• Los modelos 777 con motores similares al de la nave implicada en un incidente en Denver (Colorado) fueron inmovilizados en todo el mundo, con una prohibición específica de volar en el espacio aéreo del Reino Unido.

La compañía aeronáutica estadounidense había “recomendado” a principios de semana la suspensión de los vuelos de este tipo de aeronave. Una portavoz confirmó que 128 aviones estaban inmovilizados.
La aerolínea estadounidense United Airlines, las dos grandes compañías japonesas, ANA y JAL, y la surcoreana Asiana Airlines, ya habían anunciado la inmovilización de sus aviones de manera inmediata y sin excepciones.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) por su parte, ordenó igualmente inspecciones adicionales en algunos aviones de pasajeros del modelo Boeing 777.
El Boeing 777-220 de United Airlines que acababa de despegar el sábado de Denver (Colorado) en dirección a Honolulu (Hawái) con 231 pasajeros y 10 tripulantes tuvo que regresar después de que su reactor derecho se incendiara.
La aeronave pudo aterrizar en el aeropuerto de Denver y ninguno de sus ocupantes resultó herido, pero los residentes del suburbio de Broomfield encontraron grandes piezas del avión esparcidas por su vecindario, incluida una pieza circular gigante de metal en el patio de un vecino.
El Ministerio japonés de Transportes indicó que había ordenado inspecciones más estrictas después de que un avión JAL 777 que cubría la ruta de Tokio a Naha, en la isla de Okinawa, sufriera problemas con “un motor de la misma familia” en el pasado diciembre.

• La empresa brasileña insinuó, sin mucho fundamento técnico que, de no obtener ciertas prerrogativas para operar en Rivera, desde y hacia Porto Alegre, se construiría un aeródromo provisorio en una estancia de Livramento. ¡Puro circo!

Las grandes redes de agencias de viajes españolas se muestran optimistas a la hora de recuperar mercado esta próxima temporada alta. Aunque el tamaño de la demanda se pueda ver reducido respecto al de 2019, también la competencia ha menguado ostensiblemente con tantas quiebras y cierres de pequeñas minoristas.
Según explicaron a Preferente los líderes de las principales agencias del país, la desaparición de entre un 20 y un 30 por ciento de la planta de minoristas independientes en España implicará que las grandes redes puedan absorber más cuota de mercado de la que tenían antes de la irrupción de la pandemia
Algunas grandes redes como B the travel brand o Halcón Viajes se han visto favorecidas por un rescate público a sus matrices Ávoris y Globalia de unos 320 millones de euros, mientras multitud de pequeñas agencias han lamentado carecer de acceso a las ayudas pese a las promesas de los gobernantes de que “nadie va a quedar atrás”.
La falta de apoyo público al eslabón más débil de la intermediación turística se ha traducido en que alrededor de la cuarta parte de pequeñas agencias españolas van a desaparecer tras un año sin apenas ingresos, a la vez que han tenido que afrontar gastos de distinto tipo como los inmobiliarios y fiscales.
Con este resultado, las grandes redes anticipan que el volumen de ventas de viajes para verano sufrirá una fuerte recuperación respecto a la temporada alta de 2020, mientras también se verán beneficiadas de una menor competencia de minoristas independientes.

Iberia acaba de incorporar esta nueva facilidad para los clientes con destino a Estados Unidos, una app que les ayuda a verificar que la documentación que se requiere por el COVID es válida para entrar en el país. Se trata de una prueba piloto, por el momento de dos meses de duración, en los destinos de Iberia en EEUU, Miami y Nueva York.
En la situación actual, con cambios constantes en los requisitos exigidos por los las autoridades a los viajeros extranjeros, resulta complicado estar actualizado. VeriFLY es una solución digital que confirma que la declaración jurada requerida por las autoridades de EEUU y el certificado de la prueba COVID-19 exigido son válidos, para que cuando el cliente acuda al aeropuerto esté seguro de que cumple todos los requisitos para viajar.

Verifly, fácil, intuitivo, rápido y seguro
El uso de Verifly será opcional, ya que los clientes podrán seguir demostrando que cumplen con los requisitos de entrada a EEUU en el mostrador de facturación, pero es una APP muy segura.
Verifly se puede descargar en los dispositivos móviles iOS y Android. Su uso es muy sencillo e intuitivo; tan solo hay que seguir tres pasos:
1. Descargar la app, registrarse y añadir una foto.
2. Seleccionar el destino y elegir el vuelo.
3. Cargar los resultados de la prueba COVID-19 y firmar la declaración jurada de todas las personas que viajan en la misma reserva.
En caso de que haya algún error, la app lo notifica para poder subsanarlo cuanto antes. Una vez  que la documentación ha sido revisada por VeriFLY, el cliente recibe un check donde se muestra que todo está verificado y se activa el pase; ya puede viajar.
El uso de VeriFLY también reduce los trámites en el aeropuerto, pues la comprobación de la documentación se agiliza  y permite al cliente embarcar más rápidamente tan solo mostrando su verificado. Más información sobre la colaboración de Iberia con VeriFLY en  https://www.iberia.com/es/es/covid-19/verifly/

Más allá de estar en plena pandemia y en la peor crisis de la aviación en la historia, American Airlines actualizó su sistema de reserva con novedades importantes en sus rutas entre Estados Unidos y Chile.
A partir del 7 de mayo, la compañía estadounidense iniciará operaciones entre Nueva York y Santiago. American tendrá tres frecuencias semanales en los Boeing 777-200(ER), con una capacidad para 273 pasajeros.

Rutas de American Airlines entre Estados Unidos y Santiago de Chile
    Miami – Santiago de Chile – Miami: 7 frecuencias semanales
    Nueva York – Santiago de Chile: a partir del 7 de mayo

En esta nueva ruta, American Airlines tendrá competencia directa con LATAM, que retomaría  las operaciones entre Santiago de Chile y Nueva York con los Boeing 787-9 Dreamliner recién a partir de julio.

La Junta de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) publicó el Informe Aeronáutico con las cifras de tráfico aéreo correspondientes a enero, mes en que se transportaron 776.726 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales, 70,8% menos que el mismo periodo de 2020.
Del total, 573.005 pasajeros fueron trasladados dentro de Chile, con una disminución de 64,7% en comparación al mismo mes del año anterior. A nivel internacional, se transportaron 203.721 pasajeros, 80,3% menos que en 2020.
La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones señaló que “el transporte aéreo tiene un rol clave para la conectividad nacional e internacional de nuestro país, lo que ha sido reafirmado durante la pandemia, al permitir el traslado de personas que desempeñan labores esenciales, en la distribución de insumos y personal médico y ahora, de vacunas a través de la coordinación de nuestra Comunidad Logística Aeroportuaria”.
“El primer mes del año registramos una importante caída del tráfico aéreo, ya que las cifras se comparan con el mismo mes de año anterior, previo al inicio de la pandemia. Esta situación explica que tengamos 1.881.329 pasajeros menos y se haya transportado una cantidad similar de pasajeros a la de diciembre de 2020.
Los principales destinos nacionales fueron Antofagasta, Calama, Iquique, La Serena y Puerto Montt. A nivel internacional, los principales orígenes o destinos de los viajes fueron Miami, Sao Paulo, Buenos Aires, Bogotá y Río de Janeiro.

Costa Luminosa navegará en temporada en Sudamérica.
Al momento de elegir el tipo de camarote pueden surgir dudas. ¿Vale la pena gastar más en una cabina con balcón? Muchos pueden decir que sólo es el lugar “para dormir” durante la estadía a bordo y considerarlo un gasto innecesario. Sin embargo, dependiendo de la duración y el itinerario puede ser una elección que cambie completamente la experiencia a bordo. Hoy vamos a evaluar las ventajas y desventajas de elegir un camarote con balcón en cruceros.

VISTA DE PRIVILEGIO
Una de las mayores ventajas es poder disfrutar de una vista dinámica y privada. Durante los días de navegación poder observar el mar, los amaneceres o atardeceres desde la cabina es algo único. Además, la mayoría de las veces el crucero llega temprano a destino y se va tarde para poder aprovechar el día en tierra. Alojados en un camarote con balcón se puede apreciar la llegada y salida desde los diferentes puertos.

SENSACIÓN DE AMPLITUD

Cuando se elige un camarote con balcón el espacio “se agranda”. Si bien es cierto que estos son un poco más amplios que el resto, mayormente la diferencia es mínima. Contar con una gran puerta ventana con vista al mar infinito, la luz del sol y la posibilidad de tomar aire eliminan completamente la dimensiones reales dando la sensación de mucha amplitud.

ESPACIO PERSONAL
Al compartir todos los espacios públicos con el resto de los huéspedes, tener este pequeño espacio personal se valora mucho. Se puede desayunar con una vista estupenda y en la intimidad. O por qué no, sentarse con una bebida simplemente a relajarse y regocijarse con un paisaje inigualable.

DESVENTAJAS DE ELEGIR UN CAMAROTE CON BALCÓN: EL PRECIO
Este espacio y valor agregado se paga. Los camarotes con balcón tienen un precio que se incrementa desde un 30% por sobre los interiores. Incluso, dependiendo de la fecha, pueden llegar a duplicar el valor de un camarote interno.

BAJA PROBABILIDAD DE UPGRADE
Al contratar mediante el sistema de cabina garantizada, este camarote cuenta con dos desventajas. La primera, es la baja probabilidad de un upgrade; o sea, la asignación de un camarote superior ya que las suites son pocas y pueden haber sido vendidas en su totalidad. La segunda, que la ubicación asignada del camarote puede no ser la esperada.

LA DISPOSICIÓN EN EL BARCO
Los camarotes con balcón se ubican en puentes superiores y hacia el exterior del barco, a diferencia de los camarotes internos que se encuentran hacia el centro y en niveles más bajos. Esta disposición hace que pueda sentirse más el movimiento del crucero.

¿ELEGIR O NO UN CAMAROTE CON BALCÓN EN CRUCEROS?
Conociendo las ventajas y desventajas, es una decisión personal. No obstante, es la experiencia de cada crucerista la que determina cuál es la elección más acertada. Personalmente recomiendo experimentar todas las opciones que nos sean posibles, desde un camarote interno hasta una suite, para poder realizar una evaluación propia costo-beneficio y así determinar cuál es el camarote ideal para cada uno.
Si bien es cierto que las suites son más amplias, son bastante más caras. Basándome en mi experiencia con los 4 tipos de camarotes, siempre que me es posible elijo un camarote con balcón.

Allá a fines del 2007, a un grupo de iluminados, se les dio por presentar una ley que debilitaba la autoridad de los padres.
La ley Nº 18.214: "INTEGRIDAD PERSONAL DE NIÑOS, NIÑAS Y ADOLESCENTES" (popularmente conocida como la "Ley del coscorrón")
La iniciativa, que nació en el Senado, modificó el Código de la Niñez, vigente desde 2004, e impide cualquier trato "humillante" como forma de corrección a los niños, aunque no establece sanciones concretas ni dispone formas de control.
Esta ley se trata de un "catálogo de buenas intenciones" que en los hechos no se pudo aplicar y se limita el poder de los padres y se perfora la institución familiar, pudiendo erosionar la relación de los padres
La ley Nº 18214, consta de tres absurdos y poco definidos artículos.
El primero establece la prohibición del castigo físico a los niños y encomienda al Instituto del Niño y del Adolescente de Uruguay (INAU), en coordinación con las demás instituciones del Estado y la sociedad civil, la ejecución de programas de sensibilización y educación dirigidos a los padres, y promover formas de disciplina "positivas y no violentas".
Nunca vimos ni sentimos que "el Estado" pusiera en marcha la ejecución de programas de sensibilización y educación dirigidos a los padres, y promover formas de disciplina "positivas y no violentas", ni definió  cuáles eran esas formas de disciplina "positivas y no violentas"
El segundo artículo modifica otro del Código de la Niñez y la Adolescencia, que encomienda a los padres a corregir a sus hijos "excluyéndose la utilización del castigo físico o cualquier tipo de trato humillante", sin determinar qué eran esos "castigos físicos y/o trato humillante".
Nunca, se definió si es correcto castigar físicamente a los hijos y si una palmadita es o no un castigo humillante
Y el tercero deroga disposiciones del Código Civil: el artículo 261 (los padres tienen la facultad de corregir moderadamente a sus hijos y cuando esto no bastare, podrán recurrir al juez competente para su internación en un establecimiento destinado a ese objeto) y el artículo 384 (el menor debe obediencia y respeto al tutor y éste podrá corregirlo moderadamente).
Esta ley que fue otra aberración de las tantas que concretó el gobierno frenteamplista, debería ser derogada por el gobierno de la Coalición Multicolor, pues.no lleva a nada y su mala interpretación puede dar lugar a serias y dolorosas complicaciones.
Sería oportuno, sustituir esta ley por una que defienda y promueva la unidad de la familia.
Esta ley se hizo con la perversa intención para que no la cumpla nadie o para generar brutal distorsión en el Poder Judicial.
Definitivamente, es una ley imprecisa, demagoga e inaplicable en la práctica, por lo tanto queda derogarla.

• “Tu enfoque es tu realidad”. Yoda (Goleman, Daniel. 2013. FOCUS. El motor oculto de la excelencia. Ediciones B Argentina S.A.).  

Con la llegada de las vacunas contra el covid 19 a la vista, toda la clase política se focaliza en la “reactivación económica” y por tanto se pelean por salir en la foto o en la tv con sus propuestas. No obstante no vi a ningún político acompañando a la madre del Morro García en su terrible dolor, para decirle que iba a poner todo su esfuerzo para reducir al mínimo esas situaciones lamentables que ocurren en la sociedad uruguaya.
Éste, “es un problema social que Uruguay arrastra desde tiempos históricos”,  afecta a todas las clases sociales y profesiones; en el año 2019 se ubicó en 20,55 casos cada 100 mil habitantes, prácticamente el doble del promedio mundial que se ubica en 10,5.
La Tasa de suicidio en Uruguay duplica el promedio mundial y es la más alta de las Américas.
La palabra atención proviene del latín attenderé, que significa “ir hacia”.  Es decir, que la atención nos conecta con el mundo, delinea y difunde nuestra experiencia. Los especialistas en neurociencias Michel Posner y Mary Rothbart  sostienen que la atención “ofrece los mecanismos que subyacen en nuestra conciencia del mundo y la regulación voluntaria de nuestros pensamientos y sentimientos”.  Anne Treisman, decana en esta área de investigación, señala que la manera en que utilizamos nuestra atención determina lo que vemos (Goleman, Daniel. Op. cit. pág. 13).
Tampoco vi en lo que va del año a ningún político en el velatorio o entierro de las mujeres que matamos los hombres.  En estos dos  meses del nuevo año, mantenemos lo ocurrido en los últimos años: dos asesinatos de mujeres en  manos de hombres en promedio por mes.
La clase política “no atiende”, no va “hacia estos problemas”, no le pone foco.
No se perciben políticas de fondo que focalicen en la raíz de esos problemas y se concluye atacando los efectos y no las causas de los mismos (0800 y tobilleras), que no son otra cosa que el triste reconocimiento del fracaso de nuestra sociedad para resolver ambos temas.
        
i.    “Las ideologías, esos densos velos que hacen que miremos sin llegar a ver”. Zygmunt Bauman
Lo peor que puede ocurrir es caer en explicaciones ideologizadas. De última, se discute más la ideología que el problema real.
Si un ciudadano busca en su trabajo, por más humilde que sea, un propósito, una forma de realización al servicio de los demás, le dicen que está explotado por su patrón…
Si una mujer o un hombre desean enriquecerse espiritualmente a través de una religión que brinde sentido y propósito a sus vidas, lo acosan diciéndole que “la religión es el opio de los pueblos”…
   Si existe un hombre incapaz de dirigir y controlar los actos de su vida por deficiencias en el centro ejecutivo de su cerebro, por tanto descarga sus emociones destructivas en la persona más cercana que es su compañera, no lo expliquen por una lucha de clases en “segundo grado” (hombre explotador, hombre explotado, mujer explotada por el hombre explotado).
Este es un problema de los hombres, cuya consecuencia es el maltrato de mujeres, incluida su muerte. Hasta que no nos involucremos junto a las víctimas, este problema no se va a resolver. Se requieren hombres que sean mentores positivos.
Estos problemas culturales son de escasa visibilidad en la medida que estamos inmersos en ellos y forman parte de lo cotidiano, ¿será por eso que no caen en el foco político y éstos  actúan en forma disonante al respecto?

ii.    "Frecuentemente la ignorancia genera más confianza que el conocimiento. Son los que saben poco, y no los que saben más, quienes afirman asertivamente que este o aquel problema nunca será resuelto por la ciencia". Charles Darwin
Frente a temas tan complejos seamos innovadores, utilicemos las experiencias exitosas como la lucha contra el tabaco, para crear condiciones  nuevas.
Para la pandemia del covid 19 se creó el Grupo Asesor Consultor Honorario: G.A.C.H.
¿Vamos a crear un G.A.C.H. para el tema de los suicidios y la violencia de los hombres contra mujeres?
Ambos son pandemias, puede ser dirigido por los tres mismos coordinadores actuales.  
Luego,  ellos eligen a los científicos expertos en ambos temas, y como ahora, asesoran al gobierno para que actúe el Ministerio de Educación y Cultura, el Mides, Salud Pública, la Secretaría del Deporte, etc., etc.
Las ventajas de esta herramienta con su misma dirección están a la vista, ecuanimidad, seriedad, responsabilidad, compromiso, y ciencia, ciencia y ciencia, nada de ideologías ni teorías conspirativas.
Para viejos problemas, soluciones nuevas, imaginativas.
Son problemas serios, muy dolorosos, son “virus culturales” que los malos ejemplos y los memes propagan.
"La verdad central de los conservadores es que la cultura, no la política, es lo que determina el éxito de una sociedad. La verdad central de los liberales es que la política puede cambiar una cultura y salvarla de sí misma".  Daniel Patrick Moyniham

• "Demasiado tardíos los laureles que florecen sobre la tumba".
   Marcial

Una vez más, el oficialismo busca cambiar las reglas en medio del partido; ahora, el objetivo es demorar o suspender las PASO, falsamente ilusionado con  que alguna mejora en la catástrofe económica y social que ha generado pueda mejorar el deprimido ánimo de la ciudadanía. Y la oposición, siempre pava, parece estar bailando con la música insolente pero muy afinada que surge de las ventanas del Instituto Patria y, sobre todo, ser incapaz de ofrecer una propuesta que enamore a ese 30% fluctuante que decide los resultados; apostar todo al voto "espanto" parece suicida, en especial en el Conurbano sur.
Me parece razonable suprimir las primarias en aquellos distritos electorales en que sólo exista una lista de candidatos e, inclusive, en aquellas categorías (senadores, diputados, etc.) en que suceda lo mismo. Pero no debemos perder de vista la obvia maniobra que, como ha ocurrido en el pasado, permitiría a los gobernadores feudales presentar varias listas y transformar las verdaderas elecciones de octubre en una interna del Partido Justicialista, que les asegurará, en algunas jurisdicciones, quedarse con los dos senadores por la mayoría y, también, con el de la minoría.
Este año nos jugaremos el futuro, nuestro y de las generaciones que nos sucederán. La importancia crucial de estas elecciones legislativas radica en que, si el oficialismo se hiciera con los diputados necesarios para acceder al quórum propio, tendrá allanado el camino a una reforma constitucional que sepultará, para siempre, a la República y, con ella, a la democracia y la libertad. Si bien hoy mismo hay algunos legisladores que han demostrado su permeabilidad frente a los requerimientos del Gobierno, vaya a saber a cambio de qué, el tema aún le resulta incómodo, como se puede comprobar con su fracaso en sus proyectos de reformar al Poder Judicial para garantizar la impunidad de la PresidenteVice.
De todas maneras, las embestidas contra la Justicia no cesan, mientras la Corte, cuya obligación principal es decidir sobre la inconstitucionalidad de los disparates y mamarrachos que pergeña y vocaliza permanentemente el elenco estable de los militantes, guarda un peligroso silencio. Las primeras espadas de Cristina Fernández en la materia (Carlos Zannini, Graciana Peñafort, María de los Angeles Sacnun, Vanesa Siley, Eugenio Zaffaroni, etc.) siguen, con prisa y sin pausa, en su tarea de destrucción de las instituciones y de persecución a jueces y fiscales díscolos.
Todas esas reacciones, de todas maneras, generan una certidumbre: nuestra "arquitecta egipcia" y su corte están más que preocupados, porque no hay registros históricos de un triunfo electoral en medio de un estallido inflacionario como el que estamos viviendo y con una pobreza que, bien medida, llega al 50%. Y los gobernadores, que fuman bajo el agua y han comenzado a desligar sus propias elecciones de la nacional, son una cabal prueba de ello.
Con sólo recordar cuántos subsidios llegan a los más necesitados se puede comprobar que sólo cubren a una proporción muy pequeña de los mismos, y el resto pasa, literalmente, hambre. Y es que el Gobierno tiene un problemón entre las manos: es imposible hacer populismo masivo sin recursos aunque, para intentarlo, logrará dejarnos sin gas ni luz, sin comunicaciones ni Internet, sin alimentos en las góndolas y, como siga así, sin exportaciones de granos ni ganado.
Como espanta a los inversores con sus idas y vueltas y con su creciente y nefasta intervención en todos los mercados, tampoco estará en condiciones de contar con un mercado laboral privado que pueda absorber la gran cantidad de desocupados que, además, carecen de preparación para acceder a trabajos cada vez más sofisticados, tanto por la demencial destrucción de la educación profesional secundaria y terciaria, cuanto por la fuga masiva de cerebros y empresas que, al igual que lo que sucede en Venezuela, huyen de nuestro país por desesperación y por miedo a la miseria generalizada que produce el socialismo del siglo XXI.
Todos los días veo signos que confirman mis peores pronósticos: los controles y los virulentos ataques a las compañías alimenticias a las que se pretende culpar por la inflación, cuando la verdadera causa es la emisión desbordada de pesos para sostener un gasto público que, además de dilapidado es ineficiente y pobrista, impedirá que se llegue a un acuerdo con el FMI y derivará en un nuevo default con el Club de Paris; tras ello, sólo quedará China como financista de este régimen nefasto, y a ella le pagaremos con nuevas claudicaciones de soberanía y le permitiremos transformarnos -como está haciendo en muchos países- en una colonia sólo proveedora de materias primas para alimentar a su creciente industria. Le sugiero, al respecto, ver un espléndido documental de la televisión alemana en dos partes: https://www.youtube.com/watch?v=l322kC4NJ_Q&t=35s y https://www.youtube.com/watch?v=QYyVjhAU9V4&t=19s.
Todavía estamos a tiempo de evitar ese triste final, pero sólo lo lograremos si tomamos conciencia de la importancia que tendrán las elecciones de este año y no dispersamos el voto de la oposición. Si perdemos, la única salida será Ezeiza.