• La empresa ofrecerá más asientos en vuelos de cabotaje, como parte de un plan para aumentar la conectividad en el país, que incluye el objetivo de potenciar el hub de Ezeiza y posicionar ciudades como Córdoba y Rosario, para conectar mejor al país sin necesidad de pasar por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
  

“En lo que va del año la cantidad de vuelos no varió en forma significativa, con respecto a 2015, pero sí se realizaron algunos cambios en los esquemas de vuelos, tendientes a fortalecer la red de cabotaje y robustecer tácticamente algunas rutas regionales e internacionales”, señalaron a Télam desde la compañía aérea
Respecto a la red de cabotaje, los cambios suman una cantidad de vuelos directamente desde las provincias al aeropuerto de Ezeiza, como es el caso de Salta, lo que permitirá una mejor conexión de esa provincia con la oferta internacional que ofrece Aerolíneas.
También se aumenta la cantidad de frecuencias directas para unir el Norte y el Sur del país, como las cuatro nuevas del tramo Córdoba-Ushuaia.
Se sumarán además nuevas frecuencias intertramos, como Rosario-Mendoza y Córdoba-Jujuy, “es decir, vuelos dentro del país que no pasarán por la Ciudad de Buenos Aires, lo que redunda en un ahorro de tiempo para los pasajeros”, dijeron los voceros de la empresa.
En casos puntuales como los vuelos entre Viedma y Buenos Aires, a partir del mes próximo se realizarán vía Bariloche: el recorrido Aeroparque-Bariloche-Viedma-Aeroparque se hará los días lunes, viernes y domingos y Aeroparque-Viedma-Bariloche-Aeroparque los miércoles y sábados.
Las rutas a Comodoro Rivadavia y Río Gallegos, en tanto, se reiniciaron en abril a través de una triangulación vía Aeroparque, tres veces por semana.
“Esta decisión resulta en un aumento de las frecuencias a la provincia de Santa Cruz, sumando así tres frecuencias diarias a Río Gallegos, y las seis frecuencias diarias a Comodoro Rivadavia en Chubut.
En el caso de Neuquén no hubo alteraciones en las frecuencias de vuelos, destino al que Aerolíneas sirve con 58 frecuencias semanales y en temporada alta (julio y agosto) servirá con 65 frecuencias semanales.
La oferta invernal de Aerolíneas incluirá en total 131 frecuencias semanales a Bariloche desde Buenos Aires (un 102% más de frecuencias que en temporada baja); 12 frecuencias semanales a Chapelco (un 149% más que en temporada baja); y 44 frecuencias más a Ushuaia.
Respecto de la Patagonia, la política de precios depende de los destinos y de las frecuencias, pero en la empresa creen que la mayor oferta de asientos (un 20% en esta temporada) podrá generar más apertura en clases económicas y mejores opciones para los pasajeros.
La empresa trabaja en promociones y descuentos con bancos y tarjetas de crédito, todas medidas tendientes a hacer más accesible los pasajes de cabotaje.
En el caso de Chubut, desde julio se pasará de 67 a 78 frecuencias semanales (11% más) para compensar el cierre de operaciones de la empresa Sol Líneas Aéreas.
A los efectos de poder ofrecer una opción más atractiva vía Ezeiza, la compañía aérea estatal lanzó en mayo un combo de pasajes desde y hacia ese aeropuerto con servicio de transfer incluído y descuentos en comparación con el valor de los tickets desde o hacia Aeroparque.
“Por razones competitivas no se va a publicitar el plan de negocios de la empresa, aunque está claro que se busca fortalecer la operación, ampliar la conectividad y usar de forma más eficiente los recursos de la compañía para poder llegar en cuatro años al déficit cero”, dijeron las fuentes de la empresa que dirige Isela Costantini.
La prioridad de Aerolíneas está en maximizar los recursos disponibles (flota y rutas), fortalecer la presencia y aumentar la conectividad de los usuarios, sin necesidad de comprar aviones por fuera de lo ya comprometido, porque el foco está puesto en pagar los aviones que se adeudan.

• Más vuelos de cabotaje sin pasar por Aeroparque

Avianca Holding no está en venta y las conversaciones que mantiene con otras aerolíneas buscan una posible alianza estratégica que le permita un crecimiento más rápido y sostenible, dijo el mayor accionista y presidente de la junta directiva, Germán Efromovich.
En las últimas semanas surgieron informaciones sobre que HNA Group de China está interesada en adquirir Avianca Holdings SA y Avianca Brasil, las aerolíneas latinoamericanas controladas por Synergy Group, del empresario Efromovich.
Las aerolíneas estadounidenses United Continental Holdings Inc y Delta Air Lines Inc, también han mostrado interés por Avianca, de acuerdo con fuentes del sector.
"Avianca no está en venta. Conversaciones de alianza existen todos los días, constantemente", dijo Efromovich en una entrevista con radio Caracol en la que admitió que la empresa, como siempre, busca acuerdos estratégicos que puedan dar la posibilidad de un crecimiento más rápido y sustentable.
"En este momento se está hablando con mucha gente y cualquier información al respecto sería especulativa porque todavía no hay nada y puede ser que no haya nada, que termine en nada, o puede ser que termine en algún tipo de alianza muy importante para al futuro de la compañía", explicó. Efromovich aseguró que la eventual alianza estratégica le permitiría a Avianca una renovación de la flota en periodos más cortos y con aviones eficientes.
El empresario admitió que la aerolínea analiza la posibilidad de una reestructuración que podría implicar la reducción de algunos cargos directivos como parte de un proceso de "revisión y oxigenación" interna.
El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA. Avianca Holdings, que transportó 28,3 millones de pasajeros en 2015, tiene más de 21.000 empleados y vuela a 105 destinos en 28 países de América y Europa con 177 aeronaves. La empresa avanza en un proceso de modernización de su flota.

Amaszonas Paraguay anunció que durante los meses venideros, se iniciarán nuevas frecuencias a las ciudades de Buenos Aires, San Paulo, Campo Grande, Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba, Corrientes, entre otros puntos. El anuncio se realizó durante una reunión entre el Viceministro de Relaciones Económicas e Integración, embajador Rigoberto Gauto, con el presidente Ejecutivo de Amaszonas del Paraguay, Alberto Cabrera.
Actualmente la aerolínea realiza conexiones a Ciudad del Este, Iquique y Montevideo, que se destacó por el gran aumento de pasajeros. Durante el encuentro que se dio en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, se realizó un relevamiento de las actividades que viene desarrollando la empresa en materia del comercio aéreo, desde el año 2015.
Desde el RREE, igualmente, fue informado sobre las últimas gestiones gubernamentales que se realizaron con diferentes países, a efectos de implementar nuevos Acuerdos Bilaterales en materia de Transporte Aéreo. Se afirmó que estos permitirán aumentar las posibilidades de inversión en el sector para el desarrollo de nuevas rutas aéreas, la venida de nuevas compañías internacionales y la concreción del objetivo, del convertir al país en un Hub de interconexión aérea regional amparado en una política de cielos abiertos.

• El pool de operadores COPA VACATIONS ARGENTINA, conformado por Delfos, Logan Travel, Siga Turismo, Solways Tours, Top Dest y Tower Travel, junto a Melia Hotels International Cuba, lanzaron un incentivo de venta para agencias de viajes
  

La promoción consiste en premiar las ventas de aquellas Agencias de Viajes que vendan más de 5 noches de alojamiento de los cupos 2016 al destino Cuba, con cinco estadías gratis en diferentes propiedades de la cadena.
El premio principal son 7 noches de alojamiento en el Hotel Paradisus Rio de Oro, uno de los hoteles más galardonados de la cadena en la isla y que localizado en Holguín, el destino de la nueva ruta de Copa Airlines desde este próximo 21 de junio.
“Nuestra intención es premiar a las agencias de viajes que nos acompañan todo el año con las ventas y las acciones que realizamos. Con Meliá Cuba queríamos promocionar los nuevos destinos, las salidas confirmadas y los beneficios de todas las propiedades de la cadena. Consideramos que el premio permitirá no sólo incentivar las ventas sino también  darles la posibilidad de conocer este fantástico país.” Comentó Laura Kurtz, en representación de Copa Vacations.
La campaña tiene vigencia para ventas que ingresen del 1 de junio al 30 de agosto, y los premios estarán vigentes hasta junio del 2017.

Promoción de diferentes ciudades del Ecuador y descuentos en pasajes aéreos son parte de las acciones de la campaña "Ecuador descubre y Explora", que juntó a Avianca y al Ministerio de Turismo. Los detalles de esta iniciativa se dieron a conocer esta semana en Quito.
“Queremos darle un nuevo impulso a la promoción del país como destino turístico de alta calidad tanto en mercados nacionales como internacionales”, indicó Julio Gamero, vicepresidente de Unidades de Negocios de Avianca, en el país.
Explicó que para cumplir esta nueva meta se establecerán tarifas únicas para visitar varias ciudades del Ecuador. Esta aerolínea aplicará hasta el 60% de descuento en los precios normales de boletos aéreos desde Estados Unidos, Colombia, Reino Unido, España, Brasil, Perú, Chile y Paraguay, para llegar a 10 destinos dentro del país.
En este plan se han invertido USD 120 000. Un trabajo que involucrará a más de 16 000 operadoras turísticas que podrán poner “de moda al Ecuador”, y que trabajan con la red Avianca en todo el mundo.
Para fomentar el turismo interno, Avianca también promoverá viajes a Quito, Guayaquil, Manta, Coca, Baltra y San Cristóbal con tarifas y paquetes especiales vacacionales. Esta iniciativa forma parte de la campaña de promoción turística "All You Need is Ecuador", que Turismo lanzó en abril de 2014 con el fin de poner al Ecuador en los ojos del mundo.

Aprovechando el fin de semana largo quedarán habilitados los vuelos desde Salta hasta Lima. El primer vuelo a las 5 de la mañana.
Tendrán tres frecuencias semanales. Salta ya cuenta con una conexión directa con Santa Cruz de la Sierra.
El precio del pasaje: desde $ 4.300 argentinos a través de LAN. El servicio permite trasladarse por vía aérea a diferentes destinos del mundo sin necesidad de hacer escala en Buenos Aires.
Otra de las ventajas de esta conexión, apunta a que desde el aeropuerto de Lima el pasajero puede viajar a casi cualquier parte del mundo. Para ir Europa o Estados Unidos, por ejemplo, los salteños ya no tendrán obligación de hacer primero el viaje a Buenos Aires y desde Aeroparque trasladarse a Ezeiza. (Fuente: El Tribuno)

La aerolínea española Plus Ultra inició esta semana sus vuelos regulares con la ruta entre Madrid y Lima, a la espera de que el sábado también comience sus operaciones en la ruta entre la capital española y Santo Domingo.
El vuelo inaugural entre las capitales de España y Perú aterrizó en el aeropuerto limeño Jorge Chávez a las 16.36 (21.36 GMT), tras un trayecto sin escalas de alrededor de doce horas de duración.
El avión, un Airbus 340-300 bautizado como Virgen de Macarena, fue recibido en la pista de aterrizaje del Jorge Chávez con un arco de agua formado por sendos chorros lanzados desde dos camiones de bomberos.
En la aeronave viajó el presidente de Plus Ultra, Fernando González, y el vicepresidente ejecutivo de la misma aerolínea, Julio Martínez, quienes fueron recibidos en el aeropuerto de Lima por la viceministra de Turismo de Perú, María del Carmen De Reparaz.
Tras descender del avión, González explicó que su compañía escogió Lima para iniciar sus vuelos regulares porque Perú tiene grandes atractivos turísticos y ofrece "la seguridad jurídica suficiente para la llegada de inversores", gracias a un "crecimiento permanente" de su economía.
El presidente de Plus Ultra explicó que la ruta de su aerolínea entre Madrid y Lima tendrá tres frecuencias semanales (miércoles, viernes y domingo), que se añaden a las veintiuna ya existentes cada semana operadas por otras aerolíneas, como las españolas Iberia y Air Europa, y Latam.
La salidas de Madrid están previstas para las 11.00 horas (9.00 GMT) y las llegadas a Lima a las 16.00 horas (21.00 GMT), mientras que los vuelos desde la capital peruana partirán a las 18.00 horas (23.00 GMT) y llegarán a la capital española a alrededor de las 12.00 (10.00 GMT).
González señaló que los precios de los pasajes de su compañía son en promedio más bajos que los de otras aerolíneas porque "los gastos generales son menores".
"Nuestro interés no es tanto competir butaca por butaca con otras compañías, sino mantenernos en una línea correcta, con puntualidad, y con viajes cómodos y seguros, ya que ese es el emblema doble que tenemos en nuestra compañía", dijo González.
Entre esas comodidades está la opción de que los pasajeros puedan cargar hasta tres maletas de 23 kilogramos cada una, cuando lo habitual son dos.
El presidente de Plus Ultra afirmó que el proyecto de su aerolínea es abrir nuevas rutas con los dos nuevos aviones que incorporará a su flota, consistente actualmente en dos Airbus 340-300 con capacidad para 303 pasajeros, 18 en clase de negocios y 285 en clase turista.
"Estamos estudiando cuáles serán las nuevas rutas porque realmente hay mucha demanda por parte de los países. En principio será Latinoamérica, pero hemos empezado a estudiar seriamente la posibilidad de viajar hacia el este (de España)", comentó.
González, quien ejerció anteriormente como presidente de Air Madrid, recordó que una nueva normativa de la Unión Europea (UE) retrasó en año y medio el inicio de los vuelos regulares de Plus Ultra, "y eso supone un montón de dinero perdido".
Las dos aeronaves de Plus Ultra habían operado hasta ahora en régimen de "wet lease" (aviones arrendados con tripulación para otras compañías).
"Eso nos ha permitido rodar nuestros aviones para tratar de ingresar algo de dinero", añadió González, cuyas aeronaves llegaron bajo esa modalidad a destinos como Buenos Aires, Caracas, Milán, Gotemburgo, Estocolmo, Oslo, Ámsterdam, Manta (Ecuador), Dubrovnik, París, Oujda, Bilbao, Vitoria, Alicante, Punta Cana, Atenas o Bérgamo.

Ryanair ha rebajado los precios de los equipajes facturados al 92% del total de los 116 millones de clientes, simplificando el número de opciones de 108 a seis en la tercera fase de su programa ‘Siempre Mejorando’, según informa la aerolínea de bajo coste.
Los cargos se reducirán un 50% en los vuelos domésticos con una duración inferior a dos horas, mientras que en los trayectos de tres horas habrá una rebaja del 17%, aunque no sufrirá ningún cambio en las conexiones superiores a tres horas.
Los descuentos serán efectivos tanto si se facturan al inicio de la reserva como si se añaden posteriormente. Además, los usuarios podrán añadir su equipaje a la reserva a través de la aplicación móvil hasta tres horas antes de la salida del vuelo.
El director de Marketing de Ryanair, Kenny Jacobs, ha señalado que “continuamos escuchando a nuestros clientes para mejorar la experiencia Ryanair de los 116 millones de pasajeros que transportaremos durante 2016”.
Por otro lado, Ryanair se ha estrenado en el negocio de los jets privados ya que ofrece la posibilidad de personalizar los viajes, ya sean de pasajeros profesionales o de ocio. La compañía espera captar a otros colectivos, como equipos deportivos o asociaciones de todo tipo.

• La aerolínea realizará su primer vuelo desde Fort Lauderdale a Santa Clara el 1 de septiembre, con una tarifa de $313.16, y está ofreciendo un descuento del 33% a las personas que reserven antes del 30 de junio.
  

La compañía aérea estadounidense Silver Airways ha puesto a la venta pasajes a nueve destinos en Cuba en sus aviones de 34 asientos, a precios más económicos que los ofertados por American Airlines, y con descuento promocional para las primeras reservaciones.
La empresa aérea espera ofrecer vuelos desde la ciudad de Fort Lauderdale, en el estado de Florida, EEUU, a Santa Clara, Camagüey, Cienfuegos, y Holguín a partir de octubre; y a Santiago de Cuba y Cayo Coco en noviembre. Además, a Varadero, Cayo Largo y Manzanillo a partir de diciembre.
Si La Habana da el visto bueno, Silver Airways realizará su primer vuelo desde el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood a Santa Clara, Cuba, el 1 de septiembre a las 7:45 de la mañana, con una tarifa de $313.16. La aerolínea está ofreciendo un descuento del 33 por ciento a las personas que reserven antes del 30 de junio.
Los precios de American Airlines a Cienfuegos y Holguín han sido fijados en $498 y $448, respectivamente, ida y vuelta, mientras el precio promedio de un vuelo chárter (ida y vuelta) desde el Aeropuerto Internacional de Miami a Cienfuegos es de $429 y de $495 a Holguín.
Un vuelo chárter a Cuba desde Fort Lauderdale a La Habana (ida y vuelta) tiene un precio promedio de $379.
Silver Airways piensa volar a Santa Clara tres veces a la semana
"Rutas aéreas directas desde La Habana a West Palm Beach, Fort Myers, Key West, y Jacksonville son críticas para las grandes poblaciones de cubanoamericanos en estas comunidades importantes de la Florida ", dijo Jason Bewley, Jefe de Finanzas de Silver Airways.
Ya la aerolínea American Airlines había anunciado su intención de volar a la ciudad de Cienfuegos, desde el Aeropuerto Internacional de Miami, el 7 de septiembre.
El Departamento de Transporte de EEUU (DOT) aprobó la semana pasada las solicitudes de seis líneas aéreas estadounidenses para comenzar sus vuelos comerciales a nueve ciudades cubanas fuera de La Habana.
Aunque las aerolíneas han solicitado más de 300 vuelos semanales a la capital cubana, el DOT ha dicho que espera autorizar las rutas para finales del verano, pero sólo 140 vuelos semanales.