte aéreo han mencionado que no se puede seguir obviando un replanteamiento de las operaciones, tal como ocurrió en Chile, ruta que fue suspendida.
A la fecha, y con  números a la vista, la ocupación del vuelo de Air Europa a Montevideo, en doble sentido, registra apenas un 60%, porcentaje de riesgo en la aviación comercial, que no puede disimularse a pesar de archisabidas subvenciones.

El ministro de Turismo de Argentina y presidente del Inprotur, Enrique Meyer, firmó un acuerdo con la aerolínea internacional de Panamá con el objetivo de afianzar la promoción turística a través de la difusión de los vuelos hacia la Argentina que ofrece la compañía.
Durante una reunión celebrada en el despacho del ministro de Turismo, Meyer rubricó el convenio con la gerente general de Copa Airlines para Argentina, Yanina Nuñez, destacando la importancia de la cooperación con los distintos actores del sector que posibilitan atraer a un mayor volumen de turistas.
El acuerdo de mutuo apoyo del Instituto Nacional de Promoción Turística con Copa Airlines para el asesoramiento, transferencia de información y material promocional permitirá patrocinar trabajos y acciones de interés para ambos países. Además, busca incrementar el flujo turístico a partir de las estrategias de promoción del Inprotur y de los canales de comunicación que posee Copa Airlines.
En este sentido, la difusión de los siete vuelos semanales a Córdoba y 17 vuelos semanales a Buenos Aires que ofrece Copa Airlines, forman parte de un programa integral para seguir proyectando hacia el mundo las ventajas de la Argentina como destino turístico de primer nivel.

Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines, enfatizó que este 2015 las aerolíneas más que nada, buscan mantenerse competitivas teniendo estables los precios de los tiquetes.
“Hay muchas promociones y lo que se ve son reducciones en los ingresos unitarios de las aerolíneas. Por lo demás, se verá el desempeño interno de las empresas y la manera de operar eficientemente, ahorrando costos y buscando productividad, pero esas cosas no las observa el público”, recoge El Colombiano, trampolín a enfoques.
Heilbron detalló que el impacto del precio del petróleo en los tiquetes es difícil definirlo debido a lo volátil y errático que ha sido, por lo que se complica alguna predicción de su comportamiento ya que a finales de 2014 descendió, subió un par de meses, volvió a bajar y, como Copa hace compras con antelación a precio cerrado a costos anteriores, “es muy complejo precisar cuál será el impacto del costo del combustible”, explicó.

• Promoción vigente hasta el 30 de abril inclusive y aplican para cualquier fecha y destino en la República Argentina

Aerolíneas Argentina lanzó este miércoles dos promociones para la compra de pasajes aéreos en cuotas sin interés. Una de las propuestas, ofrece abonar en hasta 18 cuotas para quienes posean las siguientes tarjetas de crédito: Cabal y Visa del banco Credicop, Visa de Hipotecario, Macro y Provincia, y Nativa, Mastercard y Visa de Banco Nación.
Por otro lado, también ofrece la opción de adquirir un ticket en hasta 12 pagos con tarjetas American Express de cualquier entidad bancaria.
Las promociones están vigentes hasta el 30 de abril inclusive y aplican para la compra de pasajes a cualquier destino y fecha, ya sea efectivizada en agencias de turismo, call center, oficinas e Internet.

• El holding de aerolíneas transportó 16,67 millones de pasajeros, el 9,1% más que hace un año. Iberia logró un aumento de tráfico del 10,6%. Hace justo un año, la aerolínea perdía alrededor del 4% de pasajeros.

IAG cierra el trimestre con un crecimiento del 9,1%. El holding de aerolíneas transportó 16,67 millones de pasajeros en los tres primeros meses del año. Las tres aerolíneas cerraron en positivo. Iberia y Vueling, la rama española del grupo, lograron aumentos de doble dígito. El grupo aéreo elevó su demanda un 6,2% de enero a marzo de 2015, tras aumentar su oferta en un 5%, con un factor de ocupación del 77,7%, un punto porcentual más.
Iberia logró un aumento de tráfico del 10,6%. Hace justo un año, la aerolínea perdía alrededor del 4% de pasajeros. La dirección de Luis Gallego ha dado un vuelco en la compañía. Por su parte, Vueling registró un aumento del tráfico del 14,1%. British Airways logró mejorar el número de pasajeros el 4%.
En marzo, IAG transportó 6,2 millones de pasajeros, un 10,5% más con respecto al mismo mes de 2014, con un aumento del 7,4% de la demanda y del 4,8% de la oferta. El tráfico de negocios se incrementó un 5,4% comparado con el mismo de 2014.
En el tercer mes del año, Vueling aumentó su demanda un 16,2% y su oferta un 19,2%; mientras que la demanda de British Airways creció un 5,1% y su oferta un 2,1%. El negocio de carga de la aerolínea británica disminuyó un 8,2%. Por su parte, la demanda de Iberia en marzo subió un 11,5% y la oferta un 8,9%. El mayor crecimiento, del 13,1%, lo registró el tranporte de carga.

UNPAC, el gremio que abarca a los pilotos comerciales panameños, está en pie de guerra contra los pilotos extranjeros de Copa Airlines quienes, denuncia, dejan sin trabajo a los pilotos locales.
A nivel de la aviación continental sorprende esta postura, habida cuenta que hace más de 15 años que hay extranjeros volando en Panamá a entera satisfacción de la aerolínea y de las autoridades de aviación civil. Se sostiene que, prescindir de ellos, significaría caer en cancelación de vuelos; bajar los promedios de eficiencia y rendirse a la competencia regional.
Cabe recordar que decenas de pilotos panameños tuvieron su examen de ingreso en Copa con resultados insatisfactorios.
Baste comentar que a los pilotos extranjeros se les exigen mil horas de vuelo contra doscientos cincuenta a los nacionales del país que, a su vez, disponen de facilidades de ingreso a través de la escuela de vuelos “Alas”, con cursos que pueden financiarse desde el instituto oficial de promoción de los recursos humanos.

A partir del próximo 2 de julio, Avianca operará sus vuelos entre Lima y Sao Paulo, y entre Lima y El Salvador en equipos Airbus A-330, un avión de doble pasillo de mayor tamaño y capacidad. De esta manera, la aerolínea incrementará un 30% su oferta de asientos hacia ambos destinos.
El A330 supone un considerable aumento de capacidad tanto en Clase Ejecutiva como Turista y en transporte de carga. En cabina Turista, estos vuelos pasarán a ofrecer 222 asientos por trayecto, versus los 180 que ofrecía el Airbus 321 operando a Sao Paulo y los 138 del Airbus 320 operando a El Salvador; y en Cabina Ejecutiva, el Airbus 330 ofrece 30 asientos en comparación de los 12 que ofrece tanto el A321 como el A320.
Con este incremento, la aerolínea ofrecerá un total de 7.560 asientos mensuales en la ruta Lima - Sao Paulo con un vuelo diario y directo y 11,424 en la ruta Lima - El Salvador, con dos vuelos diarios y directos (uno operando en A330 y otro con Airbus 320)
Asimismo, la capacidad de transporte de carga en ambas rutas también se incrementa de manera importante pudiendo transportar hasta 17 toneladas de mercancías con esta aeronave.
"Con la incorporación del A330 en nuestras rutas entre Lima y Sao Paulo, y entre Lima y El Salvador seguiremos impulsando el flujo de turistas y viajeros corporativos hacia estos destinos, y éstos podrán disfrutar de una experiencia de viaje más placentera a bordo de este avión?, manifestó Erika Hundskopf, gerente de Ventas de Avianca en Perú. Además, ampliamos las oportunidades comerciales y de exportación hacia ambos mercados, gracias al mayor negocio de carga que permite esta aeronave".

Conectividad entre Perú y Brasil
Avianca opera tres vuelos diarios y directos entre Perú y Brasil; uno entre Lima-Sao Paulo, Lima-Rio de Janeiro y Lima-Porto Alegre, ofreciendo 21 vuelos semanales entre ambos países. Adicionalmente, la aerolínea opera vuelos diarios entre Bogotá-Sao Paulo y Bogotá-Rio de Janeiro, siendo la aerolínea que tiene mayor oferta de vuelos entre Brasil y Colombia.

Conectividad entre Perú y El Salvador
Actualmente Avianca opera dos vuelos diarios entre Perú y El Salvador, ambos centros de conexión de la aerolínea. De esta manera, el pasajero que viaja hacia El Salvador tiene la oportunidad de conectar hacia destinos de Norteamérica como San Francisco, Toronto, Washington, Nueva York, Los Ángeles, entre otros.

• A partir del 1° de julio Avianca cubrirá, con vuelos directos, Bogotá y Los Ángeles.

Los pasajeros de destinos en Suramérica, tendrán acceso a convenientes vuelos con conexiones directas, vía Bogotá para viajar hacia y desde Los Ángeles.
Avianca dará inicio a su vuelo directo entre Bogotá y Los Ángeles poniendo a disposición de los viajeros más de 2.000 sillas semanales en la ruta, a las que se suman, además, las sillas disponibles a través de tres vuelos diarios que Avianca opera vía San Salvador a la meca del cine.
El vuelo operará cuatro veces por semana en una flota combinada de aeronaves Airbus A330 y Boeing 787-8, con capacidad para 222 pasajeros en Clase Económica y 30 en Clase Ejecutiva.
Esta nueva ruta permitirá a los viajeros de países en América del Sur como Perú, Brasil, Ecuador, Uruguay, Chile y Argentina conectar en forma más ágil y eficiente a través del Centro de Conexiones de Bogotá hacia y desde el destino norteamericano.
“Los vuelos directos entre Los Ángeles y Bogotá con los que Avianca amplía su oferta de llegadas desde y hacia la segunda metrópoli más poblada de Estados Unidos, corresponden al interés de la aerolínea por ofrecer los servicios a los viajeros provenientes de California que desean acceder a los principales destinos en ciudades de Suramérica, Bogotá y el interior de Colombia; y a los viajeros provenientes de Suramérica que desean llegar a puntos claves en la Costa Oeste de los Estados Unidos.
Con este nuevo vuelo Avianca se convierte en la primer y única aerolínea en conectar de manera directa las ciudades de Los Ángeles y el centro de conexiones de la aerolínea en Bogotá”,comentó Fabio Villegas Ramírez, Presidente de Avianca.
Además de la oferta de vuelos a Los Ángeles, los viajeros Avianca pueden volar a través del centro de conexiones en Bogotá hacia y desde Fort Lauderdale, Miami, Nueva York, Orlando y Washington D.C. Y/o conectar vía San Salvador hacia y desde Chicago, Dallas, Houston, Los Ángeles, Miami, San Francisco y Washington D.C.

American Airlines recibió de la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) un certificado único de operaciones para American y US Airways, marcando así un hito importante en la integración de las dos aerolíneas.
La aprobación de la FAA para que American y US Airways operen bajo un sólo certificado es la culminación de más de 18 meses de trabajo alineando las políticas y procedimientos operacionales de ambas aerolíneas. A partir de ahora, la mayoría de las operaciones de vuelo, procedimientos de mantenimiento y envío serán idénticas para todos los vuelos. Las comunicaciones de control de tráfico aéreo se referirán a todos los vuelos de American y US Airways con la señal de llamada “American”.
Un equipo de más de 700 empleados revisó 465 manuales junto con políticas, procedimientos y programas de ambas aerolíneas y seleccionó las mejores prácticas para implementarlas en la aerolínea fusionada. Más de 110,000 empleados completaron cientos de miles de horas de adiestramiento en múltiples fases y más de 115,000 páginas de procedimientos y políticas fueron publicadas.
El reconocimiento de American por la FAA como un operador único no significa cambios para los clientes que continuarán registrándose para sus vuelos en aa.com, usairways.com, o en los mostradores de American o US Airways hasta finales de este año cuando American pase a un sólo sistema de reservaciones.
Desde que American y US Airways se fusionaron en diciembre de 2013, la aerolínea ha estado progresando constantemente en la integración, incluyendo el ingreso de US Airways a la alianzaoneworld, la fusión de programas de viajeros frecuentes separados en un solo programa AAdvantage y el logro de acuerdos colectivos conjuntos con sus pilotos y auxiliares de vuelo.

La ciudad de Trelew, en Chubut, cuenta con un nuevo vuelo diario de Aerolíneas Argentinas, con lo que el aeropuerto local está operable las 24 horas, anunció el gobernador provincial, Martín Buzzi.
El mandatario precisó que ese servicio despega “a las 21,40 de Buenos Aires y llega a Trelew 23,40” y a esta frecuencia se sumará la ruta Mendoza-Neuquén-Comodoro-Río Gallegos que comenzará a operar el 1 de julio consolidando el denominado “corredor petrolero”.
Sobre el nuevo vuelo, Buzzi añadió que “sale de Trelew a las 6 de la mañana llegando a las 7,50 a Buenos Aires, con lo cual la comunidad de Trelew, Rawson, Madryn, Dolavon, Gaiman, puede ir y volver en el día”.
Para que el aeropuerto opere las 24 horas, dijo, “el Estado Provincial alquiló dos viviendas para radicar oficiales de la Fuerza Aérea para que puedan estar acá en Chubut. Es una buena noticia que genera un impacto en el comercio, en la vida productiva de la ciudad y, por supuesto, el turismo”.

Cusco y Uyuni, opciones turísticas
Estos dos destinos son ofrecidos en la actualidad, con una conexión muy conveniente, por Amaszonas, la línea aérea que empezó a operar al aeropuerto Internacional de Carrasco, desde el pasado 4 de diciembre.
Cusco, la ciudad de ingreso a Macchu Picchu, es la capital del imperio inca. Identificado como uno de los lugares turísticos más importantes del mundo y recientemente en la categoría de maravilla natural.
La ciudad es un museo por sus construcciones, iglesias y calles, que junto con el Valle Sagrado y las ruinas son un complemento para disfrutar de este complejo turístico. Amaszonas ofrece la mejor conectividad para llegar a Cusco; salida en la mañana desde Montevideo, con arribo antes del medio dia.
Uyuni, por su parte, es uno de los emblemas turísticos de Sudamerica. Es la extensión de sal más grande del mundo. Famosa por su enigmática energía que se le atribuye. Se destacan los únicos hoteles de sal del mundo, donde se puede tomar un baño de sal y dormir comodamente en una cama construida con este material.
Se pueden encontrar paseos turísticos que lo trasladan al corazón del Salar, y a la vez observar el atardecer andino y las estrellas. El clima de esta época en Uyuni oscila entre los 2 y 19°C.
Santa Cruz de la Sierra, ciudad de clima tropical, exhibe el mayor movimiento comercial de Bolivia y la mejor oferta hotelera de la zona. Posee el centro comercial más grande de este país; un complejo de tiendas, cine y patio de comidas llamado Ventura Mall, ubicado en la exclusiva zona de Equipetrol, donde se puede disfrutar de ofertas para traslado en limusinas.
La oferta gastronómica es muy variada. El clima de la época escila entre los 22 y 30°C. Debido a la economía boliviana, los costos son muy convenientes para el ciudadano uruguayo.
Amaszonas ofrece pasajes a Cusco desde $US 598; las oficinas están ubicadas en la calle Rio Negro 1337, esquina 18 de julio, primer piso, teléfono 29025298.

El domingo 19 de abril, la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Tocumen será el escenario que reunirá a más de mil corredores para llevar a cabo la carrera “Under Armour Tocumen PTY 10K Powered by Copa Airlines”. El primer recorrido que se realizará en una pista de aterrizaje en todo Centro América, gracias al apoyo de Copa Airlines, el Aeropuerto Internacional de Tocumen y la marca deportiva Under Armour.
El aeropuerto, como punto atractivo e innovador, brindará al corredor un escenario seguro, en el que con el rugir de los motores de los aviones y la logística propia de un aeropuerto de las dimensiones del de Tocumen, le permitirá vivir nuevas experiencias, superar sus propias marcas e intentar ir más allá de sus propios límites.
Copa Airlines, además de ser una empresa que cree en que es posible alcanzar los sueños y lograr los objetivos más osados, está comprometida con el desarrollo personal y con prácticas que estimulan la superación y desarrollo personal. Al respecto, Marco Ocando, Director de Mercadeo de Copa Airlines, comentó que “para Copa es un placer apoyar este tipo de eventos deportivos que promueven el esfuerzo, la dedicación y brindan espacios de entretenimiento sano”.
En el marco de la carrera, Copa ubicará cerca de la salida y llegada de los competidores una de sus modernas aeronaves Boeing 737-800, que complementará la sensación de correr en la plataforma donde día a día Copa conecta a Panamá con 73 destinos en 30 países de norte, centro, Suramérica y el Caribe.

Un vídeo sobre el avión B 737-800  Premium:

La carguera y chartera uruguaya confirma la adquisición de un Boeing 727 200F ex  Vensecar ( DHL Venezuela) que será incorporado tras pasar por un mantenimiennto mayor en la firma estatal peruana Seman, adicional a otro ejemplar similar ya existente, que la semana próxima ya tendría su matrícula uruguaya designada.
A su vez, presumiblemente en otra semana más, la empresa podría recibir su certificado de operador comercial, por parte  de la DINACIA, el primero concluido bajo las nuevas normas LAR-121, lo que no deja de ser noticia, en un contexto de nuevos ocasos de líneas aéreas, así como de nacimientos más que cuestionados y difíciles de otras...
(JB)

Ryanair ha prohibido el alcohol en la ruta Glasgow-Ibiza después de varios incidentes ocurridos en sus aviones con pasajeros que habían bebido más de la cuenta. La low cost asegura que el confort y la seguridad de sus clientes es su prioridad y por ello ha decidido tomar esta medida. Además, advierte de que expulsará a quienes no cumplan con la nueva normativa.
“No se permite a los pasajeros transportar alcohol a bordo y todo equipaje de mano será revisado antes del embarque”, recoge el email enviado el pasado domingo a los pasajeros de la ruta al que ha tenido acceso el diario Daily Record.
“Cualquier alcohol comprado en las tiendas del aeropuerto o en cualquier otro sitio deberá ser embarcado en una maleta adecuada que será etiquetada y ubicada en el avión con o sin coste alguno”, continúa.