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AEROPUERTOS, AVIACIÓN, NAVIERAS Y TURISMO
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AEROPUERTOS
Carrasco contará con 165 frecuencias semanales en agosto |
- La llegada de nuevas aerolíneas llevó a un aumento de las frecuencias en el Aeropuerto Intermacional de Carrasco.
El Aeropuerto Internacional de Carrasco sigue a paso firme en lo que refiere a conectividad aérea. De hecho, al día de hoy conecta con 12 destinos (Madrid, Panamá, Asunción, Santiago de Chile, Lima, San Pablo, Buenos Aires, Bogotá, Recife, Río de Janeiro, Salvador de Bahía y Curitiba) a través de 11 aerolíneas operativas (Iberia, Air Europa, Copa, Paranair, Latam, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Avianca, Azul y Sky).
En este caso, algunas aerolíneas ya mencionadas (como Azul, Copa, Latam, Sky y Jetsmart) han logrado impulsar dicha oferta a través de nuevas frecuencias, sobre todo durante los últimos meses del año pasado. Ahora, ¿cuál es el panorama para el mes de agosto? ¿Cuántas frecuencias se esperan para dicho mes en la capital uruguaya?
Las frecuencias
Se espera un total de 165 frecuencias semanales para este mes. En el caso de Iberia y Air Europa, Carrasco contará con siete y cuatro frecuencias directas hacia Madrid, respectivamente.
Copa, por su parte, ofrece un total de 21 frecuencias semanales hacia Panamá (desde donde su hub conecta con Centroamérica y el Caribe, Estados Unidos y Europa) y Paranair tendrá 14 frecuencias hacia Asunción (Paraguay). Mientras, Latam contará con 14 frecuencias hacia Santiago de Chile, siete frecuencias a Lima (Perú) y otras 20 hacia San Pablo (Brasil).
En cuanto a Aerolíneas Argentinas, la misma ofrecerá 27 frecuencias semanales hacia Aeroparque y otras tres para el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Jetsmart, en tanto, se conectará con tres destinos de la región. En esta ocasión, contará con cinco frecuencias semanales hacia Santiago de Chile y Río de Janeiro y otras 10 para Buenos Aires.
En el caso de Avianca, la misma ofrece cuatro frecuencias semanales hacia Bogotá.
Por otro lado, Azul se encargará de unir Montevideo con Recife y Curitiba a través de dos frecuencias semanales para ambos destinos, mientras que Gol tendrá unas siete frecuencias semanales para viajar a San Pablo.
Por último, Sky Airlines ofrece frecuencias semanales hacia Lima (tres), Santiago de Chile (cinco) y otras dos para Salvador de Bahía.
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Latam firmó acuerdo para generar empleo
y anunció inversión
de US$2 mil millones |
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Grupo Latam Airlines y el Presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, se reunieron esta semana en Santiago de Chile. Durante el encuentro, Latam Airlines Brasil firmó un protocolo de intenciones con el Ministerio de Trabajo y Empleo de Brasil para capacitar mano de obra y emplearla, principalmente, en las instalaciones de Latam en San Carlos, el centro de mantenimiento de aeronaves más grande de América del Sur, con potencial para convertirse en un verdadero polo aeroespacial brasileño.
Además, el grupo Latam anunció que invertirá US$2 mil millones en Brasil en los próximos dos años, con enfoque en productos, tecnologías y servicios para los pasajeros, así como en actividades de mantenimiento aeronáutico.
El acuerdo firmado en Santiago contempla un plan de trabajo técnico conjunto entre Latam Airlines Brasil y el Ministerio de Trabajo y Empleo de Brasil para explorar oportunidades de capacitación y empleo de mano de obra especializada en Brasil en los próximos meses. Actualmente, Latam Airlines Brasil emplea a 19.000 personas en Brasil, de los cuales 1.800 pertenecen a la Base de Mantenimiento (MRO) de San Carlos, donde trabajan profesionales de diversas especialidades: mecánica, ingeniería, química, confección y técnicos.
La Base de San Carlos es el centro de mantenimiento y reparación de aeronaves más grande de América del Sur. Es responsable del mantenimiento del 60% de la flota del grupo Latam. Con 23 años de actividad, es un centro de innovación, capacitación de mano de obra, exportación de servicios y referente en la industria aeroespacial brasileña.
Al cierre de la reunión en Chile, Latam entregó al Presidente Lula un álabe de turbina (paleta del compresor) de un motor de un Boeing 767 de Latam que durante más de 20 años voló por los los cielos de América del Sur y del mundo, conectando a sus pueblos y culturas.
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| Fallida la compra, Air Europa suma más rutas que Iberia en América |
- Sin embargo, donde lleva ventaja Iberia es hacia Estados Unidos, pues ofrece ocho rutas: Chicago, Los Ángeles, Boston, Miami, Nueva York, Dallas, San Francisco y Washington; mientras que Air Europa solo ofrece dos destinos: Miami y Nueva York.
En el balance de rutas hacia Latinoamérica, Air Europa suma más que las de Iberia del grupo IAG, no obstante, esta se multiplica en Estados Unidos. Las dos aerolíneas seguirán su camino por separado con la fallida compra, por lo que Air Europa aplicará su plan estratégico 2024-2026 e Iberia estará centrada en consolidar su situación financiera y operativa, buscando liderar en Barajas con su plan a 2030.
Las dos aerolíneas avanzarán con sus planes en Latinoamérica antes que a Asia, en especial Air Europa, que ya ofrece más destinos que Iberia, como a República Dominicana, donde vuela a tres destinos: Santo Domingo, Santiago de Los Caballeros y Punta Cana. Iberia solo vuela a Santo Domingo. Igualmente sucede con Colombia, donde la aerolínea de Globalia opera hacia Bogotá y Medellín, Iberia solo hace Bogotá.
Además, Air Europa tiene rutas a países de Sudamérica que Iberia no, como a Bolivia (Santa Cruz) y a Paraguay (Asunción). Hacia Argentina Air Europa tiene dos rutas, una a Buenos Aires y la otra Cordoba, Iberia vuela solo a Buenos Aires.
Sin embargo, donde lleva ventaja Iberia es hacia Estados Unidos, pues ofrece ocho rutas: Chicago, Los Ángeles, Boston, Miami, Nueva York, Dallas, San Francisco y Washington; mientras que Air Europa solo ofrece dos destinos: Miami y Nueva York.
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AIR EUROPA
La Audiencia Nacional confirma una multa de 600.000 euros por robo de datos en 2018 |
- En concreto, la sentencia impone una sanción de 500.000 euros y otra de 100.000 euros por dos infracciones del Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016, tipificadas ambas como graves en el art. 83.4.a. del citado reglamento.
Según el informe forense, en octubre de 2018, Globalia fue informada de que un gran número de tarjetas de crédito, unas 4.000, habían sido utilizadas para cometer fraude. Los datos robados incluían datos personales y financieros de los clientes que realizaron reservas y modificaciones en AirEuropa.com.
En la nueva resolución, el tribunal ha desestimado los argumentos de Air Europa "con independencia de que solamente 21 interesados presentaron ante Air Europa peticiones de información sobre el incidente".
Por tanto, la presente sentencia es susceptible de recurso de casación, que deberá prepararse en el plazo de 30 días contados desde el siguiente al de su notificación.
En 2023, la aerolínea volvió a sufrir un problema de ciberseguridad que afectó al entorno de pagos con el que se gestionan las compras a través de la web.
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Sky habilitó conexiones para viajar a Montevideo
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Sky habilitó conexiones para que las personas puedan viajar desde todos sus destinos nacionales en Chile hacia Montevideo con escala en Santiago. Así, los pasajeros de Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, La Serena, Concepción, Temuco, Valdivia, Osorno, Puerto Montt, Castro, Punta Arenas, Puerto Natales y Balmaceda podrán viajar por SKY a la capital uruguaya.
Así, los pasajeros de las ciudades señaladas podrán comprar sus tickets a Montevideo con 4 frecuencias semanales. Con la habilitación de estas conexiones, SKY espera trasladar desde Santiago los días martes, jueves, sábados y domingos, a más de 7 mil pasajeros al mes desde y hacia Montevideo.
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| Proyecto nueva aerolínea Sky Ecuador no despegará |
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Por Nicolás Larenas. Lamentablemente, el proyecto de creación de una nueva aerolínea doméstica en Ecuador bajo el nombre Sky Ecuador no va más. Les cuento qué sucedió.
Con mucha alegría compartí como primicia en este blog el nacimiento de una nueva aerolínea doméstica ecuatoriana bajo la modalidad low cost. En ese momento nacía Sky como una filial en nuestro país de la importante aerolínea chilena. Mucha expectativa, alegría y ganas de trabajar en esta empresa se generaron.
Pasó el tiempo, la aerolínea debía haber iniciado las cinco fases de certificación ante la DGAC e iniciar la contratación de personal, pero esto no se concretó y es una noticia muy triste de compartir.
Sky Ecuador no despegará
Se me une una empresa más a la lista de proyectos que no han prosperado aeronauticamente en el país y como saben, dar malas noticias no me gusta y escribir estas líneas me genera mucha tristeza al ser el más entusiasta sobre nuevas rutas, aerolíneas y crecimiento de la aviación del Ecuador, pero debemos decir que Sky Ecuador no despegará.
Tras meses de incertidumbre de su proceso de certificación y ante desafíos que vienen de la mano por la situación país (que seguro afecta a la decisión de invertir decenas de millones), más nuevas oportunidades de crecimiento en países más interesantes en cuanto a mercado como es el caso de Argentina que ahora tiene cielos abiertos también en cabotaje, SKY ha decidido dar por niñofinalizado su incursión en Ecuador.
Vía comunicado oficial exclusivo para este blog, la aerolínea detalló lo siguiente:
En Sky estamos continuamente evaluando oportunidades para operar en diferentes países. Aunque Ecuador sigue siendo un mercado de interés para nosotros, por el momento tomamos la decisión de no avanzar en la solicitud de permisos para operar en este país. Esta definición responde a que nuestros esfuerzos estarán centrados en reforzar nuestra operación en los países que actualmente conectamos, como por ejemplo Argentina y Brasil, donde continuamos viendo muchas oportunidades de crecimiento.
Una noticia muy triste, pero esperamos que tanto las frecuencias continentales como las muy cotizadas a Galápagos al quedar disponibles, sean atractivas para que otra empresa de esta magnitud apueste por el país para así incentivar el turismo y economía con mejores tarifas y más opciones para volar.
Como siempre, seguiré atento a las novedades que puedan desarrollarse en nuestro pequeño mercado aerocomercial para compartirlas de manera ética y profesional con todos ustedes.
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| Paraguay suma nueva aerolínea para más conexiones con Brasil |
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El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, confirmó que Paraguay sumará un nuevo jugador en la conectividad aérea, que permitirá una conexión de forma directa con más regiones de mucha playa del Brasil. Con esta apuesta, ya son 10 aerolíneas que conectan al país con el mundo.
Se trata de Azul Líneas Aéreas de Brasil, que conforme la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), a partir del 2 de diciembre estarán habilitadas las frecuencias Asunción a Curitiba, Florianópolis, Recife, Campinas y viceversa. De esta manera, aumentan las conexiones directas sin escala.
“Estamos aguardando una reunión para ver cómo se proyectan ellos sobre la frecuencia, horarios, tipos de aeronaves a fin de cumplir también con los usuarios, pero la operatividad ya está confirmada, inicialmente prevista para diciembre”, expresó a la 920 AM.
Para Aguilar, los “astros están alineados para Paraguay” en el aspecto económico, teniendo en cuenta que con el grado de inversión se garantiza a los inversionistas, pasajeros como empresarios o compañías aéreas, que pueden llegar al país. “Estamos de parabienes, ya que existe una apertura total del gobierno en coordinación con la Dinac para la conectividad regional y mundial”, expresó.
Esta nueva conectividad ya había sido anunciada por la ministra de Turismo, Angie Duarte, en abril de este año, que ahora tras las gestiones de la Senatur, la Dinac y la Embajada del Paraguay en Brasil se logró finalmente la concreción que abrirá nuevas oportunidades para el intercambio turístico, cultural y contribuirá al desarrollo económico de ambos países.
Según la Senatur, la ruta Curitiba-Asunción comenzará a operar el 3 de diciembre próximo los días martes y sábados, mientras que Florianópolis-Asunción tendrá vuelos los miércoles y domingos. La frecuencia Recife-Asunción despegará los domingos en temporada alta, del 22 de diciembre al 2 de febrero, y el vuelo de Campinas-Asunción será dos veces por semana hasta febrero, siempre los lunes y viernes.
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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(Columna de Ricardo Garzón)
SE DICE |
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 Adorador eterno de la soberanía de los pueblos, solo me he valido de la obediencia con que me han honrado para ordenarles que sean libres. (Artigas al Cabildo de Corrientes, 29 de marzo de 1814)
Que la mejor propaganda que puede exhibir el Frente Amplio para hacerse del gobierno en las próximas elecciones está dada en los desaguisados periódicos que comete el Partido Nacional en todo el país, los cuales comprometen en grado superlativo la posibilidad de que Delgado y compañía puedan ser favorecidos con el voto para acceder a la presidencia de la república.
Que el candidato a la presidencia por el Partido Nacional, Álvaro Delgado, se refirió a la denuncia presentada contra la candidata a vicepresidenta, Valeria Ripoll, por un conflicto entre vecinos en la zona del ex Mercado Modelo. Dijo que no va a hablar del tema, y sostuvo que le pareció “una cosa muy menor, de enchastre político, que ojalá sea una excepción en la campaña y no sigamos por ese camino”.
Que dio por sabido que en algunos lados van a fogonear estas cosas. Hoy con esto, mañana con lo otro. "Sepan que por lo menos de nuestra parte vamos a mantener el nivel de la campaña. Es demasiado importante lo que está en juego en esta elección para andar con esta política de novela y de enchastres de cosas tan minúsculas, casi que de conventillo”.
Que el abogado Darío Madeiro, del Consultorio Barrial del Centro Francisco Pérez, se presentó esta semana en la Fiscalía para denunciar a Valeria Ripoll y ampliar una denuncia que había realizado contra la hermana de la candidata a vicepresidenta de la república, por un conflicto entre vecinos en una propiedad horizontal ubicada en la zona donde funcionaba el Mercado Modelo.
Que el fiscal especializado en Delitos Económicos de tercer turno, Gilberto Rodríguez, archivó la causa que investigaba al asesor del exministro de Turismo Germán Cardoso por la orden de compra de un servicio de distribución digital realizado en diciembre de 2020 por 280.000 dólares a favor de la empresa Kirma Service, con sede en Estonia.
Que en el documento de archivo el fiscal Rodríguez plantea como argumento central que la existencia de Kirma descarta la posibilidad de que se haya concretado un delito de estafa por parte del asesor honorario del ministro, Elbio Rodríguez.
Que la base de datos global, Numbeo, publicó un listado actualizado —para la segunda mitad del 2024— del costo de vida de las principales ciudades del mundo. Según el ranking Montevideo es la ciudad de Sudamérica más cara para vivir; la capital de Uruguay tiene 54,1 puntos en el índice de costo de vida, según Numbeo, y en el ranking mundial Montevideo está en el puesto 88. Le siguen en el ranking de ciudades de Sudamérica con el costo de vida más alto Santiago de Chile, con 42,4 puntos, y completa el podio Sao Paulo con 35 puntos.
Que según los datos publicados por Numbeo, Ginebra se quedó con el podio de ciudad más cara del mundo para vivir, con una puntuación general del costo de vida de 101,7. Le sigue de cerca Zúrich, que ocupa el segundo lugar con una puntuación de 100,4; ambas puntúan especialmente alto en el precio de los alimentos y los restaurantes; Nueva York ocupa el tercer puesto, San Francisco el cuarto y Boston el quinto.
Que la última encuesta de Opción Consultores mostró una caída del Partido Nacional tras las elecciones internas, que lo deja con 20% de intención de voto, y un repunte del Partido Colorado, que llega a 13%.
Que el director de Factum, Eduardo Bottinelli, considera que primero dentro del Partido Colorado habrá un realineamiento en función de los acuerdos político-electorales de dirigentes; el acuerdo sería con dos precandidatos que compitieron en las elecciones internas y lograron el tercer y cuarto puesto respectivamente: Gabriel Gurméndez y Tabaré Viera.
Que el acuerdo entre Andrés Ojeda y Raúl “Mono” Batlle lesionó el vínculo con Gurméndez, principalmente en Rivera donde se escucharon gritos de traición. Quedamos expectantes...
Que el expresidente Julio María Sanguinetti, que se opuso a que Bordaberry encabezara una lista al Senado en octubre de 2019 bajo el argumento de que no había competido en las elecciones internas, dijo que hoy aprecia su retorno a la política “como un gran aporte al Partido Colorado”, puesto que “fue un notable legislador en su momento y también un gran candidato a la Presidencia”.
Que lo único que quiere Pedro Bordaberry, y así lo declaró, "·es servir, como Jesús, que vino a servir y no a ser servido”. Acto seguido anunció que en octubre encabezará la lista 10 al Senado de la República por el Partido Colorado.
Que analistas y dirigentes colorados estiman que el exsenador Bordaberry puede captar a quienes votaron a Cabildo Abierto y al Partido Nacional en 2019 y también en junio de este año. Por su parte, el candidato a la Presidencia de la República por su partido, Andrés Ojeda, dijo que es una incorporación clave para pasar de fase, para llegar al balotaje.
Que Pedro Bordaberry cree que todos debemos coincidir en que este gobierno y esta coalición hicieron un espectacular manejo y liderazgo en tiempos de pandemia.
Que Orsi está a la espera del “ok” de Lula para viajar a visitarlo a Brasil; desde que fue electo como candidato de la coalición de izquierda ha intentado establecer contactos internacionales. El primero fue con el presidente de España, Pedro Sánchez, concretado a mediados de julio.
Que el Ministerio de Ambiente analiza imponer dos sanciones a la empresa finlandesa UPM tras un nuevo derrame de contaminantes en el arroyo Sauce por la operación de su planta ubicada en Pueblo Centenario.
Que las sanciones ascienden a US$ 190 mil (4.500 unidades reajustables) y fueron sugeridas por los técnicos por haber demorado en la comunicación de la “contingencia ambiental” y por reiterar un “incumplimiento a la pauta de operación prevista”.
Que, en seguidilla, y último momento, UPM generó un nuevo derrame de soda cáustica, ahora en su terminal portuaria en Montevideo.
Que el Movimiento por un Uruguay Sustentable, por su parte, dice que, a una semana del hecho, (refiere al arroyo Sauce) “no ha habido ninguna noticia de que el Ministerio de Ambiente haya intervenido” y señalan que la cartera ha estado “omisa en la comunicación de los frecuentes accidentes y derrames químicos” de la compañía finlandesa.
Que Sofía Harguindeguy, economista gerente de Grant Thornton, una de las organizaciones líderes a nivel mundial en auditoría, impuestos y consultorías independientes, afirmó que aún no se han visto impactos importantes en el mercado cambiario en Uruguay a raíz del desplome bursátil mundial, aunque sí hubo suba del dólar estos días y los agentes están atentos ante la alta volatilidad.
Que Uruguay tiene que estar particularmente atento, porque a nadie le conviene una recesión. Setiembre será un mes cargado de análisis, no solo por la reunión de la Fed, sino porque estarán cerca las elecciones presidenciales en EE.UU., que también tendrán incidencia en todo esto”, según Harguindeguy.
Que exaltada hasta el paroxismo, la senadora Graciela Bianchi festejó en el Estadio Centenario a brazo despegado, a grito pelado y mandíbula batiente la clasificación del Club Nacional de Fútbol como líder del Torneo Intermedio.
Que en la Intendencia de San José se cuestiona el “incremento preocupante” de horas extras y compensaciones, dado que, de acuerdo con datos de la Rendición de Cuentas 2023, la suma de lo vertido por ambas retribuciones incrementó en 74,5% el rubro fijo destinado para salarios presupuestados y contratados.
Que el Partido Comunista volvió a sacudir el avispero entre los sectores que militaron por Carolina Cosse en las internas, con el segundo lugar de su lista al Senado como una llave de negociación. Cuando los acuerdos parecían haberse enfriado, los camaradas le ofrecieron una vez más a Constanza Moreira ese puesto, que cobra especial valor al tener en cuenta que la histórica 1001 tiene chances reales de lograr no menos de dos senadores.
Que el sector Unión y Cambio, liderado por el diputado herrerista Rodrigo Blás (esta semana en ejercicio del Senado), consiguió el compromiso de militantes de otros sectores para alcanzar el 30% de los convencionales del Partido Nacional, necesarios para habilitar su candidatura a mayo.
Que con esto, la postulación del legislador como posible sucesor del intendente Enrique Antía (Todos por Maldonado) es un hecho, destacó la agrupación tras el plenario realizado este lunes 5.
Que, abundando, Blás fue el candidato más votado del PN en las internas del 30 de junio en Maldonado, pero la acumulación de candidatos y listas que respondieron al sublema de Antía en una campaña municipalizada lo dejaron en amplia desventaja con vistas a su proclamación para el próximo mayo.
Que según un relevamiento de la Usina de Percepción Ciudadana, 71% de la población uruguaya considera que hubo fraude en la elección en Venezuela, y sólo 8% piensa que el resultado anunciado por el Consejo Nacional Electoral es verdadero. Por otra parte, un 14% no sabe o no contesta y 8% dijo desconocer el resultado de los comicios.
Que el COVID-19 se ha convertido en la décima causa de muerte en Estados Unidos, muy por debajo de padecimientos como el cáncer, enfermedades coronarias, sobredosis de drogas y armas de fuego; el país registró una baja sensible en el número de defunciones por esta enfermedad.
Que el gobierno venezolano invalidó de improviso los pasaportes de decenas de opositores de su gestión en los últimos días; solo en el estado occidental de Zulia sumarían más de 30 los activistas políticos perjudicados.
Que aunque la Constitución le daba un plazo de diez días, el presidente Lacalle Pou no esperó ni 24 horas para vetar el artículo 72 de la nueva ley de medios que, a propuesta de Cabildo Abierto consagraba el derecho de los ciudadanos a recibir “una comunicación política de manera completa, imparcial, seria, rigurosa, plural y equilibrada”.
Que en los últimos días se manejó la posibilidad de que Bordaberry conformara un sublema común con el exprecandidato y expresidente de Antel Gabriel Gurméndez, que también incluiría a Tabaré Viera.
Que Bordaberry y Gurméndez fueron parte del gabinete de Jorge Batlle durante el último gobierno colorado, y recientemente se habían mostrado juntos en redes sociales antes de las elecciones internas, y habían tenido charlas para acordar una propuesta en común.
Que Álvaro Delgado (PN), Guido Manini Ríos (CA), Pablo Mieres (PI) y Andrés Ojeda (PC) expusieron ante la Cámara Uruguaya de Turismo sus iniciativas para impulsar el turismo en el Uruguay.
Que cada candidato tuvo 15 minutos para disertar, pero la Cámara de Turismo le ofreció al candidato del Frente Amplio disertar una hora, ya que este se ha negado a participar en eventos con más de un candidato. Yamandú Orsi no se hizo presente; dejó a la institución promotora con un palmo de narices, y suscitó críticas por parte de los cuatro candidatos que concurrieron a plantear sus proyectos.
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| Bienvenido retorno |
Por Julio María Sanguinetti. Pedro Bordaberry anunció finalmente su retorno a la actividad política, encabezando una lista al Senado con su clásico número 10.
La noticia ha tenido vasta repercusión mediática y de opinión, lo que vuelve a poner al Partido Colorado en un protagonismo incuestionable en el escenario nacional.
Luego de la interna, es notorio que el Partido Nacional tuvo sus debates, que el Frente los suyos (especialmente por la propuesta del PIT CNT sobre seguridad social) y que, en cambio, el Partido Colorado emergió con una fórmula joven y renovadora que mostró un esperanzado perfil.
La figura de Ojeda se ha ido consolidando rápidamente en la opinión pública. Robert Silva era más conocido porque venía de una relevante gestión en el Codicen. La interrogante era si Ojeda lograría ratificar en la opinión pública esa mayoría electoral de la interna. No hay duda de que lo ha logrado. Su soltura en las respuestas periodísticas, el manejo claro de los temas y un estilo juvenil, muy post moderno, han ratificado la certeza de un nuevo liderazgo. Así lo confirman, en términos generales, las encuestas.
En ese contexto, reaparece Pedro Bordaberry, que había puesto en pausa una brillante carrera, que incluía un aplaudido Ministerio de Turismo, una interesante campaña municipal, dos candidaturas a la presidencia y una relevante actuación parlamentaria. Al finalizar la anterior legislatura, en febrero de 2020, se había alejado del Senado luego de ganar un generalizado respeto. Fue una decisión muy personal y en su momento sorprendente. Igualmente, se mantenía presente a través de una actividad periodística de calidad literaria y fondo conceptual. A partir de allí, la posibilidad de su retorno sonaba fuerte, especialmente luego del abrupto retiro de Ernesto Talvi. No se dio cuando la elección interna pero aparece ahora con fuerza y expectativa.
Se ha recordado estos días que en la campaña anterior, pasada la interna, propuso también sacar una lista y que el candidato presidencial no la consideró adecuada. Dicho eso, lo mismo dijimos nosotros y Pedro, que en todo caso no precisaba permiso para sacar una lista, optó por no hacerlo en esas circunstancias. Hoy el panorama es totalmente distinto. En lo nacional, porque estamos funcionando en términos de una Coalición ya estable, que nos sacó del llano y nos llevó nuevamente al gobierno. En lo partidario, porque la elección interna mostró más candidaturas que nunca, al quedar vacante el liderazgo. De algún modo, esta reaparición contribuirá a reordenar el panorama interno, pero tanto o más importante es el refuerzo de opinión que marca su presencia.
Un partido que venía repechando el largo período de dificultad que se había producido por el alejamiento de Talvi, que mostraba la bien recibida novedad de un candidato joven y atractivo, recibe ahora otro empujón anímico y real. Luego de que el Dr. Ojeda dijo que ahora había empezado también una interna adentro de la coalición, algunos analistas dijeron que no dejaba de ser una utopía, pero no del todo inalcanzable para el Partido Colorado. Lo mismo dijimos nosotros: podrá ser una apuesta optimista, pero ya no una vana utopía.
Que el Partido Colorado se robustece para la competencia interna dentro de la coalición parece claro. Bordaberry, además, es complementario de la figura de Ojeda. Son imágenes distintas pero no se molestan. Lo importante es que esta vigorización del coloradismo también mejora el panorama de la Coalición, habida cuenta de que el Partido Nacional, si bien tiene un piso electoral muy sólido no posee un techo muy alejado de él, al no contar con la candidatura de su principal figura, el Presidente Lacalle Pou. Ya era un valor asumido que la Coalición Republicana dependía decisivamente de la votación colorada. En estas circunstancias, entonces, eso pasa a ser una evidencia.
No faltan analistas que han especulado con una presunta intención de Bordaberry de venir a disputar el liderazgo que Ojeda obtuvo en las elección interna. No hay derecho a darle ese tono mezquino a un paso que se da luego de muchas dudas y cuando se abandona una cómoda situación personal para lanzarse nuevamente a los procelosos mares de la política.
El politólogo Adolfo Garcé ha escrito que si un partido no está vibrante, difícilmente avanza. Pues bien: el Partido Colorado hoy está vibrante. Y con ello también lo está una Coalición Republicana que si no tiene la elección ganada, acrecienta sus posibilidades. (Nota que se comparte con Correo de los Viernes) |
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