• Latam Airlines está retirando de sus sistemas de reservas el vuelo que habría de unir São Paulo (Guarulhos) con Punta del Este, que se iniciaría en octubre de este año y operaría dos veces por semana en aviones Airbus A320
  

La cancelación obedece a «necesidades comerciales», y los que ya han comprado billetes pueden ser reasignados a los vuelos a Montevideo. Es la segunda vez que la compañía suspende la reanudación de la ruta, que fue cancelada en marzo de 2020 a causa de la pandemia.
La conexión con Punta del Este tiene características estacionales y, en los últimos años, se estaba operando en la temporada de verano. Sin embargo, desde principios de julio, Azul opera el vuelo con salida de Guarulhos y ha prometido que lo hará durante todo el año. Una de las ventajas de Azul es colocar en la ruta el avión Embraer E195, de menor capacidad.

• Solo en el último trimestre tuvo pérdidas por US$962,5 millones y los ingresos totales del grupo se desplomaron un 68,7% a US$897,5 millones.

"Estos resultados son impactados fundamentalmente por todo el cierre de fronteras y las restricción a los viajes por el tema del COVID-19", dijo a periodistas el vicepresidente de Finanzas, Ramiro Alfonsín.
La aerolínea, que operó al 32,9% de su capacidad en el trimestre, anotó una pérdida operacional de US$501,8 millones, mientras los costos operativos bajaron un 44,5%, a 1.399,3 millones.
Tomando los datos trimestrales, el ejecutivo detalló que para todo 2020 la compañía sumó un resultado operacional negativo de US$1.600 millones, lo que representaría pérdidas de última línea de 4.500 millones.
En mayo Latam se acogió a la protección por quiebras en Estados Unidos, debido al impacto de las restricciones por la pandemia y Alfonsín dijo tienen hasta el 30 de junio para presentar el programa de reorganización.
Además comentó que pese al "escenario incierto" de la evolución que tendrá la pandemia de coronavirus, el grupo estaba satisfecho por la capacidad de adaptación de sus procesos, mientras cuenta con una liquidez "bien importante".
"Nos hemos preparado para un período de tiempo de incertidumbre y de flexibilidad y hemos desarrollado una matriz de costos que es más variable que fija (...). Vamos a tener que vivir con esta realidad", apuntó.
El ejecutivo subrayó que al cierre del 2020 la liquidez ascendía a US$3.000 millones.

Reinventarse o morir. Las agencias de viajes han sido el sector más perjudicado por la irrupción de la crisis del coronavirus. Los dos grandes grupos en España (Ávoris y Viajes El Corte Inglés) tuvieron a una gran parte de su plantilla en ERTE y posteriormente han pactado despidos colectivos ante un cambio de modelo de negocio que puede dejar en la cuneta a un gran número de empresas.
Para tratar de evitarlo, los operadores de la distribución de viajes se han puesto a trabajar en nuevas vías de ingresos para tratar de esquivar la caída de ventas y tratar de fidelizar clientes en un entorno hipercompetitivo. Y el modelo que mejor está funcionando es el pago por suscripción similar al que se está utilizando para consumir televisión (Netflix, HBO o Amazon Prime) o música (Spotify).
La pionera en el despliegue de este sistema fue Edreams, la mayor agencia de viajes de Europa, que puso en marcha hace cinco años en Francia una prueba piloto con una propuesta de pago único de 54,99 euros al año, denominada Prime, para poder acceder a un catálogo de ofertas y descuentos de 690 aerolíneas y más de dos millones de hoteles.

Mayor rentabilidad
La propuesta no despegó del todo hasta que irrumpió el coronavirus y modificó la manera de contratar los viajes. De junio de 2021 a junio de 2022, la base de clientes por suscripción se multiplicó por tres hasta los tres millones y las perspectivas que maneja la empresa es llegar a 7,5 millones de clientes en 2025. Este cambio de rumbo en el modelo de negocio se basa en el hecho de la mayor rentabilidad de los clientes Prime frente a los que no lo son. En la última presentación de resultados, Edreams calculaba que los clientes por suscripción aportarán en 2022 el 64% de los ingresos y anticipaba que la aportación media de cada cliente Prime podría llegar a los 80 euros, divididos entre los 54,99 que cuesta la suscripción más otros 25 euros procedentes de la agregación de servicios y ofertas complementarias. “Con Prime, construimos relaciones duraderas con nuestros clientes y resolvemos todas sus necesidades de viaje a lo largo del camino, a la vez que les permitimos ahorrar tiempo y dinero”, afirmó Dana Dunne, consejero delegado de Edreams.
Detrás de Edreams han surgido algunas propuestas similares en España como Vaina Club, una startup valenciana que asegura que puede conseguir precios de hoteles más baratos que Booking a cambio del pago de una suscripción anual de 30 euros. “Es un pago simbólico que se amortiza con la primera compra”. Carlos Montesinos, fundador de la compañía, asegura que la clave para ofrecer esos precios es la tecnología que les permite hacer búsquedas detalladas en miles de páginas web. “Lanzamos la compañía antes de verano; en el primer mes se cerraron 500 reservas y había una lista de espera de 15.000 personas para acceder”. Montesinos remarca que el modelo de negocio replica la tecnología de Airhopping, la anterior startup que fundó, especializada en la búsqueda de vuelos baratos. “El modelo se basa en dos elementos: la suscripción anual y que el cliente repita cuando comprenda el beneficio de la oferta frente al resto de opciones”.

• Como habíamos adelantado la semana pasada, GOL Linhas Aéreas confirmó hoy que a partir del 1 de septiembre incrementará su frecuencia de vuelos en la ruta San Pablo/Guarulhos – Montevideo, pasando de un vuelo diario a 10 vuelos semanales, mientras que a partir del 1 de octubre llegará a 14 vuelos semanales, dos por día.

Montevideo, uno de los principales destinos de GOL Líneas Aéreas en América del Sur, fue la primera ruta internacional reanudada por la Compañía en noviembre de 2021 después del período más severo de la pandemia. Los vuelos de ida y vuelta al Aeropuerto de Carrasco desde el Aeropuerto Internacional de Guarulhos (GRU), que actualmente son diarios, pasarán a ser 10 vuelos semanales en cada sentido el 1° de septiembre, mientras que a partir del 1° de octubre de este año habrá dos despegues diarios al país vecino.
Actualmente, hay 14 operaciones semanales directas entre Guarulhos y el Aeropuerto de Carrasco, un vuelo diario de lunes a domingo en cada sentido. A partir del 1° de septiembre, habrá un total de 20 vuelos semanales, es decir, 10 de ida y 10 de vuelta, con salida de Guarulhos por la mañana y por la tarde, y con salida de Montevideo hacia Brasil a primera hora de la mañana y de la tarde. Esta misma variedad de horarios se mantendrá a partir del 1° de octubre, cuando habrá 2 vuelos diarios entre Brasil y Uruguay (o 28 vuelos semanales en ambas direcciones). 
“América del Sur, y particularmente Montevideo, es un mercado tradicional para los Clientes de GOL y es de gran importancia para la empresa. Para darle una idea, en 2019, antes de la pandemia, Guarulhos-Montevideo fue una de las tres rutas internacionales que trajo mejores resultados para la Compañía. Regresamos a la capital uruguaya en noviembre del año pasado con cuatro idas y vueltas por semana, con la certeza de que se incrementará la oferta de vuelos y asientos. Para principios de octubre de este año, alcanzaremos la marca de dos salidas diarias para el país vecino, incentivando un flujo de clientes que viajan por placer y negocios”, afirmó el gerente comercial de Mercados Internacionales de GOL, Luiz Teixeira.
“El aumento de la conexión aérea entre Montevideo y San Pablo nos llena de satisfacción, dado que el tráfico entre ambas ciudades es muy importante, tanto por motivos turísticos como de negocios. Desde Aeropuertos Uruguay trabajamos constantemente para incrementar la conectividad con el resto del mundo. En ese sentido, tener un tráfico fluido con el Aeropuerto de Guarulhos facilita la llegada a otros países, cumpliendo nuestro objetivo de tener un Uruguay cada vez más conectado”, expresó el gerente comercial de Aeropuertos Uruguay, Matías Carluccio.
A poco más de dos horas de vuelo desde San Pablo, Uruguay es un destino cercano a Brasil, con atractivos que van desde naturaleza y tradiciones culturales hasta vinos y carnes, y de fácil acceso, ya que no requiere que los brasileños presenten su pasaporte para ingresar al país. Montevideo, la capital, sigue siendo un punto de partida conveniente para las ciudades cercanas populares entre los turistas: Punta del Este y Colonia del Sacramento.
Los vuelos entre Guarulhos y el Aeropuerto de Carrasco son operados por GOL con la moderna aeronave Boeing 737-800, que, en configuración internacional, tiene capacidad para 176 pasajeros.

• Colonia Express lanzó una imperdible oferta de pasajes a Uruguay al 50% y descuentos en hoteles, ideal para aprovechar los próximos finde largos.

Una de las agencias de viajes que lanzó una verdadera promoción por el Travel Sale es Colonia Express, que ofrece una oportunidad imperdible para viajar a Uruguay con pasajes al 50%. Los descuentos estarán disponibles durante el Travel Sale, hasta el 28 de agosto.
Pero no fue la única promoción ya que también ofrece 40% de descuentos en hoteles en distintos puntos de Uruguay, 20% de descuento en paquetes turísticos para pasar el día con comidas incuidas y 30% OFF en bodegas. También, el país charrúa lanzó otra medida para fomentar el turismo extranjero que ya no deberá pagar IVA.

Pasajes al 50% a Uruguay: Cómo obtenerlos y precios
Los pasajes con descuento son desde Buenos Aires hacia:
    Colonia del Sacramento.
    Punta del Este.
    Montevideo.
    Carmelo.

Se pueden conseguir desde $6.000 en clase económica, express o clásica hasta $15.000, por tramo, de acuerdo con las fechas de viaje. Por ejemplo, el próximo fin de semana largo, del sábado 7 de octubre al lunes 10 de octubre, se consiguen pasajes ida y vuelta por $21.654 con impuestos incluidos. O a Montevideo, ida y vuelta, por $16.243.
Se pueden adquirir únicamente de forma online a través de la página oficial de Colonia Express (coloniaexpress.com), utilizando el código TRAVELSALE2022.

Más descuentos en hoteles y servicios turísticos
Algunos de los descuentos para pasar el día en Uruguay son:

    Día en Colonia: pasajes ida y vuelta, de lunes a jueves, ida a las 12.45 horas y vuelta a las 18.00 horas, por $8.262.
    Mediodía en Colonia: pasajes ida y vuelta, de viernes a sábados, ida a las 08.30 horas y vuelta a las 16.30 horas, por $9.272.
    Day Tour en bicicleta: pasajes ida y vuelta, de lunes a domingos, de 08.30 horas a 18.00 horas, más alquiler de bicicleta por $10.070.
   Luego hay paquetes para pasar el día con pasajes ida y vuelta, incluyendo una degustación de cervezas artesanales por $13.420, o almuerzo y paseo guiado por el barrio histórico por $13.107.

Hoteles con descuentos y pasajes ida y vuelta incluidos:
    Montevideo After Hotel: pasajes ida y vuelta y una noche en habitación doble standard más desayuno por $44.247.
    Montevideo Aloft Hotel: pasaje ida y vuelta a Montevideo, estadía en el hotel 4 estrellas, una noche en habitación doble y desayuno por $58.477.
    Hotel Costa Colonia: pasaje ida y vuelta, hotel 4 estrellas, una noche en habitación Family Suite y desayuno incluido, por $87.663.
   Hotel Italiano: pasaje ida y vuelta, hotel 4 estrellas, tres noches en habitación doble standar, incluido desayuno, dos almuerzos, y late check out, por $95.078.
    Hotel Hampton By Hilton: pasaje ida y vuelta, hotel 4 estrellas, dos noches en habitación Family Plan y desayuno por $107.768.

• La primera en operar será Trelew – Ushuaia y posteriormente Trelew – Calafate. Además, comienza Tucumán – Mar del Plata y Córdoba suma vuelos a Buenos Aires, Ushuaia y El Calafate. Desde diciembre, estará activa la ruta Bariloche – El Calafate

Con el objetivo de ampliar la oferta e interconexión en destinos de marcado perfil receptivo, Aerolíneas Argentinas confirmó 4 nuevas rutas federales que comenzarán a operar a partir de octubre, así como también importantes incrementos en sus vuelos desde el “Hub Córdoba” y en otros destinos de la red doméstica.
La ruta entre Trelew y Ushuaia será la primera en comenzar a operar: desde el 4 de octubre y con vuelos los martes, jueves y sábados. Al día siguiente, le tocará el turno a Trelew - El Calafate, la cual contará con vuelos miércoles y domingos. También, desde el 5 de octubre, estará activa la ruta entre Tucumán y Mar del Plata con vuelos miércoles y domingo.
Completando las novedades en cuanto a nuevas rutas federales, desde diciembre se podrá viajar entre Bariloche y El Calafate ya que habrá vuelos todos los miércoles, viernes y domingo.
Los vuelos desde el “Hub Córdoba” continúan expandiendo su oferta: desde octubre, la ruta entre Córdoba y Buenos Aires contará con 64 frecuencias semanales (o 9 diarias), en lugar de las 54 actuales. Asimismo, se suma un nuevo vuelo hacia/desde El Calafate, totalizando 3 semanales y 2 nuevas frecuencias semanales (martes y sábados) con Ushuaia.
Vale recordar que, recientemente, la empresa confirmó la continuidad de la ruta San Pablo – Córdoba – El Calafate más allá de la temporada invernal y con 2 vuelos semanales. Por lo tanto, el “Hub” continuará teniendo conexión internacional por fuera de los periodos de alta demanda de invierno y verano.
Resulta importante mencionar que, además, se suma una nueva frecuencia diaria para Ushuaia – El Calafate, por lo que la ruta contará con dos vuelos cada día a partir del 3 de octubre.
“Estos vuelos cumplen con dos premisas básicas que nos hemos planteado desde un comienzo: federalizar el territorio con una red de intertramos que permita viajar por el país sin pasar por Buenos Aires y generar nuevos circuitos turísticos que sean atractivos para el turista extranjero que nos visita”, expresó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Por último, desde el 8 de agosto se encuentran operativos 2 nuevos vuelos a la Rioja y Catamarca, totalizando 8 semanales hacia/desde cada destino.
Desde la empresa informaron que, de cara al último tramo del año y como antesala a la alta temporada de verano, se ampliará significativamente la oferta de asientos a los principales destinos turísticos de la Argentina. Esto permitirá, a su vez, ampliar las posibilidades de conexión inmediata entre los vuelos regionales y domésticos, vía Aeroparque.

• Stavla, Sitcpla, UGT, CCOO y La Candi habían convocado una protesta en las oficinas centrales de la compañía de IAG
  

Iberia reacciona ante el malestar provocado por la no reactivación de la negociación del décimo octavo convenio colectivo de los tripulantes de cabina (TCP)
La aerolínea se muestra dispuesta a sentarse con los sindicatos a partir del próximo 15 de septiembre, fecha en la que se celebrará una nueva reunión de la mesa de diálogo.
Las negociaciones para el nuevo convenio arrancaron en junio de 2019, si bien se paralizaron por completo a raíz del estallido de la pandemia de Covid-19.
Como ha informado Preferente, Stavla, Sitcpla, UGT, CCOO y La Candi habían convocado una protesta en las oficinas centrales de la compañía de IAG para hoy viernes 26 de agosto.
Desde Stavla explicaban que, en vez de recurrir a la huelga, “preferimos convocar concentraciones ante las oficinas de Iberia para que los tripulantes puedan manifestar su malestar social”. El sindicato afirma que los TCP solo piden “un convenio justo” y “una subida salarial acorde con los esfuerzos realizados durante estos largos años de pandemia”.

El Gobierno brasileño le otorgó esta semana a tres grupos privados la gestión de 15 aeropuertos, incluyendo el de Congonhas, el segundo en movimiento del país y que se lo adjudicó la española Aena, con lo que las concesionarias ya controlan el 92% del tráfico aéreo de Brasil.
El gran vencedor en la séptima subasta de concesiones realizada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) fue Aena, España, que se adjudicó la gestión de 11 aeropuertos, entre los cuales Congonhas, joya de la corona, con unos 22,8 millones de pasajeros al año previo a la pandemia.
Aena se comprometió a pagar un total de 1.603 millones de dólares, de los cuales 471 millones corresponden al coste de la licencia de operación por 30 años y los 1.132 millones restantes, en compromisos de inversiones.
Los otros dos vencedores fueron dos grupos brasileños, XP Inversiones, que se adjudicó dos pequeños aeropuertos en San Pablo y Río de Janeiro, y Novo Norte, que adquirió las concesiones de dos terminales de capitales amazónicas, Belén y Macapá.
Pese a que tan solo cuatro grupos presentaron ofertas, el Gobierno consideró la subasta un “gran éxito” dada la coyuntura económica negativa.
Ello debido a que los vencedores de la subasta pagaron 2.716,4 millones de reales (unos 522,4 millones de dólares) por las licencias, casi tres veces el valor mínimo exigido por el Gobierno (938 millones de reales o 180 millones de dólares).
Los vencedores, además, se comprometieron a realizar inversiones por 7.300 millones de reales (unos 1.403,8 millones de dólares) en la modernización y ampliación de las terminales.
Los 15 aeropuertos concedidos mueven cerca de 30 millones de pasajeros al año (antes de la pandemia), es decir el 16 % del tráfico aéreo del país, con lo que el porcentaje que ya está en manos de operadores privados saltó, como se ha escrito, al 92 %.
Además de Congonhas, Aena también se adjudicó los aeropuertos de Campo Grande, Corumbá y Ponta Pora, ubicados en el estado de Mato Grosso do Sul; Santarém, Marabá, Parauapebas y Altamira, en el estado de Pará, y Uberlandia, Uberaba y Montes Claros, en el estado de Minas Gerais.
Los once aeropuertos asumidos por Aena registraron en 2019 un total de 26,8 millones de pasajeros, el 12 % del tráfico aéreo de Brasil.

• En total se realizarán tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábados), con horario de partida a las 6.30 de la mañana desde Ezeiza y arribo a la capital paraguaya a las 8.20 horas, desde donde emprenderá el regreso a las 9.10 hs.

El Instituto de Promoción Turística participó del lanzamiento del primer vuelo de la compañía JetSMART, que conectará Asunción del Paraguay con Buenos Aires. 
Durante la presentación, se destacaron las ventajas y el potencial que tiene la conexión entre ambos destinos para el desarrollo del turismo. En esa línea, el titular de Inprotur enfatizó que, además de la actividad, los beneficios impactan en otros sentidos, como los aspectos cultural y social, ya que la posibilidad de llegar habla de fortalecimiento, de hermandad.
Las ventajas se plantean, a su vez, respecto al sistema aerocomercial argentino: “Estamos viviendo un momento de recuperación en este plano y esta es una decisión que toma una empresa internacional de invertir en la Argentina, que se suma a otras líneas aéreas, que también acompañan la decisión de crecimiento".
Cabe señalar que en 2019 la llegada de turistas desde Paraguay alcanzó los 850 mil pasajeros, dentro de los cuales 650 mil lo hicieron vía terrestre y 89 mil vía aérea. En lo que va de 2022, el porcentaje se mantiene similar, en tanto el 80 por ciento de los visitantes llegaron por tierra y un 10 por ciento en avión.
Desde el 15 de noviembre, la aerolínea empezará a volar con Airbus 320 configurados para 186 pasajeros. En total, se realizarán tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábados), con horario de partida a las 6.30 de la mañana desde Ezeiza y arribo a la capital paraguaya a las 8.20 horas, desde donde emprenderá el regreso a las 9.10 hs.

Otros tiempos...

• El grupo LATAM sobrepasó las 300 millones de vacunas contra el Covid-19 trasladadas de forma gratuita dentro de Brasil, Chile, Ecuador y Perú.

La iniciativa se enmarcó en el programa “Avión Solidario” de Latam que dispone la conectividad y capacidad de transporte de pasajeros y de carga de Latam en beneficio de Sudamérica.
“La pandemia nos hizo pensar en cómo ayudar y decidimos ponernos a disposición, en nuestro rol de conectar y transportar, para contribuir a las comunidades donde operamos. Así, llevamos dos años y medio apoyando para superar la pandemia, y gracias al esfuerzo de todos nuestros colaboradores hoy superamos las 300 millones de vacunas transportadas gratuitamente en Sudamérica”, afirmó Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
A la fecha, junto con el transporte de vacunas, se han movilizado en Sudamérica más de 1.000 pacientes con necesidades médicas urgentes, cifra que equivale a 25 aviones A320 llenos. Además de 2.440 órganos y tejidos, 3.526 profesionales de la salud para atender necesidades urgentes de COVID-19, 17 transportes de células madres para pacientes con cáncer de sangre y más de 1.550 toneladas de carga, considerando insumos médicos y vacunas, equivalente a 31 aviones cargueros.
El programa “Avión Solidario” considera tres áreas de acción: salud, ambiental y catástrofes naturales, y recientemente, ha anunciado nuevas alianzas con más de 50 organizaciones solidarias y de la sociedad civil en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, poniendo a disposición de éstas la expertise, infraestructura, conectividad y rapidez del transporte aéreo mediante pasajes y traslado de carga sin ningún costo para las instituciones en convenio.

Otros tiempos...

• Desde el miércoles, todos los clientes de telefonía celular de Antel pueden acceder al contenido en vivo y a demanda de los canales uruguayos 4, 10 y 12 desde sus dispositivos móviles
• Con la plataforma AntelTV, la empresa de telecomunicaciones pone a disposición la transmisión de los canales en tiempo real o a demanda

El presidente de Antel, Gabriel Gurméndez, calificó este anuncio como un nuevo hito en la relación de la empresa con sus clientes: “queremos que los uruguayos nos sigan prefiriendo por brindarles servicios exclusivos y que nos diferencien. En este caso agregando un gran valor a la experiencia de nuestros clientes móviles, quienes podrán acceder en vivo a los canales de televisión más vistos. Es la ratificación en los hechos de nuestras estrategias para fortalecer a Antel en un escenario cada vez más competitivo y exigente".
La propuesta alcanza a todos los usuarios de telefonía celular de Antel cualquiera sea la modalidad de su servicio, contrato o prepago, sin costo adicional. Sólo deberán descargarse la aplicación AntelTV, o quienes ya tenían la aplicación de VeraTV, deberán actualizarla. Al hacerlo pasará automáticamente a ser AntelTV.
Según comunicaron, el contenido a demanda se irá cargando gradualmente en la plataforma, y en la primera etapa los clientes contarán con los informativos centrales de los canales 4, 10 y 12, de los cinco días anteriores al acceso a AntelTV.
Además, los usuarios también podrán ver, en forma exclusiva para móvil, los 64 partidos del Mundial 2022 desde AntelTV.  Los detalles sobre las transmisiones de Catar 2022 en los celulares de Antel serán comunicados en próximas semanas.
Finalmente desde la empresa de telefonía celular afirmaron que se seguirán incorporando contenidos destacados a la nueva plataforma de contenido de Antel.

El pintarrajeo agresivo del domicilio particular del Dr. Robert Silva, marca un punto de inflexión en los debates que se vienen realizando en torno a la Transformación Educativa. Decimos "debates" como una expresión genérica porque realmente no hay debate: se discuten presuntos "recortes" presupuestales que no existen, se habla de la falta de diálogo, pero cuestionamientos sustantivos a la propuesta oficial no aparecen y muchos menos otras ideas alternativas.

Hay quienes han ido quitando relevancia al tema, como que se trata de una pintada más. Naturalmente, la distorsión conceptual en la materia ha llegado a tal punto que la gremial estudiantil del Instituto de Profesores considera que pintar su fachada es el ejercicio de la libertad de expresión. Da vergüenza tener que explicar que dañar un edificio público está castigado por la ley o que etiquetar su fachada con consignas particulares, sean pintadas o carteles, está también prohibido, al punto que median claras sentencias judiciales.
Esa distorsión, sin embargo, no es casual. Son años y años de violar la Constitución y la ley, de reírse de la laicidad en los centros de enseñanza. Recordemos que, durante la última elección, 25 Inspectores de Secundaria, invocando esa condición, emitieron una larga declaración proponiendo el voto al candidato presidencial del Frente Amplio. Es más, hasta la Institución Nacional de Derechos Humanos, entidad que en los últimos años han sido un modelo de irrespeto a los límites de la acción del Estado, emitió un bando defendiendo la cartelería en los centros de enseñanza, a raíz de la sanción que recibieron varios profesores por fotografiarse en su liceo con carteles contrarios a la propuesta de referéndum que había formulado el Dr. Jorge Larrañaga.
Es mucho tiempo, la gota va horadando la piedra. El propio Dr. Vázquez tuvo un día que recurrir a declarar la "esencialidad" de los servicios educativos y el Presidente Mujica llegó a afirmar que a los gremios de la educación había que "reventarlos".
Si los gremios docentes sostienen tamaños criterios, a nadie puede asombrar, que los estudiantiles se sientan autorizados para lo mismo y así nos vamos despeñando en el camino de la degradación democrática. Porque de eso se trata.
Más de una vez hemos dicho que estas acciones son típicamente "fascistas", recogiendo toda clase de vituperios por lo que sería la intolerancia de nuestra expresión. Hoy sentimos el deber de volver a decirlo: ir al hogar de un jerarca democrático, institucionalmente elegido, para enchastrar su casa es una actitud estrictamente fascista. Es el sistema que usaron los totalitarios de los años 30 en Europa. Apostrofar, insultar, descalificar, y hacerlo además en el fuero íntimo de su hogar para que esté instalada la amenaza, para que le quede claro al funcionario que saben dónde vive y que no respetarán ni su casa ni su familia.
No faltan los que hablan de la entendible travesura juvenil, de una simple pintada que no lesiona a ninguna persona.
Nos rebelamos ante esos razonamientos y por eso nos parece más que oportuno que el Dr. Robert Silva haya denunciado la situación ante la Fiscalía. Aquí no hay ninguna travesura. Tampoco nada inocente. Se encuadra en un modo de operar que incluye a las gremiales de profesores, que han reivindicado su derecho a adoctrinar. La desprestigiada Fenapes, la de los profesores que mienten para cobrar horas que no trabajaron, ahora no tuvo más remedio que condenar el episodio, pero al mismo tiempo reiterar la retahíla de excesos que incitan a estas acciones radicales.
Las propias ocupaciones son peligrosas prácticas. Son ilegales y todos lo sabemos. Lo sabe este gobierno y lo supieron los anteriores. La policía viene actuando estos días con toda prudencia, con una paciencia ejemplar, desocupando y yendo de nuevo a desocupar, una y otra vez. Da la impresión que se está buscando la provocación para que un desliz, un pequeño error, un empujón inoportuno, desaten todas las tormentas.
Protestas habrá siempre y bienvenidas en cuanto sean la natural expresión de la libertad de agremiarse, de expresarse, de manifestar y reclamar. Esa es la democracia. Pero agraviar, enchastrar edificios, ocupar ilegalmente y llegar luego hasta la descalificación personal, en el terreno considerado "sagrado" del hogar, como dice la Constitución, no tiene otro calificativo que el que empleamos. Es un acto fascista. Quizás los responsables no se den cuenta de que es así, como el burgués gentilhombre de Moliere, que hablaba "en prosa" y no lo sabía...
Cuando el Presidente dijo que el agravio es un buen testimonio de la necesidad de la reforma, no han faltado quienes le cuestionaron, como si el primer magistrado del país no tuviera no solo el derecho sino el deber de defender el clima de tolerancia del país y el ejercicio normal de los poderes públicos.
Le damos mucha importancia al episodio. E insistiremos. (Artículo que se comparte con Correo de los Viernes)

• Derribos semanales de vuelos, intercepciones maritimas y fronterizas de narcos, traficantes de armas y metales preciosos o predadores ambientales, parecen dar la tónica de que por fin se ponen límites a las diversas mafias, al menos a nivel federal

El propio manejo noticioso de estos temas, cuando las acciones militares o policiales se van haciendo rutinarias, y su destaque periodístico es menor que hace 3 años, prácticamente evidencian que los brasileños se van acostumbrando a que la tolerancia con la gran delincuencia ha disminuido notoriamente.
La impresión, sobrevolando estás temáticas, es que en Brasil el delito disminuye, descontando aquellas violencias metropolitanas y la de las grandes bandas transnacionales que, progresivamente encuentran más hospitalidad en ghettos o imprudentes países vecinos. Puede ser, esto último, debido a las recientes victorias de izquierdas radicales impresentables, estúpida y ampliamente tolerantes con el crimen, la histórica corrupción paraguaya o, más acá la manía fraudulenta y suicida, de seguir destinando recursos para combatir la delincuencia actual y distrayendo a la opinión pública persiguiendo a viejos militares o policías por temas de hace medio siglo en tierras rioplatenses, donde la vida cada vez vale menos. Sea como sea, se trata de una vecindad de gente más ruidosa que representativa de interés popular alguno...
A diferencia de la región, en su interior y mayoritariamente, el pueblo brasileño sabe que precisa a sus Fuerzas de Defensa, Seguridad, Ambientales o Sanitarias y las respeta, sea por su creciente protagonismo e impronta anti delictiva o por involucrarse en lo que hace al combate de frecuentes desastres naturales o en obras públicas imprescindibles ante la ausencia o la duda sobre los proveedores privados. Esta presencia uniformada es otra forma de minimizar diversas corruptelas que ya fueron un vicio nacional brasileño y que en ciertas regiones aún pugnan por existir.
Claro que también existen los intelectualoides, las ongs, los columnistas, políticos previsibles y los artistas ya no tan subsidiados (y por eso furiosos...) Gente que apuesta al victimismo, a la demagogia programada, al maniqueísmo y a la fingida sacralización de organismos internacionales o hasta de dudosas estrellas de Hollywood, buscando desesperadamente, si fuera posible, mártires (para un extremista no hay mejor sobremesa que un mártir a las brasas....) intentando disfrazar toda apuesta razonable al orden y la disciplina, como "opresión, represión desmedida", etc.
No entienden o más bien simulan no entender que la lucha actual de su país es por hacerse respetar y defender su imagen real ante un mundo que precisa lo mucho que esta nación produce, sin que sea preciso humillarse ante modas políticas o culturales algunas.
Sería muy bueno que el resto de América del Sur también lo entendiera y aprovechase la oportunidad que se le presenta para vivir en paz , e inclusive crecer sinérgicamente junto al gigante que hoy precisa, junto al orden, disciplina,seguridad y firmeza en sus normas y funcionamiento, expandirse en conocimiento e intercambios vários, a cual más productivo, y ya no en territorio.
Una vez más, se trata de hacerse respetar. Para eso, hay que respetarse primero, abandonando las tolerancias indebidas, las lógicas del "buen salvaje", del " buen ladrón", de la "buena madre delincuente obligada a eso", del "sicario recuperable" o del "buen proxeneta que hasta se enamora de su víctima" . Se trata de poner límites y puntos finales al contraventor. La mayor parte de Brasil parece poder hacerlo! ¿Y por casa?...

• El escorpión y la rana  (fábula de origen desconocido, atribuida a Esopo).
  “El escorpión le pidió a la rana que lo cargara para cruzar el río, la rana le dijo —¿cómo sé que no me picarás? El escorpión respondió: —porque haría que ambos nos ahogáramos. La rana aceptó; y a la mitad del río el escorpión picó a la rana. Cuando la rana le preguntó ¿por qué?, si los dos vamos a morir; el escorpión respondió: —es mi naturaleza”.

Cuando se publicó el libro “El último golpe tupamaro”, escrito por el fallecido Dr. Antonio Mercader, que narra los lamentables hechos sobre los sucesos del Hospital Filtro por la extradición de los etarras, afirmé que no existía un último golpe, que los tupamaros han seguido haciendo de las suyas. La violencia ha mutado.
Para llevar adelante sus ideas “salvadoras”, robaban bancos, casinos, financieras, secuestraban gente, ejecutaban  acciones terroristas (voladura del bowling de Carrasco y del Club de Golf), mataban y ajusticiaban personas.
Luego de ser amnistiados por la sociedad, crearon las “tupabandas” para financiar su actividad proselitista y  participaron en los sucesos del Hospital Filtro.
Mintieron, engañaron, crearon fábulas para manipular a la gente (los tupamaros se alzaron en armas para luchar contra la dictadura).
¿Ya nos olvidamos del episodio del circo armado con el “caballero de la derecha” en el caso de los aviones de PLUNA?
La mentira repetida como arma política: “una manera segura de que la gente crea falsedades es la repetición frecuente, porque la familiaridad no es fácilmente distinguible de la verdad” (Kahneman, Daniel. 2012. 2012. Pensar Rápido, pensar despacio. Penguin Random House. Grupo Editorial Sudamericana. Pág. 88).
Por último, el episodio sucedido en La Paloma, denunciado en el programa de tv “Santo y Seña”, ocurrido bajo la Administración tupamara del Ministerio del Interior y el comportamiento “mafioso”  desempeñado por el actual senador Charles Carrera es una prueba elocuente de lo que significa  “Ser tupamaro”.
 
i. Parece que el concepto de la plasticidad cerebral no ha calado en el imaginario colectivo…

“Una de mis charlas de divulgación empieza comparando el cerebro con un ordenador. Hablo a la gente diez minutos con esta analogía y todo el mundo asiente, como que lo están entendiendo muy bien. Llega un momento que les digo: bueno, pues todo esto que os he contado es mentira. Nuestro cerebro no funciona como un ordenador. De hecho, no se parece en nada a un ordenador. Nuestros circuitos no son fijos. Esta imagen errónea del cerebro, como una máquina en la que los cables están conectados y no hay nada que hacer, tiene consecuencias además en la educación y el aprendizaje”. Marín, Óscar.
 
ii. Plasticidad neuronal
 
El cerebro es el órgano del comportamiento y el repositorio de la memoria y del aprendizaje. Cuando adquirimos nuevos conocimientos, dominamos una nueva habilidad o guardamos algo en la memoria, el cerebro cambia de forma real y física para que esto ocurra (Bachrach, Estanislao. 2014. ENCAMBIO. Editorial Sudamericana Uruguaya S. A., págs. 101 y siguientes).
 Aprendizaje y memoria, crean sinapsis que son cadenas de neuronas que provocan cambios permanentes a través de la repetición. Esto determina que las diferentes profesiones modelen sus cerebros en función de las tareas que les son propias y realizan todos los días.
Si tocas un instrumento muchas horas, se “formatean” determinadas áreas de tu cerebro, que controlan tus dedos, labios, lengua, etc.
En definitiva, lo que “pienses o hagas” en forma recurrente, esculpe tu cerebro.
Las neurociencias descubrieron que nuestro cerebro se transforma de manera constante: la experiencia y el ambiente modifican los circuitos neuronales y regulan la expresión de nuestros genes.
 
iii. Marcadores somáticos
 
El neurocientífico Antonio Damasio denominó  “marcadores somáticos a las sensaciones de nuestro cuerpo que nos dicen si nuestras decisiones son acertadas o equivocas. Este circuito que se origina en el cerebro límbico que telegrafía nuestras sensaciones viscerales, a menudo mucho antes que el cerebro cognitivo  llegue a una conclusión más razonada”  (Goleman, Daniel. 2013. FOCUS, El motor oculto de la excelencia. Ediciones B Argentina S.A., pág. 91).
Cuando nos enfrentamos a situaciones complejas,  el área prefrontal (centro ejecutivo del cerebro) guía la toma de decisiones. Éstas se toman  en base a las sensaciones que funcionan como un timón interno y no solamente en un análisis frío y racional.  
Así, la autoconciencia se expresa de dos maneras, con un relato que considera nuestro pasado y futuro y un relato que nos relaciona con el presente inmediato. La resultante es el más íntimo sentido de nuestro ser. Refleja la suma progresiva de nuestras impresiones sensoriales. Estas señales son los guías internos para llevar una vida acorde con nuestras creencias.
“Mi creencia _que es el motor que me guía_ me exime de considerar importante aplicar reglas básicas de comportamiento y de administración en el manejo de la cosa pública, pues todas las obras las hago _de acuerdo a mi ideología/religión: ser tupamaro”.
Se crea una disonancia cognitiva de los actos del “administrador” (tupamaro) con la realidad. El administrador siente enojo por tal resabio burgués,  por actuar “ecuánimemente” de acuerdo a las normas establecidas.   
Si en función de mi creencia, a lo largo de mi vida delinquí, robé, maté, secuestré, realicé actos terroristas, etc., hacer piquetes, escraches,  mentir, manipular, amenazar, falsear normas, engañar, conspirar, trampear, ocultar verdades, etc.,   etc., son apenas  variaciones de mis “guías internas” que vienen determinados por  mis marcadores somáticos aprendidos de “los peores mentores”.
“Si me dañas una vez, la culpa es tuya. Si me dañas dos veces la culpa es mía. No tropecemos dos veces con la misma piedra”.

• “La nostalgia, como siempre, había borrado los malos recuerdos y magnificado los buenos”. Gabriel García Márquez
  

Es sabido que todas las sociedades tienen algo que las une, que las identifica y que las distingue del resto. Un deporte nacional, una festividad, una religión, costumbres o tradiciones que desean mantener a pesar de los avances tecnológicos, un conflicto bélico de muchos años o una reconstrucción post guerra, por citar algunos ejemplos.
A los uruguayos por estos días nos une, nos identifica y nos distingue la Noche de la Nostalgia, y por extensión a la misma, la nostalgia como tal. Nos guste o no la Noche de la Nostalgia, es innegable que la nostalgia se hace presente y es casi imposible evitarla. Los programas de televisión y de radio, la decoración de comercios, vidrieras y supermercados, las publicidades en redes sociales, las promociones para cenas, fiestas y noches exclusivas, la organización de encuentros y reuniones con familiares y amigos, las compras, las reservas de hora en la peluquería, conseguir niñera, conseguir Uber o un conductor designado que no tome alcohol, y la infaltable pregunta que siempre llega ¿qué vas a hacer el 24 a la noche?
Todo tiene un tinte nostalgioso.
La Noche de la Nostalgia, esa fiesta típica de nuestro país, surgió en la previa del feriado de la Declaratoria de la Independencia, en el año 1978, gracias a la iniciativa del programa de Pablo Lecueder en la Radio CX 32 Radiomundo, rememorando los grandes éxitos de finales de los 60 y principios de los 70; y pasó a denominarse oficialmente como “Noche de la Nostalgia” mediante la Ley número 17.825 de septiembre del año 2004. Además de designarla oficialmente como la Noche de la Nostalgia, dicha ley estableció que el Ministerio de Turismo deberá incluirla en los eventos de carácter turístico y promocionarla en el exterior a través de Embajadas, Consulados y oficinas comerciales.
No solo nos identifica la nostalgia como sociedad, sino que la nostalgia tiene en nuestro país respaldo legal y proyección turística y comercial.
Salir a cenar; escuchar y bailar las canciones que fueron furor en nuestra adolescencia y juventud, encontrarnos con amigos y compañeros de estudios, recordar viejas épocas, costumbres y amores, sentirse jóvenes otra vez…, esas son algunas de las respuestas dadas sobre el furor de la Noche de la Nostalgia en nuestro país.
Sin embargo esas respuestas no son exclusivas de los uruguayos, todas las actividades y emociones antes mencionadas son comunes a otras sociedades y otros países.
Entonces, ¿Qué es lo que hace que para los uruguayos la Noche de la Nostalgia sea tan especial? ¿Qué ADN nostalgioso compartimos los uruguayos en la previa y durante las noches del 24 de agosto?
Si entendemos la nostalgia como la añoranza del pasado, particularmente por una época o por un lugar donde tuvimos buenas experiencias o que nos generan buenos recuerdos, debemos concluir que los uruguayos somos esencialmente nostalgiosos.
Hemos crecido y nos hemos construido como Nación en base a la nostalgia de los Pueblos Libres, a la nostalgia del Batllismo y sus leyes de avanzada a principios del siglo XX, a la nostalgia del Maracanazo, a la nostalgia de haber sido alguna vez la Suiza de América...
Hoy, esa nostalgia, pareciera vivenciarse a través del encuentro de varias generaciones en torno a la música.  En tal sentido, Pablo Lecueder, el creador de esta fiesta, sostuvo que “recordar es lindo, pero con música es mucho mejor”. Que varias generaciones compartan una noche de música y recuerdos no es un tema menor, al contrario, enfatiza la esencia nostalgiosa de los uruguayos.
La nostalgia puede ser engañosa, muchas veces llega a transformarse en ese “espejo que duplica lo vivido, rescatando nuestro tiempo de las garras del olvido”. No todo tiempo pasado fue mejor, aunque a veces el transcurso de los años nos haga pensar eso.
La Noche de la Nostalgia nos hace recordar siempre los buenos tiempos y momentos vividos, pero al final de la misma deberían sonar algunos acordes futuristas, para que los uruguayos no quedemos estancados en el pasado y podamos mirar hacia el futuro con la convicción y con las ganas de que todo tiempo futuro puede llegar a ser mejor.

• “Para corromper a un individuo basta con enseñarle a llamar ‘derechos’ a sus anhelos personales y ‘abusos’ a los derechos de los demás”. Gilbert K. Chesterton

Todos los días me pregunto, contemplando desde adentro a esta Argentina tan penosa, cuánto falta para que todo termine aquí en un “big bang” similar al que dio origen al universo. ¿Ocurrirá cuando los fiscales Diego Luciani y Sergio Mola pidan la condena de Cristina Fernández o cuando se emita la sentencia? Sobre todo, mi inquietud se dirige a imaginar cuál será el resultado final y quiénes sobrevivirán a la explosión y lograrán imponer su propia ideología en nuestro país. De ser, durante 150 años, un ejemplo que buscaban imitar todos nuestros vecinos y un imán que atrajo a millones de inmigrantes que huían de las tragedias que enfrentaban en sus naciones de origen, y aquí forjaron una sociedad con enorme movilidad social ascendente, fruto del esfuerzo y del mérito –“m’hijo, el doctor”-, llegamos a este presente que nos duele tanto.
El miércoles, día del Padre de la Patria, la ciudad de Buenos Aires fue, una vez más, un escenario que mostró el descalabro mental que la demagogia produjo por la falta de educación y la falsificación de la realidad y por la vocación clientelista, corrupta y prebendaria de quienes nos gobiernan, sean éstos funcionarios, educadores, empresarios o dirigentes gremiales y sociales. Las simultáneas marchas de la CGT y de la izquierda dura tuvieron un denominador común, expuesto por una foto que se viralizó: un camión-jaula de ganado transportando pobres, que ignoran para qué asisten o contra qué protestan. La central obrera, impedida de enfrentar a un gobierno peronista del cual, al menos teóricamente, forma parte, se vio obligada a realizar contorsiones dialécticas para no inculparlo por la inflación y la pobreza que nos afectan, y sólo agregó confusión al panorama.
El Estado ha gastado, durante 70 años, más dinero que el que tenía y ahora, cuando ya no dispone de crédito externo ni puede aplicar más impuestos a la actividad privada, se enfrenta a una implacable verdad: no se puede hacer populismo sin plata. Ese fenómeno se extenderá, como mínimo, al próximo período presidencial. Quien gane las elecciones tendrá la misma dura pared por delante, con una sociedad que no cesa de quebrarse, con pérdida acelerada del poder adquisitivo del peso, el 50% de la población bajo la línea de pobreza, una legislación laboral retrógrada, un sistema tributario insano y expropiador, el empleo público como sustituto del privado, un altísimo porcentaje de la actividad económica en la informalidad, una Justicia morosa que facilita la impunidad, el narcotráfico rampante y violento, la renacida subversión terrorista y los reclamos territoriales de los pseudo mapuches, etc., etc.
A partir de ahora, no nos será dado recibir buenas noticias, en especial en lo que a tarifas, subsidios y planes sociales se refiere; debemos ser conscientes de la necesidad de asumir que sólo tendremos “sangre, sudor y lágrimas”. Nadie, propio o ajeno, está dispuesto a invertir aquí ni a prestarnos una moneda más por el desastre en que nos hemos convertido. Sin inversiones ni crédito, no podremos generar más alimentos ni energía, no contaremos con las obras indispensables para la explotación racional de nuestros recursos y así economizar las tan escasas divisas, y no podrá crearse empleo genuino; por otra parte, tampoco quienes podrían buscarlo en un mercado tan moderno y competitivo están preparados, porque han perdido la cultura del trabajo y llevan generaciones sin hacerlo.
Debemos -lo hizo Brasil este mismo mes- aplicar una significativa reducción en los impuestos, en especial aquéllos que gravan los combustibles, la energía y los alimentos básicos y, por supuesto, unificar las decenas de tipos de cambio que aquí se aplican; que tantas autorizaciones y permisos dependan de la arbitrariedad de los funcionarios no resulta un factor menor al analizar la corrupción rampante que nos agobia.
Será la calle la que marcará la diferencia. Si, como parece altamente probable, un miembro de la oposición lograra hacerse con el triunfo electoral en 2023, y tal como sucedió con Mauricio Macri, verá encenderse la más cerril violencia. Recuérdese, para confirmarlo, las 17 toneladas de cascotes arrojados cuando se discutió una reforma previsional muchísimo menos lesiva para los jubilados y pensionados que el régimen actual, que tanto los expolia; sin embargo hoy, con un gobierno kirchnerista, esa misma calle guarda un atronador silencio. ¿Qué duda cabe acerca de la autoría intelectual de ese monumental atentado contra la democracia? Esos mismos autores, aún en el fondo de la tabla de posiciones electorales, conservarán intenso poder de fuego, ya que tienen a muchos fieles en altos cargos de la administración pública y disponen de palos necesarios para trabar ruedas.
Por la perpetuación de los eternos mandatarios en las gobernaciones, que incidirá en la elección de los legisladores que representarán a sus feudos, seguramente el próximo Presidente tampoco contará con un Congreso dispuesto a aceptar los indispensables cambios que la República requiere aunque sólo sea para sobrevivir, ya que estará plagado de populistas y estatistas; observemos cómo votó parte de la bancada de Juntos por el Cambio la ley que faculta a las provincias aumentar impuestos y crear nuevos tributos.
En resumen, hagamos el mayor esfuerzo posible para que Alberto Fernández, aunque sea ya sólo una figura decorativa y carente de toda importancia, termine en tiempo y forma su mandato, pero ahorremos para comprar cascos, porque seguramente volverán a llover piedras.