• Tras este anuncio, ya se cargaron en los sistemas de reservas nuevas frecuencias hacia Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay. Simultáneamente, la aerolínea sumó nuevos vuelos en el mercado doméstico.
• Sin embargo, la aerolínea de bandera debió suspender el inicio de los vuelos Asunción – Córdoba y las nuevas frecuencias a Bogotá y a Lima.

A fines de noviembre de 2023, Aerolíneas Argentinas había anunciado un aumento significativo en sus vuelos regionales, orientados principalmente a fortalecer su hub en el Aeroparque Jorge Newbery (AEP) y brindar más opciones de conectividad para sus rutas domésticas. Simultáneamente, la aerolínea sumó nuevos vuelos en el mercado doméstico.
Ahora, los vuelos a Lima y Bogotá seguirán siendo diarios en lugar de los diez vuelos semanales inicialmente previstos, que habrían incluido dos vuelos diarios en días específicos de la semana.
La aerolínea también confirmó la cancelación de la ruta entre Asunción y Córdoba, cuyo inicio estaba previsto para abril de 2024. El objetivo era sustituir la salida de Air Europa y servir como un nuevo punto de entrada a la Argentina para Paraguay. Ahora, Paranair será la única compañía en la ruta, previendo iniciar operaciones el 4 de marzo de 2024, con tres vuelos semanales.
Aerolíneas Argentinas confirmó las modificaciones y si bien de manera oficial no hay motivos, se infiere que el nuevo panorama político y económico cambió las perspectivas para este año.

Red de destinos regionales de Aerolíneas Argentinas.
Programación de los vuelos a Bogotá y Lima de Aerolíneas Argentinas
Buenos Aires (Aeroparque) – Bogotá, todos los días con Boeing 737-700.
AR 1360 AEP 16:40 – 21:25 BOG
AR 1361 BOG 22:40 – 17:15 AEP

Buenos Aires (Aeroparque) – Lima, todos los días con Boeing 737 MAX 8.
AR 1364 AEP 18:50 – 21:40 LIM
AR 1365 LIM 22:40 – 05:00 AEP

Este es la tercera reducción que se conoce después de los vuelos suspendidos a La Habana, y Reconquista, norte de Santa Fé.

Con respecto a los demás destinos regionales y de larga distancia, desde Buenos Aires, se mantiene con el siguiente cronograma a partir de abril de 2024:
Asunción (ASU), Paraguay, aumenta de 10 a 14 vuelos semanales.
Brasilia (BSB), Brasil, 3 vuelos semanales.
Cancún (CUN), México, 5 vuelos semanales.
Curitiba (CWB), Brasil, aumenta de 4 a 6 vuelos semanales.

Madrid (MAD), España, aumenta de 10 a 14 vuelos semanales.
Miami (MIA), Estados Unidos, 10 vuelos semanales.
Montevideo (MVD), Uruguay, aumenta de 21 a 28 vuelos semanales.

Nueva York (JFK), Estados Unidos, 3 vuelos semanales.
Porto Alegre (POA), Brasil, aumenta de 6 a 10 vuelos semanales, y a partir de julio a 12 vuelos semanales.
Porto Seguro (BPS), Brasil, 2 vuelos semanales, inicia el 2 de julio de 2024.
Punta Cana (PUJ), República Dominicana, 4 vuelos semanales.
Río de Janeiro (GIG), Brasil, 21 vuelos semanales.
Roma (FCO), Italia, 4-5 vuelos semanales.
Salvador (SSA), Brasil, aumenta de 4 a 7 vuelos semanales a partir de julio de 2024.
Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia, 7 vuelos semanales.
Santiago (SCL), Chile, 27 vuelos semanales.

São Paulo/Guarulhos (GRU), Brasil, aumenta de 24 a 28 vuelos semanales. A partir de julio pasa a 32 vuelos por semana.
Por otro lado, Córdoba mantendrá sus dos vuelos semanales a São Paulo/Guarulhos, siendo la única ruta internacional de Aerolíneas Argentinas en el aeropuerto Taravella. La ciudad paulista también está conectada con Mendoza y Salta, y para la temporada de invierno con Bariloche.

El viernes 23 de febrero, a las 10 de la mañana, Aeropuertos Uruguay realizará la inauguración oficial del nuevo Aeropuerto Internacional de Salto “Nueva Hespérides”, ubicado en Calle Giovanni Baldassini (Nueva Hespérides, Salto).
El acontecimiento contará con la presencia del Presidente de la República Luis Lacalle Pou, junto a autoridades gubernamentales y locales de Salto, así como de Corporación América Airports y Aeropuertos Uruguay.
Este hito es un paso más en el desarrollo del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales, que desde la empresa se lleva adelante para modernizar y transformar la infraestructura aeroportuaria de nuestro país.

Otro día, otra crisis de Boeing. Spirit AeroSystems, proveedor que fabrica el fuselaje de los aviones 737 en su planta de Wichita, Kansas, ha descubierto dos agujeros erróneamente taladrados en las ventanillas de los aviones Max. Este fallo, que en otra ocasión habría pasado inadvertido, fue noticia en todos los medios americanos, lo que obliga ahora a revisar los aviones que tengan ese problema.
Stan Deal, el responsable de la división de aviones comerciales, le dijo a la plantilla que la compañía había sido informada de este fallo en algunos de los fuselajes, añadiendo que “el problema no pone en riesgo la seguridad y todos los 737 pueden seguir volando sin problemas, pero ahora tenemos que trabajar para subsanarlo en los 50 aviones no entregados que tenemos entre manos”.
Esto, expuso, supone que la plantilla de la gigantesca factoría de Renton se tendrá ahora que dedicar a solventar esta situación.
La histeria que vive Estados Unidos, tanto a nivel social como mediático, ha otorgado una relevancia especial a este fallo. En parte, su detección se debe a que la compañía está ahora sometiendo a una revisión completa todos sus procesos de calidad. Y lo mismo está imponiendo a sus proveedores.

Aerolíneas Argentinas y GOL Linhas Aéreas iniciaron su asociación en el año 2007, mediante un acuerdo interline, y desde 2014 tienen un extenso convenio de código compartido. Este acuerdo permite a los clientes de Aerolíneas Argentinas acceder a 75 destinos operados por GOL, mientras que GOL puede ofrecer a sus clientes pasajes hacia 62 destinos gestionados por Aerolíneas Argentinas. Esta alianza beneficia a los viajeros de ambas aerolíneas, ampliando significativamente sus opciones de viaje.
La asociación entre GOL y Aerolíneas Argentinas contribuye de manera significativa al desarrollo del sector aéreo entre Brasil y Argentina. Juntas, las dos líneas aéreas tienen una red de casi 140 rutas entre Brasil y Argentina, e innovaron en 2022 al lanzar un puente aéreo entre San Pablo y Buenos Aires que hoy cuenta con seis vuelos diarios (dos de GOL y cuatro de Aerolíneas Argentinas).
Bogotá, además de ser la capital de uno de los países más ricos del continente, también es la puerta de entrada a otras ciudades colombianas operadas por Avianca, socio estratégico de GOL y Aerolíneas Argentinas. Los clientes que desembarcan en el aeropuerto El Dorado pueden conectar de forma fácil con importantes centros económicos del país, como Cali y Medellín, además de lugares conocidos por sus atracciones turísticas y belleza natural, como Cartagena y San Andrés.

Hace un par de meses, una agencia de viajes online con sede en Palma de Mallorca fue denunciada por estafar, presuntamente, alrededor de 80.000 euros a diferentes clientes, quienes contrataban un servicio que nunca llegaba a existir.
Según recoge el Diario de Mallorca, la OTA se dedicaba a vender viajes de novios. Su modus operandi era captar posibles presas a través de su página web, les ofrecía un paquete vacacional, normalmente especializado en viajes de novios, y urgía el pago alertando de que el precio podía subir. Era a partir de ese momento cuando las comunicaciones cesaban y los afectados habían perdido su dinero.
Entonces, la directora fue detenida, pero resulta que ha seguido operando después de ser denunciada. Así lo ha manifestado un matrimonio, señalando que les vendió un viaje a México, pero pocos días antes de que saliesen de vacaciones, les informó de que había sido suspendido.
En este caso no se suprimió el contacto con el cliente. Les engañó diciéndoles que se encontraba en el hospital con un ataque de ansiedad, e incluso se ofreció a “luchar” porque se le devolviesen los 3.000 euros que habían pagado. “Siento todo el dolor que supone, pero pediremos una indemnización”.
También les indicó que, “si al final viajáis por vuestra cuenta podéis enviarme todos los recibos para yo hacer fuerza y que podamos conseguir todo el dinero para la devolución”. Pero nada más lejos de la realidad, seguirán el camino del resto de afectados.
El citado medio confirma que la mujer ha realizado algunos reembolsos gracias a la ayuda de algunos familiares. Sin embargo, las denuncias continúan llegando y el montante se hace cada vez más grande.

Iberia-Air Europa
Latam mueve ficha contra el amenazante monopolio

Latam irrumpe en la compra de Air Europa por parte de Iberia con el objetivo de que la operación no salga adelante. El grupo aéreo ha presentado una queja ante el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) de Brasil, alertando de que causaría una situación de monopolio en una de sus rutas clave.
Según informa Cinco Días, se refiere a problemas de competencia en la conexión entre Sao Paulo-Guarulhos, el mayor aeropuerto de Brasil, y Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La petición ha sido aceptada por el Consejo, que se encuentra a la espera de que Latam realice sus alegaciones oficiales e iniciar una posible investigación.
El grupo latinoamericano cuenta con 15 días para presentar los argumentos que consideren. Para ello, ha contratado a algunos de los abogados más importantes de Brasil en términos de competencia y comercio internacional.

Flybondi, la primera aerolínea low cost, inició sus celebraciones por el sexto aniversario de la compañía. Así, una de las primeras acciones será regalar 6.666 pasajes durante 6 días, con el objetivo de que 46.662 personas puedan disfrutar de la libertad de volar a los 18 destinos nacionales.
Desde el comienzo de sus operaciones en Argentina en 2018, Flybondi se consolidó como la opción más elegida en el país. Desde el 2022, es la segunda aerolínea más grande de Argentina.
En 2023 la compañía logró tener el 20% de cuota de mercado doméstico y hoy más de 325.000 personas viajan por mes en sus aviones. Con una flota Boeing 737-800 NG, vuela a más de la mitad de las provincias del país y conecta Argentina con tres destinos de Brasil. 

• Un avión A320 de Easyjet que hacía el vuelo entre Edimburgo y Ginebra, con 157 pasajeros, estuvo a segundos de estrellarse en el famoso lago de la ciudad. La catástrofe se evitó porque los controladores desesperadamente advirtieron al piloto que comprobara la altitud que, efectivamente, era demasiado baja.

El vuelo tuvo lugar el pasado 5 de noviembre, pero la noticia se acaba de conocer ahora, publicada en Tribune de Genève.
Según los datos que circulan, el avión se aproximaba a la pista 22 del aeropuerto local cuando se hundió en altura, incluso 1500 pies por debajo de lo establecido. La distancia del agua llegó a ser de apenas 750 pies (228 metros), pero aún a unos 12 kilómetros de distancia de la pista. Según la trayectoria que llevaba el avión, en apenas 30 segundos se habría estrellado.
Ahora está en marcha una investigación y se ignora las razones por la cual ocurrió esta situación de riesgo.
Los pilotos reaccionaron de inmediato, aumentaron la potencia de los motores, remontaron el vuelo y suspendieron la maniobra de aproximación para volver a intentarlo minutos después, ya en condiciones completamente normales.

• United Airlines ha ahorrado más de 2 mil millones de dólares a sus pasajeros desde que se convirtió en la primera aerolínea tradicional de EE. UU. en eliminar permanentemente las tasas por cambio de pasajes.

La medida se adoptó hace más de tres años y fue seguida por sus competidores directos, American y Delta, y hoy United lanzó una serie de nuevos comerciales protagonizados por el galardonado actor Kyle Chandler, que se emitirán este domingo y promocionarán los beneficios del cambio de política en el marco de la mayor cita deportiva de Estados Unidos.
En los anuncios, Chandler habla directamente a los aficionados al fútbol en cinco mercados diferentes y los anima a creer en su equipo y reservar un vuelo de United para el juego del próximo año en Nueva Orleans, sin preocuparse por tener que pagar penalidades por cambiar el vuelo.
Es la primera vez que un anunciante del tamaño de United produce y emite seis comerciales diferentes adaptados localmente para el Super Bowl.
La aerolínea destaca que tiene una larga tradición que la relaciona con el fútbol americano profesional, manteniendo acuerdos con ocho equipos. Es la aerolínea oficial de los San Francisco 49ers y la aerolínea comercial oficial de los Kansas City Chiefs, a cuyos integrantes trasladará a Las Vegas este fin de semana.

Flybondi anunció la extensión de la ruta que conecta Buenos Aires-Mar del Plata hasta abril de 2024. Los tickets ya se encuentran disponibles en la web con una tarifa desde $35.026 final por tramo. La empresa comenzó a volar el 1 de enero de 2024 con una ocupación del 90% en todos sus vuelos, lo que representa a más de 5.950 pasajeros en lo que va de la temporada. De esta manera y ante la demanda de la ruta, los pasajeros podrán seguir volando a “La Feliz” hasta el 3 de abril con 4 frecuencias semanale: lunes, miércoles, viernes y domingo.

En efecto, luego de los incalificables sucesos de Ecuador, de aquella impactante irrupción narco en los medios, en vivo y en directo, una yunta entre los autodenominados e impresentables Mapuches y el narcoterrorismo oficial venezolano, asistido por el Servicio de Inteligencia chavista,incendia medio Chile, dejando decenas de muertos, heridos y desplazados, además de incalculables pérdidas forestales, mientras circulan videos varios, dónde pueden verse pandillas de piromanos y otros, mostrando a subversivos debatiendo, anunciando próximos pasos más radicales aún....
En las últimas horas, para variar, la persecución política, que ya estaba desatada en los últimos meses en Brasil, ha llegado a niveles alarmantes e insoportables, creándose un clima de difícil solución y de extremo riesgo para las instituciones del país, ya bastante estremecidas. Retenciones de pasaportes, detenciones de militares activos y retirados (en este caso, altas jerarquías castrenses y ministeriales anteriores....) prisiones de autoridades partidarias -perjudicando electoralmente a la oposición, cuyos líderes fueron prohibidos de comunicarse entre sí, incluso frente a las próximas elecciones municipales- por motivos circunstanciales, inicio de censura en redes sociales, y todo en nombre de una supuesta "defensa de la democracia".... Hasta se destituyó al subdirector de la Agencia de Inteligencia por acusar al actual gobierno de al menos negligencia y casi complicidad en los incidentes del 8 de enero pasados en Brasilia, por más que sobren los indicios al respecto.
Es como demasiado! Incluso para estos tiempos... Algo que el propio ex vicepresidente Hamilton Mourão definía ayer como seguro camino al totalitarismo. Y así lo parece....
Argentina, con el kirchnerismo y el trotskismo desatados violentamente, decididos a no dejar gobernar a Milei ni a nadie que se le parezca, en una jugada que recién empieza, y con la izquierda idiota sudamericana solidaria, sinceramente asusta ....
También la Colombia de Petro y sus bravatas, da miedo. Así como la Bolivia del otrora moderado Arce, hoy estrechando exponencialmente sus relaciones con la dictadura iraní, con la cual desafía a un Occidente debilitado, construyendo su primer usina nuclear, programa que le permitirá a la tiranía persa cambiar figuritas tecnológicas peligrosas con su aliado y tratar de escapar de fiscalizaciones en su país....
Todos antisemitas, además , prácticamente alineados con Hamas y otros terroristas afines ....
En medio de este creciente tembladeral sudamericano.... Uruguay y Paraguay, piensan que están aislados y se salvan??? Habrá pensado lo mismo Ecuador? No señores! Estamos más en la mira que nunca!!!

• “Reformar el socialismo es como freír bolas de nieve”. Leszek Kolakowski (Filósofo marxista polaco)

• “El saber y la razón hablan, la ignorancia y el error gritan”.  Arturo Graf