PLUNA firmó un acuerdo de tráfico mutuo de pasajeros con Mexicana de Aviación, por el que la aerolínea de bandera nacional “alimentará” a la compañía mexicana en distintos aeropuertos de la región. Mexicana es la aerolínea más grande de México y tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y pertenece a la alianza "Oneworld".
Para cumplir con el acuerdo con Mexicana de Aviación, PLUNA será “feeder” de los vuelos de la empresa azteca desde San Pablo y de Ezeiza con pasajeros embarcando o desembarcando en los puntos operados por PLUNA, principalmente Montevideo.
Este nuevo acuerdo, el número 29 que PLUNA firma con otras aerolíneas, ofrecerá una gran oportunidad para los pasajeros de la aerolínea uruguaya de seguir ampliando las posibilidades de conexión a través del Hub de Montevideo.
Las operaciones ya están a disposición de los pasajeros a través del sitio de Mexicana de Aviación (www.mexicana.com) y mediante los operadores turísticos.

Desde el próximo 1 de octubre, Iberia comenzará a volar entre Córdoba y Madrid, convirtiéndose en la primera aerolínea europea en ofrecer un vuelo directo y sin escalas entre "la docta"y Europa, nos cuenta el portal Rosario Net.
Esta acción es el resultado de la misión comercial a España que realizó el gobernador Juan Schiaretti y el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos, el pasado mes de enero oportunidad donde se reunieron con autoridades de la aerolínea española.
En el acto de lanzamiento oficial Schiaretti manifestó: “Hoy es un día muy especial porque estamos recuperando un vuelo a Europa luego de 30 años. Hoy nuestra Provincia se trasforma en otra puerta de entrada hacia la Argentina desde Europa”.
El mandatario resaltó que estos vuelos significan “la posibilidad de llegada a nuestra región de turistas de Europa hacia nuestra Argentina y posibilidades de que se generen nuevos puestos de trabajo para los cordobeses. Es un triunfo de todo el interior y del federalismo en nuestro país”, sostuvo.
Por su parte el director general de Iberia, Manuel López Aguilar, indicó: “Queremos empezar con tres frecuencias a la semana, pero tenemos la intención de aumentar paulatinamente hasta llegar, en el menor tiempo posible, a un vuelo diario” y agregó: “En épocas de crisis es más difícil dar el paso de abrir una nueva línea. Si lo hemos hecho es porque hemos captado la enorme ilusión, el entusiasmo y el apoyo que hemos visto en Córdoba. Ese es el empujón definitivo que nos ha hecho dar el salto de esta aventura”.
La compañía operará los días lunes, jueves y sábados en horarios que permiten conexiones para quienes quieran volar a cualquiera de los 38 destinos europeos que sirve Iberia desde Madrid, así como para los europeos que quieran viajar a Córdoba.
La apertura de esta nueva ruta supondrá un impulso para la inversión europea en la provincia de Córdoba y permitirá la llegada de un mayor número de turistas entre Córdoba y Europa. Asimismo, los aviones de Iberia podrán dar salida directa a las exportaciones de la región de Córdoba a toda Europa, con lo que la ciudad podría convertirse en un centro de distribución de mercancías de la zona.
Las previsiones apuntan a que la ruta podría contar con cerca de 70 mil pasajeros en su primer año de funcionamiento.
Acompañaron a Juan Schiaretti el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el intendente de la ciudad de Córdoba, Daniel Giacomino; el cónsul general en Córdoba del reino de España, Rafael Soriano Ortiz; el secretario General de la Gobernación, Ricardo Sosa y el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos.

La empresa patrocinará la Capitalidad Cultural Iberoamericana facilitando el transporte de piezas y obras de arte
La alcaldesa de Cádiz , Teófila Martínez, y el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, firmaron ayer en Madrid un convenio de colaboración por el que la empresa patrocinará el programa Cádiz 2012 Capitalidad Cultural Iberoamericana en el Bicentenario de la Constitución de Cádiz 1812.
Según explicó el Ayuntamiento gaditano en un comunicado, Iberia ofrece así su apoyo al Consistorio dada la «trascendencia histórica y cultural de Cádiz 2012» con el principal objetivo de favorecer la conmemoración y la celebración de los actos y eventos que se desarrollen.
En virtud de este convenio, Iberia facilitará los transportes de objetos, piezas y obras de arte que formarán parte de las numerosas exposiciones y muestras que se celebrarán en la ciudad de Cádiz y en Iberoamérica hasta y durante el año 2012.
Finalmente, destacó que Iberia, con una media de 1.000 vuelos diarios en todo el mundo, es «líder» en el mercado Europa-América Latina, con una de las mayores ofertas de destinos y de frecuencias.
Cádiz fue designada Capital Iberoamericana de la Cultura en una asamblea de la Unión de Ciudades Capitales de Iberoamérica (UCCI) celebrada en San José de Costa Rica en 2006. Se da la circunstancia de que es la primera vez que una ciudad que no es capital del Estado acoge tal distinción.

Copa Airlines anunció que ha recibido dos nuevas aeronaves Boeing 737-800 como parte de su plan de crecimiento de flota y expansión de su red de rutas.  Con estas dos nuevas aeronaves Copa Airlines ha recibido ya cinco de las ocho aeronaves programadas para ser entregadas  a la aerolínea durante el presente año.
Actualmente Copa Holdings opera una de las flotas más modernas de las Américas  compuesta por 60 aeronaves de las cuales 20 son Boeing 737-700, 14 Boeing 737-800 y 26 Embraer 190.  Copa Holdings contempla finalizar el año con una flota consolidada de 63 aeronaves.
"Con estas nuevas aeronaves seguimos expandiendo el Hub de las Américas de Copa Airlines con más frecuencias de vuelo y destinos para la conveniencia de nuestros clientes", señaló a enfoques Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.
Heilbron indicó que estas dos aeronaves, junto con las tres entregas adicionales, programadas durante el segundo semestre del año,  permitirán a la empresa continuar con los planes de expansión.
El Boeing 737-800, el avión más grande de la flota de Copa Airlines, tiene capacidad para 160 pasajeros - 16 asientos en Clase Ejecutiva y 144 en la cabina principal.  La aeronave tiene un interior  cómodo  y espacioso, con compartimientos superiores grandes, y un sistema de entretenimiento con 12 canales de audio y video.
Cabe destacard que el CEO de COPA invitó especialmente a enfoques a visitar el HJub de Panamá en fecha a determinar dentro del ejercicio en curso.

En la nota gráfica Marta Pantin y nuestro director.
American Airlines espera incrementar su presencia en América Latina, una vez finalizada la recesión mundial que afectó a la industria aérea internacional, informó nuestra muy estimada directora de Comunicación Corporativa de la aerolínea, Marta Pantin.
“Para nosotros México siempre ha sido un socio muy importante, fue el segundo país donde empezamos a volar. Tenemos 300 vuelos semanales, servimos a 14 ciudades, 12 en todo el año y dos en temporada alta que son Acapulco y Zihuatanejo”, dijo en entrevista.
Hace un año, reconoció, la contingencia sanitaria a causa de la influenza A H1N1 en México afectó a la aerolínea, con una reducción de pasajeros, “pero nosotros tomamos una decisión diferente y nunca paramos de volar a ninguno de los destinos”.
La aerolínea, considerada la segunda más grande del mundo, está retomando el crecimiento en la región latinoamericana, mencionó.
Por ejemplo, comentó que en febrero se añadió un tercer vuelo entre Miami y Lima, Perú y para el verano, la compañía tendrá un tercer vuelo desde Miami hacia Buenos Aires, considerando el de Nueva York y el de Dallas hacia la ciudad sudamericana.
A su vez, Pantin hizo énfasis en que a pesar de que la industria aérea en el 2008 se redujo 10 por ciento, tres ciudades se unieron a su red global, la cuales están en Brasil y son Belo Horizonte, Salvador da Bahía y Recife.
Por lo que expuso que Miami es el principal centro de conexiones de la compañía para América Latina con un continuo crecimiento, del cual ahora suman más de 290 vuelos con su afiliada regional American Eagle.
“Eso es más de lo que hemos tenido en toda nuestra historia. Ese crecimiento se debe a América Latina”, afirmó.
La directiva refirió que para evitar sufrir pérdidas considerables como la que pasó la compañía en 2009 debido a la recesión económica, cuando los ingresos disminuyeron 16 por ciento, cuentan con una estrategia denominada plan 20-20, el cual “es nuestro mapa para la próxima década”.
Respecto a sus planes a futuro, Martha Pantin adelantó que es asociarse con otras aerolíneas y llegar a un acuerdo para que American Airlines, British Airways e Iberia puedan coordinar sus precios, rutas y tiempos de vuelos en el trasatlántico.
Sobre eventuales fusiones como la ocurrida entre United y Continental, opinó que en esta industria no se puede especular.
“Pero en el futuro vemos una alianza más cercana con Iberia, British Airways con Japan Airlines, e incluso se podrían anexar Mexicana, lo que ayudaría a la industria a ser más competitiva y ahorrar en gastos por más de 500 millones de dólares al año”.
Referente al incremento de las medidas de seguridad para las aerolíneas en Estados Unidos, dijo que American Airlines está atenta a ese rubro, pero el impacto económico no es tan significativo como el eventual encarecimiento del combustible, el cual impacta de alguna forma en los costos de la empresa aérea. (Con información de Notimex/MCH)

A partir del 24 de junio, un vuelo unirá las ciudades de Buenos Aires y Doha sin escalas, en virtud de un acuerdo entre el Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y Qatar Airways. Recientemente, la compañía qatarí anunció una inversión de 1.000 millones de dólares en dos Boeing 777-200 para volar desde esa fecha al aeropuerto bonaerense y a Sao Paulo, su primera operación directa en Sudamérica.
El acuerdo fue ratificado por el director ejecutivo del Inprotur, Leonardo Boto, y el CEO de Qatar Airways, Akbar-Al Baker, e incluye la definición de acciones para posicionar a Argentina como destino turístico para quienes viven en esa área de Medio Oriente. A la vez, el aeropuerto de Doha -a más de 15.000 kilómetros de Ezeiza- está en un punto geoestratégico clave para vincular al país sudamericano con el sudeste asiático.
El Boeing de última generación 777-200 de largo alcance ofrecerá 42 asientos en clase Business y 217 asientos en clase económica. Ese modelo está diseñado para operar rutas de largo alcance que pueden superar las 17 horas de vuelo sin escalas, y actualmente opera a Houston y Melbourne servicios sin escalas desde Doha.

Iberia, Aena e Ineco han realizado 620 vuelos de prueba en el aeropuerto de Madrid- Barajas en los que ha utilizado maniobras de descenso continuo en la aproximación, conocidas como “aproximaciones verdes”.
Según los resultados de la prueba, dados a conocer por SESAR Joint Undertaking (SJU)*, estas operaciones permiten una disminución del 25 por ciento en las emisiones de CO2 de media en cada maniobra de aproximación, y un ahorro del 25 por ciento en el consumo de combustible, así como una importante reducción de las emisiones acústicas en el área próxima al aeropuerto.
Tras el éxito de estas pruebas, Aena está analizando los resultados para implantar estas “aproximaciones verdes” en horario nocturno en todos sus aeropuertos antes de que finalice el año 2010. Esta era una de las medidas incluidas en el Plan de Actuación Medioambiental aprobado por Aena el año pasado y con el que se pretende un ahorro de 25.000 toneladas en el consumo de combustible y una reducción de 75.000 toneladas en la emisión de CO2 anual en las operaciones aeroportuarias.
Los vuelos en pruebas, en los que participaron Iberia, Aena e Ineco, se llevaron a cabo entre los meses de junio y septiembre en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Los aviones de la compañía Iberia que participaron en este proyecto- modelo Airbus A-320 y A-340- fueron autorizados a realizar la maniobra de descenso continuo en periodo nocturno, entre las 00:00 y las 06:00 horas. Los aviones efectuaron un descenso continuo sin tramos horizontales, como se hace actualmente, y a régimen bajo de motor.
Las pruebas realizadas en el aeropuerto de Barajas se enmarcan dentro del proyecto AIRE, (iniciativa Atlántica para la reducción de emisiones), impulsado por SJU y la Autoridad aeronáutica americana (FAA). AIRE engloba más de 300 proyectos para mejorar la eficiencia energética y reducir el ruido y las emisiones de CO2 en las operaciones aeronáuticas. A lo largo de 2009 se han llevado a cabo más de 1.000 pruebas entre los 18 socios europeos del proyecto AIRE.

* SJU es la empresa creada por la Comisión Europea, Eurocontrol y la industria aeronáutica para la modernización de la gestión del tráfico aéreo en Europa en el marco del Cielo Único.
Más información sobre el programa SESAR y el Proyecto AIRE está disponible en la página web de la SJU www.sesarju.eu.

Con el objetivo de fortalecer la integración suramericana, hoy comenzará a operar distintos vuelos entre Caracas y Buenos Aires, y viceversa, ratificó anoche el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez, durante un Consejo de Ministros efectuado en el Palacio de Miraflores, en Caracas.
Chávez informó que desde Venezuela todos los viernes saldrán vuelos desde las 2:00 de la tarde de la línea aérea Conviasa y regresará los sábados para luego retornar los domingos a Buenos Aires.
“Es un avión Airbus, última tecnología 340. Estamos ofreciendo paquetes turísticos de una semana a buenos precios, ¡Conviasa rumbo al sur!”, enfatizó el primer Mandatario Nacional.
Una de las ventajas del vuelo directo Caracas Buenos Aires, y viceversa, “es que no se requiere pasaportes, producto de los acuerdos del gobierno de Venezuela con el gobierno de Argentina”, acotó.
Además el vuelo será directo, sin escala, como sí lo hacen las líneas áreas comerciales. “Los viajeros podrán estar en siete horas en Buenos Aires. Hay otras líneas que hacen escala en Bogotá o en Lima, y a veces el vuelo puede durar hasta doce horas”, resaltó.
Destacó que los venezolanos y venezolanas que viajen a Argentina tendrán garantizado los dólares del control cambiario.
“Eso está garantizado para los viajeros que vayan a hacer turismo, negocios, que vayan por motivo de estudios, etc”, agregó.