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| Agencias rechazan que LATAM baje a cero las comisiones que cobran por la venta de pasajes |
- La decisión estrangula un sector en el que trabajan más de 25.000 empleados que brindan servicios de venta y de asesoramiento, pre y post viajes, y venta de servicios turísticos
Las agencias de viaje nucleadas en entidades adheridas a la Cámara Argentina de Turismo expresaron su preocupación por la intención de la compañía aérea Latam de bajar a cero las comisiones que abona por la comercialización de tickets aéreos."Dicho proceder, al igual que lo ocurrido con una medida similar anunciada por Aerolíneas Argentinas, desconoce el rol estratégico y central de este segmento en la cadena de comercialización, que es la intermediación", sostuvo la CAT.
En el país existen unas cinco mil agencias de viajes. Al referirse a Latam, la Cámara sostuvo que el tratamiento que la línea aérea está dando a las comisiones que en carácter de intermediación abonan históricamente a los agentes de viaje "ignora la responsabilidad y servicio central que las agencias tienen dentro del proceso de compra turística".
También advirtió que estas decisiones ponen el riesgo el empleo en el sector y advirtió que se "atenta contra el necesario servicio de venta, asesoramiento pre y post viajes y la diversificación de la oferta", expresó Oscar Ghezzi, presidente de la CAT. La Faevyt, federación que nuclea específicamente a los agentes de viajes, evalúa extender a Latam las acciones legales ya iniciadas en contra de Aerolíneas Argentinas.
"Esta iniciativa estrangula un sector en el que trabajan más de 25.000 empleados que brindan servicios de venta y de asesoramiento, pre y post viajes, y venta de servicios turísticos", dijo la Faevyt. |
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| Agencias latinas en pie guerra, también contra Aerolíneas Argentinas |
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La decisión de Aerolíneas Argentinas de eliminar también las comisiones aéreas que pagaba a las agencias ha despertado el rechazo unánime del Sector. Incluso la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) ha anunciado que iniciará acciones judiciales al entender que es "una medida arbitraria que no sólo atenta contra la actividad turística nacional sino que demuestra, además, un claro desconocimiento del funcionamiento del Sector Turístico en Argentina".
Así lo subraya su presidente, Fabricio Di Giambattista, quien denuncia que "se trata de una acción que busca promover la concentración del mercado y que pone en riesgo 5.000 empresas". Además, advierte de que "de ningún modo significará un ahorro para la aerolínea sino, por el contrario, un riesgo para el Sector".
La decisión de acudir a justicia fue adoptada por unanimidad por la comisión directiva de la Federación, compuesta por sus 28 regionales y los socios sectoriales FACVE (Foro Argentino de Consultores de Viajes Empresariales); AAOVYT (Asociación Argentina de Operadores de Viajes y Turismo) y AAETAV (Asociación Argentina de Ecoturismo y Turismo Aventura). Asimismo, aseguran contar "con el apoyo mayoritario del Sector Turístico".
Rechazo unánime de las principales Organizaciones de agencias de Latinoamérica
Cabe recordar que, al igual que lo ocurrido en otros países, como por ejemplo en España, Aerolíneas Argentinas comenzó a principios de 2016 reduciendo la comisión del 3% al 1%, lo cual generó "una situación de crisis en el Sector que ahora refuerza eliminándolas por completo", lamenta FAEVYT.
El Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR), formado por FAEVYT y otras nueve Organizaciones empresariales punteras de la región, también ha mostrado su oposición a la estrategia comercial de Aerolíneas Argentinas, "por ser arbitraria y unilateral", así como "atentatoria a la actividad turística". Según denuncia, con la eliminación de las comisiones persigue "la concentración del mercado". Además, alerta de que "promoverá la destrucción de las empresas y del empleo, generando una desventaja competitiva para las agencias argentinas respecto al monopolio que la misma aerolínea reviste en el mercado local".
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LATAM suspendió
vuelos Miami-Quito |
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Latam suspendió, desde el 31 de enero pasado, sus vuelos entre Miami y Quito dado los bajos factores de ocupación, los resultados económicos y la proyección de crecimiento de las rutas.
Andrew O’Brian, presidente y director general de la Corporación Quiport -concesionaria del servicio aeroportuario de Quito-, aseguró que hay que tener en cuenta que el transporte aéreo es un sector muy sensible a las condiciones económicas generales. El directivo comentó que desde hace más de un año la situación económica, tanto de la región como del país, ha hecho que las aerolíneas deban replantear sus estrategias de trabajo.
Si bien Latam suspendió la ruta Quito- Miami, el gerente de Quiport mencionó que la región del sur de Florida es una de las mejores conectadas desde Quito gracias a la operación de American Airlines. Esta empresa ofrece dos vuelos diarios a Miami. Otro factor que ha impactado en el mercado en el último año en el transporte aéreo es el ingreso al mercado de compañías denominadas de bajo costo. JetBlue, Fast Colombia, Viva Colombia y Wingo están logrando crecer en el país. Por ejemplo, Jet Blue logró movilizar a casi 81 000 pasajeros solo en 2016. Fast Colombia subió sus pasajeros de cerca de 53 000 a 57 223 de 2015 a 2016, según datos provisionales de la DGAC. Mientras que Wingo lleva movilizados cerca de 100 000 pasajeros en dos meses en el Ecuador. Adicionalmente, JetBlue tiene un vuelo diario Quito-Fort Lauderdale. O’Brian comentó que las aerolíneas de bajo costo estimulan el mercado al brindar la posibilidad de viajar a segmentos de clientes que antes no podían hacerlo por los costos.
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| Arribó nuevo Boeing 737-800 para Aerolíneas Argentinas |
A medianoche aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza el Boeing 737-800 matrícula LV-GUB (MSN42060/6266), nuevo integrante de la flota de pasillo único de Aerolíneas Argentinas.
El vuelo de entrega había partido de la planta de Boeing en Seattle el 14 de febrero a las 13:32 hora local, y tras 6 horas 35 minutos de vuelo aterrizó en Punta Cana a las 0:08 hora local del día siguiente. Ayer a las 15:39 partió desde allí para completar su último tramo hasta Ezeiza en 7 horas 18 minutos de vuelo.
De esta manera el LV-GUB es el número 27 de la flota Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas. Todavía restan entregarse otras cinco aeronaves de esa variante, a los que se sumarán otros 11 Boeing 737 MAX 8, de los cuales el primero llegará entre noviembre y diciembre de 2017. Aerolíneas Argentinas será la primera compañía latinoamericana en operar la cuarta generación de la familia 737.
Los Boeing 737-800 y los MAX 8 van reemplazando gradualmente a los Boeing 737-700, primera variante Next-Generation que conformó la flota de Aerolíneas Argentinas desde 2009. |
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ADVERTENCIA: Los artículos periodísticos firmados son de la exclusiva responsabilidad de sus autores. La Dirección.
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Narcotráfico
J’Accuse
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Mientras la población ilusa del país aguarda vanamente que el titular del Ministerio del Interior presente renuncia formal a su cargo luego de haber sido despojado del apoyo parlamentario, en el horizonte no muy lejano de la niñez y adolescencia carenciada que revista como "ninis", la figura del sicario se agranda a límites insospechados por la ciudadanía.
Estos compatriotas viven en condición social de verdadera marginación, discriminación y exclusión social. Son jóvenes que están obligados a mantener una situación forzada de ocio frustrante, obligatorio, improductivo, angustiante y doloroso.
Son chicos desocupados que buscan acomodo, y que por conflictos familiares, sin recursos dignos, abandonaron sus estudios y revistan fuera de la sociedad. Los menos están en busca de trabajo; hacen filas, llenan formularios, acuden a entrevistas y exámenes, pero sólo reciben negativas.
Por ello, y con el correr de las semanas, meses y años, asumen una posición indiferente y resignada ante la realidad, paso previo a incorporarse al mundo del delito.
Optaron por no estudiar, a la luz de que no conseguirán trabajo relacionado con sus estudios, o simplemente por falta de ganas y empeño ante los cada vez más relegados y espantosos programas educativos de la hora.
Expectantes, los devotos del narcotráfico, al influjo de la memoria enaltecida de Pablo Emilio Escobar Gaviria, y del Chapo Guzmán, se han entronizado con campo propicio y viento a favor en los hogares de toda la América Latina.
Venerados y exaltados por los medios de comunicación que los han presentado y exhibido al mundo como modernos Robin Hood, han construido barrios enteros con sus ingresos de la droga. Caseríos comunitarios de Medellín y Cali son ejemplos.
Estos personajes han sido requeridos para el encuentro inesperado con celebridades de la televisión y del deporte, y también espléndidas mujeres participantes en desfiles de modelos y certámenes nacionales y mundiales de belleza. Las adolescentes han constituido la frutilla del postre.
Políticos, periodistas, modelos y actrices de cine han sido captados por el narcotráfico, con peso formidable en los pueblos centro y sudamericanos. Las fiestas a todo trapo y la importación de prostitutas al más alto nivel, que llegaron a Colombia en vuelos especiales fletados desde Río de Janeiro, completan el panorama que se reduce a dos opciones: plata o plomo.
Varias series de televisión a nivel continental interesan diariamente a miles de espectadores que se deslumbran con los lujos asiáticos de los capos, con sus mujeres, con sus viviendas y con sus caletas. La propaganda subliminal induce al televidente a mimetizarse con el bandido, a participar de sus juergas; a desear que pueda escapar de las pinzas tendidas por las fuerzas del orden, y que en los enfrentamientos armados con la policía y ejército el resultado les sea del todo favorable.
¿Qué otra cosa ansía fervorosamente el espectador, en la redada final que acaba con la vida de Pablo Escobar, que éste pueda escapar del cada vez más estrecho cerco policial?
Son varias las películas y series de televisión que enaltecen la figura del narcotraficante, filmadas en paraísos de vegetación inigualable y escenarios fastuosos. Hasta los mismos capos quedaron prendados de las actrices, y cayeron en manos de la policía por imprudencia.
El Chapo Guzmán, cautivado por la actriz Katy del Castillo, bajó la guardia y fue capturado por imprudente luego de su sonada fuga de un penal de máxima seguridad mejicano.
A vuelo de pájaro podría citar: El Patrón del Mal, Narcos, La Reina del Sur, Dueños del Paraíso, El Cártel; Escobar (Paraíso Perdido), La Prepago; Chapo (El escape del siglo), Sin tetas no hay paraíso, y Alias el Mejicano.
Todas estas películas y series constituyen un himno al narcotráfico, himno que entona y canta mayormente la juventud desposeída y pobre de los barrios humildes de Latinoamérica, y que, por supuesto, abarca al Uruguay.
Esta juventud “nini” que abandonó sus estudios; que conmovió los cimientos hogareños, y que tiene como modelo conseguir dinero fácil, ha ido penetrando masivamente en la comercialización de marihuana, cocaína y otras sustancias destructivas.
La deserción estudiantil en sus tres niveles facilita captar potenciales vendedores, y también consumidores. Desde aquí al asalto a comercios, viviendas, enfrentamientos armados, rapiñas y asesinatos, hay un paso. Una delgada línea que todos discuten, en interminables llamados a sala de los ministros por el parlamento, donde todo es ruido de hojarasca y nada más. Es sabido que en el Palacio Legislativo tiemblan los montes para que nazca un ratón.
Los políticos de todos los partidos, y el gobierno en particular, no escapan al J’Accuse.
Por lo tanto, reos al banquillo.
Ricardo Garzón |
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FEBRERO de 2017
ELLE
LA CURA SINIESTRA
LA GRAN MURALLA
SIN NADA QUE PERDER
INVASIÓN ZOMBIE
LEGO BATMAN: LA PELÍCULA
TALENTOS OCULTOS
BAILARINA
LA LLAMADA 3
MANCHESTER JUNTO AL MAR
LA RAZÓN DE ESTAR CONTIGO
NIEVE NEGRA
UN CAMINO A CASA
MOANA: UN MAR DE AVENTURAS
50 SOMBRAS MÁS OSCURAS
LA LA LAND
UNA HISTORIA DE AMOR
SING: ¡VEN Y CANTA!
EL CIUDADANO ILUSTRE
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